长安面包汽车加长版怎么样_长安面包车加长版最长多少钱

1.五菱，长安，开瑞优优，面包车那个省油好用

2.五菱之光和五菱荣光有什么不一样？选哪个好？

看看油箱内的汽油泵工作然后就是曲轴或是凸轮轴传感器，机油是不是机油加太多了。

面包车排名第一的五菱之光有着简单大方的外型，宽敞的车内空间，经济实用，被众多车友誉为“神车”；五菱之光推出了升级车型，共有7个版本可选择，其中有加长版，可选国IV、国V排放，居面包车销量排行之首。该车最早于2003年上市，至2010年已销量已达216万辆，是国内成长最快、销量最大的单一平台车型。面包车排名第一之后的是长安汽车旗下的欧诺S，该车用了NVH静音技术、前置后驱动力、SUV越野驾驶椅，均达到一流合资车水平；目前在售的主要为2017车款、2019升级款，总体而言两者相差不大，价格也相当，还推出了国VI排放标准，共4个版本可选，其中部分有空调，部分则无；其销量居面包车销量排行第二。

五菱，长安，开瑞优优，面包车那个省油好用

兄弟，你买面包车是要客货两用的，那么如果要拉货，就要动力强，如果要拉人，那就要安全。我向你推荐 奇瑞开瑞优优。开瑞优优的发动机是奇瑞自主开发的ACTECO1.0或是ACTECO1.1排量的发动机，连续多年被评为“中国十佳发动机”，最大功率达到了50KW和55KW，扭矩达到了92N.m 和 98N.m，在中国面包车行业内同级别的发动机做功效率是最高的，同时，该发动机是用4缸16气门双顶置凸轮轴以及可变气门正时技术（VVT技术），正在做到了高效和省油的目标，百公里油耗仅为4.8升。再说一下安全性，开瑞优优用了两纵九横的地盘结构，比其他的微车的两纵八横，两纵七横更加扎实安全，开瑞优优车头用了3道加强防撞钢梁，其他的微车只有1-2道，再说车门，开瑞优优四门都用了十字防撞钢梁和钢板，其他的微车中门根本没有防撞梁，前门有些只有一道防撞钢梁，开瑞优优的B柱，C柱都是加框的，内部都填充了石蜡，比其他微车更坚固，再说开瑞优优的后防撞钢梁，长度有14厘米，其他微车最多也只有10厘米，再说说开瑞优优的顶部，用了6道加强梁设计，底部站一个成人都不会塌陷，其他微车只有3-5道横梁，优优用的是笼式车身，车身是相当结实的，还有一个不得不提的就是开瑞优优全部配备了儿童安全锁，只要轻轻一板，您就可以放心将小孩子坐到后排位置上。开瑞优优全车车身钢板用上海宝钢专用的汽车钢板，都进行了很好的防锈镀锌处理，即使小刮擦也不容易出现生锈的情况，并且整个车身长度达到了4米，空间大，后轮用5块加厚钢板，承载能力也超强。再说说开瑞汽车的售后保修政策，开瑞汽车全系列车型都是3年6万公里质保，发动机更有10年保修，让您买的放心，用的称心！其他品牌都没有开瑞汽车这样的好的售后条件。开瑞优优无论是在燃油经济性，车身安全性，还是在动力性和承载力，都是比其他品牌的微车技高一筹的。开瑞优优车价在3-5万，是您买的起，用的好的微车。 您可以在百度上搜索《开瑞优优对比》，您可以有更加直观的了解。 杭州开瑞汽车,杭州开瑞汽车4S店——杭州开瑞面包车（开瑞优优、开瑞优雅、开瑞优胜、开瑞优劲）杭州地区一级经销商，开瑞汽车杭州万保店 杭州萧山世纪汽车城北门4-20号（萧山兴园路上的海涌宾馆旁） 你可以加我的用户名Q号，给你优惠。

五菱之光和五菱荣光有什么不一样？选哪个好？

第一选择五菱 各方面都可以 价格偏高 长安最省油但是整车毛病太多 开瑞毕竟是奇瑞生产的 质量还行 就是油耗偏高 我的车就是开瑞优优 开瑞这车我有发言权 楼上的谁跟你说开瑞价格便宜啊 现在的主流面包品牌价格 长安是最低的 好吗

五菱品牌的「面包车」分为两种类型四个等级·综合性价比之光最高

解析基础：

面包车的分类从年检的新规开始做出了硬性区分，车身尺寸的“宽高比＜0.9”，用中置发动机的厢式客车被定义为MINIBUS（小微型客车）面包车。此类车辆不属于六年内年年检，6/8/10年检测的车型；按照规定还是要按照2/4/6/7/8/9/10年的规律检测，所以这种车型的用车成本会略高一些。

而前置后驱的厢式客车被定义为MPV（多用途汽车），部分使用前置发动机的轻客也符合这一标准；检测的周期就要宽松很多了，区分分类的原因是面包车总是被当做货车使用，但制造标准还是最低的承载式客车车身，高频率重载会严重影响车辆的结构强度，那么五菱品牌的面包车要如何分类呢？

1：五菱之光属于「微型面包车」。理论上发动机排量＜1.0L的才是微型车，但直观新款装备的发动机为1.2L-LSI型号的自然吸气，所以这台车应当属于小型面包车，只是习惯性的称呼还是微面。

其车身尺寸为37*1510*1820，轴距2500mm，尺寸确实是非常的小；所以客运版最多提供七座选项，货运版为两座。这台车的实用性还算不错，而且价格也是比较低的，3.48-3.66万的指导价实际下调5k左右之后，在微面中的综合品质说得过去。

五菱之光的配置水平也算合理，比如七座版本提供了儿童座椅接口，这项配置连五菱宏光都还没有；其他配置也符合3万级微面的标准，比如使用机械钥匙和钢制轮毂，而且全系没有冷空调。

选择此类面包车对于驾驶感受不能要求多高了，标准只是能够开的走而已；但落地后还是建议加装冷空调，因为中置发动机布局在前排座椅下方，运行中会产生非常高的热能，没有空调的夏季驾驶这种面包车真的是遭罪。

2：五菱荣光属于「紧凑级面包车」。因其车身尺寸提供了两个标准的选项，2020新款的标准如下。

车身尺寸是区别这两台车的核心，说白了就是大一些的选项为紧凑级，小一些的是小微型；那么两车的性价比究竟哪台更高呢？答案显然是五菱之光，因为荣光的指导价达到了4.08-5.38万，即使优惠后也能够选择到竞争品牌的前置后驱MPV，比如凯程欧诺S，这台车的综合品质包括质量（故障数量对比）都要比五菱宏光的水平还要高，五菱的品牌溢价很高，这个半美系合资品牌是挺坑的。

五菱荣光的动力水平也有较大的缺点，比如新款低配版使用的是之光同款1.2L发动机，车身加大后动力肯定更弱；高配版本是L3C-1.5L的宏光同款发动机，73kw/135N·m基本是同排量最弱的标准了，这台中置后驱的面包车不值这个价钱。

配置方面也比较尴尬，比如安全带未系提醒和儿童座椅接口都没有配备，高配版本才有遥控钥匙，同时仍旧没有空调。毫无疑问配置水平还不如之光，而且相同价格范围内基本找不到配置更差的面包车了。

1：指导价4.48-4.98万的「五菱荣光V」属于MPV了，因其用了前置后驱系统。这台车的车身尺寸达到了4415*1665*1850，轴距2720mm的标准，在MPV车型中只属于小型车标准，因为这种车型普遍更大。

至于驾乘感受自然要比中置后驱的面包车更好，因为独立布局的发动机舱有很好的隔音降噪和降温的功能，即使没有空调系统也会好过一些——4.98万版本才有空调，其他版本仍旧没有配备，但是竞品的同级车只有实际4万以下的版本没有配备。其他配置水平也很差，比如荣光V只有高配版有方向盘助力，其他版本和面包车一样需要硬掰方向盘。

动力方面发动机装备的LAR-1.5L，动力水平也是相当的遗憾，最大扭矩虽然有140N·m了，但是最大功率还是低至73kw（99马力），相比竞品发动机要低十余马力。不过变速箱倒是用到了6挡手动，只是在动力储备过低的前提下，前进挡即使有六个也没有什么意义。

这就是五菱品牌的入门级MPV的真实水平，性价比真的是比较糟糕；但是上汽、通用、五菱在营销方面真的是“高手高手高高手”，这种小车能够到上毛三山的秋名山去耍了，虽然日系汽车的动力也是足够差的，但也不是面包车的水平。

2：五菱宏光是“精美涂装版本”的荣光V，两车的车身尺寸相当，车身用料与内饰配置水平也没有什么出入。区别主要是2020款的宏光装备的是1.2L发动机，匹配5挡手动变速箱，4.58-4.665万的指导价真的是有些搞怪了。

剩余的1.5L版本是LAR发动机，价格为5.28-5.88万，只有5.58万以上的版本才有空调系统；由此可见这个半美系自主合资品牌比老美还狠，要知道雪佛兰与别克两大品牌的6AT自动挡轿轿车，最低起售价都已经低至6万出头，轻混系统的6AT别克裸车价才8万左右，这就是五菱的品牌溢价能力了——堪比上汽大众。

以「荣光V&宏光」的预算，建议升级到≤6万的范围内，直接选择真正的MPV-东风菱智M5L。这台车的长轴版长度超过5.1米，高高大大的车身有更大的驾乘与载货空间，驾乘体验也不是宏光或欧诺S可比的了。

发动机装备的是1.6L自然吸气，匹配5挡手动变速箱，动力表现中规中矩但油耗表现不差，质量也足够稳定。所以5/6/7万区间已经是M5L等MPV的主战场，准MPV宏光欧诺等车只适合在4-5万之间竞争，中置后驱面包车价格不宜超过4万——所以之光还值得选择。