特斯拉model3拖车钩打开,特斯拉model 3拖车钩

1.外观有黑色饰件/配上了电动尾门 新款特斯拉Model 3谍照曝光

2.特斯拉Model Y扩展外部载物空间 确认配备车顶行李架

3.本田奥德赛拖车钩在哪里

4.思域拖车孔在哪

5.特斯拉modely拖车钩靠谱吗

6.特斯拉Model 3中期改款发布 向豪华迈进 续航增加

1、先要找到位置，大多数的汽车都在保险杠下部，在车辆使用手册中也会标注位置的。圆形或方形的盖子的位置就是汽车拖车挂钩的位置了。2、再沿拖车钩盖的附近都按一按，按对了位置才会被打开。

拖车钩的设计有几种情况：

一是隐藏型。这种情况特别多，从外看不到在什么地方，仔细观察都留有拖车挂钩装饰面板。

二是明装型。过去有的拖车钩都很明显，前后埋头都能看到，或者在保险杠下放，拖车时挂钩挂起就可以拖。

三是后装型。拖车挂钩作为车载附件单独放置，需要时才临时安装上，一般螺杆带钩，装在车子前后拖车的位置即可使用，用后取下备用。

1、先要找到位置，大多数的汽车都在保险杠下部，在车辆使用手册中也会标注位置的。圆形或方形的盖子的位置就是汽车拖车挂钩的位置了。

2、在沿拖车钩盖的附近都按一按，按对了位置才会被打开。

3、如果按不开，说明长期没使用过，就会变紧，就要借助工具，找直径小于拖车钩盖的小棍子，包下布，防止损坏车漆，轻轻往四周捅开，也可以找个小一字螺丝刀，沿周边小心撬开，最好也用布包着，防止伤漆。

4、撬开后，把拖车钩盖往外一拉就露出拖车钩安装位置了，拖完车以后，拆下拖车钩后，要把盖子小心装配回去。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

外观有黑色饰件/配上了电动尾门 新款特斯拉Model 3谍照曝光

日前，我们从国外媒体得到了新款?特斯拉Model?3的信息，该车较现款有多处改动，海外版已经进入了量产阶段，相信国内也会及时的跟进。

新款Model?3前备厢底部多了纵向防滑条的设计，理论上能更好地防止物品滚动。拖车钩的位置由左上角挪到了中间靠近车头的地方，拿取更顺手。

配置方面，该车将配备双层玻璃和电动尾门，并且很可能会采用热泵空调，相信这些改变能有效提升用车体验。

而且参考此前申报图信息，新车外观将采用一系列黑色装饰件，像是侧转向灯、外侧门把手、外后视镜下饰板和车窗饰条均经过了黑化处理，大灯造型也有所变化，整体来看较现款更为运动。

现款国产版特斯拉Model?3在10月1日调价，价格进一步下调，售价为24.99万起。此次的新款Model?3无论是配置还是设计方面，较现款车型均有所提升，相信它的到来能让更多观望者蠢蠢欲动·?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉Model Y扩展外部载物空间 确认配备车顶行李架

日前，有外媒曝光了一组新款?特斯拉Model?3车型的谍照。据悉，新车将在配置上有所提升。

通过海外版车型谍照可以看到，新车在外观上采用了黑色饰件，包括侧转向灯、外侧门把手、外后视镜下饰板和车窗饰条等。在最新一批次的国家工信部申报目录中，国产版的车型同样也有上述在外观上的变动。

与此同时，车内也有所曝光。其中，新车的中央扶手区域改用分体式结构，四周采用皮质材料进行包裹，触感及档次感有所提升；中央扶手则采用可移动式设计。在配置上，新车或将配备双层玻璃和电动尾门，并且很可能会采用热泵空调。

另外，新车前备厢底部多了纵向防滑条的设计，拖车钩的位置也有所变动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田奥德赛拖车钩在哪里

随着特斯拉Model?Y交付的进行，Model?Y的车主手册正式曝光，我们也从手册中找到了一些实用的信息。现在我们已经知道了Model?Y的技术参数，包括车顶行李架的相关信息，但不幸的消息是，并没有提及另一个备受期待的装备——拖车钩。

与Model?3以及Model?S/Model?X相比，Model?Y除了有额外的载物空间和内部储物空间外，还有没有更好的外部载物空间呢？Model?3有车顶行李架（欧洲还提供拖车钩），Model?S也有车顶行李架，而Model?X有拖车钩。Model?Y到底有没有可能同时获得两种外部载物选装配件呢？

首先可以肯定的是车顶行李架，特斯拉Model?Y会有，在特斯拉Model?Y车主手册第187页“车顶行李架”详细说明了它的使用方法。

“Model?Y通过特斯拉安装附件支持使用特斯拉认可的车顶行李架。要安装行李架，您必须使用此附件，并且只能使用特斯拉许可的行李架系统（请参阅第184页零件与附件部分）。否则可能会造成重大损伤。”?Model?Y车主手册上写道。

这是Model?Y备受期待的选装配置，可以让Model?Y?看起来更像是跨界SUV，而且与Model?3相比，更适合恶劣的路况条件及载物需求，但目前特斯拉选装附件商店里还没有提供Model?Y车顶行李架的选择。不过，此前我们已经看到了带有车顶行李架的Model?Y实车图。

同样，我们也看到了Model?Y实车图上的拖车钩，但还没有被证实，至少目前还没有。提前交付的这批Model?Y车主不能选配拖车钩，特斯拉选装附件商店也没有任何东西暗示它的存在。值得一提的是，已交付Model?Y确实有看起来可以安装拖车钩的地方，现在被一块面板所覆盖。

美国Model?Y车主手册的技术规格部分中写道：“拖车能力（如有配备）：未配备拖车钩”。与之对应的是，Model?3车主手册同一部分写的是“拖车能力：不允许拖车。”从中也可以看出，虽然两款车型车主手册在许多其他部分（包括车顶行李架部分）使用了同样的语言描述，但措辞却有所不同。这表明，或许这两款车在拖车钩方面是不同的，Model?Y最终可能会提供拖车钩的选装。

特斯拉Model?3在美国不提供拖车钩，但在欧洲却可以提供。在欧洲Model?3车主手册中“拖车能力”部分写的是“请参阅第81页的拖车和附件”，其中描述了拖车钩附件以及如何使用汽车拖曳小型拖车。也就是说，在欧洲Model?3是允许拖车，但在美国不行。

另外，Model?Y车主手册没有关于“拖曳拖车”的部分，而美国Model?3车主手册里有这个章节，写的却是不要这样做。换句话说，特斯拉没有告知我们Model?Y无法拖车，也没有像Model?3那样豁免告之义务，难道是暗示Model?Y后续可以提供拖车钩？

或许与欧洲Model?3一样，Model?Y最终也将获得拖车钩，只需把欧洲Model?3车主手册中涉及的相关部分抄过来即可。要知道，特斯拉确实是通过网络在线发布的Model?Y车主手册，当发布新附件或软件更新增加功能时，特斯拉可以更快速的添加其他信息。特斯拉Model?Y的更多消息，敬请关注新浪汽车的后续报道。（来源：electrek?编译：张季冬）

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思域拖车孔在哪

本田奥德赛拖车钩在保险杠上，在找到车辆的这个拖车口位置后，就可以用钥匙、螺丝刀等东西将上面的塑料片给撬开，这时候注意不要划伤车漆。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米，宽是1802毫米，高是1697毫米。

车辆的头部，经常会有一个又一个的“小块”，这些“小块”有大有小，对于那些比较小的“块”来说，它们是车辆的传感器，而对于那些比较大的“块”来说，它就有可能是车辆拖车钩所在的安装位置，车辆的使用说明上会对这一点有提示，不同车辆的拖车口位置不同。

在找到车辆的这个拖车口位置后，车主就可以用钥匙、螺丝刀等东西将上面的塑料片给撬开，这时候注意不要划伤车漆；在将这个塑料片撬开后，再在车辆后背箱中找到一个“一端是圆环，一端是螺丝”的金属棒，这个东西的位置一般是和备胎在一起的，也是起到拖车的作用。随后，将这个金属棒安装到车前的这个小孔中，就能够拖车了。在拖车的过程中，车主也是有不少注意事项需要小心。首先，牵引绳一般要选择3-10m长的布带、钢丝等材料制成的专用牵引绳，它们一般能够承受至少2吨的重量，有助于拖车的平稳；其次，如果后车失去了转向能力的话，这时候就要选择长度在1.8m左右的金属牵引杆，这样能够尽量保证后车在牵引过程中的稳定。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

特斯拉modely拖车钩靠谱吗

思域 （ 查成交价 | 车型详解 ）拖车孔：后面的在车尾部正中间保险杠下面；前面的在雾灯附近一块可拆的塑料后面，一般不是方的就是圆的，四周有缝。思域没有独立大梁，不能拖太重的车，否则车架会变形。

汽车拖车孔的位置及打开方法：

1、大多数的汽车都在保险杠下部，在车辆使用手册中也会标注位置的。圆形或方形的盖子的位置就是汽车拖车挂钩的位置。

2、在沿拖车钩盖的附近都按一按，按对了位置才会被打开。

3、如果按不开，说明长期没使用过，就会变紧。所以这时需要借助工具，找一个比较的小棍子，拿布包住，轻轻地在四周捅一捅，把盖子捅开。

4、或者找小一点的一字螺丝刀用布包着，轻轻地沿周边撬开。

5、打开以后，把拖车钩盖往外轻轻拉，拖车钩的位置即可出来。

6、拖完车以后，把盖子安装回原处。

（图/文/摄： 黎彩英） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

特斯拉Model 3中期改款发布 向豪华迈进 续航增加

存在严重缺陷。

特斯拉 Model Y 看起来像是完整的包装，但它的主动安全套件存在根本性的缺陷，以至于整盘都被毁了。

但是它是很方便，这个东西真的很实用，Model 3由于没有后拖车钩，在需要从后方拖车时就会变得非常麻烦，尤其是在车辆无法移动的时候。

虽然一直被大家说成“割韭菜”，但无可否认的是，特斯拉Model 3已经成为了国内新能源 汽车 的销量代表，甚至超过了同级的奔驰C级和宝马3系，在限牌城市已经有隐隐成为街车的趋势。

但正如一些批评声音说的那样，特斯拉就是一堆电池加上四个轮子再加一个大屏，其他豪华品牌该有的品质是一样没有，尤其是风噪大的像10多万的A级车。而最近，特斯拉终于在北美先推出了新版Model 3，在乘坐体验的改进非常大，完全可以说是中期改款。

先看外观，改款的Model 3整体还是现在车型的造型，但把窗线、车门把手等部分的银色镀铬饰条换成了哑光黑色，同时前脸大灯也换了新的造型，标配的18寸轮毂也换了新的硬朗样式，看起来更运动一些。

另外高性能全轮驱动版车型还拥换装了全新的20寸11幅涡轮扇形轮毂。

内饰方面，新款Model 3的中控台底部进行改进，手机放置区域增加拦挡、防滑垫，解决了手机无线充电时的滑落问题。中央扶手部分也有升级。

功能配置上，这次特斯拉终于舍得给Model 3换上了双层的车窗玻璃，整车的NVH会有很大的提升。还有新车的尾门也换成了新的电动式，据说还会加入方向盘加热功能，但这个还未经证实。

还有一个说法是，新的Model 3还把空调换成了Model Y上面的热泵空调，能有效减少空调对车辆续航的减少，提升在冬天的续航时间。

性能和续航方面，新款Model 3标准版的续航里程从402km提至423km；长续航版续航从518km提至568km，百公里加速从4.4s加快至4.2s；高性能版续航从481km提至507km，百公里加速从3.2s加快至3.1s。 以上的续航里程是以EPA工况计算，如果换算成尾门国内NEDC工况的长续航版续航里程已经达到了700km。

而根据此前的一些谍照，还能看到新款Model 3的前备厢内部饰板、拖车钩位置都进行了重新设计，并优化了整车的线束。

目前国内官网上还是老的版本，不过此前国产版新车型已经申报，估计今年内就会新款。在这种加量不加价、甚至还降价的背景下，还是等等党们最划算。