汽车空调电磁离合器价格_汽车空调的电磁离合器主要控制哪个部件?

1.起亚k3压缩机电磁阀怎么检查

2.汽车空调泵异响处理方法是什么？

3.汽车空调压缩机响声大怎么处理

4.汽车空调压缩机异响原因与解决办法？

压缩机漏油分几种情况，您需要请专业做空调的问您观察一下漏在那里，对症下药才是良方。一般漏油都在离合器后也就是压缩机头中间漏油。这时只要您花费100元左右即可解决问题。

看您的漏在那里，尽快修理。否则后悔的事情就是要承担换压缩机的费用，自己也不舒坦。

建议您去维修厂进行空调系统压力测试，是否在正常使用标准范围之内，对于压缩机漏油则是内需要进行容维修或更换的，主要看其损坏情况,建议你对整个系统进行检查，如冷凝器的散热效果，干燥管的工作性能及蒸发器是否存有堵塞等。

也有可能是空调压缩机密封垫坏了，将密封垫更换即可。

还有可能是里面的闷头没有拧固，导致往外渗油。

起亚k3压缩机电磁阀怎么检查

汽车空调不制冷的一些原因

1、空调压缩机不工作

这个原因很多，其中常见的就是电路问题，可以通过给压缩机电磁离合器直接供电的方式来初步检查压缩机是否有问题。一般来说，压缩机很少会出现直接损坏。，如果是压缩机的问题，建议交给专业的来处理。

2、冷媒不足或是泠凝器太脏

空调在打开之后，出风量还不错，但是制冷效果却变差了，可能是由于冷媒不足，也就是氟利昂不足，这时候你只需要到维修的地方进行充氟就可以解决，除此之外，还有一种情况就是泠凝器太脏了，这时候你只需要将它清洗就可以了。

3、蒸发箱太脏

空调系统吹出的凉风都是经过蒸发器冷却下来产生的，同时会引来空气中的水分凝结，空气中的灰尘和细菌会附着在蒸发箱的表面造成堵塞，久而久之，就会影响空调的制冷效果甚至是不冷。

4、汽车空调压缩机驱动带松驰

压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。

汽车空调泵异响处理方法是什么？

太平洋汽车网回收制冷系统中的制冷剂，拆卸散热器上的空气导流板，拆卸发动机后部右侧底罩，拆卸多楔带，分别断开吸入软管分总成和排放软管分总成，拆卸带皮带轮的压缩机总成，检查压缩机和空调压缩机电磁阀，进行电阻测量。

回收制冷系统中的制冷剂，拆卸散热器上的空气导流板，拆卸发动机后部右侧底罩，拆卸多楔带，分别断开吸入软管分总成和排放软管分总成，拆卸带皮带轮的压缩机总成，检查压缩机和空调压缩机电磁阀，进行测量电阻。

汽车空调电磁离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的一个动力传递装置。其构造是，汽车空调压缩机是由汽车发动机通过电磁离合器来驱动的。汽车空调电磁离合器一般都是由带轮总成、线圈总成和驱动盘总成这三个部分组成。

汽车空调电磁离合器受空调开关、温控器、空调放大器、压力开关等控制，在需要的时候接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递。另外，当压缩机过载时，它还能起到一定的保护作用。

当空调开关接通时，电流通过电磁离合器的电磁线圈，电磁线圈产生电磁吸力，使压缩机的驱动盘与皮带轮结合，将发动机的扭矩传递给压缩机主轴，使压缩机主轴旋转。当断开空调开关时，电磁线圈的吸力消失，在弹簧片作用下驱动盘和皮带轮脱离，压缩机停止工作。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汽车空调压缩机响声大怎么处理

汽车空调压缩机异响的原因与解决办法如下：1、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位：压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转所以对电磁离合器的要求很高而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近经常会接触到雨水和泥土当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。解决方法：更换轴承。2、压缩机传动胶带的松紧度：传动胶带过松电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时轻则会引起压缩机不工作重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内就会降低传动胶带或压缩机的寿命。解决方法：调整皮带松紧度或者直接进行更换。3、电磁离合器与压缩机安装面之间有一定的间隙：如果间隙过大那么冲击也会增大如果间隙过小电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉这也是产生异响的一个常见原因。解决方法：重新安装并且注意安装间隙。

汽车空调压缩机异响原因与解决办法？

汽车空调压缩机响声大怎么处理

汽车空调压缩机响声大原因和解决办法

1、压缩机上缺少润滑油，部件上是需要润滑的，当缺少润滑油的话，零部件相互之间的摩擦就会变大，所以会有异响声。解决办法是加注适量的润滑油，但润滑油也不能加太多，否则部件会过度润滑；

2、压缩机传动皮带的松紧程度不太正常，当传动皮带处于过松或者过紧情况的话，压缩机会发出较大的异响声，解决办法是调节传动皮带的松紧度，过松的话需要拉紧，过紧的话需要调松一些；

3、压缩机电磁离合器中的轴承损坏了，电磁离合器的安装位置是比较低的，离地面是非常近的，平常车辆行驶的时候，会直接和雨水泥土接触的，所以轴承损坏的概率是比较高的，解决办法是对电磁离合器进行维修，着重维修轴承部分；

4、风扇叶片受到了较大的磨损，当风扇叶片被卡住，或者是风扇轴承没有得到及时润滑的话，汽车空调压缩机会有较大的异响声发出，解决办法是将风扇叶片给拆下来，然后进行检修。

汽车空调压缩机异响原因与解决办法如下：1、电磁离合器故障：由于电磁离合器在安装的位置上距离地面比较近汽车的长年行驶难免会使电磁离合器沾上污水或泥土造成内轴承损坏从而造成异响更换压缩机轴承即可。2、压缩机的传动胶带松动：汽车空调压缩机在运转的对于电磁离合器的要求比较高而传动胶带松动后会造成电磁离合器负荷增大这很容易造成电磁离合器损坏更有严重的将使压缩机烧毁可以更换内部损坏的零件或者更换总成。3、发电机的发电量不足：电磁离合器反复吸合使得发电机的发电量不足造成压缩机工作电压不足从而引发异响。4、电磁离合器和压缩机之间的间隙过大或过小：当电磁离合器和压缩机之间的间隙过大时产生的冲击也就增大而过小将相互干涉都是造成异响的原因。检修离合器电磁线圈按规定调整离合器间隙。5、缺乏润滑油：压缩机内部缺乏润滑油压缩机长时间使用后应适当地添加润滑油避免因摩擦造成异响或报废。