特斯拉fsd功能列表,特斯拉fsd功能怎么开启

1.又准备割韭菜？特斯拉FSD开通0首付3年免息分期购买政策

2.特斯拉 FSD Beta 开发模式界面曝光！测试版本只展示了一半功力？

特斯拉CEO马斯克近日发布Twitter表示，特斯拉完全自动驾驶（FSD）系统选配7月1日后将在全球市场再次涨价 1000美元。此次涨价后，特斯拉完全自动驾驶选配价格将达8000美元。

随后，马斯克（Elon Musk）又发?了一条Twitter补充说，随着该软件获得监管机构的批准，FSD价格将继续上涨，因为这一系统将更接近完全自动驾驶。届时，其价值可能超过10万美元。不过，马斯克并未透露完全自动驾驶系统涨价后是否增加新功能。

特斯拉FSD系统选配自去年来已多次涨价，但这套系统还不能做到完全的自动驾驶。特斯拉官网显示，完全自动驾驶系统包括：自动停车、自动辅助变道、自动辅助导航驾驶、智能召唤；特斯拉还即将推出辨识交通信号灯和停车标志并做出反应功能，以及在城市街道的自动辅助驾驶功能，当时马斯克表示，这2项功能数月内就会在全球市场上线。

目前，国产特斯拉Model 3标配含有基础自动驾驶功能，完全自动驾驶为可选配购买，需要再支付5.6万人民币。

截至目前，所有配备完全自动驾驶系统的特斯拉车辆均已更新了软件，车辆能够更好地监测到周围环境的更多细节，这使得特斯拉能够在完全自动驾驶系统中显示各种车道标识、交通信号灯、停车标识、锥形警告路标以及其他车辆和道路使用者。充分了解周围环境是特斯拉能够有效对交通灯和停车标识做出反应，以及顺利穿行于城市街道各个路口的关键。目前正在证实特斯拉具备上述功能，以便向客户推出。

2020年一季度末和4月，特斯拉先后为早期体验项目用户和公众用户启用了停车标志和交通灯识别及制动功能。但驾驶者仍需要确认注意力以使用这些功能。一旦收集到足够的真实数据，系统能力也会相应增强，从而实现车辆在无需确认情况下顺利通过十字路口。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又准备割韭菜？特斯拉FSD开通0首付3年免息分期购买政策

特斯拉fsd和ap最大的区别就是驾驶模式不同ap指的是自动辅助驾驶fsd指的是完全自动驾驶可以理解它是ap功能的进化版硬件从而使特斯拉电动车实现完全自动驾驶功能。更多相关资料如下：1、特斯拉ap功能：指的是Autopilot自动辅助驾驶这个配置可以说是特斯拉的灵魂特斯拉汽车就是凭借着这一配置在新能源汽车市场占据一席之地。fsd驾驶模式的全称为full-self-driving-computer这个完全自动驾驶功能就是辅助驾驶的进化版。2、特斯拉汽车的自动辅助驾驶模式：在驾驶汽车的过程中需要驾驶员主动进行监控这种驾驶模式并没有真正实现自动驾驶。自动辅助驾驶系统已经达到了二级且部分功能已经实现了第三级在特斯拉的车身共配有八个摄像头视野范围可达360度对周围环境的监测距离最远达到了250米值得一提的是同时还配备了12个超声波传感器作为整套视觉系统的补充在泊车的状态下可以为其提供指引。与自动辅助驾驶不同的是完全自动驾驶不需要驾驶员控制可以完全实现自动驾驶。

特斯拉 FSD Beta 开发模式界面曝光！测试版本只展示了一半功力？

昨晚，特斯拉公布了“完全自动驾驶能力”（即FSD功能）的3年免息贷款政策，活动时间截止到2020年4月30日。据了解，此次活动为0首付，官方通报中的“月供低至773元”则是指Model?S/X车主从EAP升级至FSD的价格。

特斯拉的自动辅助驾驶功能，现在划分为AP和FSD两个挡次。其中，AP仅支持车道保持、自适应巡航两个功能；FSD则支持自动泊车、自动辅助变道、自动辅助导航驾驶、智能召唤等功能，未来还会支持识别交通信号灯并做出反应、在城市街道中自动辅助驾驶的功能。对购买了国产Model?3的中国车主而言，基础的AP功能是标配（国外3000美元选装），FSD则需要额外花费56000元选装。

2019年3月之前，特斯拉的自动辅助驾驶功能被分为EAP和FSD两个档次。其中，EAP包含自适应巡航、自动泊车、智能召唤、车道保持、自动辅助驾驶导航等功能，需要额外花费5000美元选装；FSD则是未来特斯拉解锁更多功能后的一张“入场券”，价值3000美元，但必须先选装EAP后才能购买，各种原因导致了当时购买FSD的人并不多。

特斯拉新的政策一出，很多人认为这是特斯拉利用FSD再割一波韭菜的举动。电动小侦探分析，4月30日后特斯拉FSD或许将迎来新一轮的更新，价格或许也将上涨。现在要不要出手购买，各位特斯拉的车主们意下如何？欢迎在评论区留言与我们分享。

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著名特斯拉黑客（@Green）在近日成功进入了特斯拉?FSD?Beta?的开发模式，并为大家揭露了许多暂未开放的功能设置，包括一些已经默认打开和未打开的功能，种类多不胜数。

开发者面板?（新出行翻译）

进入开发模式页面后你能看到其中拥有?16?个选项卡之多，内容涵盖了?FSD?特色功能、增强版召唤功能、AP?任务、AR?视觉系统、GPS?系统、交通灯控制系统配置、狭窄路段调整、超声波雷达、横向偏移度、规划参数、摄像头、系统设置、故障调试、安全意外调试、速度限制以及通用设置。

在?FSD?Features?选项卡里，还提供了多个子模块包括?“停止”?与城市街道等。在子模块中提供了非常多的子选项供开发者自定义调试各种可能的情况和需要的功能。

在一番设置后，整个?UI?的界面变得异常复杂和难懂，但是对于开发者来说是非常必要的。这么来看，?FSD?Beta?的全部实力还没有完全释放出来，许多隐藏的功能都在调试之中。

这次的?FSD?开发者模式界面曝光对于特斯拉来说是好是坏暂不清楚，但对于用户来说是个好消息。这意味着?FSD?Beta?的潜力非常大，目前我们看到的都是冰山一角。对于那些仍然犹豫不决是否花?1W?美金进行购买的用户来说，我想这是非常好的种草新闻。

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