比亚迪海豚买哪个版本划算一点,比亚迪海豚买哪个版本划算

比亚迪的车型命名方式一向标新立异，从最早的王朝系列，再到最近推出的海洋系列都彰显了独特的命名方式。在海洋系列首款车型—海豚在2021年8月上市以来，比亚迪就加紧推出自己的军舰系列车型。日前，军舰系列的首款车型驱逐舰05上市，售价在11.98-15.58万元区间，共五款车型，那么选哪款最有性价比呢？

外观设计：全新的“海洋美学”让人眼前一亮

作为海洋系列的主要车型，驱逐舰05采用了最新的“海洋美学”的设计语言。在前脸部分，无边框前进气格栅让车头部分整体性更强。

同时在无边框设计中加以海浪涟漪样式的横向辐条设计。同时大灯的设计与比亚迪的全新LOGO贯通，形成贯通式的效果。镀铬装饰的大量使用让车头部分的视觉效果更加舒展，也更加震撼。矩阵式大灯在扁平化设计的同时也在侧面采用了点阵式的发光源，更加突出精致感与科技感。

在车身侧面，整体设计前低后高，车尾部分的溜背造型带有一点点运动，支持NFC 功能的外后视镜还具有迎宾灯以及转向灯和侧面摄像头的功能。

在尾部方面，溜背设计让后尾部更加厚重，贯穿式尾灯也是2022年的流行设计。

内饰氛围：悬浮式大屏依然是科技，多层次的线条堆叠形成独特的设计感

在海洋美学的内饰部分，比亚迪在中控台的设计上借用了海浪的波涛样式，流线型的包裹让整个仪表台展现出海浪的律动。

在内饰配置上，12.8英寸的ipad式的车机大屏幕带来更加震撼的效果，同时更高配的版本也应用了15.6英寸的屏幕。

中控屏内置的8核显示器整合了DiLink的车机系统，在语音交互以及反应速率上有很大的提升。在仪表盘部分，保留了传统仪表位置的同时，8.8英寸的液晶仪表盘设计内置了很多信息。

在车身尺寸方面，驱逐舰05的车身尺寸为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm，在车身尺寸方面超越了传统A级轿车的水平，但在车身空间内卷化的今天，也不是很惊讶。

动力水平

驱逐舰05基本还是沿用的比亚迪全新的DM-i的超级混动系统，依然是熟悉的骁云—插混动专用的1.5L自然吸气发动机，以及EHS电混系统和刀片电池组成。

在纯电续航方面，驱逐舰05根据电池大小的不同，拥有55km与120km的纯电续航。1.5L自然吸气发动机，最大马力110马力，最大扭矩135N·m，电动机的功率分别为132KW与145KW，以适应不同的动力需求。这套混动系统的工作逻辑是，1.5L自然吸气发动机不直接参与驱动，发动机保持高效率的转速区间，能够充分发挥发动机的优势，同时在燃油经济性能方面有很强的优势。

那么五款车型涵盖两种纯电续航区间，到底该怎么选择呢？

11.98万元的55KM舒适型

作为驱逐舰05的入门版本车型，综合续航为55km，对于日常通勤来说是很足够的。在舒适性配置上有NFC车钥匙、智能遥控驾驶、标配的DiLink多媒体系统支持OTA升级，同时6扬声器以及支持比亚迪的智能云服务系统也是亮点。在安全配置方面，CCS智能定速巡航系统陪你过以及4后雷达标配，以及ESP电子车身稳定系统、AUTOHOLD自动驻车系统的等等都提供了比较安全的保障。但在智能化安全配置上缺失了CSC弯道速度控制系统以及LKS车道保持、LDWS车道偏离预警等高科技主动安全配置，但不到12万元的售价可以获得混动系统的加持也是很有吸引力的。作为入门版本的配置来说足够有吸引力。

12.98万元的55KM豪华型

比入门版本贵了1万元的豪华型，则维持了入门版本的配置基础上增加了17寸轮毂、360°环影以及座椅6向调节的功能。

在仪表盘位置升级了8.8英寸的全液晶仪表增加了科技感。主被动安全配置方面，增加了2探头的前车雷达、外后视镜折叠以及四门遥控窗等实用性配置。整车在舒适性配置方面有一定提升，但1万元对于这些配置来说升级得不够明显，所以豪华型注定不能成为走量的车型。

13.58万元的55KM尊贵型

55KM尊贵型作为短距离纯电续航版本的最高配置在55KM豪华型的配置上，价格增加了6千元的价格，但配置作出了很大升级。

在舒适性配置上增加了副驾驶座椅的4项调节以及自动的双温区空调。其余在主被动安全配置上有很大提升。将原本的CCS定速巡航转变为全速域自适应巡航，同时增加了诸如车道保持系统、车道偏离系统、远近光智能系统、道路交通标识识别、行人保护和行人预警、盲区监测以及并线辅助等多样化的主动安全系统，几乎是近年来智能安全辅助驾驶系统的配置天花板，这一点对于追求安全以及智能化配置的消费者来说很有吸引力。

14.18万元的120KM尊贵型

与55KM尊贵型相比，120KM换装了更大的电机以及更长的纯电续航。对于追求更长续航水平以及更好的动力水平的用户很有吸引力。但舒适性配置方面，120KM的尊贵型与55KM尊贵型没有可比性，主被动安全配置方面少了车道保持、车道偏离、道路交通识别、主被动刹车等配置，空调系统也变为单温区空调。

15.58万元的120KM旗舰型

在尊贵型的55KM尊贵型基础上增加了15.6英寸的中控屏，支持5G互联系统。同时支持智能行车记录仪、烟波虹光的环境氛围灯系统以及前贯穿灯也得到了配备。在主被动安全配置方面与55KM的尊贵型配置基本一致，120KM的纯电续航里程也是最强的存在。

总结

对于哪款车型最有价值，当然首推的是15.58万元的120KM旗舰型，在超长的续航基础上主被动安全配置也得到了应用，这对于有长续航和高科技智能配置的需求的消费者很有吸引力。同时如果55KM日常续航足够用的情况下，13.58万元的55KM尊贵型也是一个不错的选择，主被动安全配置也得到了保留，因此堪称性价比最优。

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骑士版是海豚旗下的顶配车型，与次顶配相差1.3万的它值得大家去盲选，车身与汽车一样均为承载式车身，日产日产奇骏用了适时四驱只不过并没欧蓝德的s–awc四驱系统复杂。这一套来自捷特科的电机控制系统多内藏式离合器式中央差速器在自动式方法下体现匀速仅是0.3秒。而且可用手动lock方式。针对脱困水平赢若完全在于轮间电子限滑。

与别的适时四驱车对比，日产日产奇骏的手动式卡紧方法值得点赞。至少在积极主动安全性能方面不在于传感器。后尾一部分，新汽车使用了长细款式的熏黑尾灯，再搭配上下方鲸鱼品牌形象标字，活力十足。另外还有高达7种车身颜色供选择。受制于生产成本、竞争者车型相符合等方面因素三款车的动力也基本上处于在同一直线也就是说对越野车脱困水平伤害比较小。既然都没有应用越野车方案设计或者配置更重要的是越野车配置那就只有剖析三款车子四驱结构。

四驱系统的好与坏马上在于越野车特点。车内饰层面，比亚迪海豚使用了对称性式的规划，丰富多样的曲线图造型设计融进了诸多海洋元素，就好像是海面在车厢内流动性一般，禁不住喊人夸赞不断。此外新汽车还提供了5种不同内饰颜色，无论是哪一种都相当地清爽、开朗。驱动力层面，新汽车使用了八合一电驱动系统，较如今比较常见的三合一系统软件处理速度更高一些、稳定性也会更好，有70kW和130kW二种型号的电动机可选择，配对容积为30.7kWh和44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，相对应的里程数分别是301km、405km和401km。