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新能源汽车故障指示灯图解大全集图片_新能源汽车故障指示灯

tamoadmin 2024-06-12 人已围观

简介1.北汽新能源EX360组合仪表总览2.新能源汽车必知故障灯,你的车有故障吗?3.新能源汽车动力故障灯亮起什么原因4.新能源电动汽车故障灯图解5.纯电动汽车的故障灯都有哪些6.新能源汽车指示灯的常识,你都知道吗?故障灯点亮,相信大部分车主都遇到过,而且肯定还有一部分人对故障灯有所研究,最起码知道哪个是哪个,代表什么意思。提要:a、纯电动汽车故障灯大多数都是与普通汽车故障灯一样的。b、纯电动汽车故障

1.北汽新能源EX360组合仪表总览

2.新能源汽车必知故障灯,你的车有故障吗?

3.新能源汽车动力故障灯亮起什么原因

4.新能源电动汽车故障灯图解

5.纯电动汽车的故障灯都有哪些

6.新能源汽车指示灯的常识,你都知道吗?

新能源汽车故障指示灯图解大全集图片_新能源汽车故障指示灯

故障灯点亮,相信大部分车主都遇到过,而且肯定还有一部分人对故障灯有所研究,最起码知道哪个是哪个,代表什么意思。

提要:

a、纯电动汽车故障灯大多数都是与普通汽车故障灯一样的。

b、纯电动汽车故障灯也是分为指示灯、警告灯、指示/警告灯三类。

c、纯电动汽车故障灯同样用颜色代表故障程度:

红色=危险/重要提醒

**=警告/故障

绿色/蓝色/白色=指示/确认启用

1、电机及控制器过热指示灯

表示汽车电机及控制器过热,需要靠边停车,自然冷却。如果故障灯熄灭可继续行驶,如故障灯不熄灭或者频繁亮起,就需要去维修店检查了。

2、动力蓄电池过热警告灯

说明动力蓄电池过热,此时最好不要继续行驶,应该靠边停车,等待蓄电池冷却,等蓄电池冷却,故障灯熄灭后再行驶。

3、动力蓄电池故障指示灯

动力蓄电池可能存在故障,慢速行驶及时维修,如果能够感觉到明显的故障最好不要行车,申请救援。

4、动力蓄电池绝缘电阻低指示灯

表示动力蓄电池绝缘性能降低,很多时候都是长时间淋雨造成的,静放几天等车辆干燥了或许能好,如不能,只能去维修店。

5、动力蓄电池电量不足指示灯

当动力蓄电池电量低于30%时候,该指示灯亮起。表示动力蓄电池电量不足,可能不能满足驾驶里程的需求。这个时候,就需要及时充电了,当动力蓄电池电量高于35%时,故障灯就会熄灭。

6、系统警告故障灯

这个故障灯出现频率较高,大多数时候会与其他故障灯一同亮起,表示动力系统故障。如果是这个故障灯单独亮起,则代表系统总线通讯出现故障,还需及时维修。

7、动力蓄电池切断故障指示灯

表示动力蓄电池不能提供动力来源,蓄电池动力已切断,还需及时维修。

北汽新能源EX360组合仪表总览

太平洋汽车网这表示电动汽车出现了动力故障。这个故障灯通常会和其它的故障灯一起亮,表示的是动力故障。如果这个故障灯单独亮起,则表示系统总线的通讯出现故障。

电动汽车的故障灯还有高压断开故障、电量不足、高压断开故障、动力电池内部故障、电机温度过高。电量不足警示灯,纯电动车型电量不足的时候会亮起电量不足警示灯。对于刚开始驾驶新能源车型的车主来说,看到这个标志可能会感觉到紧张,但其实只要在电池电量不足之前去充电就能很好地解决这个问题。

电机高温故障灯,燃油车如果水温过高,水温表会报警,在电动车上则电机高温故障灯会亮起。大多数电动车与燃油车一样都使用水冷的方式降温,在这个时候,可以将车辆停放在阴凉处,等冷却后继续行驶。(图/文/摄:太平洋汽车网吴彬彬)

新能源汽车必知故障灯,你的车有故障吗?

1.示廓灯

2.前雾灯

3.左转向指示灯

4.远光灯

5.后雾灯

6.剩余电量指示

7.车外温度指示

8.日期显示

9.时间显示

10.READY指示灯

11.充电指示灯

12.安全带未系指示灯

13.右转向指示灯

14.门开指示灯

15.手刹指示灯

16.驱动电机功率表

17.ABS故障指示灯

18.安全气囊指示灯

19.按钮A

20.蓄电池故障指示灯

21.电机及控制器过热指示灯

22.动力电池故障指示灯

23.动力电池断开指示灯

24.系统故障灯

25.制动能量回收关闭指示灯

26.制动系统故障指示灯

27.EPS系统故障指示灯

28.按钮B

29.充电线连接指示灯

30.防盗指示灯

31.车速表

需要注意的是:

组合仪表部分效果图中的数值仅作为示例为用户指明显示内容的含义,不作为实车显示数值的依据。

驱动电机功率表

图示-组合仪表局部图:功率表

0%~100%指示当前驱动电机输出的实际功率与可输出最大功率的比,功率数值越大表明当前车辆动力越强,否则反之。

功率表的绿色量程部分表示制动能量回收强度,即:指针越靠近表盘底端表示制动能量回收强度越强。

要注意的是:

保持低功率行驶有助于降低行驶能耗,长时间处于高功率行驶状态将加快动力电池的电量消耗。

车速表

图示-组合仪表局部图:车速表

车速表的指针所指向的位置指示了汽车当前的速度。

可指示的范围为:0~160km/h

组合仪表按钮A/B

图示-组合仪表按钮A/B

仪表下端有两个按钮,从左至右分别称为按钮A,按钮B,其功能如右:

按钮A:

按钮B:

行车电脑显示屏

图示-组合仪表局部图:行车电脑显示屏

行车电脑显示屏可显示多种不同的行车界面,通过按钮A/B调节切换。

需要注意的是:

组合仪表在严寒地区(-25℃及以下)液晶屏可能会出现显示内容滞缓,极寒地区仪表甚至无法正常启动,但随着车内温度上升,仪表会逐渐恢复正常工作状态。

图示-行车电脑显示屏:电压值

电压值:指车辆动力电池的电压值。

图示-行车电脑显示屏:车速

车速:表示当前车辆行驶速度,右侧显示为

s p e e d(速度)字样。

图示-行车电脑显示屏:电流表

电流表:指示当前动力电池充/放电的电流值,正值表示动力电池正在放电,负值表示动力电池正在充电。

图示-行车电脑显示屏:驱动电机转速值

驱动电机转速值:指示当前驱动电机的转速。

图示-行车电脑显示屏:瞬时电耗

瞬时电耗:指示车辆行驶时的瞬时电耗强度,从中间至两侧电耗依次增强。

图示-行车电脑显示屏:保养里程

保养里程:仪表初次默认保养里程为10000km,后续每10000km保养一次。当距离车辆保养的里程数小于150km时,每次“启动/停止按键”位于“ON”挡时,行车电脑显示屏会显示文字提示“请保养车辆”,显示持续5s,随后自动消除。

要注意的是:

当仪表提示“请保养车辆”时,请尽快进行车辆保养。仪表处于保养里程界面时,通过长按按钮A10s可以复位保养里程至10000km。

图示-行车电脑显示屏:平均电耗

平均电耗:平均电耗指示车辆行驶时的平均耗电量,以千瓦时/100千米为单位,即:kWh/100km。

要注意的是:

车辆刚启动的一段时间内,显示“——”,随着行车时间越长,车辆控制器会持续计算当前行驶期间的平均电耗,并通过仪表显示出来。

图示-行车电脑显示屏:电量表

电量表:电量表共分为十个格。当电量剩余3个格时显示为橙色;当电量仅剩一格时,显示的段为红色,此时请尽快就近选择充电桩对车辆进行充电。

图示-行车电脑显示屏:续航里程

续航里程:指示车辆当前电量可行驶的距离,仪表显示精度最小为1km。当续航里程显示为“——”,且能量条消失,可能是以下原因造成:

1.动力电池剩余电量过低,此时应缓慢行驶,并尽快对车辆进行充电。

2.“启动/停止按键”位于“ON”挡时,此时车辆控制器开始计算续航里程,仪表会延时几秒后显示当前续航里程。

要注意的是:

续航里程会受驾驶方式、天气、温度、行车环境等数据影响。

图示-行车电脑显示屏:挡位显示

挡位显示:车辆挡位显示位于行车电脑液晶屏上,有R、N、D、S四个挡位,显示在图示N挡位置。

挡位左侧会出现上图示显示,数字1/2/3表示当前能量回收的强度,数值越大回收强度越强。

图示-行车电脑显示屏:总里程、小计里程

总里程、小计里程:总里程是该车辆从出厂后开始的一切行驶里程的累积。不能通过按钮进行清零设置。总里程的数字有效位为6位,精度为1km。显示范围为0~999999km,当达到最大值时,会停留在999999km。

小计里程的数字有效位为4位,精度为0.1 k m。显示范围为0~999.9km,到达最大值时,会自动清零并重新开始计算小计里程。车辆停止时,小计里程停止计算。按下按钮B(见按钮A/B介绍)的时间大于3s将使小计里程清零。

充电状态介绍

图示-行车电脑显示屏:充电状态

1.车辆进入充电状态后,组合仪表的行车电脑显示屏自动点亮,显示当前充电信息,10s后屏幕熄灭,若再次需要查看充电信息,可通过以下方式点亮正处于充电状态的车辆组合仪表:

●通过按下按钮B可以再次点亮显示屏,显示充电信息10s后熄灭,反复如此。

序号2点亮表示动力电池正在进行加热,此时序号5动力电池外围会出现一层红色光晕。

图示-行车电脑显示屏-充电已满

2.动力电池电量充满后,行车电脑显示屏自动点亮,蜂鸣器鸣叫,提示电量已充满,10s后屏幕熄灭。

图示-行车电脑显示屏-充电故障

3.充电过程中车辆出现故障,行车电脑显示屏自动点亮,充电故障指示灯点亮,蜂鸣器鸣叫,10s后指示灯熄灭。

文字显示区域

图示-行车电脑显示屏-日期时间

文字显示区域,默认显示室外温度及日期时间,当出现提示信息或故障信息时,室外温度及日期时间信息将会被替换,可显示信息参考“整车状态及故障信息显示”。

要注意的是:

日期时间信息来源于GPS自动定位,当车辆处于GPS信号较弱地区或车辆初次上电或车辆蓄电池严重馈电时,日期时间信息可能出现短暂无显示,随着GPS信号恢复或车辆蓄电池充电后,日期时间信息会自动恢复显示。

新能源汽车动力故障灯亮起什么原因

新能源汽车必知故障灯!

1、仪表盘的指示灯大体可以分为两种一种是功能性的指示灯,这种灯大部分是绿色或者白色,这种灯并不是车有故障了,像灯光的指示灯或者是驾驶辅助系统的指示灯,这个灯亮起代表你这个功能在正常工作。

2、另外一种就是我们今天要说的故障灯了他主要分为两种颜色一种是红的一种是黄的,**一般都是警示作用,大部分情况车子还能开,像胎压不足,ESP没启用这些。但是不能开太快了要缓慢行驶。当红色的灯亮起时就是比较严重的问题了。别说安全带没系,手刹没放这也很严重!你就要尽快去4s店检查维修了。这里说几个比较严重的故障如何处理。

3、方向盘转向助力系统故障,方向盘是一个机械结构并不是纯电子控制的,当方向盘转向系统故障亮起,会变得特别沉!但并不会失控需要你用大一点的力气去转动他!不要以为失控了那种可能性几乎是0。一定要稳住方向慢慢减速靠边!

4、制动系统故障,这个跟方向盘有些类似,有可能你刹车油漏了或者电子助力系统出问题了。不要慌!刹车系统也是必须保留机械结构的!这时候你会发现刹车特别沉踩不下去,因为没有电子助力了!你要用力踩实在不行就踹!试着拉手刹!千万别慌!不给油车子自己也是会慢慢减速的!先想办法减速,然后靠边停稳!不要急打方向,一定要稳住方向盘!

5、功率降低电机故障、动力电池故障 ,这几个出现的时候车子有可能能会忽然减速失去动力,这几个就比前边那两个危险系数降低了不少…最多就是追尾我们的安全倒是不会有太大影响,但是处理不当依然很危险,首先还是不要慌!先看右边有没有车子别一减速就急着往路边靠,万一来个车子多危险,确定没车子了再慢慢靠边等待救援。记得拉双闪,放三角警示牌!人不要在别车子里,站路边穿上你的反光背心!科目一必考项啊!

6、总之小可爱们出门在外一定要注意安全!遇事不要慌!车可以再买,自己的安全才是最重要的!

新能源电动汽车故障灯图解

太平洋汽车网一般这个故障在排除硬件问题以后,大多是软件和系统标定的问题。大致原因是系统检测到电池温度超过预设的安全值,或者系统检测到偶发故障信号,自作主张的限制了车辆的部分功能。

写文章登录惊叹号故障故障原因:一般这个故障在排除硬件问题以后,大多是软件和系统标定的问题。大致原因是系统检测到电池温度超过预设的安全值,或者系统检测到偶发故障信号,自作主张的限制了车辆的部分功能。关注“优能工程师”免费获取超多新能源汽车资讯!

应对方案:和解决电脑死机,手机卡顿的方法一样,重启就能解决大部分问题。纯电动汽车其实也可以看做一个大个头的电子产品,所有电子系统和主机的供电都由发动机舱内的小电瓶负责。

此时只要用扳手拧下小电瓶的负极接线并保持断开5分钟左右,让车辆车载系统处于彻底断电状态,之后再将小电瓶负极线拧紧恢复。

此时车辆的系统经过断电处理后,可视为“重启”,所有标定和检测都恢复初始值,此时再启动车辆,几乎都可以顺利成功。

动力电池绝缘故障可能原因:电动汽车电池箱或插件进水,电芯漏液,环境湿度大,绝缘误报,整车其他高压部件(控制器、压缩机等)绝缘不过。

正极对地,如果有电压或绝缘阻值小于规定值,则判处负极电路漏电;负极对地,如果有电压或绝缘阻值小于规定值,则判处正极电路漏电。根据其漏电电压大小除以此时的单串电压值就可以计算出漏电点位,然后根据不同情况分析处理。

功率限制灯亮这是车主常见的“乌龟灯”亮了,故障现象是车辆的输出功率受到限制,车辆只能在40公里/小时的限速下行驶。

出现这种现象有几个原因,其中除去动力电池即将耗尽,车辆进入保护状态这个非故障原因之外,最重要的就是系统检测车辆在电路系统有故障,或动力电池温度超过安全范围,需要降低功率以保证车辆相关部件的安全。应对方案如果是因为动力电池亏电出现乌龟灯,那么只要尽快找地方充电就能解决;如果是电池温度过高,建议找地方暂时停车熄火,等电池恢复安全温度后再继续行驶;如果急着赶路,车主又能自行确认车辆没有其他故障,那么可以临时停车,断掉发动机舱内小电瓶的负极,让车辆重启并“冲掉”之后的故障警告记录。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

纯电动汽车的故障灯都有哪些

1、动力故障

这种故障灯通常会跟其他故障灯一起亮,表示动力故障;同时也会单独亮起,表示系统总线的通讯出现故障,所以这个故障灯出现的频率很高。这个灯亮的话就是老老实实的呼叫救援吧,而且在无法判定具体的故障点之前,尽量不要再启动车辆,毕竟无论是电池还是电机、电机控制器,都不便宜。

2、电量不足

这个故障灯仅是一个提示灯,和普通燃油汽车的油量报警灯的作用是一致的,表示的是电动车的电量不足,应当及时进行充电。

3、高压断开故障

这个灯亮起时则表示汽车内部的高压电断开,故障发生的原因通常为电池的接触不良或电源断开,造成车内高压系统发生严重故障。

4、动力电池内部故障

此故障灯亮起时,表示电动车电池包的内部发生了故障,大多数原因是因为高压断开,车辆则无法正常行驶。少数情况下车辆还是可以缓慢行驶,但是不能加速。

5、电池包漏电

这个故障灯表示电池包漏电,中间有个闪电符号,表示电池内部高压部分存在漏电现象。

新能源汽车指示灯的常识,你都知道吗?

1.动力故障。这个故障灯通常会和其他的故障灯一起亮,表示的是动力故障。同时也会单独亮起,则表示系统总线的通讯出现故障,所以这个故障灯的出现频率很高。

2.电量不足。这个故障灯仅是一个提示灯,和普通燃油汽车的油量报警灯的作用是一致的,表示的是电动车的电量不足,应当及时进行充电。

3.高压断开故障。这个灯亮起时则表示汽车内部的高压电断开,故障发生的原因通常为电池的接触不良或电源断开,造成车内高压系统发生严重故障。

虽然新能源汽车和燃油汽车的外形十分相似,但是两者在使用和保养方面,却有大大的不同。今天我就来给大家科普一下,新能源汽车的指示灯所代表的含义。

首先,第1个,新能源汽车有“电量不足警示灯”。其实新能源汽车的这个警示灯,跟燃油汽车的油量报警灯功能是一样的,当这个灯亮起的时候,就是告诉车主汽车的电量不足,应该及时充电。对于许多新用户来说,刚看到这个灯亮起时,心里可能十分紧张,以为出现什么故障,其实并不是的,只要按时充电,当电量充满之后,这个指示灯自然就会灭掉。

第2个灯是“动力电池内部故障灯”,这个灯亮起之后,可以说是十分麻烦,灯亮之后说明动力电池组引发故障,有可能是电线内陆熔断,也有可能是电池包发生碰撞。此时当这个灯亮,我们需要立马停车到路边,等待救援。

第3个灯是“高压断开故障灯”,其实这个灯在新能源汽车当中是十分常见的。这主要就是在汽车的动力系统当中,既有高压线又有低压线,而这种灯亮的原因,主要就是电池组的接触器,接触到东西,从而使得高压系统发生了故障。此时当遇到这种灯亮起之后,大家千万不要重启动车辆,很容易发生爆炸。正确的做法应该及时把车拖到4S店进行维修,在专业人员的陪护下进行维修,毕竟高压电线不是闹着玩儿的。

第四4个灯是“电机高温故障灯”。众所周知,电机在运行过程当中,会产生大量的热量,而此时汽车所采用的是循环的方式将热量排出。当出现这个故障灯的时候,说明此时排风系统不畅,而我们在这种情况下,虽说可以继续行驶,但是建议大家及时将车停到安全地带,依靠自然风进行电机降温。如果当这个灯灭之后,还是可以继续重新行驶的,但是如果频繁亮起,需要及时到4S店进行维修。

第5个灯是“电池包漏电灯”当这个灯亮起的时候,说明电池包的内部有电漏了出来。这说明整车的电压系统都已经被切断,用户无需担心,我们在遇到这种情况下,及时请求支援。

第6个灯是“动力系统故障灯”,具体的表现就是汽车发动慢,挂档不走,造成这种原因的情况,肯定是是电机故障。

文章标签: # 故障 # 车辆 # 指示灯