冬天汽车油耗,冬天汽车油耗会增高吗

1.2.0自吸车冬天比夏天油耗高多少正常

2.冬天汽车油耗更高，究竟是什么原

3.为什么冬季汽车的油耗比夏天开空调还高？

4.冬天省油还是夏天省油

冬天油耗高还是夏天油耗高

我们知道汽车开车是会消耗油量的，但是有车主会发现，冬天和夏天的油耗是有一点区别的。那么冬天油耗高还是夏天油耗高呢？

通常冬天的油耗是要高于夏天的油耗的，其主要原因如下：

冬季由于气温较低，车辆在冷启动时需要提升转速来恢复水温。

由于发动机机体温度低，燃油雾化较差也会导致油耗升高。

冬季轮胎气压变低，车轮的滚动阻力增加，导致油耗变高。

冬季由于气温较低的原因，机油的流动性变差，这样发动机运转就会产生较大的阻力，因此导致油耗变高。

以上就是给各位带来的关于冬天油耗高还是夏天油耗高的全部内容了。

2.0自吸车冬天比夏天油耗高多少正常

不一样。

1、温度差异：冬天的气温比夏天低，这会影响发动机的效率，在低温下，发动机需要更多的燃油来维持正常运转，因此油耗会相对较高。

2、燃油效率：柴油的燃烧效率受到温度的影响，在低温下，柴油的燃烧效率降低，导致燃油消耗增加。

冬天汽车油耗更高，究竟是什么原

1-2升。截止至2023年1月9日，2.0自吸车冬天的时候的汽车油耗会比夏天的时候高一点，一般在1-2升左右。等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括：M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车。

为什么冬季汽车的油耗比夏天开空调还高？

相比于夏季而言，冬季早晚温差非常大，尤其是早上刚起床的时候冻得人直哆嗦，所以很多车主在早上开车的时候都会打开热空调。但是有些车主为了省油，宁愿冻得直哆嗦，也不愿意开空调暖风。

其实冬天开空调暖风并不会增加汽车油耗，因为空调暖风是发动机的冷却水箱，并不需要发动机提供动力。有些车主之所以开空调暖风会增加汽车油耗，是因为他们在水温一上来后就立马打开空调暖风。这时候热气还未充分产生，发动机只能增加额外的功效来提前供热，所以才会增加额外的油耗。

冬季轮胎胎压究竟调多少合适一直以来是车主们争论不休的话题，有些车主觉得冬季轮胎胎压应该调低一点，这样可以增大胎面与地面的接触面积，其实这个说法是错误的。

如果冬季轮胎胎压太低会加剧轮胎胎侧变形，不仅会导致轮胎爆胎，而且还会导致汽车油耗升高。所以大家在冬季用车时一定要定期检查轮胎胎压，如果轮胎胎压过低要及时给轮胎充气。

机油太过粘稠冬季由于气温偏低，汽车机油容易变得粘稠。而汽车发动机机体温度又比较低，导致汽车汽油无法充分燃烧。发动机为了保证输出功率，必须增加汽油的喷射量，因此汽车油耗也会随之增加。

热车时间过长北方的冬天天气极度寒冷，为了让汽车更好地进入工作状态，很多车主在冬天早晨都会先热会车。虽然冬天热车是一个非常不错的习惯，但是长时间原地怠速热车不仅会增加积碳，而且还会增加汽车的油耗，因此大家在冬季热车的时候一定要控制好时间。

汽车节温器是控制冷却液流动路径的阀门，当节温器出现故障时，会导致汽车机油达不到最佳粘合度，从而增加发动机运转阻力，汽车油耗也会随之升高，因此大家平常一定要定期检查一下汽车节温器是否正常工作。

除了以上这几个原因外，导致汽车冬天油耗上升的还有其他一些次要因素，比如行驶路况太差以及汽车蓄电池出现故障等等。虽然这些情况看似微不足道，但是综合起来对汽车油耗的影响也是挺大的，因此大家平时在开车的时候一定要注意。

冬天省油还是夏天省油

有个朋友前两天开车跑了趟东北，细心的他发现一个问题，就是在东北这几天的油耗比自己在广州，每百公里总是多那么2、3个油，自己的驾驶方式也没什么太大的变化，问三味是不是在寒冷的北方开车比南方油耗要高呢？

其实，不知道大家有没有发现，我们冬天开车，也比夏天开车油耗都要高一些，虽然我们夏天开冷风空调，会增加油耗，但即使这样，冬天开车的油耗也依然比夏天普遍要高。

可能，我们有人会有疑问了，说，不对呀，夏天开冷风是有空调压缩机，增加油耗，我冬天开暖风是不用空调压缩机，用的是发动机本身产生的热量呀，为什么油耗还要高呢？

弄明白这个问题前啊，咱们先了解一下发动机的散热原理哈。

首先，咱们发动机想要正常工作必须要有一个恒定的温度，跟人的体温一样，但不是体温的37摄氏度，而是大概80℃~90℃，才会发挥到最佳状态。

但是发动机内汽油燃烧会产生高温，所以，发动机温度高于这个正常温度的时候，就要给他散热；如果发动机一晚上没启动，刚打火的时候，低于这个温度，那就要赶紧给他保温，尽快达到这个温度。

那照顾发动机散热和保温的这个管家，就是发动机冷却系统。冷却系统能自动改变冷却水的循环方式来调节温度，如果发动机温度太高了，冷却水会做一个大循环，流经到一个部件叫散热器上面，快速的降温；

但是，咱们冬天早晨，刚打着火，发动机是冰凉的，达不到正常温度，这个时候，它的这个管家，冷却系统就不能散热了，冷却液会只在发动机水套的小循环里流动，来给发动机保温。但你光保温还不行，得让发动机快速的热起来呀，怎么办呢？

发动机就会自动调节喷油嘴的开度，发动机也会自动增加转速，说白了，就是让发动机吃更多的油，再干更多的活，这样温度就很快能上来。所以，我们一般在刚启动车子，怠速的时候，是比较费油的。

那在怠速的时候，如果你有开暖风空调的习惯，油耗会更高，因为，暖风是空调风扇吹的发动机冷却系统的散热片，就是咱们刚刚说的那个冷却液在做大循环时候的散热片，如果在这种低温环境下，而且发动机温度还没上来就吹的话，更加速了发动机的散热，那发动机就会喷更多、更长时间的油来给发动机升温。所以，在刚打着火怠速的时候，开暖风空调也会更加费油。

那这是在刚打火和开暖风的时候油耗会高，其实，车子开起来后，油耗也会高。同样的道理，冬天天气冷，汽车开起来后，流动的冷空气更会加快发动机的散热，在不知不觉中，油门开度大了，更费油了。

同时，温度低的时候，汽油的热效率也低，也就是喷同样的油，温度低的时候，发动机干的活少，那就得喷更多的油维持车子的速度，所以，这个原因也会增加油耗。

这些都是发动机的原因导致冬天油耗增加，其实，还有机油的问题，即使我们用的是冬季汽油，但依然会在低温下，多少会变得粘稠，更粘稠的机油，在发动机内就会带来更大阻力，发动机就得花更大力气克服这种阻力，那就得多吃油。

还有轮胎的原因，我们有人为了在夏天防止爆胎，而去把胎压调低，但到了冬天，有没有调回来，再加上热胀冷缩，胎压更低，跟地面接触的面积大了，摩擦力上升，也会影响到油耗。同样，咱们换了雪地胎的朋友们，轮胎接触面大，牵引力也大，所以也会影响到油耗。

虽然，咱们懂了这些道理，但我们的目的还是看怎么在冬天能尽可能少的耗油。那说这么几个小方法吧。

首先，就是热车，汽车要不要热呢？要热，但不要热太长时间，三味的建议是热车大概30秒到1分钟就足够了，就可以开走了，不要长时间怠速热车，非常耗油。

热车的时候尽量不要开暖风空调。等车子开动后，先保持低速，大概20~40公里的时速，开上5分钟。这个时候等发动机热了，传动系统温度也上来了，再开暖风。

还要再冬天把胎压稍微打高一些，其实达到正常胎压，或者略高正常胎压一点都可以，比如你正常是2.5的胎压，打到2.6，对油耗也会稍微好一些。但是东北积雪路面多的朋友们就不建议打太大了啊，在积雪路面胎压低一些更安全，比省那点油更重要。

冬天省油还是夏天省油

　冬天省油还是夏天省油，经常听出租车司机或者滴滴师傅们说，夏天生意真不好做，北方的各位朋友们表示不服，他们说冬天开车油耗比夏天还高，那么到底冬天省油还是夏天省油？

　冬天的油耗确实是比夏天稍高一些。

　三大因素导致冬季油耗高

　 1、车内热风导致发动机额外做功

　冬天使用车内空调，吹热风的要比夏天吹冷风时更耗油，许多车主对此有误解。理论上讲，热风不会启动空调压缩机，只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室，从而使室内升温。从表面上看，许多人觉得这个热气即使不用也要产生，并没有额外的能耗，也不会额外耗油。

　其实，发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖，但如果热气不足的话不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，好供给驾驶室温度要求，这时就要额外耗油。另外，在充分热车后刚刚启动车辆时，虽然水温正常，但热气还未产生充分，如果这时立刻打开热风，就会强迫发动机被动做功，提前供热，增加额外油耗。

　 2、汽油热效率不如夏天

　冬季油耗高的一个主要原因，是气温造成汽油的热效率降低。有专家表示，一般来讲，发动机工作时需要维持在一个正常的温度环境内，大致是80℃～90℃。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加水循环速度，增加散热，带走多余的热量；反之，则减少冷却水的循环速度，保持必要温度。

　这也是发动机最基本的冷却原理，冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80℃左右，会增加喷油量，改变“点火提前角”来保持温度。同时，冷天汽油的热效率也大大不如夏天，这些因素使得冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。

　 3、热车时间过长

　许多车友尤其是爱车的车主早已保持了热车的习惯，但一定要注意的是热车时间过长、开暖气待命等状况都会增加油耗。此外，油耗增加的原因还可能与水温或进气温度传感器有关，也可能是空气流量计或者电子系统的其他部件，由于低温而失效引起的发动机油耗增加。

　如果油耗只增加1～2升，这属于正常范围，但若百公里油耗增加超过5升了那就不太正常了，遇到类似情况的车主应及时对车辆进行保养，或去专业维修店检修。

　 冬天汽车油耗高的原因

　 1、热车时间长

　冬天的热车时间相对来说肯定会长一点，同时热车时候的燃油利用率肯定是低于正常行驶的，这只是一个油耗变高的因素，并不是主要的。当然如果错误热车，那可能就会变成冬天油耗变高的一个主因了。

　 2、冷启动耗油更多

　我们知道燃油燃烧后产生能量，其实做功推动汽车行驶的只有大概1/3，还有1/3随尾气排出去了，最后这1/3是被冷却水吸收了，相比于其他季节，与夏天对比更明显，那就是冷启动是时候，冬天的冷却水温度肯定比夏天时候低。

　在发动机达到正常工作温度的这段时间内，冬天的冷却水肯定会带走更多的能量，也就需要更多的燃油燃烧。有数据显示，冷车行车的油耗通常是正常油耗的3-4倍，即使冷车行使一公里后，车辆油耗仍为平时油耗的2倍左右。

　 3、发动机需要更多的油耗来保温

　就像人体一样，我们有个正常的生活温度37℃，冬天的时候我们需要产生更多的热量来抵御寒冷，从而保持我们的正常体温。发动机也一样，它也有个正常的工作温度85℃~105℃，如果温度低了，就会通知车载电脑增加喷油量，所以冬天做一些增加车内通风的动作都容易增加油耗。

　一般情况下是夏季油耗比较高，因为夏季使用空调制冷时需要消耗一部分发动机的动力，这样会导致油耗升高。冬季虽然也使用空调，但是在制热时不需要发动机带动压缩机运行，所以冬季油耗不如夏季油耗高。

　夏季温度比较高，所以空气中的氧含量会降低，这也是导致夏季油耗升高的.原因之一。

　在夏季开车时几乎每天都会使用汽车空调，有些车友还会开窗。

　汽车空调在制冷时发动机会带动压缩机运行，此时压缩机可以不断压缩制冷剂，并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热冷却蒸发箱。

　被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。

　汽车空调在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。

　如果在冬季时使用空调不当，也会导致发动机油耗升高。

　在冬季刚启动发动机时建议不要打开空调，应该在正常行驶10到20分钟后再打开空调。

　刚启动发动机时打开空调会导致发动机升温速度变慢，这样会导致油耗增加。

　 汽车冬天比夏天费油，具体原因如下：

　 1、发动机达到良好的工作状态需要达到一定的温度

　发动机良好的工作状态是需要一定温度的，一般在90度左右，只有发动机工作状态良好，油耗才会正常。而冬季的室外温度比较低，发动机在运转后，需要更长的时间运行，以达到最佳工作状态。所以油耗会较其它季节有所增加。

　 2、汽车发动机积碳过多

　汽车的行驶离不开汽油的燃烧，然而汽油中或多或少都会夹杂着些许杂质，长期的积累就会在发动机表面形成一定的积碳油泥，不仅对发动机是一种损伤，不仅容易导致启动困难、怠速高、尾气超标等问题，更会增加汽车的油耗。

扩展资料：

　 节约用油的方法

　1、保护最佳供油前角以最常用的195型柴油机为例，其供油提前角的最佳角度为16度－20度。当柴油机使用一段时间后，由于磨损，供油提前角就会减少，造成供油时间过晚，耗油大增。故应保证供油角处于最佳角度。

　2、保证机器不漏油柴油机输油管常因接头面不平、垫片变形或损坏而存在漏洞现象。处理的办法是：将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接头；增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空心螺丝连接，使回油流入油箱。