深色汽车太阳膜品牌_深色汽车太阳膜品牌有哪些

1.什么汽车膜隔热效果好

2.汽车龙膜那么多型号，怎么搭配，贴完需要注意什么

3.汽车贴膜究竟什么膜好？要权威的。质量 价格 谢谢，不要广告！！

4.汽车贴什么样的膜好？

5.汽车贴膜什么牌子好？

问题一：贴什么牌子车膜好 第一次贴膜的话，一定要想好，第一次贴膜的效果最好。尽量选择一些大品牌的车膜；强生、3M、龙膜都是不错的选择。强生有京东的自营店呦，100%正品。可以考虑下QAQ

问题二：汽车贴全车膜是什么意思？ 前挡风玻璃+后挡风玻璃+车窗玻璃 都要贴

问题三：贴个什么车膜好 汽车贴膜品牌没有最好一说，选择价位合适自己的就好，以全车贴膜来比较，价格3000以上为高档次膜，1000-2000为中档膜， 500元左右基本属于低档膜。1000元以下的膜我劝还是不要尝试的好，贴了问题多着呢，还不知道是哪里的贴牌膜来着，要贴就贴个好膜，3000左右的膜就可以，质量得到了保证。 龙膜，威固都是不错的，不过相对威固，龙膜的性价比要高些，可以找当地的总代理，经销商这样的店子去贴，贴的比较放心，价格也实在。

问题四：汽车贴膜是贴在外面还是里面？ 当然是从里面贴啦！膜先是在外面裁，然后定型，最后贴在玻璃内侧。作用就是阻隔紫外线、隔热。前挡都是透光率较高的，价格也相对贵些。大品牌的质量比较有保障，杂牌的或者次品就不好说了。类似的施工作业去清风车影汽车网上应该能搜到不少啊！那最近好像龙膜搞特惠呢。

问题五：汽车贴膜怎么贴？ 让膜变软啊、、、

问题六：汽车贴膜是为什么？汽车贴膜主要贴在哪些部位？ 防紫外线、防盗，私密性强。

贴膜主要贴：前、后挡风玻璃，侧窗。贴侧窗时，注意要在观看后视镜的部位留一块不贴，这样视线好

问题七：汽车的车窗贴什么膜好? 可以试试强生品牌的深绿色 晚上从里面看外面没有问题 从外面根本看不到里面 膜的颜色深浅和隔热有一定的物理关系 但是并不大 如果你注重隐私的话 建议你连前风挡也一起贴上 这样隐私泄露几乎等于零 另外也会增加安全性

问题八：汽车贴膜有什么好处？ 通俗点讲，贴膜的好处有：

一、隔热。夏天贴了膜的车子跟没贴膜的车子差别很大，贴了膜的车子空调制冷效果明显，不会感觉特别晒，开车的人感受是最明显的。

二、隔紫外线。这点女士非常有发言权，女士都爱美，紫外线对皮肤的伤害很大，经常开车，脸部会出现晒斑，红疹等，人也会变黑，贴膜后的车子可以很好防止这一点。另外贴膜后，对车内饰也有保护作用，减缓汽车电子器件老化，内饰褪色的现象。

三、防爆。这点一般不是紧急情况，丹现不了这个功能。举个例子，跑高速时，万一前档玻璃被时间砸到了，没贴膜，玻璃会碎，玻璃渣子肯定会对人体造成伤害，贴了膜的，玻璃碎了玻璃渣子会被膜牢牢粘住，保护人生安全。

四、防眩晕。通常夜晚开车是，车玻璃上都会有明显的车内物件的倒影，如果外界有光线照射，会影响开车人的视线，贴膜后的车子玻璃上的倒影不会那么明显，看外面的东西也会很清楚。没贴膜的时候透过玻璃看灯光，灯光周围会有一圈晕光，贴膜后灯光就非常柔和。

五、增加隐私效果。选择深色的膜，外面的人看不到车内的情况，但是车内的人看外面却非常清楚。

以上几点主要的贴膜好处是贴正品品牌太阳膜该有的效果，贴的假膜就没有这些好处。

问题九：汽车贴膜需要贴整车的吗 新车建议贴全车膜，贴别是现在的天气，最好找一些隔热比较好的，有口碑的牌子，不要相信那些4S店所谓的正品什么的，都是坑人~最好是上网购买后，拿去施工店贴。我知道3M、龙膜、迈森膜这些都挺不错的，前面两个的价格相对贵点，中端的话，迈森还是不错的，质保9年。

问题十：汽车贴什么膜好啊 20分 汽车贴膜在车辆使用中作为汽车的保护伞，有防紫外线、防爆和防辐射等作用，不仅要贴好膜，而贴膜之后也要注意检查师傅是否贴得专业，不能有污点。

目前市面上车膜种类繁多，质量良莠不齐。外行的车主们一不留神，难免上当受骗，花了高价却买了劣质膜或假货。殊不知，劣质膜不仅危害行车安全，还容易造成玻璃隐患甚至影响驾乘者的健康。车主决定要给自己的爱车贴膜时，在选购上一定要注意从以下几点分辨真伪防爆膜。

1、清晰度。优质膜透光度可高达90%，且无论颜色深浅，夜间可清晰看见 6米以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉;

2、手感。正品膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱;

3、颜色。优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中，经久耐用，不易变色，而劣质膜的颜色在起黏合作用的黏合胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了;

4、味道。劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高，有异味，会严重危害车主的健康;

5、气泡。撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初;

6、保质期。一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。

贴膜后怎样判断贴膜效果呢?单从外观上就能评判吗?专家表示，在贴膜后从一些外观上的判断就可以知道汽车膜的安装是否合格，这主要可以注意以下几个方面：

1.专业安装的汽车膜，在膜内不应存在疵点和杂物，膜面不能有折痕、气泡、划伤;如果肉眼看到膜内有污点、疵点和杂物，说明这样的安装是不合格的;此外因为专业安装汽车膜使用的刀片是硬度低于玻璃的专业刀片，所以在玻璃表面不能出现划伤。

2.专业安装的汽车膜，膜应该非常接近车窗玻璃的边缘，间隙约2-3mm，粗略观察以不容易发现为宜。

3.专业安装的汽车膜，不应该存在因挤水用力不均匀和挤水路径无规则而产生的视觉重影、水痕，否则将严重影响司机的视线，造成安全隐患。

4.汽车膜安装过程中，不宜拆卸车内附件，安装完毕后，应检查内饰板是否变形，车窗车门是否渗水。

5.专业安装必须有专业的工具，不可采用普通的美工刀裁膜和大铁刮板铲洗玻璃，在侧光下观察就会发现大量的细小刮痕，甚至划出线道。

这样可以么？

什么汽车膜隔热效果好

汽车防爆膜品牌排行榜有3M、北极光、龙膜、量子膜、威固。

1、3M。美国进口防爆膜，主要适合科雷傲全系列车型，主要特点为隔紫外线、隔热、防玻璃爆碎能力强，还能够有效防止大灯眩光。

2、北极光。美国进口太阳膜，主要应用于保时捷、捷豹、海马、铃木、比亚迪系列车型等，防紫外线能力强，防爆裂飞溅及碎片能力都很强。

3、龙膜。美国进口防爆膜，主要适用于奥迪、宝马等名车，具有结构坚固，划伤能力强的特点，而且能够反射太阳热能。

4、量子膜。美国进口防爆膜，主要应用于奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、大众、雷诺、欧宝和雪铁龙等车型，具有清晰度高、隔热性好、防紫外线能力强等特点。

5、威固。美国进口防爆膜，主要适合奔腾、宝马、雪弗兰、起亚等车型，阻隔紫外线和红外线的能力都很强，手感柔韧，清晰度高。

购买防爆膜的注意事项：

1、了解了防爆膜的品牌，专家还给出了一些选购汽车防爆膜的技巧，避免大家在购买太阳膜的时候上商家的当。

2、选购防爆膜，可以用眼睛观察颜色。

3、选购的防爆膜颜色不能够褪色，要与车型般配。即，深色车型配深色防爆膜，亮丽、动感的车型配浅色防爆膜。质量好的防爆膜色泽均匀柔和，从车内向外望，景色自然不变，而且用力刮防爆膜，颜色不脱落，这才是好的防爆膜。

4、防爆膜好坏可以用鼻子闻味道。

5、一般劣质防爆膜表面会有苯等杂质，会有很大的异味，而质量好的防爆膜，出厂之前都经过处理，异味小，不会影响大家的健康。

汽车龙膜那么多型号，怎么搭配，贴完需要注意什么

问题一：汽车贴膜哪款隔热好 就隔热来说，隔热率储最高值应该是在于侧后挡膜，3M的超级沙龙，总隔热率达到66%，可以称之为隔热冠军，如果是比拼前挡隔热性能，总隔热率的重要指标是红外线阻隔率，3M的晶锐70的红外线阻隔率是97%，目前还没有其他品牌产品能够达到，在防爆隔热膜市场能够做到高隔热且不阻挡信号的产品还没有。

问题二：隔热最好的汽车膜是什么牌子的 隔热最好的汽车膜是什么牌子？您好！汽车膜隔热最好推荐威固汽车隔热膜，威固汽车膜是高端汽车隔热膜领导品牌，目前隶属于伊士曼化工集团旗下：1、威固汽车隔热膜品牌来自美国，生产商韶华科技是专业的汽车隔热膜制造品牌，从20世纪70年代以来从事柔性塑料薄膜上光学镀膜产品的研发和生产，在2011年被伊士曼化工集团收购，现在威固汽车隔热膜品牌隶属于伊士曼化工集团旗下品牌；2、威固汽车隔热膜是世界上第一款智能光谱选择性汽车隔热膜，威固汽车隔热膜光谱选择性技术起源于20世纪70年代麻省理工学院的一项5年研究计划成果，威固汽车隔热膜使用了B-2隐形轰炸机相同的涂层技术；3、威固汽车隔热膜XIR隔热技术也是唯一应用于奔驰、宝马等欧洲名车的隔热科技，截止2010年底，仅汽车前挡使用威固汽车隔热膜XIR隔热技术的欧洲名车便已达到2200万台；4、威固汽车隔热膜进入中国已经20年，每年定期举办“威固杯”全国巡回汽车隔热膜大赛，提升威固汽车隔热膜贴膜技师水平，标准规范的汽车隔热膜施工流程、深谙三分膜七分贴的道理；5、威固汽车隔热膜品牌目前在中国有1000多家优质经销商；威固汽车隔热膜专营店超过200家；各地威固合作伙伴与将近2000家高端车行进行优质的汽车隔热膜施工服务合作；6、威固汽车隔热膜尊享5年超长电子质保服务，可通过电脑、手机轻松查询，售后无忧。希望能够帮助到您，望采纳。

问题三：隔热效果好的车膜推荐下？ 不能将一个隔热性作为一款膜好坏的衡量标准，有些膜隔热性能很好，但是透光率甚至都不能达到法律规定的标准，有的贴上了信号也差。在购买车膜的时候我的建议还是得综合考量。可见光透过率、隔热性、是否阻隔信号啊这些都要考虑的。我车龄也差不多快十年了，用的膜也差不多也有5、6个品牌了，总体来说还是龙膜比较好推荐题主用下。

问题四：什么颜色的汽车太阳膜最隔热 颜色越深，隔热效果越好，这是有车一族选择太阳膜的通病。”近日，美国首诺科特玻璃功能膜公司（CPFilms公司）刘顺立先生在接受记者采访时，一语道出了国内车膜消费市场的一大误区。

曾经多年经营汽车太阳膜的业内人士曾海强对所属加盟连

锁店车膜消费统计表明，超过70％以上的有车一族愿意选择深色贴膜，其基本心态是“颜色越深，隔热效果越好”。只有不到20％的有车族愿意选择隔热效果好、颜色透亮的车膜。

专家指出，从技术层面上看，膜的隔热效果和颜色深浅没有直接关系。关键在于膜在吸收热量之后，到底是释放进入车内还是释放到车外。从这一点上看，膜的反射热量效率才是至关重要的因素。

暨南大学黄存可博士说：“车膜如果没有良好的反射率，吸收的热量会逐步释放到车厢中，在车厢里产生类似地球‘温室效应’的情况，使人觉得贴膜的车甚至比没有贴膜的车更热。”

刘顺立作了这样的比较：美国产的膜通常透光率较高，视觉清晰舒适，但因为其中有各种金属镀膜隔热层，具有优异的隔热性能。美国90％以上的消费者也不愿意选择颜色很深的车膜。

针对市场上商家频频打出的“车膜隔热率90％”广告，刘顺立明确表示这是谎言。他说：“车膜的隔热，应该是红外线、紫外线等全部隔掉，这种隔热应该不会超过80％。”

广西交警总队技术专家石镇嘉说：“透光度不够的深色太阳膜还容易造成驾驶人员视线障碍，在高速行驶或者倒车过程中容易发生事故。”

问题五：汽车贴膜贴那种颜色最好，哪种隔热效果好？ 你好，先选择品牌再选择颜色，龙膜不错，各项指标都不错汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问题六：汽车太阳膜哪个牌子隔热效果最好？ 威固汽车太阳膜的隔热效果最好！我是有亲身体/验的，之前并没有太过在意隔热膜，用的是4S店送的膜，每到太阳直射的那段时间就热的不行、车内异味还特别重，这才意识到汽车太阳膜太次，于是换了威固太阳膜。当初换威固这个牌子也是因为它的名气真的太响了，一听说我要换车膜，身边的朋友都在推/荐威固，实际体/验下来，无论是隔热效果，还是酷炫专业的施工都有保障，威固果然名不虚传！大中午的时候车内也没感觉到什么热量。

问题七：哪个汽车贴膜隔热比较好 前档膜3M的晶锐70，龙膜的AVS70，威固的V70隔热是目前最好的，侧后龙膜的陶瓷系列LATI15和3M珐经典至尊隔热好。

问题八：汽车贴膜什么牌子的膜比较好.隔热强 目前汽车膜行业品牌众多，车主们往往很难选择。比较好的品牌有威固、3M、雷朋这些，都是比较好的牌子。相对来说，威固作为汽车膜的高端品牌，隔热效果要好得多，只是价格稍微有点偏高

问题九：哪个品牌的汽车贴膜隔热效果最好？ 每鸡品牌的产品都有高、中、低端，大品牌的低端膜甚至不如小品牌的高端膜，但是价格可能还要高过小品牌。

建议到贴膜店让他们演示给你看，给你体会。选好膜花点时间是值得，毕竟要用6-8年。

此外，楼上的，3M不是主做汽车贴膜的，汽车贴膜在3M公司里面怕是微不足道。3M公司全称 Minnesota Mining and Manufacturing（明尼苏达矿业制造公司） ，百度一下你就懂。

问题十：汽车贴膜哪种好? 总的来说，汽车玻璃贴膜有7大好处：

1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。

2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。。

3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。

4、营造私密空间。选择合适的品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全。

汽车贴膜究竟什么膜好？要权威的。质量 价格 谢谢，不要广告！！

首先为大家介绍一下龙膜这个品牌，这种膜能够粘贴在窗户或挡风窗户的表面，把一般的窗户等玻璃制品改造成一款安全的节能设施，一般来所，大部分的人都会选择为新车贴膜，也有很多老手建议贴膜就选择龙膜，可见龙膜的影响力是多么的大。作为全世界最大的功能膜生产商以及售卖者，龙膜的款式数不胜数，那么下面就来介绍一下，龙膜该如何搭配。

对于新手而言那么多的型号必定会眼花缭乱，首先，应该了解它的三个系列，智选、赢领、畅悦。一般搭配按照你贴的型号是固定的，第一步，我们把车分为三个部位，前挡风玻璃算一个部分、四个侧窗加后挡风玻璃算一个部分、天窗部分算一个部分，第二步要了解您的车的外观颜色，以及车的外形，这样都了解以后才好进行搭配，一般前档风玻璃，可以选择浅绿色的AVS70，或者比较划算，性价比比较高的浅绿色款的AIR75，或者最最最实惠的PP70，这几款的透光性都是非常好的，不会在开车时对观察造成影响。

一般在侧挡风玻璃和后挡风玻璃，建议您选择，后裔款15，或者畅悦的35，这些都是不错的选择，这些款式都是可以隔热的，侧挡风玻璃一般要求的是阻挡阳光，以及保护隐私，都是相当安心的。

一般选择的话，侧面也可以根据自己的喜好来确定，不喜欢深色的色调的话，也可以全部都按照前面的膜来贴，但是一般前挡风窗贴的话比较贵，这一种想法是不推荐的，毕竟太氪金了，一点也不划算，所以为了安全考虑，前侧推荐浅色的款式，为了保护隐私，后面推荐深色的。希望我的回答能够帮助到您。

汽车贴什么样的膜好？

各品牌太阳膜性能排行榜

美国膜是世界公认的最好的膜，我们看看美国本土市场大家都在用哪个牌子的膜。下列是某个针对美国贴膜店店主的一个市场调查的结果，调查目的是要了解他们店里都在卖什么牌子的膜。

有名字的的几个牌子是真正的、在美国有自己的生产工厂的美国膜。这几个品牌在中国都有自己的办事处或者是独家代理或者独家经销的合作伙伴，既然自己在中国直接卖了，还会不会再给别人贴牌生产卖往中国市场，这我就不说了，大家自己想：

第1名：LLUMAR（龙膜） 19.01%

第2名：SUNTEK（联邦圣泰） 18.31%

第3名：SOLAR GARD（舒热佳） 14.08%

第4名：同时卖多个牌子的膜 12.68%

第5名：卖没有工厂的贴牌膜或者不是美国生产的膜 8.45%

并列第5名：JOHNSN（强生） 8.45%

第6名：3M（3M） 6.34%

第7名：SUNGARD （SUNGARD） 4.93%

并列第7名：MADICO（MADICO） 4.93%

第8名：V-KOOL（威固） 1.41%

并列第8名：HUPER OPTIC（琥珀） 1.41%

太阳膜是上个世纪70年代“能源危机”时代开发出来的，到今天，历史还没有超过40年。

太阳膜，确切一些可以叫“隔热防爆膜”，按照大类分为三种：建筑膜、安全膜、车膜

早期的太阳膜是用来贴在建筑窗子上的玻璃的，也就是所谓的“建筑膜”。后来再开发出厚度大、防爆功能特强的“安全膜”，以及汽车用的“车膜”。建筑膜、安全膜、车膜的在原料和生产工艺有重合相同的地方，也有不同的地方。

太阳膜看似简单，但实际技术含量很高，我国目前还没有相关技术、无法生产。

到目前为止，太阳膜不存在任何所谓的 “国际标准”，在中国也不存在什么“国家标准”。

最初，车膜只是贴在车门的玻璃和后挡的玻璃，后来才出现了“前挡”膜。最开始的前挡膜其实是厚度比较小的“安全膜”，前挡膜的这个来历实际上也就能够很好地解释了很多车主的一个疑惑：前挡风玻璃到底有没有必要贴膜？当然有必要，因为没有必要的话前挡膜这个品种以前就没有必要由安全膜演变过来了。

所有的汽车前挡风玻璃都不是单层、而是复合型的，但在受强力后破碎时仍然会向外飞溅，以很高的速度飞溅的玻璃片仍然能伤到坐在前排的司机和乘客的面部和眼睛。所以，对于前挡来说，贴膜的功能，除了隔热节能减低空调系统负荷、阻隔紫外线保护前排乘客皮肤以及保护仪表盘、降低夏日强烈阳光的炫光、降低夜间对面车子大灯的眩光之外，更主要的是为了防爆。

为了视线清晰、保证驾驶安全，前挡要有足够的透光率，所选用的膜以70%透光率的比较好，一则保证了足够的清晰视线，二也能够获得比较高的隔热效果。前挡膜的透光率低于70%则影响视线，太高了则牺牲了一定的隔热效果。

由于前挡玻璃都带有弧度，因此，前挡膜需要首先烤膜、定型，使膜的弧度与前挡玻璃的弧度一致。烤膜用的工具业内通常叫“烤枪“，象大家吹头发用的电吹风，但功率要比电吹风大的多。

如果技术不过关，烤膜烤得不均匀，这样的膜贴到前挡上容易造成曲光不正、使司机眼睛容易疲劳，如果曲光严重则驾驶时间长一些的话还会引起司机头昏。这就是前挡不能贴的偏见来源之一：有人因为碰到了技术臭的贴膜技师，贴的前挡膜不合格，吃了苦头，然后就认定前挡不能贴，还有人是听吃过苦头的人说不能贴。所以，要贴前挡，就要在正规的店贴，小店通常没有钱雇技术好的贴膜师。

前挡不能贴的偏见来源之二是：贴到了质量不好的前挡膜。质量好的膜它的清晰度是很高的，透过膜看过去对面的物体轮廓清晰。差膜的看起来则容易物体模糊，就象你在透过一块没擦干净、带有些油镜的玻璃在看东西。好膜在晚上、阴雨天时仍然视线很好、差膜在晚上和阴雨天时你很多时候会恨不得要把它扯掉。

贴差膜还不如不贴，特别是前挡。

类似前挡，后挡玻璃也是带弧度的。很长一段时间，后挡膜不是一整片的，而是3片甚至4片长条膜贴到后挡玻璃上。现在基本后挡都是象前挡一样，把烤过定型的一整片膜贴上去。当然，在街上仍然能看到由3到4片膜贴的后挡，也许是车主想便宜些贴膜，也许是在小店贴的工人没有整张贴的技术，也许是车主被店家忽悠，具体就难说了，只是看上去总是觉得怪怪的，特别是看到有些膜条的接缝处处理得粗里粗糙的时候。

有些店家实在，很多则瞎吹，不懂膜的人是没法分辨他们的话的真伪的。针对不懂膜的朋友，本人总结出下面几点，你只管记住下面几点就可以鉴别个大差不差，因为任他卖家想玩什么鬼，这几处他都很难玩起来：

一、看完整一卷膜的长度。美国是用英尺，完整一卷膜的长度是100英尺（即30米）、50英尺（15米）。如果是我，12米一卷的我就不贴了。

二、看卷膜用的筒子。膜是卷起来的，中间是根空心筒子。好膜用的筒子肯定是用好材料好工艺制造的，比如，肉眼看起来就很漂亮、结实的塑料筒。如果是我，用纸筒子的我就不贴了。

三、看膜的衬膜。贴到车上的是主膜，揭下来扔掉不用的那层就是衬膜。好膜用的衬膜肯定就是用好材料好工艺制造的，比如，肉眼看起来就很漂亮、透明度很高的衬膜。如果是我，衬膜都差的膜我就不贴了。

四、看膜的透视效果（透过膜看物体的清晰程度）。好的膜透视效果一定高一定好，不管是透光率高的浅色品种还是透光率低的深色品种都会有很好的透视效果：透过膜看对面的物体轮廓清晰。在开灯的室内你可以对着灯看，看灯光的光晕，也可以到门口看室外的物体。如果是我，透视效果不清晰的膜我就不贴了。

不怕不识货，就怕货比货。

不同牌子的膜，用以上四点一检查、一对比，是骡是马就都比出来了。

美国的相关行业协会 ---- 在太阳膜这个行业，最出名的行业协会莫过于AIMCAL（美国金属/涂布/覆合工业协会）、IWFA（国际太阳膜协会）。那么，这是如何的两个协会？它们是否可以作为我们鉴别太阳膜来源的资信呢？下面就说说：

AIMCAL（美国金属/涂布/覆合工业协会）全称是“The Association of Industrial Metallizers,Coaters and Laminators”。这是一个工业协会，直观一点说，这是一个生产厂家的协会。

IWFA（国际太阳膜协会）全称是“International Window Film Association”。这是一个泛行业的协会，只要是做跟太阳膜有关的业务就可以申请入会，生产厂家可以入会，没有生产工厂纯粹做销售的商家同样也可以入会。

问：车玻璃上本来就带着颜色，贴膜是否会不好看？

答：不会，车子出厂时玻璃带有颜色，这种情况叫做“FACTORY TINT”。选膜原则一是选择与玻璃同一种颜色或者接近颜色的膜，或者，原则二是选择颜色很浅或者没有颜色的膜。

问：怎样保证膜贴上去后整个膜的颜色、透光率能与车身颜色、玻璃颜色更好地匹配？

答：根据自己车子的颜色、自己希望颜色的深浅，先挑一款符合要求的膜，不管车窗玻璃带不带颜色，你都可以问店家要一片这款膜裁下不用的边角废膜（干净的，足够大的，比如两个巴掌大），拿到你的车窗上比划一下、看看膜与玻璃结合起来后颜色、透光率的效果，由车外向车里看看，也坐到车里关上门向外面看看。

问：如何防止店家狸猫换太子（给你看真货但回头却给你贴的X货）？

答：决定好选贴哪款膜之后，让店家给你一片该款膜的样品，保留。等膜贴好之后自己那保留的样膜比照、核对。如果贴膜时你在旁边，你可以捡起一片工人在车窗上给膜裁边裁下的废膜，与手中留的样比照、核对。

关于贴膜后对GPS等电子产品接收信号的影响：

1、如果信号接收不是依靠车外天线，那么全车贴上金属膜那是对信号接收会有一定的影响的。道理简单，其实就是产生了轻微的屏蔽效应。但通常是不会影响到电子仪器的正常使用，除非是所安装的电子产品信号接收能力本来就不是很灵敏。

2、有上面现象的反面看，如果店家给你贴了全车的所谓金属膜之后，你的相应电子产品信号接收一点都没有受到影响的，可以断定你是给人杀猪、当了冤大头了。

3、有上述第一条展开去讲，希望懂膜的朋友尽量告诉大家真相，也希望不懂膜的朋友尽量不要以讹传讹。比如，就我所知，V-KOOL历史上是曾经有过用12 层金属的膜，但那与其说是拿来卖的还不如说是拿来说事做广告的。这就有点类似某个饭店为了广告效应，做出一个牛那么大的包子或馒头。就厂家实际在卖的产品来讲，比如V-KOOL 70，居然有人说是9层金属！夸张的也太过分了！

由于产品系列不同，同一个牌子里会有高低不等的成本和价格定位，所以，你很难泛泛地说哪个牌子的价格就是高的、哪个牌子的价格就是低的。比如，拿A牌子里面实惠型的品种去跟B牌子里面顶级型的品种相比，当然A价格会低；反过来，拿B牌子里面实惠型的品种去跟A牌子里面顶级型的品种比，那肯定是B价格低。我所列的这些美国大牌，如果拿他们同一个档次的膜来比较的话，他们的质量和成本都大致差不多、在一个水平上，而大家在市面上卖的品种或者系列其实都类似。

以下是几个品牌的部分品种，是各品牌自己公布的数据。在太阳膜的3个主要指标（透光率、隔热率、紫外线阻隔率）里，大品牌的产品你通常没有必要看紫外线阻隔率，因为大品牌产品都可以做到99%紫外线阻隔率，对于大品牌的膜，只要看透光和隔热指标就可以了：

威固

品种一：透光70%、隔热55%

品种二：透光40%、隔热65%（非标准厚度，加厚34%）

品种三：透光37%、隔热47%

品种四：透光28%、隔热52%

品种五：透光14%、隔热63%

龙膜

品种一：透光70%、隔热20%

品种二：透光40%、隔热43%

品种三：透光38%、隔热48%

品种四：透光28%、隔热49%

品种五：透光15%、隔热40%

联邦圣泰

品种一：透光70%、隔热45%

品种二：透光40%、隔热45%

品种三：透光38%、隔热52%

品种四：透光28%、隔热68%

品种五：透光15%、隔热79%

强生

品种一：无透光70%品种，最高透光63%

品种二：透光40%、隔热44%

品种三：透光38%、隔热54%

品种四：透光27%、隔热57%

品种五：透光15%、隔热58%

不少宣传资料会称：V-KOOL膜也就是XIR膜。这可能是第一个传播资料的人理解错误造成的。实际上，“V-KOOL”、“XIR”是两个不同的商标，尽管是同一工厂的产品，但却是两种不同的产品。

V-KOOL是太阳膜，XIR是复合玻璃。跟所谓的顶级欧洲汽车生产商有关系的是XIR车用复合玻璃，不是V-KOOL太阳膜，很多人误会成是欧洲一些豪华车出厂就贴有V-KOOL膜在上面或者是这些车厂指定贴V-KOOL膜，不是那么回事，只是他们的车上用了XIR复合玻璃。

** “复合玻璃”也叫“夹层玻璃”、“夹胶玻璃”，所有的汽车前挡风玻璃肯定都是这种玻璃，现在很多车子的侧挡玻璃也采用复合玻璃。

汽车贴膜什么牌子好？

汽车贴膜经历了五代，第一代是茶纸，就是面包车上贴的那种；第二代是吸热膜，龙膜和3M都属于吸热膜中的翘楚；第三代是镀铝膜，反光特别严重，国家已经明令禁止了；第四代是磁控溅射膜，清晰度好于吸热膜，由于成分中含有贵重金属成分，强度和张力都有所加强，具有一定防爆性，属于反射膜，隔热性能不如吸热膜；第五代是双面多层磁控溅射膜，清晰度好，多层磁控溅射技术使得反射能力大大提升，隔热性能超越了吸热膜，并且具有很强的抗爆性。

双面多层磁控溅射膜的生产对设备和人员素质要求都非常高，圣戈班曾经在青岛投产一个工厂生产五代膜，但是因为产品质量稳定性问题，又撤回总部。目前国内仍然不具备生产合格五代膜的能力。

市面上比较好的膜分为两类。

双面多层磁控溅射膜，威固、大师两个品牌都很好，威固进入国内市场早，代理商制度，品牌影响力很大，市场上仿的也很多。大师属于直营管理体系，规范性更好，进入市场时间晚，品牌影响力远远弱与威固。两家都是顶尖厂家的进口膜，在顶级膜PK中，威固是9层磁控溅射工艺，大师是11层磁控溅射工艺，伯仲之间。

吸热膜，龙膜、3M，吸热膜到现在技术早已非常成熟，所以两家公司的顶级产品性能没有太大的区别。龙膜专注于做4S渠道，进入市场时间同样很早，品牌影响力很大，市场占有量应该是第二位的。3M是市场占有量第一位的，但是说真的，3M的强大功劳在于涉猎的领域太宽了，名气太大了，而吸热膜本身技术难度低，所以3M在二三线城市非常受欢迎。严格的说，3M的膜不如龙膜，但是3M的胶好。

另外补充几点：

1. 吸热膜是将热量吸收，膜会发烫，会使膜老化性能衰减，也会使胶层产生甲醛，胶如果质量不好，会起泡褪色。好的吸热膜不会产生起泡褪色现象，但是解决不了膜发烫的问题。这和产品质量无关，产品原理决定的。

2. 劣质膜成本很低，劣质膜都是染色膜，也有拿染色膜冒充五代膜的。

3. 龙膜已经收购了威固，这可能也是威固在顶级膜方面已经失去第一位置的一个原因，似乎4S店的渠道也已经全部换成了龙膜。

4. 三分靠膜，七分靠贴，贴得不好也是白搭。越是好的膜越是难贴，不是专业店，报废率会非常高。

5. 吸热膜比双面多层磁控溅射膜成本低得多得多，市场价格也低。

6. 我没有提到量子，量子膜是圣戈班自己注册的品牌，其本身产品质量是顶尖的，但是市场管理和营销都做得很差，市场上的量子膜在火了一段时间以后就衰退了，现在量子膜的店已经不多了，并且越来越严重。也就是说，买到正宗的量子膜是好的，前提是买到正宗的。

7. 大师用的是圣戈班的膜。

目前，长沙市场上的汽车贴膜品牌很多，比较好的品牌有xpel、龙膜、威固、量子等等，行话有“三分膜，七分工艺”之说，膜好还需工艺好，这个很关键，你可以四处比较比较。只有正规的授权店才有资格经营正宗的汽车太阳膜，所承诺的质保才是有保障的，这个质保一般是由品牌公司或者说生产商提供的，绝对不是经销商，一定要注意了！

现在的贴膜品牌是非常之多，不懂这一块的车主朋友很容易被忽悠，为了保险起见，一定要到正规的品牌授权店去贴膜。千万不能贴杂牌膜，什么索尼、4S原厂，还有一些山寨品牌，如3M铂金，强生99，威固之星等等，在名牌后排加上一些字的都是山寨，都是忽悠。在这几个品牌中，我贴的是xpel 在芙蓉区东二环的一家叫湖南弥度汽车贴膜店贴的 我车本身是4s店送的膜 开了一次朋友的车 感觉不一样 然后把膜撕掉 换的xpel。