汽车改装天然气对发动机有什么影响_汽车改天然气动力减少多少

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2.汽车改烧天然气，听说会动力不足，是不是这样的？

有一定影响，会造成车辆动力下降。油改气利弊：

优点

经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。

社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。

安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净，抗爆性能好。另一方面气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护更有利。对广大车主来说，“油改气”最大的好处就是能省钱。合肥工商业用气价格是3.2元/立方米，93号汽油价格约7.4元/升。按照每1.1立方米的天然气能量相当于1升汽油的比例计算，使用天然气作燃料比用汽油要节省一半以上的费用。而根据对合肥地区出租车司机的调查，使用天然气每公里的用气成本约为0.25元。无论如何，“油改气”对于那些使用较频繁的车辆来说，所节省出的费用都是非常可观的。

缺点

由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。

由于的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。

天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。

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作为一种清洁能源，天然气是否能够有条件可持续性发展，一方面要靠汽车生产厂家及研究机构不断提高技术水平；另一方面，还需要政策的鼓励和支持。

首先，天然气汽车比混合动力车和柴油车更环保。天然气汽车排放尾气中不含硫化物和铅。相比汽油车，其一氧化碳排放降低80%，碳氢化合物排放降低60%，氮氧化合物排放降低70%。因此，许多国家都将发展天然气汽车作为一种减轻大气污染的重要手段。

其次，天然气燃料可以有效降低汽车营运成本。目前天然气的价格比汽油和柴油低得多，燃料费用约节省50%左右，相比混合动力车，也丝毫不逊色。

再次，天然气汽车维修保养费用低。发动机使用天然气做燃料，运行平稳、噪音低、不积炭，能延长发动机使用寿命，不须经常更换机油和火花塞，可大大节约维修保养费用。

最后，天然气汽车安全性更强。与汽油车相比，压缩天然气燃点高，密度低，辛烷值高，爆炸极限窄，释放过程是一个吸热过程，本身就是比较安全的燃料

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建议检查车子是否存在发动机积碳过多

天然气汽车动力不足，多是在汽车改装时发动机没做改动引起，在改装天然气汽车时为了兼顾燃油和燃气，

一般来说发动机不会进行改动，这种情况下汽车在使用天然气时动力会比燃油时要减少5-15%。

天然气车没劲解决办法如下：

1、办法一：把点火提前角在原基础上扩大12度到17度，天然气本身的化学物质，比较稳定，燃点比汽油要高，而且燃烧的较慢，加大点火提前角，就可以降低功率的损失。

2、办法二：高能点火，更换更好的点火线圈，火焰的传播比汽油慢

更换之后天然气燃烧会更充分，可以增加汽车动力。

我是修车的，这个我来回答

是的，烧气的车子有很多缺点，比如：提速慢，动力不足，上坡无力，更重要的是对发动机的气门损伤较大，切每4500公里就的保养一次，几万公里后就要大修发动机了，一次要4000元左右，其实烧气就是把烧油的钱来大修发动机了