2021汽车下乡补贴价格表,汽车下乡补贴车型及价格多少

1.新能源汽车下乡活动第二批36款车型公布

2.最低2.88万起仅需农村户口，这四款车型享新能源下乡（补贴）

3.新能源汽车下乡政策启动，比亚迪e1/欧拉R1领衔，哪款值得买？

4.政府汽车补贴政策

2022汽车下乡补贴有关政策如下：

1、2022汽车下乡补贴车型：鼓励车型为15万元以内的汽车（含燃油车及新能源汽车）；

2、2022汽车下乡补贴标准：每辆车补贴范围或在3000元到5000元。

在2022年4月初的时候，国务院办公厅印发了关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见，其中就涉及有关汽车消费以及新能源汽车下乡的意见，鼓励推动品牌消费、品质小芬进农村。而根据5月17日在京召开“推动数字经济持续健康发展”专题协商会上，提出汽车下乡政策6月初有望出台。

针对汽车下乡补贴政策，业内专家预计，汽车下乡将促进燃油车20万到30万辆销量，促进新能源汽车30万到50万辆销量。

新能源汽车下乡活动第二批36款车型公布

汽车下乡补贴政策解读：汽车下乡、补贴金额、申请流程、政策实施。

1、汽车下乡

为了促进汽车市场的消费，国家颁布了许多刺激消费的法规，其中最令人兴奋的是“汽车下乡”补贴政策，包含有“有序推进旧车报废更新；持续优化新能源汽车补贴；推动农村汽车升级换代；稳步推进放宽货车进城限制；加速二手车市场的繁荣；并进一步优化地方政府机动车管理措施”。

2、补贴金额

补贴金额由购买车辆的金额确定，补贴金额标准为车辆价格的10%。其中，中央财政部承担80%，省级财政部承担20%，地方省级财政部门安排补贴额度。凡按补贴标准购车的，可携带相关证件，审核通过后一次性支付全部补贴。

3、申请流程

购车者需准备个人身份证、户口本、银行直补专用存折、驾驶证、机动车登记证书原件和机动车购置发票，并提交乡镇财政部门；批准后15个工作日内，补贴将直接记入直接补贴存折。

4、政策实施

欧尚、大众、长安、吉利等这些厂商已经开始实施汽车下乡政策。从这次发布的“汽车下乡”政策来看，国家希望模拟家电下乡来刺激汽车市场。新能源和小排量乘用车仍是国家大力发展的项目。同时，放宽限购政策，二手车和皮卡将在一定程度上增加汽车销量。

汽车下乡相关介绍

汽车下乡是根据国务院在2009年1月14日公布的《汽车行业调整振兴规划》提出的一项惠农政策，是国务院作出的重要决策，既是实现惠农强农目标的需要，也是拉动消费带动生产的一项重要措施。

2009年3月1日至12月31日，对购买1.3升及以下排量的微型客车，以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的，给予一次性财政补贴。2010年初，“汽车下乡”政策实施延长一年至2010年12月31日。2012年10月，新一轮“汽车下乡”政策有望出台。

2020年12月4日，新能源汽车下乡云南站活动启动仪式在昆明国际会展中心举行，北汽昆明分公司、东风云汽、雷诺江铃集团、长安新能源、上汽通用五菱等企业参加了本次活动。

以上内容参考百度百科-汽车下乡（惠农政策）

最低2.88万起仅需农村户口，这四款车型享新能源下乡（补贴）

9月1日，中国汽车工业协会公布了第二批参与新能源汽车下乡活动的企业和车型名单。名单包括上汽通用五菱、比亚迪、长安汽车、长城汽车、奇瑞商用车等在内的14家企业，涉及旗下的36款车型。

此次入选的名单的共有14家车企，36款车型。其中，东风汽车集团的入选车型最多，达到了8款。其次为长安新能源汽车，有7款车型。造车新势力车企中有威马汽车EX5车型入选，这款车型补贴后售价为14.68-19.88万元，是本次名单中最贵的车型。

在商用车方面，厦门金旅龙运GLE?850、开瑞K60?EV入选了该名单。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车下乡政策启动，比亚迪e1/欧拉R1领衔，哪款值得买？

前阵子工信部、农业农村部、商务部三部委联合下发《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，决定在2020年7月至12月期间在国内开展新能源汽车下乡活动。值得注意的是，各级地方政府将会自行发布该地区的新能源下乡相关补贴政策，以及当地享受补贴的车型以及相关企业额优惠措施。因此建议在选购新能源车之前，先在当地销售店了解清楚后再入手。

根据此前三部委公布的入选车企有20多家，并且将会有40多款新能源车型可选。至此，笔者在这里向大家推荐目前市场上关注度较高、性价比高以及在新能源汽车下乡目录中的四款车型。

奇瑞新能源eQ1

补贴后售价：5.98-7.88万元

NEDC综合续航里程：301公里

奇瑞新能源eQ1目前在售有4款车型，它不仅有着非常小巧的车身设计，同时在外观上也有着诸多吸引人的设计，如X元素设计以及双色车身的搭配等使它更年轻有活力。同时在

车身尺寸方面，长宽高分别为3200mm*1670mm*1550mm、轴距为：2150mm，由于车身尺寸较小，因此它采用着三门设计，在座椅布局上也有2座和4座布局可选。在内饰上最为吸引人的莫过于10英寸触控大屏，这不仅带来很强的视觉效果同时也增添了一些科技感。至于在动力方面，奇瑞新能源eQ1搭载的是最大功率为41马力，峰值扭矩为120牛米的永磁同步电机。

长城欧拉黑猫（R1）

补贴后售价：6.98-8.48万元

NEDC续航里程：标准版车型为301公里、351公里和长续航版车型为405公里

在上月的成都国际车展上，长城欧拉R1正式更名为长城欧拉黑猫，并推出4款在售车型。作为是年度该款车型，其整体外观以及内饰基本维持现款车型的设计风格，复古的设计呆萌可爱。并有着很强的时尚感。同时双圆灯以及前格栅封闭式的设计看上去十分的可爱，尾部更是与前脸相呼应，圆润的线条以及圆角尾灯组设计让它更有辨识度。在动力方面，欧拉黑猫共有两种动力规格，分别是搭载最大功率48马力，峰值扭矩125牛米的电机和最大功率61马力，峰值扭矩为130牛米的电机。至于配置方面也是十分的丰富，全系标配有主副驾气囊、胎压警报、后驻车雷达、倒车影像、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定、主动刹车/主动安全系统、9英寸触控屏（顶配才有导航功能）、车联网、OTA升级等。

五菱宏光MINIEV

售价：2.88-3.88万元

NEDC续航里程为120公里和170公里

自五菱宏光MINIEV亮相以来就吸引无数人的目光，但在上个月的成都国际车展上，五菱宏光MINIEV售价正式公布，2.88万元的起售价可以说让人十分惊喜。同时新车共推出3款车型，供消费者选择。在设计方面，五菱宏光MINIEV前脸采用窄条幅式格栅，并且搭配下方贯穿式进气口再加上两侧的前车灯组使其有着很好的辨识度。无论是侧面还是尾部，都大量的采用直线条设计，并搭配撞色的设计使整车看起来很有视觉感。在车身尺寸方面，五菱宏光MINIEV长宽高分别为2917mm*1493mm*1621,mm，轴距仅为1940mm，虽然看上去会觉得十分的小巧，但他整个车身结构是采用3门4座的布局方式。在内饰方面，五菱宏光MINIEV更是以简洁使用为主，中控台除了线条感平直之外，在空调出风口的位置还配有杯架，同时圆角矩形的仪表盘看起来也十分的精致，此外整车在空调控制区域、座椅等为主加入了蓝色元素，以突出其新能源的车身并满足当下年轻消费者的审美。至于动力方面，五菱宏光MINIEV搭载的是最大功率为27马力，峰值扭矩为85牛米的电机，电池组则是来自华霆（合肥）出厂的三元锂离子电池。

比亚迪e2

补贴后售价：8.98-14.48万元，部分地区优惠5000元

NEDC综合续航里程分别为305公里、405公里

比亚迪e2是上述四款当中的“大”家伙，它的定位是一款跨界两厢车。外观方面采用着家族式最新的设计语言，但细节上以简洁风为主，而且也没有过多的看到镀铬装饰，前脸醒目的莫过于大尺寸的进气格栅，不仅时尚大气，更符合着年轻消费者的口味。对于尾部来说，其设计上圆润饱满，贯穿式尾灯的设计起到了很好的点缀，同时也拉宽了尾部视觉效果。在内饰上看起来依旧是我们非常熟悉的比亚迪家族式风格，大尺寸的触控可旋转大屏依旧是内饰中最亮眼的地方，此外比亚迪e2采用的是旋钮式档位控制，对于新手司机来说可谓是十分容易上手。至于动力方面，比亚迪e2有两种动力规格，分别搭载的是最大功率为95马力，峰值扭矩为180牛米的永磁同步电机以及最大功率为136马力，峰值扭矩为180牛米的永磁同步电机。

说到最后：对于农村市场，新能源普及远远低于一线城市，因此有了新能源下乡这个政策无疑是能很好的推动农村新能源电气化，而且对于农村消费者来说也是有着很好的优势，例如不用担心车位以及充电桩安装难的问题，比较多半的农村家庭都会有自家院子。那么以上这四款车型感兴趣的朋友真不妨去店里看看，要记住新能源下乡政策补贴是到今年12月份截至，别错过了这次大好机会。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

政府汽车补贴政策

7月15日，工信部、农业农村部、商务部等三部门发布了《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》。这意味着新能源汽车下乡政策正式启动。

据悉，目前共有10家车企的16款车型参与本轮汽车下乡活动。那么，哪些车型更值得推荐呢，让我们一起来看看吧。

北汽新能源EC3

补贴后售价：7.38-7.98万元

凭借出色的产品实力，北汽新能源EC3曾连续五年获得国内纯电动汽车销量冠军，并且获得过全球纯电动车单一车型销量冠军。

外观方面，该车时尚动感、简洁大气又具有较高的实用性，前脸完美体现了新能源车的独特风格，车身线条清晰流畅，车顶还配备了行李架。内饰方面，该车采用了双色内饰，颇为灵动，潮流科技和简约风格得到了完美的融合。

车身尺寸方面，该车长宽高分别为3684/1630/1518mm，轴距为2360mm。总的来说，智能小巧，出行更方便。

动力方面，该车搭载一款最大功率为45kw的电机，最大扭矩为150N·m。续航方面，该车搭载容量为30.66kWh的电池组，NEDC综合工况续航里程为301km。

比亚迪e1

补贴后售价：5.99-7.99万元

比亚迪e1基于比亚迪成熟的纯电动e平台打造，外观小巧可爱，尤其组合前大灯设计，充满了时尚气息，内饰非常简洁大气，招人喜欢。

毫无疑问，比亚迪e1最大的特点就是玲珑小巧，日常出行够用就行，停车非常方便。该车最值得关注的是其电驱系统集成度更高，提升整个系统的效率。

动力方面，该车搭载了一台最大功率为45kW的电机，最大扭矩为110N·m，动力响应速度很快，一踩油门速度立马就起来了。

续航方面，该车搭载容量为32.2kWh的电池组，NEDC综合工况续航里程为305km，完全能满足日常出行的需求。

欧拉R1

补贴后售价：6.98-7.98万元

欧拉R1最引人注目的是它的"萌系"外观。

基于中国首款纯电动车专属平台——ME平台打造的欧拉R1，车身小巧精致，线条圆润，配色清新，特别是"大眼萌"前大灯特别"显年轻"，获得了许多年轻消费者尤其是女性消费者的喜爱。

车身尺寸方面，其长宽高分别为3495?/1660/1560mm，轴距为2475mm，领先同级，足以满足日常各种需求。而且，欧拉R1还采用了集成式的电驱动模块、电源模块等，有效地缩小了机械部件的体积，为车内腾出了更大的空间。

动力方面，2019款欧拉R1搭载一台最大功率为35kW的电机，最大扭矩为125N·m。续航方面，2019款欧拉R1搭载容量分别为28.5kWh、33kWh的电池，NEDC综合工况续航里程分别为301km、351km。

宝骏E100

补贴后售价：4.98-5.98万

凭借卓越的便利性优势、过硬的安全品质，宝骏E100为短途代步出行提供了全新的解决方案。

外观方面，绝大多数消费者对宝骏E100的第一印象就是"小"，其长宽高分别为2488/1506/1670mm，轴距为1600mm。

即便车身较小，宝骏E100在设计上并不含糊，悬浮车顶、一体3D视觉、凌厉上扬腰线，彰显运动活力，同时还搭配熏黑透镜大灯、风镜式晶钻尾灯和鲨鱼鳍天线。内饰方面，宝骏E100采用环抱式设计，在功能性上力求"简而精"。

动力方面，宝骏E100搭载一台最大功率为29kW、最大扭矩为110N·m的电机，其电池容量为24kWh，NEDC综合工况续航里程为250km。

江淮iEV6E

补贴后售价：5.95-7.55万

外观方面，江淮iEV6E采用家族式设计风格，并植入了蓝色时尚元素，彰显环保理念的同时，也突显出了新车的年轻化设计理念。

车身侧面，向后逐渐延伸的腰线搭配悬浮式的车顶设计，看上去十分干练。车身尾部丰富的线条设计，看上去十分饱满。

江淮iEV6E定位为A00级，其长宽高分别为3690/1685/1570mm，轴距为2390mm，是典型的微型车身材。

动力方面，2020款江淮iEV6E搭载最大功率45kW、最大扭矩150N·m的电机，其电池容量为34.9kWh，NEDC综合工况续航里程为310km。

写在最后

本次新能源下乡的车型大都围绕低门槛的入门级车型，续航普遍在250-350km左右，对于农村的用户群体而言，这个续航水平完全能满足平时的生活需求。除了门槛低外，优惠幅度也比较大，买一辆新能源车不失为一个明智的选择。但农村消费升级也是不争的现实，各大车企可能需要拿出更有针对性的下乡举措。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车补贴政策如下：

（1）购车发票金额为10万元以下，每辆发放1000元汽车消费补贴；

（2）购车发票金额为10万元至20万元，每辆发放2000元汽车消费补贴；

（3）购车发票金额在20万元至30万元。每辆发放3000元汽车消费补贴。换电模式车辆购车发票金额30万元以上的，每辆发放3000元汽车消费补贴。

汽车下乡补贴需要以下材料：

1、购车发票原件及复印件；

2、行驶证原件及复印件；

3、身份证、户口本以及汽车下乡标识卡。

买车补贴如果是节能减排或者新能源汽车的话一般在购车时，直接在车价中扣除，由汽车销售企业统一到政府财政部门办理补贴就可以，一般是不需要消费者去办理。

法律依据：

《城市居民最低生活保障条例》

第十条享受城市居民最低生活保障待遇的城市居民家庭人均收入情况发生变化的，应当及时通过居民委员会告知管理审批机关，办理停发、减发或者增发城市居民最低生活保障待遇的手续。

管理审批机关应当对享受城市居民最低生活保障待遇的城市居民的家庭收入情况定期进行核查。

在就业年龄内有劳动能力但尚未就业的城市居民，在享受城市居民最低生活保障待遇期间，应当参加其所在的居民委员会组织的公益性社区服务劳动。

第十一条地方各级人民政府及其有关部门，应当对享受城市居民最低生活保障待遇的城市居民在就业、从事个体经营等方面给予必要的扶持和照顾。

《财政部关于政府补助准则有关问题的解读》

第一条 政府补助准则规定，与企业日常活动相关的政府补助，应当按照经济业务实质，计入其他收益或冲减相关成本费用。与企业日常活动无关的政府补助，应当计入营业外收支。政府补助准则不对“日常活动”进行界定。通常情况下，若政府补助补偿的成本费用是营业利润之中的项目，或该补助与日常销售等经营行为密切相关（如增值税即征即退等），则认为该政府补助与日常活动相关。