奥迪a4a柱饰板怎么装_奥迪a4a柱饰板怎么装

1.奥迪A4、沃尔沃S40、原装宝马320i、丰田佳美、丰田锐志2.5买哪个合适？

2.奥迪A4的1.8T怎么样

3.奥迪a4灯光保险在哪里奥迪a4灯光保险在什么位置

4.奥迪A8的第二代

5.全新奥迪A4L实拍解析，全系2.0T！轴距超2米9！年轻人第一台车？

有网友在「座驾参谋」后台留言：原本打算买大众帕萨特330TSI?精英版，终端售价19万，全款落地22万。碰巧看到帕萨特在中保研的碰撞成绩，心里开始打退堂鼓。现在准备增加5万购车预算，买奥迪A4L?40TFSI进取型，值得推荐吗？（以下对比均基于大众帕萨特330TSI?精英版和奥迪A4L?40TFSI进取型）

造型：帕萨特内敛低调，A4L霸气外露

从造型来看，帕萨特的确很“大众”。整体设计非常低调务实，用了中规中矩的造型设计，完全没有任何侵略性。车身线条给人一种很硬朗的感觉，很有德味。尾部增加更多层次感，新增的“passat”字母仿佛get到网友调侃的“不怕奔驰宝马路虎，就怕大众带字母”。

相比之下，豪华品牌的奥迪A4L显然霸气外露。奥迪A4L用了较多的笔直线条，整体造型颇为硬朗，再加上锐利的前大灯与标志性的六边形前进气格栅，远远望去就觉得霸气十足，个人认为奥迪A4L整体视觉效果比大众帕萨特更多几分精致与豪华。

内饰：帕萨特老气横秋，A4L用料廉价

大众帕萨特用全新内饰设计，无论是液晶仪表盘还是偏向驾驶室的中控大屏，都在诠释着全新MQB平台设计风格。不过，布局工整的内饰和部分木纹饰件装饰还是显得帕萨特老气横秋，至少在年轻人和大部分女性车主看来，这样都内饰只能说不丑，却提不起任何兴趣。

（源自：汽车之家）

奥迪A4L内饰有更多的看点，全车内饰贯彻“LESS?IS?MORE”的设计理念，简洁、横向设计风格很容易吸引不同年龄阶段消费者喜爱。不过，基于A4L?40TFSI进取型属于低配车型，内饰用料明显不如大众帕萨特豪华，布座椅和大量塑料内饰用料恐怕对不起豪华品牌的定位。

（源自：汽车之家）

动力：纵置A4L表现更好

大众帕萨特330TSI?精英版搭载一台2.0T发动机，匹配7挡双离合变速器，最大马力186ps，最大扭矩320N·m，官方0-100km/h加速成绩为8.4s。奥迪A4L?40TFSI进取型同样搭载一台2.0T发动机，匹配7挡双离合变速器，最大马力190ps，最大扭矩320N·m，官方0-100km/h加速成绩为7.9s。

在发动机参数相差无几的情况下，奥迪A4L?40TFSI进取型之所以加速表现更好主要在于它的调教更运动，中段加速时变速器降挡也更迅速。更重要的是，虽然奥迪A4L?40TFSI进取型也是前置前驱，但发动机布局却是纵置，车身重量前后比例更加均衡。除此之外，也留出空间让奥迪A4L前后悬架摆放五连杆独立悬架。相比之下，大众帕萨特发动机布局为前置前驱（横置），车头重量偏重，操控远不如奥迪A4L?40TFSI进取型。就实际驾驶感受而言，奥迪A4L?40TFSI进取型表现更好。

（源自：汽车之家）

安全：大众帕萨特严重不及格

且不说奥迪A4L安全性如何，至少从已知情况来看，大众帕萨特的安全性严重不及格。就从中保研测试的大众帕萨特来看，在低速25度偏置碰撞情况下，A柱几乎呈现90度弯折，前轮已经入侵到主驾驶席的腿部，安全气囊弹出时人头部也完全避开。无论从哪一个细节来看，大众帕萨特的安全性都已经大打折扣。虽然奥迪A4L?40TFSI进取型尚未有深度解析和碰撞成绩，但从豪华品牌的定位和细节用料来看，奥迪A4L?40TFSI进取型安全性应该比大众帕萨特更好。

座驾参谋

从大众“断轴门”、“碰撞门”甚至是国外的“排放门”来看，这都是一个屡教不改毫无诚信的品牌。笔者甚至有理由相信，大众完全是想坑蒙拐骗中国老百姓的血汗钱去填补美国巨额的罚款。从性价比角度出发，都有买帕萨特的预算了，不如增加几万购买更安全更豪华的奥迪A4L，实在手头紧不是还有汽车么！

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奥迪A4、沃尔沃S40、原装宝马320i、丰田佳美、丰田锐志2.5买哪个合适？

奥迪所有车型中有两款最适合年轻人，同样这两款车型也是颜值最高的?，可以称呼它们两个是溜背造型的颜值担当?。?Audi?A5?VS?Audi?A7?我是来分享一组美图的，周日带女朋友去游乐园，回家的时候正好赶上傍晚。夕阳西下一定是极为美丽的，把车子停了下来，给小五拍一套写真。

首先映入眼帘的就是这款定制BBS?LM?双片锻造轮毂?，为什么一眼相中这款轮毂，大都来源于我对日系车的热爱。

原车曼哈顿灰?，在傍晚的日照下已经开始发暗了?。并不影响原车的颜值?，小五本身造型就很好看。

唯一缺点在于这款轮毂不能近距离看，轮辐多，原车胎壁厚?。近看就没美感了，自己也深有体会，有句话说;可远观而不可亵玩焉，描绘的就是这种感觉吧。

轮毂是定制的，周期比较长。足足等了大半个月，终于有机会给小五换双鞋子了。BBS?LM?双片锻造轮毂?轮毂数据我迷迷糊糊记不清了，之前也换过三四套轮毂了。?刹车升级了原厂S5六活塞?配打孔通风盘?，单从视觉效果上来看，很饱满。

后部改了机电一体刹车?。和前部一样饱满，为什么要这么费力去改刹车？?大部分是我主观的想法，喜欢这种饱满的感觉吧?。

最爱这张?，小五的腰线一览无余，侧面永远是最好看。在我看来这就是改车的意义，每个人都忍不住想回头多看一眼。心里多了一份惬意，这是自己一点一点打造出来的，献给自己的成就感。

S5侧标?，银耳装饰。

尾部的升级就要简单多了，熏黑尾灯搭配原车色就很好看。?RES中尾段阀门排气配卡布尔碳纤维尾唇，相得益彰。?奥迪logo换成了爱心形状，这是女朋友的主意，其实我是抗拒的，有些花里胡哨了。

精彩一撇

“灰马王子”

前脸准备改RS5包围?，仔细斟酌下还是准备先改个中网看看。家里实在是没办法放我的旧件了，原车的中网还能勉强挤挤，前脸素了点?，目前一个RS5蜂窝中网，一条前铲。

侧裙的最大好处在于能放大视觉效果，能有一丝降低车身的视觉效果，宽了也就矮了。要走的路太长了，根本就是无底洞，想着法子让小五更好看。

熏黑尾灯和原车尾灯还是有蛮大的区别。

一些细节

内饰简单拍了几张照片，就简单说说吧。碳纤维半打孔的平底方向盘?和翻毛皮气囊盖?，方向盘可能真的是就为图一个好看，细节之处也能看的出来，换了全车的碳纤维内饰?，四门板包覆，扶手真皮包覆，A柱饰板翻毛皮包覆，S5运动布局，刷了扭矩和功率球。

全红S5运动座椅?加腿托，内饰还有很多部分没有说，?基本上达到了我理想中的效果?，我个人是很喜欢红色的。

时间仓促，简单写写，分享给大家，这辆车子也一直是我的Dream?car。升级完之后心里还是有一些满足感，之后要走的路还有很长一截。改车对我来说也是一种青春经历吧，向版主大大求个精！?其实我还是一个摄影爱好者。

奥迪A4的1.8T怎么样

奥迪A4完全可以满足你以上的要求 是您提这些车相对来说最实用的

新款奥迪A4明年出来 2.0T裸车估计最少得35.76左右!

外型设计

奥迪A4如果离远了看，甚至可能会和A6搞混。因为奥迪的前脸造型太一致了，好处是品牌特征突出，但缺点也很明显，就是缺乏个性。好在A4和A6个头差得比较多，因为国产A6是经过加长的。别外A4在车身后部添加了一些棱线，只是一点细微差别就可以体现出与行政级的A6不一样的个性所在。

奥迪A4车门把手的设计强调人机工程学效应和完善的功能。把手的压力点敏感，便于打开车门。把手还可提供最佳的握力，以便在一旦发生时可用力打开车门。

奥迪A4后部有一个微妙之处不易被发现。汽车收音机和电信系统的天线位于后车窗的周边，并漆成暗色，因而看不见，也不会干扰尾部和谐的总体外观，在洗车时也无需将它卸下或缩进去。

内饰与乘坐

内饰很平常，但三辐方向盘是亮点，它提供了拇指按键加减档的功能，运动味道很浓。此外，奥迪A4可以选装一些C级车才有的豪华装备：中控台上的车载导航系统可以收看电视节目或调整音响程序，BOSE音响为则每一段旅程渲染艺术的，奥迪A4还提供一个全尺寸备胎，体现了奥迪一切以用户为中心的宗旨。

增加乘坐者的活动空间是奥迪A4内部设计的优先项目。奥迪A4有充裕的后排腿部空间以及头部和肩部活动空间，为高个子人带来方便，尤其是头部空间，明显优于其竞争对手奔驰C级和宝马3系。

安全性

奥迪A4继承了奥迪注重安全的传统，其标配的多项安全设备为乘员创造了理想的安全环境，达到各项国际被动安全标准。两侧的头部保护气帘几乎覆盖了从A柱到车厢后部的整个侧面；为前方安全气囊设计的新型智能碰撞感知器可探测到事故的严重程度，确保气囊及时打开。

ESP通过综合自动控制行驶状态，协助驾驶员在因转向不当而出现潜在危机局面时控制车辆的形式，提高了奥迪A4的主动安全性。

总体来说，作为国内第一款国际豪华品牌的B级轿车，一汽奥迪A4做的还算出色，虽然有一定的不足，但是从车主反馈来看，不足之处还没有影响到车主对它的评价，得到了众多车主的好评，基本与奔驰C级和宝马3系平行

楼主自己好好考虑下吧 既然都花35万了就别去考虑日本车了 钢板太薄

宝马奔驰哎 还是算了 3系跟C级 性价比都不如A4高 !

奥迪a4灯光保险在哪里奥迪a4灯光保险在什么位置

如果有这样一款车的话，它有着百年的德国血统和深厚的家族渊源，如今更是集豪华、时尚、动感和高科技于一身，成为了各种国际汽车大奖的宠儿，那么它就是奥迪A4。作为当之无愧的高性能国际顶级b级车，奥迪A4在国际市场上一举创下奥迪家族销量纪录，成为家族中最耀眼的明星。如今，作为奥迪A4国产化的拥有者，一汽-大众奥迪誓将这一奇迹在中国市场进行到底。5月中旬，在美丽的西湖边的杭州，一汽-大众奥迪今年正式发布了全新奥迪A4车型。数百名早早受邀的国内媒体记者已经齐聚杭州，首次见证全新奥迪A4车型。伴随着欢快动感的音乐，国产奥迪A4-A41.8T手动挡和奥迪A42.4multitronic两款新车型-终于登台了。除了继承奥迪家族的共同特点，如豪华的配置、流畅的线条、精致的外观等。，这两款车型还融入了奥迪在行业内的顶尖技术和专利，在安全性和动力性方面几乎达到了同级别车型中的最高水平。这两款新车型的推出进一步丰富了A4的产品线，更豪华的功能包和大量不同的配置选择(意味着更多的价格选择)，更个性化的车身颜色和内饰，以及对驾驶乐趣的更多关注，构成了本次新车发布的最大吸引力。对此，一汽-大众奥迪高管用“个性化命题”总结了全新奥迪A4车型推出的主旋律，并做出了这样的表述:这是一个提倡个性的时代，消费者应该有更个性化、更丰富的选择，而全新奥迪A4车型的推出充分考虑了消费者的这一需求，从而更好地满足他们对不同层次、不同驾驶体验的追求。除了丰富的产品线和更多豪华功能包的选择，这种“个性化”主题还体现在新车造型和内饰的丰富性上:颜色将从5种增加到8种，包括乌木黑、亮银、海豚灰、爱尔兰绿、毛里求斯蓝、极地白、凯旋金和耀眼的红色。内饰在原有的灰色和灰棕色基础上增加了黑色。为了充分强调这一“个性化”主题，一汽-大众奥迪甚至在选址和展位设置上煞费苦心:会议地址选在优雅时尚的西湖世界；几个展示新车的大型透明玻璃房间按区域划分。每个区域都有一种主色。不同的颜色展现出不同的技术亮点和代表性的生活主题，配合不同的布局方案体现多元化的生活方式，如红色动力、蓝色安全、银色科技、金色尊严等。所有这些努力似乎都在传达这样一个信息:汽车个性化时代已经到来，奥迪A4显然走在了时代的前列。A4.8t手动挡和A42.4多电子奥迪A41.8T手动变速箱车型在基础装备的基础上，增加了真皮包、CD包和玻璃天窗，包括木饰、真皮座椅、手机准备装置和CD换碟机。舒适体贴的骑行环境，漂亮的木饰板横贯仪表盘，浅灰色与深灰色的色调巧妙搭配少量金属件，优雅与高科技相结合的感觉一下子涌上心头。如果用一句话来概括这款新车，这个定义可能是最合适的:它是专为追求纯粹驾驶乐趣的人设计的一款车。升级后的1.8T发动机拥有赛车般强劲的动力，其功率达到120kW(164马力)，0-100km加速时间仅为8.6秒，最高时速228km/h，均处于同级别领先地位。由于用了奥迪顶级涡轮增压发动机技术(详见第3页技术说明)，这款车型不仅动力性能领先，而且燃油经济性大幅提升，尾气排放降低，更加环保(完全符合欧四排放标准)。可以说，这个手动挡把A41.8T的驾驶乐趣推向了极致。操控自由收放，车与人合一的驾驶感，流畅的线条在风中疾驰而过，将与运动体现到极致。奥迪A42.4多电子设备体现了本次大会追求个性的主题。在基础装备的基础上，奥迪A42.4自动变速箱提供7个选装包，包括真皮包、CD包、技术包、氙气灯包、舒适包、包、冬季包等，配置超过20种。毫无疑问，这么多匹配的设备给了消费者一个很好的选择。奥迪A42.4的多电子标准无级/手动一体变速箱(详见第3页技术说明)是汽车传动技术的革命性飞跃。它结合了传统自动变速器和手动变速器的优点，操作起来和自动变速器一样简单，和手动变速器一样快捷。此外，还预设了6个手动挡位，满足自动和手动驾驶者的不同需求，换挡连续分级，避免了顿挫感，让驾乘双方都感觉更舒适。在安全性能方面，这两款新车完全继承了奥迪注重安全的传统，多项世界顶级安全装置作为标配，在空之前就创造了安全的环境。两侧的头部保护气帘几乎覆盖了车厢后部从a柱到D柱的整个侧面。为前排安全气囊设计的新型智能碰撞传感器，可以检测事故的严重程度，确保安全气囊及时打开。ESP通过对驾驶状态的全面自动控制，帮助驾驶员在转向不当导致的潜在危机情况下控制车辆的行驶，提升了奥迪A4的主动安全性。总之，奥迪A4的国际被动安全标准完全可以应对现实生活中的安全事故，堪称“坚不可摧”。奥迪A4:成功源于奥迪A41.8T手动挡2.4multitronic领先技术到3.0quattro产品种类齐全，每一款奥迪A4车型都融入了奥迪引以为傲的专利和领先技术，为驾驶者带来非凡的驾驶体验，这也是奥迪A4获得众多国际大奖的根本原因。1.涡轮增压发动机技术发动机配备涡轮增压器后，其最大输出功率与未配备涡轮增压器时相比，可提高约30%或更多。这意味着小排量发动机增压后可以产生与大排量发动机相同的功率。正因为如此，很多世界名车都把涡轮增压发动机作为自己的“心脏”。涡轮增压发动机作为汽车工业发展的趋势技术，其核心技术相当复杂。世界上只有几家公司能很好地掌握这项技术，而奥迪代表了这项技术在世界上的顶尖水平。2.多电子无级/手动一体变速箱奥迪Multitronic无级/手动一体变速箱完全满足驾驶员对动力、经济性和舒适性的要求:Multitronic无级/手动一体变速箱可在任何发动机转速下自动调节至最合适的传动比。独特的多片传动链和出色的电脑控制液压系统使其能够传递强大的扭矩，使车辆具有无与伦比的加速性能。配备该变速箱的奥迪A4轿车0-100km/h加速性能甚至超过了配备最好的5速手动变速箱的同类轿车。使用Multitronic无级/手动一体变速箱将比5速手动/自动一体变速箱的奥迪轿车每百公里油耗降低0.6升，比同样5速手动变速箱的轿车降低0.2升，表现出较强的燃油经济性。多电子无级/手动一体式变速箱不仅操作简单，而且响应迅速，能够精准转化驾驶员的加速思维，充分发挥驾驶员的驾驶技能。此外，还预设了六个手动档位，以满足自动和手动驾驶员的不同需求。除此之外，换挡时是分阶段连续换挡，避免了磕磕绊绊的操作，驾乘人员都会感到更加舒适。3.quattro全时四驱系统奥迪专利技术quattro全时四驱系统为车辆提供了双重安全保障。凭借其自动应对复杂道路和紧急情况的突出特点，奥迪A4的主动安全具有竞争对手所不具备的优势。quattro它可以使车辆在各种复杂的道路上转弯或制动时，自动、准确、及时地分配各个车轮的抓地力，使车辆在复杂情况下的行驶稳定性、跟踪能力和牵引性远远超过竞争对手。quattro全时四轮驱动系统自问世二十多年来，在全球汽车拉力赛和场地赛中，空之前都取得了成功，成为各种工况下出色操作性能和驾驶安全性的象征。其主要优势在于其强大的工作动力、驾驶安全性和独特的驾驶乐趣。配备全时四驱系统的汽车可以发挥更大的驾驶潜力，给驾驶员带来更大的驾驶乐趣和安全性。A4奥迪quattro该车的优点还包括受侧风影响小，牵引性能更好。目前这项技术是奥迪A43.0的标准。奥迪A4集豪车的庄重与跑车的于一身，蕴含着不可抗拒的驾驶和纯粹的驾驶乐趣。赛车引擎，多电子quattro无级/手动一体变速箱带来近乎完美的操控感全时四驱系统和ESP(电子稳定系统)承诺的强大安全保障，让运动和蓬勃发展。精致的车身设计和舒适体贴的高科技内饰，为驾驶者带来无与伦比的驾驶乐趣。基本参数:制造商:一汽-大众品牌:奥迪车型(风格):1.8T自动技术领先上市时间:2004年驱动形式:最大速度(km/h):223油耗(l/100km):6.3(90km/h定速)排放标准:欧4燃油类型:无铅汽油号以上主要尺寸和质量:长度128轴距(mm)2650履带(前后)(mm)1528/1526最小离地间隙(mm)125后备箱容积(L发动机参数:发动机位置前置发动机类型直4/5气门多点喷射/双顶置行程(mmXmm)排量(mL)1800压缩比点火模式多点喷射最大功率(kw)120/5700最大扭矩(n.m)225/1950-470000-100km/h加速时间(s)8.6底盘参数:变速箱类型多电子无级/手动集成悬架(前梯形摆臂式后独立悬架制动装置类型(前/后))前后盘式制动器/对角双回路电子制动力分配/电子制动助力器装置/制动诊断转向器类型齿条齿轮式动力转向轮胎类型及规格(km/h)215/55R16车身参数:车门数量4个座椅数量5个最小转弯直径(米)其他:国内参考价(万元)国际参考价(万元)选装颜色标配配置:前排双气囊、头部气帘、四个加强型侧面防撞门、EBV电子制动力分配装置、ASR电子加速滑移调节、带爆炸张紧装置的三点式安全带、高位第三刹车灯、遥控中控锁、防盗报警系统、前排电动座椅、真皮手刹把、前后脚垫、前后电动防夹车窗、可加热挡风玻璃清洁喷嘴、三角警示牌、驾驶员信息系统、左/右后视镜电加热、电控多项式防夹天窗、真皮运动方向盘、手机准备系统、内后视镜自动防眩、外后视镜可加热可折叠防眩记忆，手套箱、大灯范围调节、前排安全气囊、驾驶悬架稳定系统、ABS防抱死系统、EDS电子差速系统、ESP电子稳定程序、前后座椅头枕、防止乘员舱变形的车身超储区、遥控后备箱锁、发动机启动防盗锁止装置、电动腰部支撑、真皮换挡护套、前排座椅中间扶手、智能自动空调节、急救箱、收音机、磁带盒、亮条包、真皮座椅、6碟CD换碟机、红木饰件、带记忆座椅。

百万购车补贴

奥迪A8的第二代

1、奥迪A4的灯光保险盒在副驾驶右侧。打开副驾驶保险盒盖板就能看到。保险丝盒是指方便保险丝安装的保险丝盒(也称保险丝座)，其中有些具有防水、防火、耐高温等性能特点(取决于不同的材料和形状)。

2、保险丝盒是汽车的中枢神经。保险盒负责将行车信息传递到车身各个部位。它是汽车电子控制部件的关键部件，也是汽车车身中技术含量高、工艺要求严格的部件之一。

3、一汽-大众生产的奥迪A4是国内首款国际豪华品牌b级车，填补了国内b级车的空空白，强化了一汽-大众在国内豪华车市场的领先地位。奥迪A4继承了奥迪注重安全的传统，其标准的安全装备为乘客创造了理想的安全环境，符合各种国际被动安全标准。两侧头部防护气帘几乎覆盖了从a柱到车厢后部的整个侧面；为前排安全气囊设计的新型智能碰撞传感器，可以检测事故的严重程度，确保安全气囊及时打开。ESP通过对驾驶状态的全面自动控制，帮助驾驶员在因转向不当而出现潜在危机情况时控制车辆形态，提升了奥迪A4的主动安全性。

全新奥迪A4L实拍解析，全系2.0T！轴距超2米9！年轻人第一台车？

第二代奥迪A8（代号：A8 D3）

比起老款奥迪A8方方正正的大气风格 新奥迪A8的外形增加了许多运动元素，向人们展示一个动感与豪华的完美组合。新奥迪a8的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅前大灯造型夺目，灯管排列在透明玻璃之后，与散热器面罩完美匹配而运用了发光二极管技术的尾灯和指示灯显得幽雅、超前。车顶饱满流畅的曲线很容易使人联想到双门跑车的风格而且能极其自然地将视线引向车尾。缩短的车尾 运动形象鲜明侧面看极具动感。新奥迪a8整个车身略显扁平 用最新一代的全铝车身框架结构（A）使整车的重量大大减轻 不仅提高了安全性，减少了油耗同时还对操控性和驾乘舒适性做出全新的改良精选的比例及不带接缝和边棱的大面积平滑表面 即使在静态的时候也时时透射出一种动感的气质。

A8L 6.0是A8系列个比较特殊的一款，它缩短了前后悬架的尺寸，而加长了轴距，这样的设计有效地增加了车内空间，增强了乘坐的舒适性。正是这些抢眼得外观使得这款旗舰产品与其他配备V6、V8发动机的A8系列车型区分开来。 新奥迪A8跑车特性发挥得淋漓尽致的特征就是其配备的发动机，2款强大的新一代V8发动机、一款V6发动机和一款W12发动机。这2款V8发动机均装有可变长度进气歧管。对气缸进气的动态有至关重要的影响。发动机支架也是由耐疲劳的铝合金制成，此举有效地减轻了整车重量 达到节省燃油的目的，新奥迪a8的电子风扇的冷却可独立于发动机的速度，使发动机在各种情况下均得到可靠冷却。A8 3.7 quattro可提供206kw（6000 rpm）的最大功率，最大扭矩为360N·m（3750 r/min）；A8 4.2 quattro则可提供246kw（6500 rpm）的最大功率，最大扭矩430 N·m（3500 r/min）。W12发动机可输出331千瓦 (450 马力) 和580牛顿·米的扭矩。再加上豪华轿车中惟一配备的quattro全时四驱，奥迪A8的一举一动都蕴涵着无比强劲的动力。

而quattro全时四驱的优势不仅仅表现在行驶于湿滑路面和冰天雪地的路面，无论是转弯或者直行，上坡或是平地它都能将发动机的驱动力随时自动分配到4个车轮上，这样可增加牵引力和最大限度地利用发动机的动力，其结果是越动感越安全。另外，6挡tiptronic手/自动一体式变速器也第一次配备于新奥迪a8，此新型变速器还配备了动态换挡程序（DSP）该程序可持续分析车辆的驾驶方式及路面状况并随时通过这些信息决定换挡的最佳时机。新奥迪a8还可根据车主的需要，装备带有两个手动换挡拨杆的多功能真皮包面转向盘，借助这两个手动拨杆进行手动操作，通过手指就可感到新奥迪a8的雄浑动力 “4个圈”在国人心里就代表着高档与 豪华，其品牌的领先地位不容撼动。奥迪a8将面对宝马760li、奔驰新s级及volvos80等的挑战，一时间，高档豪华轿车市场的争夺剑拔弩张。

奥迪A8由于在轻型车身领域内取得重大成就而荣获由欧洲汽车车身大会颁发的第五届“2003年度欧洲汽车车身大奖”。 德国三大汽车品牌的争斗并不只局限于欧洲，在中国市场，这场由来已久的品牌之争同样激烈，不过情况还是有所不同。由于抓住了机遇，奥迪成为了三大品牌中的领跑者，2007年奥迪品牌在中国的总销量一举突破了10万辆，旗下各个系列都有销量增长，旗舰A8的市场需求也在迅速激增。为了保持势头，A8系列一经改款，就立即投入到了中国市场，而这款2.8FSI则是旗舰队伍中的新面孔。即便你对奥迪A8有着深刻的印象，恐怕也难以看出新A8L外观的变化，奥迪的工程师们并没有大动干戈，只是重新设计了A8的前后灯组和前雾灯，把原本安装在前翼子板上的转向灯移到了两侧的后视镜上。

车内同样没有进行大幅度的改变，奥迪A8的内饰原本已经是科技与豪华风格的完美结合了，即便不做改动，这样的气氛现今看来仍然十足先进，丝毫不显老态。不过时尚的点缀也还是有的，铝制发动机起动按钮是新A8L车内的新配备，虽然作用只是烘托科技气氛的小把戏，但却很养眼。手套箱中的奥迪音乐接口可连接iPod、移动存储设备等其它音频播放器，足以代替掉一旁的CD换碟机。奥迪A8L6.0W12的前排座椅曾给我们留下过深刻的印象，而在A8L2.8FSI这里，我们再次见到了这款功能强大的座椅，12向电动调节可以提供你最想要的包覆性与支撑性。后排的两个座椅也可以做独立调节，而右后侧位置则更显示出了VIP待遇，可以通过门上的按钮，来调节副驾驶席位置。MMI多媒体系统是奥迪对于整合式操作接口所做出的解答，刚上手时会觉得有些复杂，但只需摸索一段时间，就能大致了解如何操作。

新A8L2.8FSI的音响系统值得一提，它用了丹麦的Bang&Olufsen音响系统，全车共有14个扬声器，并配备14个专用放大器，全套系统加起来的播放功率超过1kW，坐在车内的任何位置都可以找到剧院般身临其境的享受。此外，顶级音响中的声学透镜技术也被应用于新A8L的车载音响系统中，该系统可以保障声音能以180°的半径范围输送，彻底消除一般高音音箱所常有的方向感。当系统启动后，两个移动声学透镜会缓慢的从两侧的A柱旁升起，体现出十足的科技感。2.8FSI发动机是首次出现在A8队伍中，这款V6发动机用了AVS可变气门升程系统，能够输出154kW的最大功率，并在3000至5000r/min的宽转速范围内输出280N·m的最大扭矩。仅用8.2s，这款A8L2.8FSI就可从静止加速到100km/h，最高车速可达245km/h。

在先进的发动机技术和轻量化车身的帮助下，新A8L2.8FSI平均油耗仅为9.1L/100km，其CO2排放量仅为199g/km，这些数据也意味着A8L2.8FSI已经成为了同级别车型中最清洁的汽油豪华轿车。与V6发动机匹配的multitronic无级变速器我们并不陌生，A6L系列中也有它的身影，这款变速器还可以提供7个挡位的手动模式以及运动模式。虽然是A8L的入门级车型，2.8FSI同样用了奥迪的A全铝车身结构。与传统的车体相比，A理念带来了轻量化车体在质量和安全领域的巨大潜力。在不安装车门、发动机罩和尾部箱盖的情况下，A8L自车身仅重220kg，毫无争议地摘得了同级别车型中的桂冠。A全铝车身结构带来的直接益处就是油耗和排放的大幅降低，此外，它还极大的提高了整车的安全性能，A8L的车身有着极高的抗扭转刚度，每扭转一度需要高达32000N?m的力矩，并可以改变碰撞后的吸能路径，保障驾驶室的完整性，最大程度地保护乘员。在新奥迪A8L上，A系统通过使用锻造件和铸造件的有效组合，以极低的车重完美地达到了高标准的安全要求。自适应性空气悬架成为了新奥迪A8L标准配置，这种电子控制的带有连续可变阻尼控制的空气悬架系统，彻底解决了豪华轿车追求卓越操控性和高速行驶时的舒适性之间的矛盾。通过传感器集的数据，计算机可以根据已识别的车速状况，以毫秒为单位对每个减振器都进行相应调节，从而始终确保最佳操控性和完美驾驶舒适感。驾车者也可以自由选择四种预先设定的驾驶模式，空气悬架可以从超级运动的特性调节至超级舒适平稳，车身高度也随之相应改变。 全铝车身框架结构（asf）和永久全时四驱quattro是奥迪独有的技术。asf技术可以使整车重量减轻50%，而强度提高60%。quattro技术可以提高汽车的通过性和稳定性。集两项“独门绝招”于一身的奥迪

a8，堪称豪华车队伍中的骄子。

12月初刚刚在美国发布的新一代奥迪A8，将于2013年北京车展亮相中国，而此次亮相的将是轴距加长版的A8L，该车将于今年下半年在国内上市销售。新A8L前大灯将会有全LED灯组，并同时具备白色和**两种光亮显示，而尾灯和尾部设计风格将与新A4L类似，但更为宽阔大气。

新奥迪A8跑车特性发挥得淋漓尽致的特征就是其配备的发动机，2款强大的新一代v8发动机 一款v6发动机和一款w12发动机。它们保留了原A8发动机的所有优点，并在可改进的地方全部加以改进。这2款v8发动机均装有可变长度进气歧管。对气缸进气的动态有至关重要的影响。发动机支架也是由耐疲劳的铝合金制成，此举有效地减轻了整车重量 达到节省燃油的目的，新奥迪a8的电子风扇的冷却可独立于发动机的速度 使发动机在各种情况下均得到可靠冷却。A8 3．7quattro可提供206 kw（6 000 r/min）的最大功率 最大扭矩为360n·m（375or/min）；a84．2 quattro则可提供246 kw（6 500 r/min）的最大功率 最大扭矩430 n·m（3 500 r/min）。w12发动机可331千瓦 (450 马力) 和580 牛顿·米的扭矩再加上豪华轿车中惟一配备的quattro全时四驱，新奥迪A8的一举一动都蕴涵着无比强劲的动力。而quattro全时四驱的优势不仅仅表现在行驶于湿 滑路面和冰天雪地的路面 无论是转弯或者直行 上坡或是平地 它都能将发动机的驱动力随时自动分配到4个车轮上 这样可增加牵引力和最大限度地利用发动机的动力 其结果是 越动感越安全。

新奥迪A8的内部空间非常舒适，其座椅可满足最苛刻的需求。它有多种豪华座椅可供选择，如舒适型和跑车型。舒适型座椅的特点是用软质面料，跑车型座椅则有侧面支撑。新奥迪A8还备有多种用于内饰的豪华镶木：带纹棕色核桃木、vona琥珀木、灰色细纹桦木及米黄细纹桦木。而皮料也有优质生皮、名贵的威尔可那皮或是阿尔坎特拉皮组合，它赋予了新奥迪A8特有的跑车特性。以上改进为新奥迪A8带来的跑车特性，并不意味着它会丧失许多复杂路面的行驶乐趣。奥迪独有的全新可调空气悬架系统可以根据路面情况，自动调节车身高度和悬架的韧性，使动感与舒适兼得。驾驶者可选择4种悬架风格：自动、舒适、动态以及举升。而自动高度调整装置可确保在任一悬架模式时，不论车的承载多少车身都与路面保持一定距离，当车速高于120km/h时，底盘还会自动下降，增加抓地力的同时，还可以减小风阻，降低油耗。新A8 l 6.0用了全铝车身，它的整车质量比a8 4.2 quattro小了215 kg，仅凭此项足以看到铝制车身的优越性。

在增加动感特性的同时电子设备也是新奥迪A8的设计重点之一，多媒体交互系统（mmi）是新奥迪A8中一项革命性的突出技术。安装在中控台上的mmi由简单直接的控制单元组成，终端和一个7英寸的显示屏连接，在不需要的时候可隐藏在仪表台下，系统的操控符合人体工程学的设计，使乘客可从不同的位置接触到它。通过中控台上的终端，乘客可以对车载的（收音机、cd和电视）、通信（电话）、信息（导航与交通信息）以及控制（车况设置与信息、的基本设置）等功能进行设置。据技术人员讲，新奥迪a8的电子可调节设备多达960多种不同设置。但是此次进入中国市场的新奥迪a8的所有信息显示都为英文状态、还没有被汉化，对于国人来说还需要时间来适应。除以上的一些比较大的改进之外 新奥迪a8还增加了许多新的配置，比如：气动前窗雨刮器、带照明功能的门把手、前风挡加热装置、无线识别车钥匙、装有太阳能电池板的天窗、4区域豪华自动空调系统以及车门储物箱、车内地板和中央控制台的照明灯光等。所有的配置目的只有一个，那就是为乘客营造一个温馨舒适的驾乘环境。

纵观中国的高档轿车市场，奥迪一直都是一个经久不衰的品牌，长久以来，“4个圈”在国人心里就代表着高档与豪华，其品牌的领先地位不容撼动。奥迪A8将面对 宝马760li、奔驰新s级及volvos80等的挑战，一时间，高档豪华轿车市场的争夺剑拔弩张。但凭借A6及A4此前在中国打下的雄厚基础，再加上其自身的不断科技创新，使新奥迪a8初出江湖即表现出一种“青出于蓝胜于蓝”之势，品牌知名度以及奥迪产品多年来在国人心中树立的良好口碑形象，将是其致胜的武器。 全新奥迪A8L的铝质车身基于A奥迪空间框架结构打造，较之钢质车身重量降低40%。A车身结构由铸造件、成型件和铝质薄板构成，其一体化B柱引则由塑型硬化超高强度钢材打造。该结构实现的车身超高的硬度不仅使操控更为精确，更极大地提高了整车的安全性能。在全新奥迪A8L上，A以极低的车重完美地达到了高标准的安全要求。

奥迪前排预警系统监测全新奥迪A8L前方的交通状况并分多阶段为驾驶者提供支持。首先是警告信号，其次是通过短暂减速进行警示，如果驾驶者此时踩下制动踏板，制动系统根据前车行驶状况提供精确的制动。如果经过前两个阶段的预警驾驶者仍不主动取行动，第三个阶段，也就是自动部分制动就将介入，将对车辆进行强制制动，车窗和天窗将关闭，危险警示灯被激活，安全带也将被束紧。

作为豪华汽车品牌第一梯队的奥迪，在中国市场混的可谓风声水起，不断完善产品线布局，以获得更多的市场份额。随着国内汽车市场的日趋年轻化，80后、90后成为购车主力人群。如何能迎合年轻人的需求，也就成为车企应对年轻消费市场的重点。

如果你手握30万的预算，你会如何选择一台心仪的车子。对于这个老生常谈的问题，不同的人会有不同的答案。30万的购车预算，可以在市场上有丰富的可选空间，当然这个价位足以能买到像奥迪A4L这样的豪华中型轿车。今天，我们就来详细带您了解下这台车，看看能否赢得您的目光。奥迪A4L在今年的4月份正式迎来中期改款，新车共推9款车型，售价区间为30.58-39.68万元。

出色外观设计，将“灯厂”进行到底

最新款的奥迪A4L在前脸部分改动很大，全新式样的大灯组，看起来更加精致。在大灯组的上方有点阵式布局的LED灯带，有点类似眉毛的设计，造型设计十分亮眼。前脸用奥迪家族最新的设计语言，用大尺寸六边形进气格栅，配有蜂窝状的网状格栅作为装饰，进一步提升运动氛围。

来到车身侧面，奥迪A4L长宽高分别为4858*1847*1439mm，轴距达到了2908mm。车身尺寸为同级别主流水平，车身侧面修长。引擎盖两侧有一根清晰的线条，在A柱至车尾的区域，还使用了一条贯穿式腰线。丰富的线条，使得整车更具有立体感。

来到车身尾部，后备箱上方有类似小鸭翼的设计，使得整车造型更有完整性，同时也能提升空气流动效果。尾灯的设计与老款车型基本保持一致，不过在内部光源结构上表现得更加复杂，点亮后效果很好。一根银色镀铬饰条贯穿两侧尾灯，设计感突出。

内饰简约时尚，注重科技感和实用性

在我们平常买车时，车辆的内饰设计也是选车的一个关键因素。有的消费者偏爱豪华氛围的内饰，而有的消费者则更喜爱时尚简约的内饰风格。奥迪A4L车内整体布局走的是简约时尚风，注重科技感和实用性。

特别是档把的设计，奥迪A4L用类似飞机推杆式的电子档把，手感极佳。中控装备的有尺寸不大不小的悬浮液晶屏，显示页面清晰，反应速度也很快。在中控屏下方保留了部分实体操控按键，可以控制空调温度，更加方便车主使用。

空间优化程度高，家用出行足够

在车内空间上，奥迪A4L后排空间在同级车型中属于中上的水平，像小编身高180mm为例子，坐在后排与前排座椅腿部空间大概在2拳左右。座椅软硬程度适中，皮质手感很不错，此外，在座椅两侧的包裹性处理的也比较好，进一步提升车座舒适度。

全系标配2.0T动力，油耗表现令人满意

奥迪A4L全部车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两款动力调教。其中2.0T低功率发动机最大动力输出为110kW，峰值扭矩为270N.m；2.0T高功率版车型最大功率为140kW，峰值扭矩为320N.m。传动部分，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

根据官方给出的数据，奥迪A4L百公里综合油耗为6.5L。对于一台豪华中型轿车来说，奥迪A4L有着令人满意的燃油性。此外，奥迪A4L前后均用五连杆独立悬架。

编辑总结：其实对于每个汽车品牌，都有着属于自己的“爆款”车型。如果说奥迪A6L让国内消费者对奥迪这个豪华品牌有了深刻的印象，那么奥迪A4L才是真正走进普通消费者生活的那台车。对于大部分年轻消费者而言，在30万左右的购车预算中能选的车型有很多，每个人关注的重心也不同。奥迪A4L在经过此次中期改款后，综合产品力得到很大幅度的升级，无论是外观上，还是内饰科技感上，均有可圈可点的地方。在经过此次探店实拍，小编个人觉得奥迪A4L的性价比还是很突出的，可买性也很强。

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