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1.大众2017帕萨特多少钱？2017款大众帕萨特最新官方报价多少钱最低售价

2.花14万，买一辆开了四年的二手帕萨特，真香

3.日德B级车之争，大众帕萨特对比日产天籁，谁的实力更强？

B级轿车产品众多，市场销售一直竞争激烈，其中，大众帕萨特凭借强大的产品力和德系品质稳居霸主地位，可以说是当之无愧家喻户晓的“国民车”。大众帕萨特作为中型车中口碑较高的车型，车主评价还是不错的。

2019款大众帕萨特在汽车之家的口碑评分为4.5分，车主口碑印象包括加速强劲、空间宽裕、座椅舒适、转向轻重合理、油耗低、性价比高等等，当然也不乏一些待改进之处，车主反馈包括胎噪大、起步肉等等。

目前2019款大众帕萨特在售车型厂商指导价18.49万-28.29万，经销商报价12.02万-19.12万。编辑推荐系列中性价比较高的帕萨特,2019款?280TSI?商务版?国VI，这款车型厂商指导价18.49万，经销商报价12.02万起。

2019款帕萨特基于MQB平台打造，外观上运动感更突出，前脸格栅面积增大，镀铬装饰更有力量感，视觉冲击力更强烈。车身尺寸4933mm*1836mm*1469mm，轴距2871mm，内部空间相对宽裕。

配置方面，以帕萨特,2019款?280TSI?商务版?国VI车型为例，配置了主副驾驶座安全气囊及前排侧气囊、胎压报警、车身稳定控制、自动驻车、后驻车雷达、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动等。

动力方面，帕萨特,2019款?280TSI?商务版?国VI搭载1.4T发动机，其最大功率为：110kW，最大扭矩为：250N·m。传动方面，与之配备的是7挡双离合变速箱，油耗5.7L/100km。

全款买一辆帕萨特,2019款?280TSI?商务版?国VI，裸车价按照车主提车平均裸车价16.38万计算，加上各种税费以及首年保险，总的提车花费大概为18.6万左右。现有汽车之家购车白条福利，在品牌指定4S店购车，满足活动条件即可获得1000元返现奖励。

疫情之下，汽车之家推出各种优惠活动，不断为用户谋求更多福利，现在就有两项购车福利进行中。

首先，汽车之家推出的9.9元抢千元现金补贴的活动，针对不同车型推出800元—2000元不等的补贴，同时在全国不同地区开展活。活动参与门槛低，用户只需要在汽车之家大众活动车型页面支付9.9元后，到4S店购车，上传发票待专人审核通过，1000元现金补贴将发放至个人中心钱包，随时可提现。本次活动涵盖众多热门车型，能够满足各类购车需求。

除了购车补贴外，还为有贷款购车需求的之家特邀用户提供了“购车白条”服务，只要用户参与9.9元抢现金补贴活动，就有机会参与活动，领取最高30天家有钱免息券，缓解现金周转压力，用户只需购车成功且在规定时间内上传发票后即可。以上两项权益可叠加使用，最高优惠可达2500元，想要买车的小伙伴要抓紧了，目前这项优惠名额有限，并且仅开放了部分热门车型、部分地区，先到先得哟。

详情可通过“汽车之家App首页-新车-商品详情页”查看。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众2017帕萨特多少钱？2017款大众帕萨特最新官方报价多少钱最低售价

大众帕萨特定位于一款中级标杆轿车产品，主要对飚迈腾，雅阁，凯美瑞等，这款车在2019年全年累计销量为19.35万台，平均月销在1.6万以上，其中12月份单月就卖出了2.6万多台。在这个细分市场上竞争力十足，属于绝对的主流之选。

价格方面，2019款帕萨特330精英版，官方指导价21.79万，优惠幅度在2.3万左右，终端裸车成交价19.49万左右，全部落地再加购置税17248，车船税420，强险950，商业险7122，上牌500，共合计22.11万左右。配置上，全景天窗，前后雷达，倒车影像，大屏，前排加热，无钥匙进入，导航，led大灯，自动空调等都有配备。

帕萨特外观设计大气经典，前脸中网干练端庄，灯组闪亮精神，车身侧面协调匀称，线条硬朗，很有力量，尾部饱满富有层次，中置字母表示很能体现档次，颜值符合传统审美。

动力方面，330版本搭载一台2.0t低功发动机，参数为137千瓦，320牛米，变速箱配7速湿式双离合，零百成绩8.4秒左右，加速感觉平顺，升降挡积极，储备充盈，日常超车游刃有余，让人很有信心。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教紧致且不乏舒适感，滤震扎实，过弯侧倾抑制到位，整体性不错，符合一台中级车该有的水平。

内饰方面，功能分区布局清楚合理，副驾驶台亮点饰条和贯穿空调出风口都有不错的设计感，大屏尺寸8英寸，手机互联，导航，语音控制都有给到，实用性上佳，视觉上也不掉价。

帕萨特这款车在国内深耕已久，拥有广泛的群众基础，整体产品力不错，颜值，底盘，空间，动力都能让人满意，再加上大众车标加持，实力绝对让人信服，除了最近爆出的中保研25%偏置碰撞成绩不佳外，真的没什么好指摘的，个人感觉这台车还是可以入手的。

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花14万，买一辆开了四年的二手帕萨特，真香

2017款大众帕萨特最低配的官方指导价是18.99万，优惠大约在3万左右的

帕萨特2014款帕萨特1.8“最新报价|配置||口碑|油耗|测评_.汽车之家报价：15.98万-22.58万指导价：20.38万-26.98万排量：1.8L 变速箱：自动车身结构：三厢油耗：8.3L-11L 热门车型排量变速箱指导价全国最低价 2014款 1.8TSI DS.

十多万吧！因该在这边上，不会太贵。因为帕萨特这车本身就不是高端汽车。但还是亲民价。但还是得看是哪款？

具体是哪款配置的车型？帕萨特目前优惠大概3万左右。各地价格有差异，仅供参考。

二线城市现金优惠2万所以裸车价是16.99-28.39万

p>44方法967|发布于2017-08-14 11:09 评论

这个对于大众帕萨特来说，不管你选择哪一个款式，如果他的优惠幅度能够达到3万元左右就不错了。

2017款帕萨特最低配官方指导价格是18.99万元，不过现在是淡季，很多地方都有不同程度的优惠，基本16万左右就可以拿到车了。

大众-帕萨特指导价：18.39-33.29万

这个价位可选的不多，就看1.4T的吧。一般家用勉强是够了，但不推荐。不如考虑一下别的车型啊。我买的就是帕萨特，说实话1.8T动力就是刚好够用，买的时候裸车二十五，现在应该是降了，但是应该也不会降太多。而且十八万就算够1.8T也肯定是低配。我个人建议宁可看别的车也要高配。乘坐和驾驶感受还是很重要的，话说我朋友原来买的508我就觉得挺好（现在马上出新款，老款降价，新款涨价）

日德B级车之争，大众帕萨特对比日产天籁，谁的实力更强？

咱们来讲一讲大众帕萨特这款车，不要小看这台车，这台车可以说是国内市场B级轿车的启蒙者，同级竞争对手有自家兄弟迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁。在这些对手中，帕萨特的综合表现较为优秀，可以说是性价比最高的了。

全新一代的帕萨特开起来更加轻快，外观和内饰也更加的大气，毕竟是基于MQB平台打造的一款车，尤其是后面还带了字母，格调瞬间就高了起来了。

但是这不是今天咱们要关注的重点，今天咱们要关注一辆2015年的老帕萨特，这台二手车目前还准备卖14万，当年新车厂商指导价在25.48万，可见帕萨特的保值率还是可以的。有专门的数据统计说帕萨特的保值率处于同级中较高水平，五年后的保值率可以达到49%，可以说帕萨特车主换车的话不需要担心什么，因为卖掉手上的车子，还能卖点钱。

那么一辆2015年的帕萨特，目前还能带来些什么呢?？这才是本文要讲的重中之重?！

首先是外观，帕萨特的外观一直是中规中矩的，直到最近的新款帕萨特才略微有点改变，更具有年轻气息，更加运动，适合年轻人，但就是这样也依然是中规中矩，毕竟是作为公务用车的车型，外观是非常的耐看，即使在今天回头去看这台四年前的车，依旧不会有审美疲劳的感觉，尤其是当你站在侧面从头到尾的看这台车的腰身线条时，其所带来的满足感，不是别的车型能给你的，整台车会给你带来成熟稳重的感觉。

其次是内饰和空间，帕萨特的内饰给人的感觉就是简单、大气，好打理，中控是典型的大众家族的风格，非常的实在，没有奢华的感觉，但是可以满足你的需求，没有亮点也没有缺点，就是这样不温不火，像四十不惑，带给你成熟?与稳重。帕萨特的空间，简直了，?我还用多少吗？

国内市场B级车的的启蒙者，这空间不管你是家用还是商用，完全可以胜任?，绝对的大，绝对的绰绰有余，后排坐上三个成年人后空间还是很宽阔，储物空间也是异常的丰富，后备箱塞上几个行李箱也是没得问题的，能长期作为公务用车?的首选车型，不无道理。

然后是这款车的动力和操纵，不管你是1.8T的还是2.0T的，只要你肯给油，动力绝对是可以符合你的要求，源源不断的动力输出，给你充分的安全感去超车去跑高速，不管是升挡还是降挡丝毫不会有顿挫感，一脚地板油踩下去，推背感瞬间来了?。有了完美的动力输出，其操纵自然也差不到哪去，方向盘回馈力度好，指向精准，指哪里打哪里，底盘也是非常的扎实，急刹车的时候也可以很稳当，在这里还得夸一夸这款帕萨特的制动装置?，安全感倍增。

最后来讲一讲原本不想讲的这个舒适性，作为公务用车的帕萨特，其舒适性能不香吗？你品，你仔细的品！?

即使过了四年，这辆车也丝毫不逊色，综合表现还是很优秀，要价14万，我觉得值，毕竟价格围绕价值上下进行波动，这台车能给你带来这么多的东西，所以它值这个价！?

各位车友如果觉得不值的话欢迎评论区留言交流。

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如今，不少朋友在买车的时候，对于紧凑型轿车，觉得它们日常代步还可以，但是，由于空间有限，家庭出行的话，还是会有些拥挤并且不是很舒适。于是，很多朋友就把目光转向中型轿车，对于中型轿车，不少人私信后台给小编，说在?大众帕萨特和日产天籁之中纠结，究竟它们谁更强呢？下面就跟小编一起来了解一下吧！

此次对比，小编选取了2020款帕萨特改款280TSI精英版，指导售价：20.69万元，优惠幅度：3万元。2021款天籁2.0L?XL?Upper?AD1智行领航版，指导售价：19.98万元，优惠幅度：2.2万元，参考全国的终端价，这两款车型最终的落地价相差不大，因此，具有很高的可比性。

外观方面：大众帕萨特稳重大气，天籁年轻运动

外观方面：大众帕萨特延续了经典的家族式设计语言，前脸大尺寸的点阵式进气格栅，加上回旋式的LED大灯，以及引擎盖上硬朗的线条，使其整体看上去非常的稳重大气。不知道你们发现没有，大众旗下的车型，几乎都是这类的风格设计。日产天籁相较于大众帕萨特，倒是多了那么几分年轻感，前脸大嘴式的进气格栅，加上U型的粗壮镀铬饰条，极具品牌的辨识度。就外观设计而言，小编认为两款车型都具有自身的特点，至于谁好看谁不好看，这个就根据自己喜爱来就可以了。

大众帕萨特侧面车身线条非常的流畅且修长，具有强烈的商务风范。日产天籁的侧面车身看上去则更显运动感一些，设计也更符合当下年轻人的审美。车身尺寸方面，大众帕萨特的长高以及轴距，相较于天籁要更胜一筹，但是，天籁的宽度要胜于帕萨特。在空间表现方面，日产天籁一直都是被誉为“移动的大沙发”，所以在乘坐舒适性方面，相较于同级别车型，优势是非常的明显，它的座椅采用了仿生学中的人体脊椎三点支撑式结构，提供全方位的支撑，长途出行的话，可以说是久坐不累，这点小编还是要为天籁点个赞。

内饰方面：大众帕萨特豪华，日产天籁舒适

内饰方面：大众帕萨特的中控区域侧向驾驶员，有利于驾驶员日常的便捷操作，贯穿式的空调出风口以及装饰板的运用，让人感觉到了它应有的豪华感。日产天籁内饰氛围相较于大众帕萨特，看上去就显得简约很多，不过大量木纹饰板的运用，倒是提升了几分应有的档次感。就内饰而言，大众帕萨特和日产天籁是完全两种不同的风格，值得一提的就是，两车都采用了大量的实体按键，这样的设计，能够让驾驶员更快的上手。

动力方面：大众帕萨特和日产天籁相差不大

动力方面：2020款帕萨特改款280TSI精英版搭载了1.4?T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力可达150匹。2021款天籁2.0L?XL?Upper?AD1智行领航版搭载了一台2.0L自然吸气发动机，传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱，最大马力可达156匹。

总结：大众帕萨特和日产天籁，无论是在外观方面，车身尺寸方面，还是动力表现方面，相较于同级别的车型，综合实力还是较为突出的，并且，它们的销量一直也都很稳定，市场保有量大。至于究竟哪一款实力更强呢？小编认为还是要看自身的购车需求，它们的实力可以说是旗鼓相当，就把这个选择权交给下方留言评论的网友了。如果是你，预算20万的情况下，大众帕萨特，日产天籁，你会更加倾向于谁呢？欢迎在下方留言讨论哦！（懂车师哥振兴编辑报道）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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