小米汽车公司简介_小米汽车公司在哪

1.小米成立第二家汽车公司 注册资本10亿元/雷军担任法人

2.小米汽车工厂选址逐渐明朗 或将在北京+武汉两地建厂

3.小米造车和哪个公司合作？

4.小米公司注册地址在哪里

5.三亚小米汽车服务有限公司怎么样？

6.小米造车落户北京？官网多个岗位招聘信息透露工作地点

随着新能源汽车的市场逐渐扩大，手机制造厂商加入了智能汽车的生产过程中。小米公司作为国内最具知名度的手机制造公司之一，小米公司自然不会放过新能源汽车的巨大优势。

根据相关机构平台上显示的信息，小米汽车已经被正式更名为小米汽车有限公司，并且第一家工厂的位置为北京亦庄。根据相关媒体公布的内容，我们不难发现当地的政策以及市场是小米公司选择北京亦庄的最主要原因。

许多城市为了吸引更多智能企业和科技企业落户，相关部门会给予龙头企业和大型公司适当的补贴和落户优势。根据北京亦庄相关部门公布的具体信息，最高可以给予龙头企业一亿元的政策补贴。反观小米公司选择落户北京亦庄，从很大程度上增加了当地居民的就业机会，从而带动当地经济的可持续发展。

随着北京的影响力越来越大，大部分的企业和人才都会将公司总部定为北京。当北京获得强有力的技术支持时，该城市将会呈现出科技生产水平逐渐增高的局面。现如今，北京内部的专业人才数量越来越多，这使得北京具备着非常强大的技术优势。小米公司在完成新能源汽车的制造过程中，自然需要应用到大量的技术人员，再加上北京市居民对新能源汽车的需求，这使得小米公司获得了技术优势和市场优势。

总的来说，任何一家企业的发展从来不是一个简单的过程，一家企业的选择位置非常重要。小米公司在新能源汽车制造领域拥有着非常强大的信心，这也使得该公司将会选择合适的地点。

小米成立第二家汽车公司 注册资本10亿元/雷军担任法人

武汉江城小米汽车服务有限公司是2015-07-21在湖北省武汉市江岸区注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于武汉市江岸区金桥大道特1号竹叶山中环商贸城汽车市场1301。

武汉江城小米汽车服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91420102347278263E，企业法人刘洋，目前企业处于开业状态。

武汉江城小米汽车服务有限公司的经营范围是：汽车代驾服务；汽车用品及配件销售；汽车美容服务；汽车相关事务代理；办公用品批零兼营；商务信息咨询。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

通过爱企查查看武汉江城小米汽车服务有限公司更多信息和资讯。

小米汽车工厂选址逐渐明朗 或将在北京+武汉两地建厂

易车讯 我们从企查查App获悉，小米汽车科技有限公司于11月18日正式成立。注册资本10亿元人民币，法定代表人为雷军。经营范围涵盖新能源车整车制造、汽车整车及零部件的技术研发、智能车载设备制造、锂离子电池制造、销售汽车、汽车零配件等。

今年9月1日，小米官方宣布小米汽车正式注册成立，公司名为小米汽车有限公司，注册资金100亿元人民币，注册地址为北京，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军亲自出任法人代表。据悉，小米汽车首座工厂落户北京亦庄，首款车型计划于2024年上半年量产。

小米造车和哪个公司合作？

易车讯?我们从相关渠道获悉，财联社援引多位消息人士的信息称，备受行业关注的小米汽车或将采用北京+武汉的双工厂模式造车，即在通过收购方式以获得产能和生产资质以便迅速投产，同时另选址自建厂保证接下来稳定的产能需求。

小米汽车总部落户北京之前，小米即将接手宝沃北京工厂的消息便已甚嚣尘上。报道称，目前北京市有关方面正会同行业主管部门推进收购宝沃一事，将宝沃18万辆产能转入小米汽车项目。如无意外，这一方案或在9月内落地。

不过，宝沃汽车工厂现有产能显然无法满足小米汽车未来十年多达百亿美元的投资。诸如小鹏、理想等造车新势力的多基地布局模式或也是雷军的计划之一。近期出现在某招聘网站上有关小米汽车武汉工厂招聘部分操作工的信息，一定程度上证实了雷军的计划。

据招聘公司相关人士的消息称，现在入职的话，先去小米的中控和车身的供应商工作。等工厂建好后作为储备人才纳入。小米汽车可能已经在武汉经济技术开发区汉南区完成了自建工厂的选址，并很快会开工建设。

在小米宣布进入造车领域后，不少城市均向小米抛出了“橄榄枝”，但武汉的呼声最高。此前，武汉市商务局通过“武汉城市留言板”作出回应称，武汉市招商部门已与小米进行了交流，目前正在与该公司积极对接和推进小米汽车项目落户武汉。

值得一提的是，毗邻汉南区、与武汉经济技术开发区“结对”发展的湖北仙桃市，也在小米汽车湖北版图的范围之内。一份网传文件显示，与武汉经济技术开发区结对的仙桃高新区的合作内容，就包括了小米研发基地。

一位仙桃市招商局相关负责人在接受采访时表示，小米现在在仙桃有一个工业产业园，但小米汽车的工厂和研发中心都还在谈，都没有最后定。现在湖北正在推进五县融城，“武汉（经济技术开发区）也在争取，最后落在哪里不好说，但仙桃机会比较大。

小米公司注册地址在哪里

小米造车在哪里建厂一直都是大家所关心的事情，2021年8月16日，有媒体报道小米汽车总部和首座工厂确定落户北京，小米官方并没有回应。据悉除了北京之外，上海、武汉、合肥、安徽、西安等地都有争取小米造车的项目，但最终小米选择了北京。

此前有不少网友呼吁雷总将总部和工厂设在雷总的老家湖北，甚至有网友跑到了武汉市商务局的留言板提问，而官方的回复是正在与该公司积极对接和推进汽车项目落户武汉。

在宣布造车后的4个月内，雷军已经参观过多家车企，小米造车最大的问题是缺少生产资质，所以需要像蔚来那样找有生产资质的厂家代工，6月底有传言称江淮汽车将与小米签约，因为江淮有为蔚来代工的经验，而且雷军也是蔚来的股东之一。

不过江淮的工厂是在合肥，而现在传出来的消息是小米选择在北京建厂，并且2020年的时候，小米已经和北汽集团签了战略合作协议，或许北汽集团为小米代工也是有可能的。

三亚小米汽车服务有限公司怎么样？

小米公司注册地址在北京市海淀区西二旗中路33号院6号楼6层006号。

小米科技有限责任公司成立于2010年3月3日，是专注于智能硬件、电子产品、芯片研发、智能手机、智能电动汽车、通信、金融、互联网电视及智能家居生态链建设的全球化移动互联网企业、创新型科技企业。小米公司创造了，用互联网模式开发手机操作系统、发烧友参与开发改进的模式。

小米是全球最大消费类IoT物联网平台，连接超过6.55亿台智能设备，进入全球100多个国家和地区，MIUI全球月活跃用户达到6.06亿。小米系投资的公司超500家，覆盖智能硬件、生活消费用品、教育、游戏、社交网络、文化、医疗健康、汽车交通、金融等领域。

公司的销售成绩

小米公司自创办以来，保持了令世界惊讶的增长速度。小米公司在2012年全年，售出手机719万台，2013年售出手机1870万台，2014年售出手机6112万台，2015年售出手机超过7000万台，2017年Q2季度出货量2316万台，2017年全年售出手机9240万台。2018年售出手机超过1.2亿台，2019年售出手机1.25亿台，2020年则售出1.46亿台。

按市场份额自2018年以来，连续高居世界第四，在2021年第二季度短暂跻身世界第二。小米公司在2019年全年在中国售出电视1021万台，高居中国第一。2016年、2017年，小米分别有6.1%、13.4%及28.0%的收入来自全球其他地区，小米的海外收入每年保持一倍以上的增长。

以上内容参考：百度百科—小米科技有限责任公司

小米造车落户北京？官网多个岗位招聘信息透露工作地点

三亚小米汽车服务有限公司是2018-04-29在海南省三亚市天涯区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于海南省三亚市天涯区水蛟村委会新一小组罗秀美自建房。

三亚小米汽车服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91460200MA5T45TC0R，企业法人张胜，目前企业处于开业状态。

三亚小米汽车服务有限公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过百度企业信用查看三亚小米汽车服务有限公司更多信息和资讯。

在正式宣布进军 汽车 行业两个多月后，小米似乎正在加快步伐。6月14日，小米公司的官网发布多个自动驾驶相关岗位的招聘信息。

具体来看，招聘岗位涉及数据平台、车载基础架构、决策规划、毫米波算法、开发工具、前端平台开发、嵌入式软件、控制、感知、高精地图、仿真平台等，且每一项招聘启事前，都有一个“急”字。除此之外，招聘信息显示，上述工作地址皆是北京海淀。

上述招聘信息的发布，也被业内解读为“小米研发中心总部即将落户北京”。

不过，上述猜测并未得到小米方面的证实。

对于在京招聘多个自动驾驶相关人员，业内认为，北京在自动驾驶相关领域的布局较早，自动驾驶相关 科技 公司及人才相对充足，但北京并非小米 汽车 研发中心的唯一选择。

此前，就有跨国 汽车 零部件供应商曾透露，小米正计划在上海安亭建立一个研发中心。

值得关注的是，在开始招聘北京自动驾驶工程师的同时，小米集团还投资了两家位于上海的与自动驾驶技术相关公司。

6月3日，小米参与了位于上海张江高 科技 园区的纵目 科技 1.9亿美元的D轮投资；6月8日，小米和高瓴、美团共同领投了位于上海的激光雷达企业禾赛 科技 超3亿美元的D轮融资。

事实上自今年3月30日小米集团正式发公告宣布进军造车业务以来，包括北京、上海、武汉等多地都被传出正在与小米集团接洽，希望小米 汽车 落户的消息。

不过，虽然小米造车花落谁家依然扑朔迷离，但小米正在加快造车步伐。自宣布造车消息以来，小米集团董事长雷军在各地考察，频繁出入各个主机厂，包括比亚迪、上汽通用五菱、长城等成为小米的“绯闻对象”。

“支持小米 汽车 业务的发展，也在 汽车 领域合作，正在洽谈项目”。6月13日，在2021中国 汽车 重庆论坛上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福公开表示，“与小米雷总我们有很好的合作关系，我们代工了大量的小米手机，是一个战略合作关系，未来 汽车 业务上比亚迪将支持小米 汽车 的发展。”

6月8日晚，雷军还曾现身保定长城哈弗 汽车 研发中心。尽管双方均未对外公布行程内容，这被认为与小米代工计划有关。

不过，今年3月份，长城与小米曾双双否认“由长城代工小米电动 汽车 并提供工程咨询服务”的消息。

招聘自动驾驶相关人员、与比亚迪洽谈 汽车 业务、出入长城研发中心，尽管小米尚未公布造车的最终方式，但业内普遍认为，要想快速推出产品，选择代工是比较可行的方案。

“小米无论自建工厂还是代工都没问题。但是小米造车需要抢时间，自建工厂的话，时间上耗不起。大家反复强调的一点是，与特斯拉、蔚来等造车新势力相比，小米进入 汽车 行业时间比较晚，当下最重要的事情是尽快推出产品，这才是工作的核心。”此前，威马 汽车 首席数据官梅松林在接受记者采访时表示。

长安 汽车 董事长朱华荣更是坦言， 汽车 产业具有复杂的生产技术和复杂的上下游供应链，各个环节风险巨大， 科技 创新公司应该看到传统制造体系的复杂性，利用自身软件等优势携手传统车企共同利用好这些资源，降低成本、提升效率、降低风险。

而在6月9日的亚布力中国企业家论坛上，王传福也公开喊话雷军，“亏了1000亿事小，浪费3年时间事才大”。

而纵观当下的新造车大潮，蔚来、小鹏、理想规模不断扩张，百度、360等相继官宣跨界造车，如何掌握先发优势，对小米而言至关重要。

值得关注的是，为加快造车步伐，小米曾以“股权加薪资10亿元人民币”的天价挖角吉利研究院院长胡峥楠。

尽管胡峥楠6月2日在其社交平台帐号以“消息不实”予以否认，但随后有消息称，吉利研究院确已换帅。

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