特斯拉 薪水,特斯拉是十几薪

1.特斯拉工厂员工待遇

2.特斯拉年薪50万工作稳定吗

3.特斯拉中国薪资和曹德旺

4.特斯拉应聘机电员工怎么样

5.特斯拉上海超级工厂即将恢复三班制生产

6.特斯拉中国薪酬结构

7.特斯拉远程诊断专家待遇

济南在卖特斯拉一天上班大约8小时。济南特斯拉工资收入最多人拿10K-15K2022年较2021年增长了36%。底薪：操作工底薪5341起，有经验的能谈的更多，叉车工一般都在5500-6000；技师、技术员班组长同一等级：底薪基本上1-1.3之间，根据你的经验、学历、上一份工资收入来定；工程师底薪1.8－2.5。加班费：加班费按底薪计算，每月控制36小时，加班时薪=底薪除以21.75除以8，特斯拉是综合工时制，只有1.5倍和3倍加班，平日加班=时薪*1.5，节日三倍=时薪*3，目前产量高，36小时加班基本能达到，不过加班分部门。

特斯拉工厂员工待遇

是。根据查询特斯拉得知，特斯拉在美国的工厂，工人最低工资是一小时最少16.2美元，也就是相当于115元人民币，按一天像中国工人一样工作12小时，一个月30天就是360小时，那么月薪最少是5832美元，相当于人民币31300元，用年化来算就是375600元，在美国特斯拉年薪一年三十七万。特斯拉是一家总部位于美国德克萨斯州奥斯汀市特斯拉路1号的美国汽车制造公司，成立于2003年，公司的联合创始人为埃隆·马斯克、马丁·艾伯哈德、斯特劳贝尔、马克·塔彭宁和伊恩·赖特，公司的现任首席执行官为埃隆·马斯克，董事长为罗宾·M·丹霍姆，特斯拉的业务范围以电动汽车和能源生成和存储系统为主，涵盖电动汽车和能源产品的设计、开发、制造、租赁和销售等。

特斯拉年薪50万工作稳定吗

特斯拉工厂员工待遇有五险一金，免费工作餐免费班车等。薪资整体范围在8k-13k之间，并且平均月薪在2元。中位数薪资更是高达32925元每个月。特斯拉工厂员工此外还有7%的五险一金，5%的住房公积金，免费工作餐，免费班车，全家免费商业保险等等。员工还可以选择持有公司股票、或者是拿现金，从很大程度上，意味着员工也能享受公司红利。特斯拉内部工作人员表示，“毕竟是外企，各项保障都齐全，现在连父母看病都报销了。”特斯拉的主营业务包括电动车和能源存储设备的生产与销售，其中电动车产品线包括ModelS、ModelX、Model3和ModelY等车型。特斯拉的电动车拥有较高的性能表现、长续航里程、先进的自动驾驶技术和智能互联功能，深受消费者喜爱。

特斯拉中国薪资和曹德旺

特斯拉年薪50万工作稳定。

特斯拉一般岗位大概税前5300左右加上加班大概能到7000，税后大概6000块钱左右，年薪50万是非常稳定的了。

特斯拉招聘工人的信息一直都不是什么秘密，在网络上流传非常广。仅仅是一线岗位的工人年收入就能达到12万年薪。

特斯拉应聘机电员工怎么样

特斯拉中国区总裁年薪

年薪两百万。朱晓彤是特斯拉大中华区总裁，特斯拉全球副总裁兼中国区总裁吴碧_离职，超级充电站项目总监朱晓彤接任其职，总部开出了两百万的年薪。特斯拉疯卷中国红利中国市场是特斯拉神奇一跃的关键变量。

朱晓彤是特斯拉的一名高管，他的年薪大约在200万美元左右。朱晓彤于2018年加入特斯拉，担任首席财务官，负责公司的财务管理和财务报告。

万元。朱晓彤，特斯拉公司全球副总裁，2014年12月担任特斯拉中国区总经理。公司发布高层的报表显示截止到2022年9月7日总经理的年薪酬为3722万元。

特斯拉全球副总裁年薪200万美元。据新京报贝壳财经报道，在特斯拉举办的在线交流活动中，特斯拉全球副总裁陶琳表示年薪达200万美元。

特斯拉中层管理人员薪资大约是10000-20000元不等，有加班补助、生日及节日。特斯拉是一家美国电动汽车和能源公司，成立于2003年。其主要业务车型为高性能纯电动汽车。

谁压低了特斯拉工资

应该不会的。虽然是汽车行业，但细分领域不同，因而说不会打压。再者曹德旺说过，行业有行业的规矩，不可乱加工资，否则会造成行业混乱。

特斯拉销量下降。特斯拉工资8000变到5000是因为特斯拉销量下降。特斯拉销量下滑，公司效益下降，导致公司降价员工们底薪，从8700变成5000，降低人工费，来降低成本。

特斯拉的薪水本身就不高，并美欧刻意的压低或者是后期降薪之类的，特斯拉这个企业是让员工有一种自豪感，工作都有内驱力，所以工资不高，来的人也特别多。

受影响。位于中国的特斯拉工厂是因受影响导致的员工降薪了，减薪是全公司共同的牺牲。特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。

疫情原因。2022年特斯拉发布公告：特斯拉回应全员降薪：中国区会有所不同疫情的冲击下，任何企业都无法独善其身。特斯拉最新宣布了一项全员降薪，并将所有小时工人停薪留职。

因受作用，特斯拉将实施减薪裁员打算，从2020年4月13日开始，特斯拉的员工的薪酬，也将大量的减少，而且这样的状况将持续到第二季度末。这意味着，特斯拉中国员工也面临着降薪和休。

曹德旺炮轰特斯拉涨薪?劝你们别被舆论牵着鼻子走!

1、大概言论如下：“曹德旺炮轰特斯拉涨薪，自己宁愿做慈善多捐100亿，也不给员工涨薪，年轻人不该拿高工资，因为这样会让他们失去奋斗的动力。

2、应该不会的。虽然是汽车行业，但细分领域不同，因而说不会打压。再者曹德旺说过，行业有行业的规矩，不可乱加工资，否则会造成行业混乱。

3、曹德旺。根据查询特斯拉相关资料得知，特斯拉普工待遇较好，员工工资待遇通常为4000元起步。而且特斯拉不按年龄分部门，按工作能力和专业进行分。

4、曹德旺既认可了汽车电动化的发展趋势，但也委婉的表达了造新能源汽车需要大量资金，显然，这个资金量远不是蔚来汽车李斌所说的200亿量级。有趣的是，在被主持人问到自己是否有电动汽车时，曹德旺表示“这是年轻人坐的”。

5、曹德旺并没有不让特斯拉进场。曹德旺表示特斯拉进入中国市场是正确的，它刺激了中国市场的发展.的确，特斯拉被提前放了进来。曹德旺，福耀玻璃工业集团股份有限公司创始人、董事长，被称为“中国玻璃大王”。

曹德旺说中国除了人工比国外便宜以外,其他啥都比国外贵,但是特斯拉为什么...

1、曹只是做车玻璃，站的角度不同，格局太小，而特斯拉是做整车的，取“市场导向”的决策，省去了关税、运费和海运时间，当然是明智的选择。

2、曹德旺曾说过，虽然美国劳动力成本比中国高5倍，但除此之外其他成本均比中国低。在美国你开厂使用的水电、煤气等价格都要比中国便宜不少。其实这样平均算下来，跟国内的成本几乎相等了。

3、曹德旺并没有不让特斯拉进场。曹德旺表示特斯拉进入中国市场是正确的，它刺激了中国市场的发展.的确，特斯拉被提前放了进来。曹德旺，福耀玻璃工业集团股份有限公司创始人、董事长，被称为“中国玻璃大王”。

4、但是它的汽油、原材料、税收都比中国便宜。我在国内做一块玻璃运到美国去，算上运费再加上税收，刚好可以抵得上美国的工资，但是它的其他材料都比中国便宜。

5、应该不会的。虽然是汽车行业，但细分领域不同，因而说不会打压。再者曹德旺说过，行业有行业的规矩，不可乱加工资，否则会造成行业混乱。

6、人工贵。在中国如果工人的工资是一万，那么在美国就是3W。而且无论是从材料，税收，运输成本都比在中国便宜。所以曹德旺才回去美国建厂的。曹德旺为什么要做汽车玻璃？其实曹德旺原来一开始并不是从事制造汽车玻璃的。

特斯拉上海超级工厂即将恢复三班制生产

好。特斯拉电气技术员薪酬区间：8K-20K，最多人拿8K-10K。不同于广大企业依靠供应商完成产线测试系统设计和制造，特斯拉各个核心电池产品（车用电池，电池电子器件，超级充电站，家用/工业储能电池，太阳能屋顶）测试都由内部团队完成。核心测试团队负责以极小成本，先进的测试技术完成复杂的测试，为特斯拉产品的各个生产环节层层把关，确保用户收到高质量的产品。

特斯拉中国薪酬结构

特斯拉上海超级工厂即将恢复三班制生产

　特斯拉上海超级工厂即将恢复三班制生产， 此前媒体报道，特斯拉上海临港工厂已于上周一（5月23日）增加一班工人，实行双班制闭环生产。特斯拉上海超级工厂即将恢复三班制生产。

　6月1日，上海全面恢复正常生产生活秩序。

　据媒体探访，解封之后的上海恢复往日生机，市中心道路重现车流滚滚，部分地铁线路和大型商场已略显拥挤，营业中的理发店和洗车店普遍排起了长队......

　值得一提的是，为保生产发展，上海早在4月19日便推动企业复工复产。据不完全统计，上海公布的第一批复工企业名单中，与汽车相关的企业超过200家，占比约三分之一，其中包括上汽集团、特斯拉、博世等知名企业。

　“我们已经在工厂闭环生产一个多月了，下班后没办法回宿舍休息，只能睡工厂地板，泡沫垫子加睡袋。”6月1日，特斯拉内部人士王茜（化名）告诉时代财经。

　时代财经从多位特斯拉内部员工处了解到，参与闭环生产的员工都是自愿前往，普通操作工在享受以往薪资待遇的同时，还能每日领300元补贴。

　据第一财经此前报道，在支持下，特斯拉工厂工人数量较复工初期有所增加，并已于5月23日由单班生产提升至双班生产。

　而随着上海全面恢复正常生产生活秩序，特斯拉工厂的闭环生产模式也即将结束，重新回到疫情前三班制生产。

　来源 | 特斯拉官博

　 6月产量有望全面恢复正常

　事实上，自4月19日开启复工复产以来，特斯拉上海工厂产能已逐渐恢复。据第一财经5月末报道，特斯拉产量已经基本与疫情封闭前的产量持平，本月有望全面恢复到正常水平。

　此前，受疫情、供应链挑战等因素影响，特斯拉产销下滑幅度较大。乘联会数据显示，特斯拉4月份销量仅1512辆，环比下降%。对此，乘联会秘书长崔东树公开表示，“这是由于物流不畅通，特斯拉生产的车辆无法有效运出，因此从生产端到销售端都产生了一定的偏差”。

　据了解，特斯拉去年生产汽车93.04万辆，较2020年同期增长83%。在此前的'电话会议上，马斯克表示，预计2022年交付量将轻松增长至50%以上，仅凭弗里蒙特和上海工厂即可实现这一点。上海超级工厂的短暂停工，或将在一定程度上打乱特斯拉今年的产销节奏。就上海临港超级工厂停产影响及是否会调整年度产销目标等问题，时代财经6月1日向特斯拉方面发去访，但截至发稿未有回应。

　来源 | 特斯拉官博

　据工业和信息化部官方微信公众号显示，截至 5月19 日（复工首月），特斯拉上海超级工厂累计实现整车下线 2.6 万辆。此外，由于承担较重出口任务，临港超级工厂也在积极满足出口需求，截至5月中旬，已有两批装满特斯拉电动车的整船运往欧洲等地，总共出口约9000辆。

　据央广网报道，上海6月1日起取消企业复工复产白名单制，取消企业复工复产复市不合理限制。中国汽车流通协会新能源汽车分会副秘书长曾丕权对时代财经表示，取消了复产复工“白名单”意味着汽车产业即将实现全面复工，生产之前的交付订单。之前很多供应链零部件企业大部分没有复工，车企生产还是跟不上。“预计6月底才能真正的全面恢复大面积生产”。

　那么，特斯拉何时将恢复三班制生产，实现全面复工？特斯拉方面告诉时代财经，“目前尚未有相关消息，不过应该会在政策的指导下尽快推进”。

　 闭环生产每日补贴300元

　值得关注的是，由于上海工厂仍处于闭环生产阶段，工人们暂时只能睡在地板上，但在每日300元补贴下，工人们并无太多抱怨。

　事实上，在特斯拉销量、业绩走强背后，特斯拉对生产工人们给予了相对优厚的待遇。多位特斯拉生产工人告诉时代财经，一般而言，特斯拉普工到手年薪在10万~12万元之间，基本可实现月薪过万。

　根据国家统计局近期发布的数据，2021年全国城镇非私营单位就业人员年平均工资为106837元，城镇私营单位就业人员年平均工资约为62880元。

　根据上述特斯拉员工提供的信息，特斯拉超级工厂所招聘的正式工基本上会签署劳动合同，由于任务较为繁重，用三班制生产，工人需要接受倒班和加班安排，所招工人以18至35岁的男性为主。

　来源 | 特斯拉官博

　“普工的待遇基本上都一样，就算工作内容的辛劳程度有较大差别，薪资也大致趋同。技术工种薪资更好，年终股份分红制。”特斯拉上海工厂普工李淳（化名）告诉时代财经。

　据悉，特斯拉上海工厂普工底薪分为5000元、6000元、7000元三档，每三个月发放一次季度奖金（底薪的1.5倍），中班补贴18元、夜班补贴30元。正常情况下，每个班次8小时，做四休二，加班按底薪的1.5倍计算。综合下来月薪资在9000元左右，还会缴纳五险一金，提供免费工作餐、免费班车及住宿。

　据李淳透露，特斯拉每年有两次涨薪机会，依据考核情况而定。一年绩效考核4次，分为ABCD四档，A档则是底薪的1.5倍，D档则是不升不降。王茜则告诉时代财经，“每个月车间会有几个优秀员工名额，奖励8000美元/人，不过一个车间基本上得数千人，拿到的概率还是比较小的”。

　也正是充满诱惑力的薪资待遇，让特斯拉成为了众多生产工人向往的去处。但据时代财经了解，或由于尚未全面复工复产，目前特斯拉对生产工人的需求并不多。

　“现在想进特斯拉并不容易，投简历的人太多了，就算能到面试阶段，也只有20%的概率能进。目前特斯拉没怎么招人，几个月都不一定能收到HR的回复。”王茜告诉时代财经。

　一位接近特斯拉上海超级工厂的知情人士向界面新闻证实：“现在是在双班，应该差不多（70%产能）了。”

　此前媒体报道，特斯拉上海临港工厂已于上周一（5月23日）增加一班工人，实行双班制闭环生产。目前产量已基本与疫情封闭前持平，并且有望于下个月全面恢复至正常水平。

　4月19日，特斯拉迎来本轮上海疫情发生以来的大规模正式复工。特斯拉对外事务副总裁陶琳当时表示，约有8000名员工返厂开工，三、四天后单班制产能爬坡至满产状态。此轮复工曾在5月10日因供应链问题而中断，直至5月17日恢复。

　上海临港新片区党工委副书记吴晓华在新闻发布会上透露，截止到5月17日，特斯拉上海临港工厂产能利用率恢复至45%，略低于上汽的50%。

　外部消息多次透露，特斯拉自5月24日起将工厂日产量提升至2600辆，但受限于供应端等问题，未能成行。不过，特斯拉方面也并未确认该。

　作为特斯拉海外最大工厂，上海临港超级工厂的产能状况一直以来都备受外界瞩目。

　2020年四季度财报中，特斯拉明确，2021年内上海超级工厂年产能将从25万辆提升至45万辆。2021年初上海工厂Model Y产线日均产量还只有约700辆，到11月，每日就已经可生产超过1600辆Model Y和超过2000辆Model 3。上海工厂最终在2021年完成48.413万辆交付量。

　此外，根据去年11月提交的上海超级工厂项目（一期）第二阶段-产线优化项目环境影响报告书，特斯拉拿出12亿元进行产线优化，通过增加工作时长、增加员工数量、提升物料周转频次实现产能提升。该项目新增4000个岗位，完成后全厂人数将增至1.9万人，原本预计今年4月正式投产。

　今年一季度，特斯拉中国累计交付量达到10.83万辆，同比增长56.3%。但3月16日至17日停产两天、3月28日至4月18日停产22天，直接导致特斯拉中国4月交付量暴跌至1512辆。

　5月29日，上海正式宣布自6月1日起取消企业复工复产白名单制，取消企业复工复产复市不合理限制。业内观点普遍认为这将有利推动汽车产业链和供应链的产能恢复。

　目前上汽也对临港乘用车工厂启动了“双班压力测试”，产能相较复工复产初期提升了230%，并且已达到疫情前工厂满产最高产能的近80%。此外，上海地区汽车行业一级供应商复工率已超过98%。

　不过，整个行业的满血复活可能仍需时日。总部位于上海的某造车新势力的产品经理告诉界面新闻：“目前还没通知回公司上班”，目前距离新车推出时间越来越近，“居家办公工作节奏就很紧张。”

　记者从特斯拉上海超级工厂内部独家获悉，目前特斯拉上海临港超级工厂再增加一班工人，由原来的单班制增至双班制，这也意味着特斯拉产能进一步提升。

　第一财经记者从特斯拉上海超级工厂内部独家获悉，目前特斯拉上海临港超级工厂再增加一班工人，由原来的单班制增至双班制，这也意味着特斯拉产能进一步提升。

　特斯拉自4月19日复工复产以来，由于人员限制和物流等因素，维持了一个月左右的单班生产，直到上周一(5月23日)，特斯拉开始进行双班生产，距离产能完全恢复又近了一步。

　一位相关人士告诉第一财经记者，在的支持下，目前特斯拉工厂内工人数量较复工复产初期有所增加，两班制仍取闭环生产，产量已经基本与疫情封闭前的产量持平，下个月有望全面恢复到正常水平。

　另一位相关人士告诉第一财经记者，目前物流已经基本恢复，可以保证生产供应，但是由于物流涉及到跨省疫情防控等多方面复杂因素，因此尚未完全恢复到疫情前水平。

　第一财经记者了解到，在疫情前，特斯拉取三班制生产，每周(7天24小时)产量接近2万辆，日产超过2000辆。特斯拉原本预计5月中旬产能恢复到疫情前水平，但由于供应链问题，这一经历了数次拖延。截至5月17日，特斯拉的整体产能利用率还仅恢复至45%。

　在上海经信委、临港管委会等部门的支持下，伴随着特斯拉100多家供应商共同复工复产，作为重点保障领域的上海汽车产业链也在进一步恢复产能。

　一家特斯拉位于上海的跨国供应链企业工厂方面告诉第一财经记者，目前的物流已经基本恢复到疫情之前到水平。该厂商在复工复产初期也经历了原材料和包材的短缺，但目前产能已经大幅提升。

　特斯拉上海超级工厂经过两年多运行，目前供应链已经实现了约95%的本土化率，这也帮助企业更好地应对由于疫情封控带来的跨国供应链的影响。

　此外，临港超级工厂作为特斯拉的“全球出口中心”，仍在积极满足出口需求。出口物流也得到海关部门的全力支持。截至5月中旬，已有两批装满特斯拉电动车的整船运往欧洲等地，总共出口约9000辆。

特斯拉远程诊断专家待遇

基本工资+加班费+倒班津贴+年度绩效奖金+季度绩效奖金。根据查询特斯拉得知，提供的薪资结构为基本工资(5341元/月起)+加班费+倒班津贴+年度绩效奖金+季度绩效奖金，整体年收入为11万-12万元。特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。其总部位于美国得克萨斯州奥斯汀市。

好。

1、特斯拉远程诊断专家的平均薪资为每小时25美元，年薪约为52，000美元。

2、特斯拉还为其提供包括医疗保险、401(k)养老金、带薪期以及股票期权等，这些薪资待遇和医疗保险已经属于是很高很全面的等级。特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托，市值1.03万亿美元，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。