国产十佳汽车发动机,国产最好的汽车发动机排名

1.国产十佳发动机排名榜

2.纯国产汽车发动机最好的是哪款？

3.最新！质量最好的国产十佳发动机：长安力压奇瑞，吉利、长城上榜

2021中国发动机品牌排行榜前十名的有:吉利，东风，长城汽车，广汽传祺，北京汽车，东风悦达起亚，上海通用，东风日产，长安汽车的发动机。

2021年度排名前三的国产发动机分别来自吉利、东风和长城汽车，吉利汽车上榜的是“雷神智擎Hi·X混动系统专用发动机DHE15”，其热效率高达43.32%，目前该发动机搭载在吉利旗下高端SUV吉利星越L上。

东风汽车上榜的是“马赫动力MHD混动系统”，该混动系统采用的是高效抗爆震快速燃烧系统，所以热效率表现也非常不错。

长城汽车上榜的是长城1.5T柠檬混动DHT系统，其高压缩比、中置VVT和深度米勒循环等技术都非常先进，目前已在魏牌拿铁车型上搭载。

广汽传祺、北京汽车和东风悦达起亚分列榜单4至6位，三款发动机都是1.5T，广汽传祺上榜的是其

第三代1.5TGDI发动机，其顶置水冷涡轮中冷和小惯量双流涡轮增压器等技术都比较领先，目前已在新车型传祺影豹上搭载。

北汽上榜的是魔核1.5T发动机，北京X6所搭载的就是这款发动机，其搭载的VGT增压器技术比较领先。

东风悦达起亚上榜的是1.5TCVVD高功率发动机，其独有的CVVD“连续可变气门持续期”技术比较领先。

上汽通用、东风日产、长安汽车和星途汽车也都是榜上有名，上汽通用上榜的是第八代Ecotec1.5T四缸涡轮增压发动机，它的优点主要表现在能效、NVH和耐久性方面。

东风日产上榜的是VC-Turbo超变擎300发动机，全新一代日产奇骏所搭载的这款三缸发动机，虽然销量表现不太好，但它的技术确实很领先。

长安汽车上榜的是蓝鲸新一代2.0T发动机，目前已在长安UNI-K上搭载，其双向调节中间锁止式进气VVT机构比较领先。

奇瑞旗下高端品牌星途汽车上榜的是2.0TGDI400T发动机，其米勒循环、高压直喷系统和双平衡轴等技术都很不错。

汽车领域的汽车发动机中国目前没有高性能发动机的生产能力。

民用航空发动机领域中国也没有生产能力，所以，没有排名前十的说法。

国产十佳发动机排名榜

或许曾经是，但现在肯定不是了。如果盘点如今国产发动机的排名的话，可能奇瑞进前五都悬。正好借机会来盘点一下国产发动机。

奇瑞其实是地方国企，是不是不太像？他给人的印象仿佛是一个不善言辞的理工男，埋头搞技术。如果我没记错的话，奇瑞应该是国内第一个正向研发发动机的车企。大家知道什么是逆向研发吧？简单说就是拆人家发动机研究，学习，然后山寨。知其然不知其所以然，那时候的国产车是真的不行，制作工艺差，技术底子薄，小毛病多，说是山寨真不为过。

自奇瑞正向研发开始，国产车现如今已经有了长足的进步，国产发动机已经可以和合资品牌一较长短了。奇瑞的1.6T中国芯，ACTECO 1.6TGDI，热效率达到了37.1%，创下国内之最。

这台1.6T发动机是奇瑞的看家产品，以1.6T的排量，干出了可媲美2.0T的动力，目前搭载在星途TX、星途LX、瑞虎8、瑞虎8Plus等车型上。

不过有一说一，奇瑞只有这款发动机的自主产权，却没有自主技术产权，毕竟是奥地利人给搞的，中国芯不完全是中国的。

长安的蓝鲸发动机，和奇瑞中国芯一样，也是有自主产权，并没有自主技术产权。和英国人合作搞出来的。发动机热效率高达38%。

蓝鲸确切地说不仅仅是发动机，它是一整套动力系统，或者说是一个动力模块化平台——蓝鲸NE动力平台，从1.0-1.8L不同排量，零件通用率达到98%，并且兼容48V轻混、PHEV插电混动以及乙醇燃料。简单说就是任督二脉打通了。1.4T，1.5T，包括2.0T，都是蓝鲸动力平台打造。

不过有媒体曝出，长安的发动机存在虚标的问题，马力机实测达不到厂商标称的马力和扭矩，说实话，有点败人品。类似的情况，其他车企也有曝出，最老实的还是奇瑞。

广汽搭载在GS8上的2.0T发动机，算是广汽传祺的旗舰产品了。只是很遗憾，没有一个响亮的名字，以至于很少有人记住。

这款 4B20J1 已经是广汽G平台下的第三代了，最大功率达到252马力，最大扭矩达到390牛·米。加入了350bar高压燃油直喷、双涡管单涡轮、进排气双VVT等先进技术。燃油热效率达到了38%，跻身国内一线行列。因为热效率和蓝鲸不分上下，所以并列第四。

感觉国内品牌不少自主研发的发动机，都被国六标准逼得更上了一个台阶。长城从最初的4C20平台，到现在最为先进的4N20平台，或许也有行业标准严格的倒逼功劳。这套动力系统是长城旗下，全资子公司 蜂巢易创 倾力打造的，也就是说这套动力总成不光专供长城，也对外合作。

目前EN01只是4N20平台下其中一款产品，根据长城的产品规划，未来EY29系列热效率将达到41%，而EY26系列的热效率甚至可能达到50%。我们期待长城日后的表现。

搭载在红旗HS5上的2.0T CA4GC发动机，热效率达到了39%，足以和本田地球梦媲美，和长安、奇瑞不同，这款发动机根红苗正，我国拥有完整的自主产权和自主技术产权。那是国家不计代价地投入换来的，具有战略意义！

发动机采用全铝合金缸体材质，采用了350bar缸内直喷、进排气双VVT气门正时系统、热管理模块等技术。

这台发动机最大功率为224马力，最大扭矩为340N·m。最为关键的是，红旗敢给你首任车主终身质保！可见一汽对这款发动机稳定性的信心。

这款发动机不仅仅是国内最强，同时也是全世界热效率最高的量产发动机。过去比亚迪的三电技术可以说是独步天下，但发动机技术一直是短板。燃油车领域，发动机表现只能是中规中矩，以质量稳定性取胜，但是燃油车动力不强，油耗不低，并没有特别突出的地方。

哪怕是插混车型，领先全球车企一个时代的插混技术也受到了发动机的拖累，技术优势并不能在燃油效率方面体现出来。

而现如今，随着骁云系列发动机的发布，比亚迪的最后一块短板被补齐了！

搭载在宋Plus上的骁云1.5T，热效率已经达到了38%，而这款1.5自吸，更是和马自达的创驰蓝天战平，加上混动系统的加成，油耗表现可以在电池低电量的情况下达到3升。

据悉，比亚迪超级混动，DM-i技术，首先要搭载在秦Plus DM和宋Plus Dm上。

近些年，国产发动机“突飞猛进”。我们进步是实打实的，但是大家有没有发现，国外车企对发动机的研发似乎“ 停滞不前 ”了，仿佛站着不动让我们赶超，大家想没想过是为什么？

大众的EA888，EA211，已经用了多少年了？现在的新车上还在用。本田的地球梦，的确很强，可是只是做一些细微的技术改进了，也不见他们推出什么新款，反而被最近的机油门事件搞得焦头烂额。马自达的创驰蓝天目前稳居发动机热效率榜首，可是似乎也停止了脚步。莫非 汽车 发动机已经发展到了极限吗？

肯定不是，其实各大车企心里都明白，再和发动机较劲，就只有死路一条！曾几何时，欧美修炼内功，跟发动机死磕的时候，丰田玩了一手油电混，人家没大幅度去提升热效率，用电掺和一下，油耗降低两个，行驶还更平顺了。更让他们惊掉下巴的是比亚迪，542，百公里加速5秒，这是什么样的动力？用汽油机的话，和同级别唐对比的话，V6都不行，得上高功率版或者V8。可是这么大排量赶上去，油耗也上去了，而唐厉害之处就在于，提升动力，油耗却没有上升，甚至用车成本更低。

于是，各大车企都明白了，再和发动机较劲是没有前途的。

我们说弯道超车，已经坐到了，而国外车企也意识到自己被赶超，也在努力转型。或许，现在就是汽油机的巅峰时代，因为再往上攀登已经没有什么意义了。 汽车 产业变革即将到来……

奇瑞三代1.5T引擎

说起国内发动机，不得不说说奇瑞，10年前自主品牌还在外购引擎的时候，奇瑞已经开始与AVL共同研发ACTECO系列引擎，并且研发的引擎销量也很大，除了本土销售以外，还出口奥地利、日本、美国、俄罗斯......奇瑞现阶段的瑞虎系列，艾瑞泽5装机引擎，提供10年百万公里质保，质保这样承诺在业内还是第一家。

2

长城1.3T引擎

之前长城的1.5T发动机真的不怎么样，只能说够用，低转速的动力确实让你失望，不过新1.3T真的还挺不错，双VVT、直喷技术，最大马力139PS，最大扭矩1400-3500N.M，这样的数据就算在市区也会带来优秀的动力表现，让你感受到小排量发动机独有的动力体验，在加上长城哈弗的品牌影响力，这样的发动机一定会受到更多人的关注。

3

吉利1.3T小排量引擎

这款引擎是搭载在帝豪GS车系里，涡轮增压发动机，没有直喷技术，但是驾乘感觉还是棒棒的，最大马力是129PS，最大扭矩为185N.M，最大扭矩转速为1750-4500rpm，从国内小排量发动机中，表现还算不错。

4

广汽1.3T小排量发动机

这款1.3T发动机目前在GS4上，这款发动机没什么绝对优势的技术，但是动力表现还是比较惊人，最大马力137PS，最大扭矩202N.M，最大扭矩转速为1500-4200rpm，最厉害的是它在1500rpm爆发最大扭矩，也就是说及时你驾驶在拥堵的城市中，也会感受到它非常不错的动力表现。

5

上汽全新1.0T发动机

在ZS和I6上搭载着这款1.0T，动力表现两个字“凶猛”，在荣威I6上跑出了2.99L/100KM的油耗， 说明上汽的省油技术真的是杠杠的，并且和它匹配的双离合变速器也只有轻微抖动，最大马力为125PS，最大扭矩为170N.M，上汽这几年在核心技术研发上也表现得非常优秀。

总结： 这五大上榜引擎，都是目前在中国 汽车 市场销量比较不错的引擎，如果你想购买一台自主品牌的 汽车 选择以上搭载了这五款引擎的 汽车 是一种不错的选择哟。

关注我：他们叫我车老大

要说国产发动机最好，还是长安发动机，我为什么要说长安发动机最好，有它一定的道理，首先是，长安自主研发了1.5T涡轮增压发动机，它获得十佳发动机奖，这个不是吹的。

长安自从83年进入 汽车 领域，开始自主研发发动机，成功的研发了，462，465，465Q5，474，4J15，4J15A，4J13，1.5T，2.0T等，一系列发动机，通过上百万用户反应，以优质发动机赢得用户喜欢 。

长安1.5T蓝鲸发动机，它的最大马力达到178，最大功率131，最大扭矩265，动力强劲，故障率低，目前还没有其它发动机和他媲美。

长安发动机特别是省油省心，维修保养方便，配件便宜，更重要的是耐操，凭实力奇瑞发动机，没有长安发动机好。

奇瑞 汽车 厂商造车，并不是最良心企业，多年的装车工艺师傅，经验丰富告诉 社会 ，奇瑞集团设计太旧了，发动机都是老旧技术的1.5T，这是2015年的技术。1.6T的发动机技术，装备的车很少，而且都是价格偏高的高配车型，只有极少数车型，这算是奇瑞 汽车 最先进的技术含量了，但是这也是2018年的老技术了，2020款的新技术2.0T，几乎没有使用，现在，市面上所有奇瑞 汽车 都是老旧技术，譬如，奇瑞瑞虎8，瑞虎7，瑞虎8PLUS，都是旧技术，而新技术没有投放市场需求。奇瑞集团用旧技术含量，迎合市场需求，降低成本，获得利润最大，布局太乱了，这种保留好技术不用，而使用过旧技术，压缩到最小成本，最求最大利益，不会发展长远的！资深懂车的师傅就知道的！

奇瑞 汽车 其实也可以，但是奇瑞 汽车 的领导们不知道是怎么了、不紧不慢跟没那回事似的、2.0T发动机都多少年了、发动机生产出来了搭配星途VX决对到位、可因为变速箱一直拖、拖、拖、自己没能力生产，不能先买吗、吉利都不说了太利害了、看人家长城、传奇、荣威、上汽大通等国企车厂先买爱信或者采埃孚的AT高档变速箱、然后学习再闭门造变速箱、长城九档双离合器变速箱都造出来了。

可奇瑞 汽车 呢消费着是等着盼着，最后弄了个星途21年上市2.0T发动机配了个国人都忌讳的国产双离合变速箱、而且这个变速箱还是个新造出来的，没有经历过市场反馈的变速箱，稳定性和可靠性能行吗、很好的一款车非得让奇瑞的领导们给弄死不成。我要是奇瑞 汽车 他爹二百个嘴巴子好好扇扇这些股东们。

奇瑞的发动机是不是最强，我不确定，但说它是最好的发动机,非他莫属了。无论是热效率，功率还是油耗。还有能100万公里质保。那个能做到

现在发动机技术上很难有重大突破，所以发动机的技术水平都差不多，如其是增压发动机，调校出漂亮的数据很容易，但量产要考虑匹配的变速器，要向燃油经济性和耐用性妥协。还有差的就是材料和加工工艺及加工精度。

发动机同排量对比，奇瑞绝对是第一。就拿1.6T发动机实测197马力来说，同排量无人能及。

发动机这样的核心大件，并不能说哪个品牌的发动机最强，发动机强与不强跟车型的销量是有直接关系的，从目前奇瑞车型的销量和口碑来看，在国产同级别车型中一直处于中游或者中下游的状态，所以奇瑞的发动机表现并没有想象的那么强，奇瑞瑞虎8使用的1.6T涡轮增压发动机是目前奇瑞最突出的发动机机型，车型的销量表现还不错，在1.6万辆左右，位居中兴SUV第3位，但是车型的销量一大部分也来自于车型的价格水平，毕竟一款中型SUV，卖着合资小型SUV价格。

奇瑞

从目前其余车型的更新速度换代速度和改款速度来看，也没有达到最强的状态，当下的长安吉利，哈弗比亚迪，等众多车型更新速度非常快，全新的车型一直在推出，但是奇瑞旗下的车型始终就是那么几款，目前比较主打的只有一款奇瑞瑞虎8，奇瑞艾瑞泽系列也处于不温不火的状态。

另外奇瑞的1.6T涡轮增压发动机运用的车型也比较少，主要运用在奇瑞瑞虎8车型，并没有普及到大部分车型，而长安的1.5T涡轮增压发动机已经运用在大部分车型上，包括一些中低端车型也在使用，同时哈弗的发动机和吉利比亚迪的发动机也是如此。

总结：从目前车型发展的状态，销量和口碑来看，企业一直处于中游的状态，甚至处于中下游的状态，相比长安，比亚迪吉利等众多主流车型来说还是有很大差距的。

肯定不是了，奇瑞吹牛是国内最强的

纯国产汽车发动机最好的是哪款？

国产十佳发动机排名分别是雷神智擎Hi·X混动系统专用发动机、马赫动力MHD混动系统发动机、1.5T柠檬混动DHT系统发动机、第三代1.5TGDI发动机、魔核1.5T发动机、G4FS发动机、第八代Ecotec 1.5T四缸涡轮增压发动机、VC-Turbo超变擎300发动机、蓝鲸新一代2.0T发动机、2.0TGDI 400T发动机。

1、雷神智擎Hi·X混动系统专用发动机

它是由我国吉利汽车集团所研发推出的发动机，具有油耗低、热效率高等特点，能够有效节省百分之四十的燃油消耗，对于追求低油耗的车主来说非常适合。目前搭载这款发动机的车型，主要是以吉利星越L为主。

2、马赫动力MHD混动系统发动机

它是由我国四大汽车集团之一，东风汽车集团所研发的一款混动型发动机，具有良好的防爆震能力以及高效燃烧能力，所以在发动机动力上的表现非常不错，这从名字也可以看得出来。目前主要搭载在东风汽车的奕炫MAX上面。

3、1.5T柠檬混动DHT系统发动机

它是由长城汽车集团所研发的一款发动机，有比较高的压缩比，使得发动机的动力性以及经济性都表现不错。而且它的智能化以及适配性也不错，具有稳定的工作能力。目前主要搭载在魏牌汽车上。

4、第三代1.5TGDI发动机

它是由广汽传祺所研发推出的一款发动机，具有比较领先的双涡轮增压技术，能够产生不错的动力。对于追求车辆动力性的车主来说比较友好，目前搭载这款发动机的车有传祺影豹。

5、魔核1.5T发动机

它是由北汽集团所研发推出的一款发动机，主要技术就是VGT增压器技术，能够将发动机的动力性和燃油经济性巧妙结合，既满足了车主对动力的需求，又满足了降低油耗的需求。

6、G4FS发动机

它也叫做1.5T CVVD高功率发动机，是锐达起亚的一款发动机，有着不错的动力性、经济性，目前主要搭载在第五代途胜L上面。

7、第八代Ecotec 1.5T四缸涡轮增压发动机

它是由上汽通用汽车公司所推出的一款发动机，具有不错的能源效率以及耐久性，而且工作的时候不会产生很大噪音和振动。目前搭载这款发动机的车主要是雪佛兰汽车。

8、VC-Turbo超变擎300发动机

它是由东风日产研发推出的发动机，主要领先技术为无平衡轴自平衡、高能点火这些，主要搭载在日常奇骏这款车上面，具有不错的燃油经济性和动力性。

9、蓝鲸新一代2.0T发动机

它是由长安汽车集团所推出的一款发动机，具有不错的省油能力和进气调节能力，能够降低许多车辆出行成本，目前搭载这款发动机的汽车主要是长安UNI-K。

10、2.0TGDI 400T发动机

它是由奇瑞集团旗下的星途汽车推出，主要优势为尾气排放低、经济、动力强，搭载这款发动机的车型有许多，比如星途凌云400T、星途凌云S、星途揽月400T等。

最新！质量最好的国产十佳发动机：长安力压奇瑞，吉利、长城上榜

国内自主品牌的四大最佳引擎。

第四名：长城汽车4N20发动机平台

在设计和生产Haval系列越野车之初，长城汽车在国内没有成熟的发动机产品，也没有发动机生产线，所以其发动机基本上是从沈阳航天三菱引进的4G63系列发动机。这款发动机在20世纪90年代无人能及，但今天它的性能参数还不够。因此，在长城汽车总裁魏建军的坚持下，长城开发的4N20发动机平台得以开发。该发动机平台样机输出功率达到180千瓦，热效率达到38.3%，达到国内领先水平，应列第四位。

第三名：吉利柯灵B42系列发动机

事实上，吉利汽车早期的发动机声誉相对较差。燃料消耗高、抖动大、功率弱等缺点已经被许多网民投诉。然而，在收购沃尔沃汽车业务后，吉利汽车充分吸收了沃尔沃发动机技术，开发了这款中国领先的发动机，并将其列入柯灵运动汽车品牌。在瑞典技术的支持下，这台发动机获得第三名是合理的。

第二名：长安蓝鲸动力

长安汽车在2019年发布了全新的蓝鲸动力平台。蓝鲸东北覆盖1.0-1.8L位移，零件泛化率达到98%。它可以与48V平台和P2混合动力系统平台自由结合，进一步减少排放。它配有高效的净燃烧系统，可在持续输出强劲动力的同时进一步节能减排。

第一名：SAIC蓝色核心力量

第一名实际上属于SAIC，该公司凭借其与大众和通用汽车的合资地位，深入研究了德国和美国的发动机技术，并在其上海技术中心设计和完成了安装在荣威和MG上的蓝色核心动力。这款发动机拥有美国发动机的动力和德国发动机的可靠性，SAIC的效益在中国汽车集团排名第一，而R&D的投资也在汽车品牌的前列，所以较大的投资有较高的回报是合理的。

导读：由“中国心”（世界三大专业发动机评选之一）所发布的国产十佳发动机榜单，在国内引起了很大反响。而从榜单上来看，国产发动机的提升还是非常明显的，像长安汽车的1.4T蓝鲸发动机、奇瑞的1.6T?GDI发动机、长城汽车的2.0T发动机、红旗汽车的2.0T和3.0T发动机，以及吉利汽车的混合动力系统，都是榜上有名。下面结合报告让我们来具体看一下吧，长安力压奇瑞，吉利、长城上榜！

注明：此次评选的国产发动机是指在我们国内生产的发动机，它不仅仅是指“自主”发动机，还包含一些在国内车型搭载的合资发动机。

10、一汽丰田/广汽丰田

一汽丰田和广汽丰田并列第十位，上榜的是丰田的2.5L混合动力系统，它们在丰田亚洲龙和丰田凯美瑞都有搭载，这套系统41%的热效率是全球最高，而2.5L发动机和电机的最大马力分别是178Ps和120Ps。

9、吉利汽车

吉利汽车排名第九位，上榜的是吉利的1.5T混合动力系统，它也是唯一上榜的国产混合动力系统，它将在领克01?HEV车型上搭载，这套系统属于油电混合，不需要充电，工信部油耗在4.8L左右。

8、红旗汽车

红旗汽车排名第八位，上榜的是红旗的3.0T?V6发动机，它也是目前最先进的国产大排量涡轮增压发动机，它在红旗HS7车型上搭载，最大扭矩可达445N.m，最大功率可达248Kw。

7、长城汽车

长城汽车排名第七位，上榜的是长城的2.0T发动机，它在哈弗F7x跨界SUV车型上搭载，整体性能还是不错的，最大扭矩可达385N.m，也是领先其它国产品牌的2.0T。

6、红旗汽车

红旗汽车排名第六位，上榜的是红旗的2.0T发动机，红旗HS5车型所搭载的就是这款，39%的热效率是比较高的。

5、东风日产

东风日产排名第五位，上榜的是日产的VC-TURBO发动机，这是一款可变压缩比发动机，目前在日产天籁车型上有搭载。

4、海马汽车

海马汽车排名第四位，上榜的是海马的1.6T?GDI发动机，目前在海马8S车型有搭载，它的最大马力是195匹，峰值扭矩是293N.m。

3、奇瑞汽车

奇瑞汽车排名第三位，上榜的是奇瑞的1.6T?GDI发动机，目前奇瑞瑞虎8车型所搭载的就是这款，它的最大马力是197匹，峰值扭矩是290N.m。

2、长安汽车

长安汽车排名第二位，上榜的是长安的1.4T?蓝鲸发动机，目前它在长安CS35Plus款有搭载，40%的热效率也是非常高的，它的峰值扭矩是260N.m。

1、上汽通用别克

上汽通用别克排名第一位，上榜的是上汽通用别克的1.3T发动机，目前在别克昂科拉GX款有搭载，它的最大扭矩可达240N.m，最大功率是123Kw。

小结：根据“中国心”公布的国产十佳发动机榜单，长安汽车力压奇瑞汽车，而吉利汽车和长城汽车也是榜上有名，而红旗汽车上榜两款，也是非常不错的。对此，您是如何看待的呢？

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