汽车之家CRV混动,汽车之家crv混动怎么样

1.海选导购高性价比家用好车之选，欧蓝德 VS 本田CRV VS 迈腾

2.海选导购高性价比家用好车之选，索纳塔 VS 宝来 VS 本田CRV

3.丰田RAV4和本田CRV，同为日系车，哪款更适合家用？

日前，小编从郑州经销商处了解到，郑州地区2021款本田CRV正在优惠大促销，最高优惠0.3万元，购车就有大礼包相送，感兴趣的车友们可以去郑州地区各经销商店内详询并试乘试驾。

外观方面2021款本田CRV进行了调整，前后保险杠采用了亮面贯穿镀铬装饰条，搭配上深色车身效果非常棒。中网细节改为蜂窝状，双边单出的排气筒也改用了四边形设计。

车身尺寸方面，CR-V锐·混动两驱车型的长宽高为4621/1855/1679mm，轴距为2661mm；四驱车型的长宽高为4621/1855/1689mm，轴距为2660mm。

内饰在造型上没有做任何的改动，而现在这种设计其实也并不过时。中控台银色饰板暴露了其低配车型的身份，内饰在设计上最大的变化只是将中控台下方的12V电源接口移到了中央扶手箱内，而原本位于中央扶手箱的USB接口移到了中控台下方。

CR-V的燃油版动力系统没有变化，依旧是1.5T+CVT的动力组合，悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂，并提供了搭载适时四驱系统的车型。

变化较大的是混动车型，因为整套系统会改用本田新的第三代i-MMD系统，这套系统此前在皓影上有搭载，如今CR-V也跟上了脚步。第三代i-MMD系统和第二代i-MMD系统其实在结构以及工作原理上是没有变化的，同样都是使用2.0L阿特金森循环发动机+双电机+锂离子电池组。只是在第三代的i-MMD系统上本田优化了2.0L阿特金森循环发动机，使得发动机的热效率达到了40.6%，并且电池单元体积减少了32%，同时还使用了本田开发的不含重稀土磁铁电机。搭载新的系统意味着CR-V锐·混动在油耗方面会有更好的表现。

2021款本田CRV这款车自推出以来还是非常受消费者欢迎的，凭借其时尚大气的外观和优越的性能以及性价比等各方面的表现，赢得了消费者的认可，结合目前终端的优惠，在同级别车型中具有很强的竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，欧蓝德 VS 本田CRV VS 迈腾

新款本田CRV在7月10日正式上市，售价16.98-27.68万元，新车的外观、内饰都有一些变化，依然提供混动版以及燃油版本，那么新款的CRV到底怎么样，值不值得入手呢？

20万级别的SUV里，CRV是个热门车型，尽管出现过一些问题，但是多年来积累的口碑没有影响CRV的销量。新款CRV外观延续了国外的设计，与现款车型变化比较大，最大的变化在于中网格栅没有了那么多的镀铬装饰条，而是采用了黑色的不规则图形构成中网格栅，混动版本则依然是带有蓝色涂装的LOGO。下方的前包围与现车相比增加了镀铬轮廓饰条，看上去更运动，更年轻。

从侧面看，轮毂改为了五幅瓶装的不规则设计，设计风格依然走年轻化路线。尾部的变化并不大，主要是升级了尾灯，也就是卤素改为了LED。内饰方面基本没有什么变化，变化最大的是实体键改为了触控屏，更具科技感。

新车的车身尺寸没有变化，与现款车型保持一致，长宽高依然是4585*1855*1679mm，轴距为2660mm。空间方面得益于本田对空间的利用率，所以同级别里空间表现不错。

动力方面，新款的本田CRV跟现款一样，继续搭载1.5T地球梦发动机，以及2.0L混合动力。1.5T发动机最大功率193马力，最大扭矩243牛·米,匹配6速手动或CVT变速箱，中高配有四驱车型。混合动力由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和双电机以及锂电池组成，其中发动机最大功率146马力，综合动力215马力。

那么新款CRV值不值得买呢？咱们先来看看一些老车主对原来的CRV怎么看。一位车主表示：本田对CVT的调教非常不错，驾驶CRV平顺性非常好，且没有顿挫感。第二点就是CRV的空间利用率是真的好，座椅也非常舒适，虽然四驱车后排有一点点凸起，但是乘坐依然挺舒服。第三点就是空调制冷和制热都不错。第四点就是省油，燃油版本在拥堵的城市基本9-10个油之间，如果高速7-8个足够了，如果是混合动力那就更省了。

CRV不是没有缺点，很多车主表示CRV后备厢门非常容易脏。第二点就是发生过机油门事件。第三点胎噪的确大，平时开车不过80都还可以接受，但是高速上开到100以上噪音明显。CRV是一款优缺点特别明显的车，如果不在乎噪音，不觉得机油门事件有什么影响，那它就是一款值得入手的好车。

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（运营人员：凌萧风）

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海选导购高性价比家用好车之选，索纳塔 VS 宝来 VS 本田CRV

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：欧蓝德

外观方面，欧蓝德的造型是存在一定争议的，尤其是前脸的设计，有人会觉得它太过于个性。国产的欧蓝德延续了进口版的造型，镀铬装饰的中网确实辨识度很高，下方黑色的进气格栅面积较大。欧蓝德算不上颜值高的车，个性这个词更适合它，所以喜欢它的朋友非常喜欢，不喜欢这种风格的，可能就难以接受了。

配置方面，中控8英寸的屏幕是全系标配，并且内置了导航和CarLife功能，实用性有保障。除此之外，倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动空调都是全系标配，但是作为一款15-20万级别的合资车，最低配车型竟然没有配备ESP车身稳定系统，实在是有些不应该，尽管最低配车型不是走量的，但是ESP这种目前看来最基础的主动安全配置更多的是代表了厂家的态度。

欧蓝德所搭载的代号为4J12的2.4L自吸发动机也是没话说的皮实耐造，它的最大马力是192匹，最大扭矩是235N.m，加速性非常流畅，可惜油耗要略高些，差不多到9L了。此外，欧蓝德更招人爱的是它的四驱技术，拥有EVO血统的超级全轮控制系统能带给你不一样的驾驶感受。最后，还不得不夸一下它的保值率，三年残值率为60.74%，既有性价比又有保值率，买起来相当划算啊。

第二款车：本田CRV

外观方面，新车流畅而圆润的腰线从前灯一直延伸到尾灯，结合上扬式的侧窗，让车辆的运动风格有所提升，而车窗四周都由镀铭条所包裹，又显得很有档次感，车门下方的后扬式镀铭条前宽而后窄，搭配两侧五辐式的大尺寸铝合金轮毂，看起来非常的有个性，更符合当下年轻消费者的审美观念，该车的尺寸方面，长宽高分别为：4621/1855/1679mm，最大轴距2661mm，相比于现款车型来说有所增加。

身处智能时代，新CR-V在科技智能配置方面也选择了与日俱增。比如，新CR-V搭载了Honda最新研发升级的第二代智导互联系统，升级了实时拥堵信息等在内的导航功能，并提升了在线音乐、电台的体验，同时还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等，车主坐在车里即可轻松支付停车费，智能化水平足以满足当下用户的需求。

动力部分燃油版开起来颇为轻快，后段的再加速能力相对较为一般。对了，本身这次新款CR-V就有针对隔音有所优化，在隔音材料上进行了布局优化，包括像地毯隔音材料和机舱隔音材料都有所增加。混动版本的驾驶体验依然很容易建立好感，动力相应快速，加速线性，油门初段动作下去，立马就后脑勺就轻吻头枕了，再加上混动版更加好的静谧性，更加低的油耗水平，还是那句话，预算够直接上混动。

第三款车：迈腾

外观方面确实较出色新设计的新迈腾，在外观方面确实足够出色。从该车的前脸部分放眼望去，风格依旧是一汽-大众家族式的设计语言，并没有那种中规中矩的感觉。这款车型给人的视觉感较时尚、年轻化。而且它配备的LED大灯，照明效果比较不错。而且侧面部分很优美，腰线的设计很时尚，非常有一种力量感，看起来很漂亮。同时，该车双边共两出的排气设计采用了镀铬的设计，兼顾了商务与动感，看起来很精致。而且，新迈腾在尾标下方标上了"MAGOTAN"英文标识，为整个车型提升了不少档次感。

新迈腾的空间设计堪称一流，MQB平台的高度灵活性，2871毫米的大轴距，为设计师提供了发挥空间，同级别车中新迈腾的空间利用率最大，无论是前排空间还是后排空间都非常宽敞舒适。储物格的设计非常贴心，可用于放置随手的小物品，尤其是车门上还有个专门放雨伞的小格子，这个真的也很贴心，中控台旁边还有放笔记本的格子，中央扶手空间也很大，满足日常所需是绰绰有余的。

迈腾280TSI配备的是1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱，官方公布的百公里加速时间是9.1秒，这台1.4T发动机放在迈腾这样的中型轿车上只能说够用，一般的家用和商务接待还是没问题的，悬架上则是较为传统的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择迈腾；比较注重内饰空间的话，可以选择欧蓝德；注重动力水平，本田CRV是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

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丰田RAV4和本田CRV，同为日系车，哪款更适合家用？

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：现代索纳塔

全新现代索纳塔的外观在设计上更加年轻化，进气格栅加大处理的设计更加浮夸，多边形的设计呈现出一定的凌厉感，内部熏黑式处理的设计比较有质感，两侧大灯的造型设计更加独特，呈现出一定的凌厉感，进气口的设计相对修长，两侧进气口区域线条的设计更加立体化，汽车引擎盖的设计更加宽大，上侧隆起的线条增加了一定的美观性。

打开车门，坐进车内，映入眼帘的就是第十代索纳塔的内饰了，在内饰设计上，第十代索纳塔采取了简约的风格。双12.3英寸超大智慧连体双屏显示系统，搭配SBW按键式电子换挡和64色炫彩氛围灯，看起来既时尚又实用。值得一提的就是空间了，第十代索纳塔车身长度和轴距分别提升100mm和85mm，使车身达到了近5m的长度，轴距也达到同级最大的2890mm。这就使得内部的空间非常宽敞，无论是头部空间还是腿部空间都非常大。同时得益于i-GMP平台优势，车身高度明显降低，座舱座椅也随之下调优化，车身重心进一步降低。

动力部分惊喜不大，全新索纳塔搭载了2.0T和1.5T两款发动机。其中2.0TNu系列发动机大家已经非常熟悉了，1.5T发动机则是由海外版的1.6T发动机升级改造而来。传动系统2.0T车型匹配8AT变速箱，1.5T车型则使用的7速DCT双离合器变速箱。另外更值得一提的是同样得益于采用了i-GMP全球模块化架构平台的关系，新车降低的40mm车身高度与75kg重量带来了车辆重心的降低，前麦弗逊/后多连杆式独立悬架的配置没变，这也使得它在操控性和舒适性部分的表现均有所提升。

第二款车：宝来

新车整体造型简洁，没有过多复杂的设计，很符合大众品牌的风格。硕大的尾灯造型犀利，采用熏黑式设计，突出的小尾翼与尾灯很搭，后备厢的开门尺寸也非常大，放进取出都很方便。下包围运动感十足，有镀铬饰条装饰的双尾排非常亮眼，提升车尾视觉观感。

空间方面，新宝来的表现也很让人满意，坐进后排，头顶无压抑感，腿部与前排座椅还有着一定距离，还是比较宽敞的，座椅也能过对身体起到不错的承托，只是大众的轿车地板中间都有着比较高的凸起，在满载的时候，会影响到一点中间乘客的舒适性。

动力上，大众宝来搭载了两款引擎，分别为1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压引擎，均满足国VI排放标准。其中1.5L的引擎的调校稍微偏佛系，比较适合家用，113匹的最大马力，145牛米的最大扭矩，匹配5MT手动/6AT变速箱，前端比较肉，但是中后段加速不错，其中百公里油耗仅5.7L。其中1.4T的动力则好得多，我个人的话比较推荐1.4T?的车型，150PS的最大马力，250牛米的最大扭矩，匹配7速双离合变速箱，虽然低档位时候稍微有点小顿挫，但是中后段加速很给力，超车变道能给你足够的信心。

第三款车：本田CRV

相比于上一代CR-V，新车明显更年轻时尚了。前进气格栅改为了熏黑饰条，更加符合当下年轻消费者审美。下包围黑色加银色的装饰板进一步增加了整车的运动感。新增Black?Edition（黑爵士版）车型，配合专属Black?Edition标识，让整车更加潮流大气。19寸的全黑轮毂、双排气管、流光转向灯更是极具吸引力。

作为东风本田旗舰产品之一，新款CRV自然搭载了安全超感系统。车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车以及疲劳驾驶提示等多种安全系统让车辆的驾驶安全性得到一定的提升。全速自适应巡航的存在更让长时间的高速行驶变得更加轻松。同时新款CRV还提供了360度全景影像和自动驻车的功能，解决了新手司机停车难与怕剐蹭的技术难题。感应式后尾门让人们双手难以解放的时候，也能轻松开关后尾门。后排座位可按46比例放倒，整体较平，无论是储物或者出去游玩作为床铺都有着充沛的空间可利用。

动力系统，新款CR-V继续搭载1.5T发动机及2.0L?i-MMD混合动力系统，1.5T发动机最大功率为142kW（193Ps），最大扭矩为243N·m，混合动力系统由LFB12型2.0升阿特金森循环自然吸气四缸发动机加双电机以及锂电池组构成，系统综合功率为158kW（215Ps），传动系统，1.5T发动机匹配CVT变速箱，2.0L混动车型匹配E-CVT变速箱。此外，还提供四驱车型供消费者选择。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择?；比较注重内饰空间的话，可以选择现代索纳塔；注重动力水平，宝来是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

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在紧凑级SUV车型中，现在比较火的两款车就是丰田全新RAV4和本田CRV，RAV4在2019年，全年销量达到了125977辆，在这个级别车型中，表现相当优异；CRV这款车，2019年全年销量达到了184423辆，车辆销售更受中国消费者青睐。

对于这两款车，作为消费者而言，我们应该如何选择呢？答案则有点儿扑所迷离，消费者无从下手。“工程师聊汽车”以专业的视角，聊一聊这个问题！

车辆价格

对于RAV4这款车来说，2.0L CVT落地价在20~25万之间，不同配置可以相差5万左右；对于2.5L E-CVT混动车来讲，这款车落地价在25~28万之间，不过购买这款车型的车主非常少，2019年全年销售量不过几百台；

对于CRV来讲，这款车在中国比价流行，引领者中国SUV的发展，虽然该车辆存在机油增多等丑闻，但是销量一直不受影响，1.5T CVT落地价在18~23万之间，四驱的会稍微贵一些；2.0L CVT混动车型，落地价在23~30万之间。

对于车辆价位来说，这两款车可谓是互为伯仲。竞争太过激烈，消费者无从下手！

车辆性能及驾驶感

由于这两款，主打车型都是燃油版系统，因此我们对燃油车进行比较。

CRV车辆1.5T CVT动力系统，1.5T发动机最大扭矩达到了243Nm/2000~5000rpm，最大功率为193ps/5600rpm，CRV这款车，在驾驶感方面，车辆动力澎湃有力，发动机动力强劲，尤其是车主踩油门加速，车辆还是非常给力的，车辆应答性非常好，并且基于CVT变速器，车辆驾驶平顺度显著提升；车辆认证油耗达到了6.6L/100km，小涡轮、小钢炮、低油耗，更加偏向于性能。

而丰田车辆，则更显得较为传统一些，丰田比较喜欢使用自吸发动机，RAV4则使用了较为传统的2.0L CVT动力系统。2.0L自吸发动机动力显然没有涡轮增压发动机强劲，但是这款车胜在车辆驾驶及乘坐舒适度，尤其是在城市路况驾驶，车辆加速超车，起步行驶都显得极为舒畅，受到众多车主好评。车辆底盘调教比较好，稳得一匹，并且车辆静谧性做得也较好，居家使用，更加偏向于舒适。

车辆内饰

对于车辆内饰而言，新款RAV4内饰材质大幅提升，车辆内部档次感也在提高，内部中控采用8英寸触摸大屏，还是很有档次感的；对于本田来讲，对于它的内饰，个人感觉只能用尚可形容，车辆内饰没有很出彩的地方，唯一比较好的就是人造木材质装饰条，显得车辆高一些。

车辆整体尺寸

RAV4车辆长宽高为4600*1855*1680mm，轴距为2690mm，该车辆内饰空间较大，家用是足够了，尤其是车辆后排腿部空间，显得较为宽敞，并且后排座椅宽度较宽，腿部支撑感较好，车辆乘坐感显著提升；本田CRV车辆长宽高为4585*1855*1679mm，轴距为2660mm，在空间方面，CRV和RAV4如出一辙，不愧为日系竞争车。

话题说到这个程度，估计车主们心中也都有一把衡量标杆。如果对车辆性能要求比较高，希望奔放一点儿的驾驶风格，选择CRV； 但如果想要平顺驾驶，家用代步，对乘坐感更看重，RAV4也是不错的选择。

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