温州特斯拉车主道歉,温州特斯拉哭诉

1.温州特斯拉车主回应把油门当刹车仪式，车主给出的回应是什么？

2.温州车主谎称特斯拉刹车失灵被判赔5万，他的行为是否属于侵犯他人名誉权？

3.温州车主谎称特斯拉刹车失灵，怎么从法律角度进行解读？

4.如何看待温州特斯拉车主道歉？

好像大家知道凯迪拉克喜欢去洗浴中心一样，特斯拉因为质量的问题，一夜之间，让所有人都觉得这个品牌的汽车刹车存在非常严重的质量问题。现在特斯拉刹车，可是给了大家难以忘记的印象，喷特斯拉汽车的网友实在是太多了。刹车失灵是事实，可是也不能钻漏洞啊！温州一名特斯拉车主，拍摄自己驾车的视频失控，谎称是因为特斯拉刹车失灵造成的，但是经过调查之后发现，并不是因为汽车的问题，而是车主在说谎，温州这名车主因故意造谣被判赔偿并向特斯拉道歉，你是如何看待这个事情的呢？你觉得如何从法律角度进行解读呢？欢迎大家在评论区区下方留言。

一.特斯拉确实有刹车失灵现象存在。

俗话说得好，苍蝇不叮无缝的蛋，如果不是因为特斯拉确实存在有刹车失灵的现象，也不会被温州这名车主逮到机会，故意造谣影响汽车品牌的声誉。

二.谎称特斯拉刹车失灵是违法的行为。

就算是刹车出现问题，也不是每台汽车都存在的，这名车主的汽车其实根本不存在刹车问题，却故意谎称自己的汽车在行驶的时候刹车失灵，故意造谣会给品牌带来很大的困扰，而且这是一个违法的行为，所以法院才会判他赔偿特斯拉损失。

三.法律会判他赔偿特斯拉的名誉损失费。

我从法律角度来解释，我认为温州车主的此举就像是对一个人进行恶意诽谤是一样的道理，明明不存在质量问题，却故意诬陷车商，损害特斯拉的声誉。所以法律要求他向特斯拉做出公开的道歉是非常正确的行为，但总是要为自己的行为付出代价，没有的事情，为什么要无中生有呢？

温州特斯拉车主回应把油门当刹车仪式，车主给出的回应是什么？

从法律层面上来说该车主的行为触犯了特斯拉的名誉权，根据刑法规定，侵犯名誉权，情节严重的，是刑事犯罪，可能构成侮辱罪或诽谤罪。根据《刑法》第246条规定，犯本罪的，处三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利。

温州车主谎称特斯拉刹车失灵被判赔5万，他的行为是否属于侵犯他人名誉权？

据相关消息报道，关于温州特斯拉刹车失灵事件。目前相关检测机构，已公布检测结果，通过检测结果我们得知，造成此次事故的原因，是因为车主错把油门当刹车。也就是说，是因为车主自身的原因而导致事故发生的。对此，车主也做出了回应，车主表示，这个结果，是他要求检测机构这样写的，因为如果不这样写，通过正规的检测，所需要的时间是非常长的而他所带来的损失，却无法等待，所以被迫无奈，才会做出妥协。当然，对于车主的这份回应，也是引起了大家的议论，个人觉得，作为一个权威的检测机构，自然是不可能会因为个人的意志而改变检测结果。所以，还是比较认可检测结果的，造成事故的原因应该就是由这种本身所造成的。当然，这种错把油门当刹车的情况，在我们现实生活中不是非常多见的，那么我们该如何避免这种情况的发生呢？下面我们一起来简单的了解一下。

首先是，冷静对待，当出现意外情况时。我们本身一定要冷静，因为只有我们保持冷静，才能做出比较正确的操作，才能避免类似事故发生。才能正确识别油门刹车，

其次，专心驾驶，之所以会造成如此的混淆，肯定是因为我们驾驶车辆的时候出现分心，没有专注驾驶，所以才会导致这种情况的发生。如果我们，在驾驶车辆的时候，能够保持专心驾驶，相信自然就可以避免这种失误的发生。

当然，事情已经发生，虽然我们不愿意面对，但是我们依然需要去处理，毕竟是因为我们自己的行为而导致，这个时候，为车辆购买保险就显得非常重要，所以大家一定要引起重视。

温州车主谎称特斯拉刹车失灵，怎么从法律角度进行解读？

温州的车主撒谎称特斯拉的刹车失灵这件事情曾经闹得满城风雨，法院最终判了，他因为侵犯了别人的名誉权被判赔了五万元，而且还要向对方道歉。

我们讲，我们要维护自己的合法权益，在自己的权益受到侵犯的时候，要据理力争，坚决维护自己的合法权益。但是颠倒黑白，混淆是非，随意诬陷他人的行为是令人不齿的，也是法律所不容的，终将受到法律的制裁！

温州车主谎称特斯拉刹车失灵

在2020年的8月的一天，一辆特拉斯汽车高速冲进了一家停车场后，毫无控制地接连撞上了十多辆车后掉落在地上，司机虽然没有生命危险，但是也被撞成了九级伤残。

在这起事故中，司机谎称自己的特斯拉汽车是因为刹车失灵导致的，这个新闻，也把特斯拉公司推上了风口浪尖，一时间对特斯拉汽车的质量问题人们忧心忡忡。

温州车主谎称特斯拉刹车失灵事件被判赔5万

如今这件事情终于有了结果，当初被闹得尽人皆知的刹车失灵事件也真相大白于天下。事故发生以后，特斯拉的司机说发生事故中原因是刹车失灵，然而实际情况是，经过相关权威部门的鉴定，是车主误把油门当成了刹车，最终酿成了这样一场大祸。

我方和特斯拉方的鉴定报告的结果是一样的。最终这名特斯拉的车主被判赔特斯拉5万元并向特斯拉公开道歉。

他的行为是否属于侵犯他人名誉权？

这名男子的行为已经构成了侵犯他人名誉权罪，不但被罚款，而且还要向特斯拉公司道歉，真是搬起石头砸自己的脚了。无论在任何时候，做人都要真实，用事实说话，否则，就要为自己的行为承担后果。

如何看待温州特斯拉车主道歉？

真的是极限发转啊，我真的没想到，特斯拉赢了，5月9日晚，“温州特斯拉刹车失灵”事件车主陈某在社交媒体上发布了道歉信，承认事故是误踩油门踏板造成的，而且自己知道了原因，还继续捏造“特斯拉自动加速刹车失灵”、“珍爱生命远离特斯拉”等内容诋毁特斯拉。陈某在道歉信中说到，2020年8月12日晚，驾车回家的路上突然看到了前方行人，错把油门当做刹车了，随后冲入停车场，和道闸、车辆、隔离栏等发生了碰撞，事故发生后捏造“特斯拉自动加速刹车失灵”、“珍爱生命远离特斯拉”等言论，并在社交媒体上进行传播，诋毁特斯拉。

特斯拉公司随后向法院起诉事故车主，经过一审、二审终于在今年3月份生效。判决认定车主陈某构成对特斯拉公司名誉的侵犯，自判决生效之日起十日内，陈某需在抖音账户上向特斯拉赔礼道歉，并持续不少于90天。同时，还要在判决生效之日起十日内，向特斯拉支付5万元赔偿。

那句话怎么说的，出来混迟早要还的，颠倒黑白，造谣生事不仅会被社会唾弃，还要付出代价的。

从法律上看，根据《中华人民共和国民法典》

第一百二十条 民事权益受到侵害的，被侵权人有权请求侵权人承担侵权责任。

第一百七十九条 承担民事责任的方式主要有：

（一）停止侵害；

（二）排除妨碍；

（三）消除危险；

（四）返还财产；

（五）恢复原状；

（六）修理、重作、更换；

（七）继续履行；

（八）赔偿损失；

（九）支付违约金；

（十）消除影响、恢复名誉；

（十一）赔礼道歉。

法律规定惩罚性赔偿的，依照其规定。

本条规定的承担民事责任的方式，可以单独适用，也可以合并适用。

还有第九百九十五条 人格权受到侵害的，受害人有权依照本法和其他法律的规定请求行为人承担民事责任。受害人的停止侵害、排除妨碍、消除危险、消除影响、恢复名誉、赔礼道歉请求权，不适用诉讼时效的规定。

法院判罚非常清楚，这说明一点，做错事就要承担相应的法律责任，这就是硬性的。

反正从法律方面看，我认为法院判的棒棒哒。

其实去年特斯拉产品的质量问题不断，很多新闻平台都有特斯拉的负面新闻，这会造成什么，在我们的潜意识种就会认为特斯拉肯定有问题。可是这个案件证明了车主陈某彻彻底底的在撒谎，这在法律上确实损害了特斯拉的权益，应该受到惩罚。

不过话又说回来，这个惩罚还是比较轻的，希望以后所有这类人都能受到法律的惩罚，互联网不是法外之地，恶意造谣必然会受到应有惩罚，我们这个社会需要更多的道德感、责任感。只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间。

之前争议很大的温州特斯拉失控车主公开道歉了，承认自己是捏造事实，其实把油门当刹车踩，却说是特斯拉自动加速刹车失灵。当时一直热搜，很多人都担心特斯拉刹车的问题，有一说一，现在既然承认了撒谎，也应该让大家都知道。我们应该尊重事实。

总结一下道歉信的这个要点：

1.知道自己是把油门当刹车了

2.还有人要联系他一起，包括其他几位和特斯拉有争端的人

3.还有人专门为他花钱打官司其实特别好奇的是，到底是哪个平台或者哪些人给他出的钱？大家有没有发现，凡是涉及到特斯拉的话题，很容易上热搜。其实有时候正面硬刚也没问题，直接走法律程序，该起诉就起诉，用事实来击穿。否则不就是一种鼓励吗？无论哪一方的错误，最好死磕到底，彻底查清楚，这样对于所有人才公平。之前有朋友开特斯拉，大家都开玩笑说你刹车行不行呀？这不仅仅是特斯拉的问题，这也给车主造成了损失。

这里有个问题：如何破解舆论风暴的影响？当一次公关事件爆发的时候，一传十十传百，可能传到最后事实真相都不重要了，所有人的刻板印象已经形成了。但是这样真的对吗？现在新能源汽车的市场，就像当年的智能手机市场，新老交替，鱼龙混杂。我做了17年互联网的产品经理，平时也经常研究新能源汽车、智能汽车，是真的希望新能源汽车市场良性发展。别粉这个踩那个之类，好就是好，不好就是不好。希望以后多一些这样正面用事实击穿的例子，无论是击穿哪一方，我们都欢迎，死磕就对了。

刹车失灵与否是个最基础的问题，这样的问题上面，就应该多正面硬刚，是谁的问题谁扛。再说一个观点：消费者的舆论体验应该被足够重视。作为汽车的消费者，我们每一个人其实都是普通人，但是加到一起力量很大。我们开什么车，本身也是一种社会符号。汽车不仅仅是代步工具，大家对汽车的品牌需求很强。所有的汽车厂家都应该重视舆论体验的影响，而不仅仅汽车的用户体验。不要认为大家容易被影响，大家不专业等等，其实原本就应该是这样，我们消费者就是要被服务的，你们应该让我们更容易理解专业问题。把话说清楚，说明白，让消费者有信心，这就是汽车厂家的工作。最好的公关，真可能就是没有公关，是把事情搞到底。总之，好事，期待下一次死磕。