马斯克退出特斯拉的原因_马斯克为什么退出推特

之前马斯克解散特斯拉公关团队，有人觉得鲁莽，有人觉得欠妥。普遍的认知是公关团队还是不可或缺的。

但这几天的事一出来，忽然发现马斯克简直太明智了。

好的公关团队，既是优化剂，又是灭火器。优上加优，化险为夷。

不好的呢？他自己就是个纵火犯。没有固然享受不到优质团队的好，但可以减少不好团队带来的坏。

特斯拉最近的负面是不是都是安阳车主张女士不知道，但显而易见，最近中国市场负面的很大一部分，是由特斯拉主管公关的副总裁陶琳造成的。

所以马总还是不够明智，裁撤了其他部门的公关团队，保留了中国市场的，包含陶总。

在这起刹车失灵的公关处决案上， 陶总出了不少失误。

失误一 ：没能及时 处理，导致小事变大。

安阳女车主刹车失灵，是两个月前的事了，两个月的时间里，特斯拉都没从处理掉。

刹车是否失灵还没定论，但不管特斯拉有没问题，公众形象已经没了。

为什么呢 ？之前要数据一直不给，而车主要自己的驾驶数据天经地义，这不给就显得理亏。

现如今倒是给了，为什么给呢 ？因为央媒都亲自下场开骂了，给出来都让人觉得不可信 。

早晚要交出来的东西，不是早给早利索吗？为啥要车主用拘留五天来换。

另外，陶总说车主要了巨额赔偿，到底多少呢 ？说个数字呀，真要数额很大，全国人民还是会秉公处理的，但是又不说 。

之前的处理方式是拖，希望拖到车主不耐烦，大事化小，小事化了。没想到遇到了硬脾气的，直接到上海车展 为特斯拉代言了。

在与安阳女车主的接触中，对其维权的决心和力度难道没一点预判，在重大车展之前，不该有新的处理方式，至少拖过这次车展 。

失误二 ：现场处理失当，对待车主有点暴力。

而且请车主离开的方式过于粗暴，两个大汉硬抬的，然后又给现场的人都拍下了，这不是自己贡献的爆点吗 ？

尤其是后面送给车主的五天拘留大礼，更是把特斯拉送上了风口浪尖。干啥呀这是，买车送拘留，有这么对待上帝的 ？

这种时候，不管什么方式，先安抚住，而不是激怒。是PR 们的正常认知。

陶总媒体出身， 能进互联网公司以及特斯拉当高管，想必跟拥有丰富的媒体资源和经验有关，但目前看来，似乎并不擅长跟媒体打交道。

失误三 ：老师深夜致歉，始终避重就轻

特斯拉到底是美国公司， 工作时间是使用西半球的，最近发博都喜欢深夜发。

都已经站到风口浪尖了，还躲躲藏藏干什么 ？

到底刹车失灵没，要请哪家公司检测，这家公司有什么资质，公司负责人有没有对自己是否有实力检测说句话，统统没有。

再有，做特斯拉刹车的是博世，至少该请博世的专家们露个面呀 。

反而说车主不回复，为啥不回复你心里没数吗？派出所不让上网呀。

这种公关，企业没事也能给搞出事来，所以马总解散这种团队真的是英明之举。

8月8日，特斯拉公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)发布推特称，正在考虑将特斯拉私有化，价格为420美元/股，用于私有化的资金已经敲定。

马斯克称，届时，特斯拉的股东可以以420美元/股的价格出售股票，也可以选择在特斯拉私有化后继续持有特斯拉股权。

据消息，如果按照420美元/股的价格计算，那么私有化交易对特斯拉给出的总对价约为720亿美元。

当天交易收盘，特斯拉股票大涨11%至379.57元/股。

所谓私有化，通俗来讲就是控股股东把小股东手里的股份全部买回来，扩大已有份额，最终使这家公司退市。这类举动，常被解释为控股股东希望减少公众公司的信批和盈利压力，以更自由地按自己思路发展，也有公司的控股股东会在其认为股价遭严重低估时启动私有化。

“我希望如果特斯拉变成私人公司，现在所有的股东都能够保留。将会成立一个特别目的基金来帮助那些留在特斯拉的股东们。”马斯克回复自己的推特称。有网友提问，一旦特斯拉私有化后，还可以进行投资吗?马斯克回复称，“可以，但流动性时间将限制在每六个月(交易一次)左右。”

据消息报道，今年以来马斯克持续遭受巨大压力：将他的亏损的、负债的公司，变成一家盈利的高规格的企业，这一愿景使得特斯拉的市值(约638.7亿美元)已经超过了通用汽车(约540.5亿美元)。

特斯拉现在还深陷马斯克所说的“生产地狱”中，其新款车型Model 3的生产一再遭遇挑战。

当天，特斯拉在其官网博客页面发布了马斯克的公开信。

在信中马斯克表示，最终的决定仍未作出，但考虑将特斯拉私有化的理由是创造一个让特斯拉能够最佳运营的环境。

“作为一家公众性公司，我们受制于股价的猛烈波动，这会让在特斯拉工作的人分心，他们都是特斯拉的股东。”马斯克解释称，“作为上市公司，注重季度营收对特斯拉产生了巨大的压力，令我们会做出一些对季度有效，但长期并不正确的决定。最后，就像是股票市场历史上众多被做空的股票，上市公司意味着大量的人(空头)有动机来攻击公司。”

马斯克还在公开信中表示，特斯拉并不会和Space X合并。

马斯克预计，在未来，一旦特斯拉进入更缓慢、更可预测的增长后，回到股票市场会更有意义。“根本上来说，我希望创造一个特斯拉可以最佳运营的环境，尽可能地避免注意力分散以及短期思维，并尽可能地减少投资者的变化，包括我们所有的员工。”

马斯克目前拥有20%特斯拉的股权。如果特斯拉私有化，马斯克称交易完成后不会对其控制权有实质性变化。在推特上有网友提完马斯克是否会持续担任CEO，马斯克回答表示没有改变。

根据公开信，这项私有化的方案将由股东进行投票决定。