大乘汽车G60s维修案例分析_大乘g60s维修手册

1.汽车底盘维修案例及故障分析原因

2.汽车转弯时异响故障维修案例

3.我的忠实好伙伴，大乘G60S，谈谈自己的用车感受！

现在的SUV有很多车型，但是我偏偏喜欢上了大乘汽车的G60S这款车型，开上这车感觉特别威风，特别有气势而且还特别有成就感。大乘G60S是我的幸运车神，自从拥有了它，我的一切都是变得那么的美好。?我的大乘G60S，一款紧凑型的SUV，它在我心目中是至高无上的，外观看过去属实是漂亮大气，质感十足，非常有档次，开着它出去绝对有面子。?车内的配置也是蛮丰富的，仪表盘上具有胎压监测，高速上行驶具有自适应巡航，倒车停车具有360全景影像以及雷达提示，自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降更是基本必备配置，在这车内拥有如此强大的安全配置，使得驾驶车来非常的顺畅安全。车内的设计直视看过去也是很满意的效果，每个细节都是那么的精致，让人坐上去也是很享受的过程。?我的大乘G60S这款车是1.5T的涡轮增压发动机搭载着8档手自一体的变速箱，动力还是蛮充足的，驾驶过程中，充分展现出了它SUV的优越性，相比起小轿车它的底盘有着很好的优势，爬山涉水都丝毫不逊色，源源不断的动力输出，使得该车有很好的动力供应，起步还是超个车都是非常迅速敏捷，百公里的油耗也就8个左右，这点还是挺令人满意的，作为一款重达1.5吨左右的车型，拥有低油耗高性能的大乘G60S，足以展示出自主品牌的汽车技术一直在进步，让人们打破传统观念，认为国产车油耗高的错误误区。?这款大乘G60S作为自主品牌的一颗耀眼的新星，经过岁月的沉淀，市场的考验，赢?得性价比，是一款非常适合家用的SUV车型。

外观上，我的大乘G60S采用了全新的设计语言，车头采用了波浪形中网的大嘴式进气格栅设计，看上去更精致。

前格栅与两侧大灯相连，拉宽车子的视觉宽度。

车身侧面线条感十足，使用了悬浮式车顶的设计提升了整车的时尚感

车子的尾部造型运动气息十足，是我的菜

尾灯的细节设计以及呈梯形的后牌照框区域，而且，下面的两边双出排气只是装饰哦，真正的排气隐藏在后包围下

尾灯细节

大乘汽车，新星崛起

英文标识

8at的变速箱，换挡更加平顺

内部带锐角的LED日间行车灯则为车子增添了一丝犀利

这个车头越看越喜欢

18寸的轮毂

后排空间不小，毕竟轴距足足有2680

车门上均使用了软包裹

后排空调出风口，很人性化的设计

内饰上最吸引我的就是26英寸的贯穿中控面板的全液晶仪表盘和中控大屏，看上去高级感满满。

车内的储物空间很多

多功能方向盘

旋钮式换挡，一键启动，电子手刹，功能强大

车内的银色饰板贯穿至副驾驶位置

仪表盘和中控细节

最后小小的吐槽一下这个钥匙的设计，感觉略微小气了点，设计的再大气点就完美了

汽车底盘维修案例及故障分析原因

故障车辆进厂维修。车主反映没有加速力，深踩油门加速时，变速器自动降档，且车速不能提高到100km/h。维修人员路试表明，突然加速时变速器主动降档，缓慢加速时车速达到70km/h后难以提速。经过试车、诊断和检查，最终确认故障车存在发动机供油不足的问题。引起这种问题的原因是什么？怎样才能避免这样的问题？今天的推送介绍一下。故障检修过程中维修人员连接诊断仪进行检查，数据显示氧传感器发出混合气过稀信号，燃油调节经常进行浓控，但效果不明显。由此判断，喷射到气缸的燃料不足，有可能无法使发动机充分输出动力。测量燃油压力检查燃油滤清器，最终将故障点聚焦在燃油泵上，更换后进行路试，车辆恢复正常，故障消除。的故障形式电控燃油泵将油箱内的汽油输送到发动机，电动机驱动泵轮使燃油泵吸入汽油。因此，如果燃料泵内部的马达发生故障，泵的油效率和燃料压力下降，发动机就会供油不足。燃油泵内部的电机需要供电才能启动，但电控燃油泵的供电和控制信号由线束连接器引入。如果连接器受损，燃油泵的电机可能无法正常工作，也可能无法将汽油充分输送到发动机。目前，一些车型使用的燃油泵内置有燃油滤清器，比传统的独立燃油滤清器寿命非常长，因此容易被忽视。如果燃油泵的过滤器因长时间使用而堵塞，发动机得到的燃料会减少。燃料供给不足，燃料过滤器也需要重点检查燃料泵的异常，认为供油的来源有问题。但是，供油的路径也有可能存在“各种各样的障碍”。首先，许多车型还在使用独立燃料过滤器。这个过滤器的更换周期通常为1.5万km，具体请参考汽车品牌的手册。逾期使用容易引起堵塞，影响发动机的燃料供给。同时，燃油滤清器接口也需要注意，特别是拆装时要野蛮操作，防止卡口损坏漏油。其次，一些发动机的油轨上设有燃料压力调节阀，该部件通过膜片和弹簧控制回油口的开闭，实现燃料压力的管理。如果隔膜发生卡滞，且总是处于返回口打开的位置，则大量的燃料会逆流至油箱，从而导致发动机供油不足的问题。总结应当严格按照汽车制造商规定的维护周期更换燃油滤清器，遇到发动机动力下降时，应当结合故障的具体特点，必要时检查燃油压力。燃料压力异常时，请检查燃料泵、燃料压力调整器等部件。

汽车转弯时异响故障维修案例

你好 汽车底盘常见故障的诊断 一、高速行驶时方向盘震颤 1、原因分析

汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点： ⑴ 前轮定位角失准，前束过大。

⑵ 前轮胎气压过低或由于轮胎修补、异常磨损等原因引起动不平衡。 ⑶ 钢圈变形、制动鼓平衡性差。 ⑷ 传动系统零部件安装松动。

⑸ 传动轴弯曲，动平衡差，车桥变形 ⑹ 减震器故障。

⑺ 主减速器异常磨损或间隙过大。 高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动，过了这一车速则振动明显降低，后一种情况，称之为共振。 2、检查方法

可先架起驱动桥，前轮加塞安全三角木，启动发动机并逐步换入高速档，使驱动轮达到原来出现摆振的速度。由于此时前桥处于静止状态，若车身或方向盘仍然出现抖动，则为传动系统引起的振摆，可从传动轴、主减速器及后桥的其它零部件上查找原因；若达到原先摆振的速度，汽车不出现抖动，则基本可确定是前桥部分存在故障，可用车轮定位仪检查车轮定位和前束是否符合要求，检查轮胎是否变形过大和用轮胎平衡机检查车轮动平衡情况。 在平时处理这种高速摆振时，某些型号的车辆，在某一特定车速范围出现共振现象，如更换新钢圈、新轮胎后，故障现象消失，但行驶1万公里左右，又会出现同样故障，经更换大规格钢圈和轮胎后，故障则完全消除。从中可以推断，原车配置的钢圈和轮胎可能偏小，在车辆满载及超载情况下，载荷超过了钢圈和轮胎的承载能力，导致钢圈及轮胎变形，引起车辆共振。公交车由于超载情况比较普遍，此类情况更易发生。 二、转向沉重 1、原因分析

转向沉重的原因较多，但通常有以下几点：

⑴ 轮胎气压不足，尤其是前轮气压不足，转向会比较吃力。

⑵ 助力液压油不足，助力泵至方向机的油路有皱褶，导致方向机供油不足。 ⑶ 转向助力泵损坏或型号不对，导致供油不足。 ⑷ 方向机内部发卡。

⑸ 前轮定位不准，如主肖后倾角过大，转向就会沉重。 2、诊断及处理

按照先易后难的原则，先检查轮胎气压、助力油壶的油量是否符合要求，再检查油路是否有皱褶，一般来说，如果是⑵、⑶、⑷这三种原因引起的故障，转向时都会有异响。 三、行驶时跑偏 1、故障现象

检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是行驶跑偏。注意：一定要把行驶跑偏和制动跑偏加以

我的忠实好伙伴，大乘G60S，谈谈自己的用车感受！

转弯时，汽车发出异响。处理此类问题时，一般会考虑底盘控制臂、半轴笼、转向器等部件。但本文介绍的这个故障排除案例明显不同。故障车转向异响是什么原因造成的？请看下面的详细分析。初步检查显示，车辆行驶中右转时，发动机舱周围有“Ta-da”金属敲击声，左转原地打方向盘时无异响。保持发动机怠速运转，举升车辆，挂上前进档以转动车轮，并转动方向盘。车辆底部在试运行期间没有发现异常噪音。关闭车辆并检查底盘。转向器无外力损伤和漏油，半轴内外笼无损伤和漏油。虽然控制臂的橡胶套有老化的迹象，但没有结构损坏，控制臂也没有移位，所以不太可能有敲击声。用人工摇动悬架及其支架，没有发现松动。框架前部的螺栓紧固得很好。看起动机外壳比较新，应该是之前换过的。我担心不是装在这里发出声音很牢固，就摇了摇起动机检查，没有发现松动。由于难以确定异常噪音的原因，车辆着陆并准备进行另一次路试。找到事故原因车辆落地，准备再次出门路试。然而，发动机的启动出现了问题。在启动车辆的瞬间，传来断断续续的牙齿敲击声，发动机曲轴完全没有被带动的迹象。很明显，起动机有问题。再次举升车辆并拆下起动机。发现与飞轮匹配的起动机前端起动齿轮已失去限位，可沿转轴滑动。拆开起动机吸气袋，看到驱动起动机齿轮伸缩的杠杆是塑料做的，已经断了。破开的是新的，应该是刚破不久。杠杆断裂，这样起动齿轮失去了它的限制，沿着电机轴滑动。故障发动机水平布置。车辆右转时，离心力会使起步档向左滑动，与转动的发动机飞轮接触，发出敲击声。把故障车换成全新的正品起动机，然后出去路试，再没听到异响。故障排除。分析总结大修前，车辆可以启动，但刚吊检完，起动机就打了齿。据推测，虽然杆断了，但还在可以推出起步档的位置。但维修人员在检查时人为晃动起动机，稍稍改变了杠杆的姿态，导致其无法完全推出起步档，导致打齿，发动机无法启动。出故障的起动机很可能是低价劣质部件，其起动档内部推拉杆为塑料材质，强度不够，而正品起动机通常为金属杆，强度较高，不易折断。起动机是车辆非常重要的一部分，但也容易被忽视。大多数时候，它并不参与工作，但一旦出了问题，很容易导致车辆停动。日常使用汽车时，请注意发动机启动时的性能，无法启动时及时检查起动机和电池。马勒提供的起动机产品涵盖多种型号，质量和性能完全满足主机厂的技术要求。

入手半年的大乘G60S没有让我失望，当初怀揣一颗期待的心，时至今日未曾让我失望，大乘这个品牌已经被越来越多的人和市场所认可，从大乘G60S上市到销量不断地突破就能说明一切，这也是市场检验的结果，没有好的品质、高的质量怎么会有如此好的销量呢？都是成正比的，因为大乘G60S有着超高的性价比并且被我们年轻人所认可，同时它也得到了不少中年人的亲睐，所以让我们有机会享受这么低的价位还如此好的品质。?回想当初入手大乘G60S的时候，邻居来问多少钱，一说价位他觉得真不错，无论是它自身的外观还是性价比都远远超出其自身价格。半年来也有人出现过质疑的声音，你怎么买国产车啊，还是个没多长时间的新品牌，你怎么不选合资呀，哎呀!可靠不呢，但半年来的行驶用车证明我没有选错。?对于外观每个人都有不同的看法，毕竟每个人的审美都不一样，人上一百各有看法，今天不说颜值说大乘的高品质带给我们的享受：?大乘G60S的颜值原创度很高，运动、时尚、大气、三好先生，家族式的进气格栅是大乘的特征，在视觉冲击力十分地强烈，中网连接着两侧的大灯，鹰眼式大灯呈现出稳重、大气的气势。此外，大乘G60S尾部的双边排气装饰布局，这样不仅大气还增加了一丝运动气息。大乘G60S内饰拱桥式的设计，金属拉丝面板搭配搪塞工艺包装，全景大天窗真的太舒服，对于一个喜欢旅游的人来说这是一个很帅气的配备，有事没事坐在车内听听音乐，郊游时还能躺在舒适柔软的座椅上打开幕布，抬头就能够看到夜空中的星,真是别有一番滋味。?大乘G60S的质感并非仅仅外表与内饰这方面，还有它的动力也调教的很不错，还记得刚提车那会儿很多人说换档卡，其实这半年下来总结出来就是习惯了操作，大乘G60S还是非常好操控的，开了大乘G60S再去开别的车你能有不一样的感受，虽然我的大乘G60S发动机排量不大1.5T，但也是一辆动力完全足够的SUV,车上坐满了人的情况下依旧能保持着源源不断地动力输出，完全能够满足家用代步的需求。?价优物美高品质，我的忠实好伙伴—大乘G60S，无愧于我的选择！

一开始就是被大乘的外观所吸引，整个车看上去线条感十足，年轻运动，非常符合我的口味，哈哈！

波浪形进气格栅，从中央车标处向两边延伸，正上方则是醒目的英文字母，让车子的辨识度极高

前脸的进气格栅与LED前大灯相连，整体性与大气度提升

侧身的腰线流畅自然优美，从车头贯穿至车尾，增添了一丝运动风格

车屁股则是略微为梯形，看起来就很敦实，打开后备箱可是能装不少东西的

悬浮式车顶的设计让整个车子看起来更加年轻动感

犀利的大灯

镀铬装饰的LED前雾灯

熏黑设计的中网

流线型转向灯和点阵式尾灯

可电动调节后视镜，冬天的时候加热功能很实用哦

内饰方面的用料也很良心，皮质座椅，各种配置很丰富。中控面板采用了铴塑工艺，多处使用镀铬装饰，让车内充满了科技感和档次感。

车门上都采用了软包裹，手感不错

后排空间座椅，做三个成年人也不会拥挤

旋钮式换挡，一键启动，电子手刹等等配置很丰富

多功能方向盘

中控大屏，车子启动时就会出现大乘汽车

液晶仪表盘，模式可以切换

我身高180坐在后排座椅，离前面还有两拳多的距离，空间很不错

满满的科技感

价优物美高品质，我的忠实好伙伴—大乘G60S，无愧于我的选择！