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比亚迪宋prodm落地价,比亚迪宋prodm售价出来了吗

tamoadmin 2024-05-27 人已围观

简介1.落地只需15万元 宋Pro DM-i值得等待吗?太平洋汽车网dmi是刀片电池,刀片电池还具有超级强度、超级续航、超级低温、超级寿命、超级功率的超级性能及“6S”的技术理念。dmi最大的意义就是他面向的广大消费者,而不是新能源的爱好者。对于普通消费者来说,不限牌地区真的没有必要买纯电动,数据页支持这样的结论。这其实是一个理性的选择。目前电动车的配套和技术还有很大的不足。不限牌地区的普通用户没必要

1.落地只需15万元 宋Pro DM-i值得等待吗?

比亚迪宋prodm落地价,比亚迪宋prodm售价出来了吗

太平洋汽车网dmi是刀片电池,刀片电池还具有超级强度、超级续航、超级低温、超级寿命、超级功率的超级性能及“6S”的技术理念。

dmi最大的意义就是他面向的广大消费者,而不是新能源的爱好者。

对于普通消费者来说,不限牌地区真的没有必要买纯电动,数据页支持这样的结论。这其实是一个理性的选择。

目前电动车的配套和技术还有很大的不足。不限牌地区的普通用户没必要为了那一点点加速和静音给找太多的麻烦。

商品的竞争说到底是竞争在可以让消费者绝对理性!

比亚迪的DM-i的车价(和燃油车的落地价相比)和燃油车完全持平。

大哥比方,现在比亚迪宋pro落地13万,宋prodm落地17万。贵了四万,贵了30%。消费者怎么选择?

如果他有车位,充电方便,那么他有可能会为了那一点加速和静音去买宋dm,毕竟大多数人一天的里程都在80km之内,充电方面的话fm可以解决续航焦虑,还是香的。

如果他充电不方便,觉得他根本就不会多花那四万去买宋dm。

这是绝大多数普通消费者的现状。至于纯电,说真的,这个产品是很挑人的,他的客户并不是所有消费者,其实他没有多少竞争力,至少未来三年是这样。

什么时候纯电有竞争力?没有政策照顾的时候就说明他成熟了,有竞争力了。不过比亚迪的Dm-i的出现可能会让这个比例提高。

他所面对的是所有消费者。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

落地只需15万元 宋Pro DM-i值得等待吗?

1月13日,2022款宋Pro DM-i正式来到南宁,进行超级品鉴和上市发布。官方指导价(综合补贴后)13.48万元—15.98万元,定位“燃油SUV颠覆者“,购车用户拥有尊享金融礼、尊享焕新礼、尊享智联礼、尊享无忧礼等上市权益。2022款宋Pro DM-i带来五大焕新——新动力、新外观、新内饰、新智能、新操控,不仅满足了中国家庭用户对一台SUV的所有期待,也重新定义了15万级SUV的新价值。

焕新动力 DM-i超级混动:快!省!静!顺!绿!

选车,你还在纠结要油耗还是动力?搭载DM-i超级混动技术的2022款宋Pro DM-i,带来“快”、“省”、“静”、“顺”、“绿”五大颠覆性优势,完美契合消费者的一切用车需求。

2022款宋Pro DM-i百公里加速快达7.9秒,高速超车,动力随叫随到;且110KM车型支持直流快充,加速、充电都快人一步!百公里亏电油耗低至4.4升,仅为同级别燃油SUV的一半,用车成本折合每公里只需3毛钱,日常用车毫无压力!在极致油耗的加持下,综合续航达到1090公里,续航表现远超燃油SUV!

2022款宋Pro?DM-i作为新能源车还能享受绿牌政策,免拍牌、免购置税,落地价相近的情况下,配置还全面领先同级燃油车型。而且,搭载的磷酸铁锂启动电池,相比传统的铅酸启动电池更环保高效,并且与整车同寿命,省钱更省心。

超快、超省、超长!2022款宋Pro DM-i完美解决了SUV“提速慢+油耗高”两大痛点,“燃油SUV颠覆者”,2022款宋Pro DM-i当之无愧!

在上市发布会开启前,主办方邀请媒体老师进行宋Pro DM-i的道路试驾体验和节油挑战赛,通过切身的驾乘体验,让媒体老师对宋Pro DM-i的配置和性能有了更深入的认知,通过比赛的形式也让本次试驾过程更加丰富有趣且充满悬念。最终三个小组分别以3.3L、3.4L、4.0L的百公里油耗成绩排列一、二、三名,宋Pro DM-i的各项表现都让媒体老师对此大为赞叹。

梦回大宋 时空交错盛宴

随着河南卫视的几场国风晚会《元宵奇妙夜》《端午奇妙游》出圈,年轻人的文化自信在增强,越来越多的年轻人成为弘扬传统文化的主力军。本次活动会场,比亚迪将古风元素与科技元素融合在一起,既有结合宋词打造的四大互动体验区域,又有古装**姐的科普讲解,热闹非凡。嘉宾在此,可感受宋代文人雅士才有的精致与浪漫。或是许下心愿,许下一年的期许,或是制作国风团扇、新春灯笼、轻奢皮具等物件,感受传统手工物品的魅力与制作乐趣。

产品解析 全面阐述实力

区别于以往的传统发布模式,本次以产品解析作为核心内容,通过前期参与试驾的媒体主题分享,并与在座媒体、厂家、经销商相互间的交流探讨,深入、全面地挖掘宋Pro DM-i外观内饰、驾控性能、科技配置等内容,让在场嘉宾对产品有更深入的认知。

凭借“快”“省”“静”“顺”“绿”五大优势、国潮轻奢设计以及越级智能科技,2022款宋Pro DM-i颠覆而来,激发用户对美好生活的探索之心,也将重新定义主流SUV新价值,以国潮创新、神州雅韵之姿,向更高处进发!

易车原创 比亚迪今年发布了DM-i超级混动技术,目前已经取得不错的市场反响,三款DM-i车型月销量已突破3万辆。在今年结束前,又有一款搭载DM-i超级混动技术的紧凑型SUV面世。它就是宋Pro DM-i。

新车将于本月下旬预售,12月下旬正式上市,至于售价嘛,在文章结尾我们来竞猜一下。本文梳理了目前掌握的信息,一起来探讨一下。

一分钟看懂本文要点:

1、宋Pro DM-i尺寸与第二代宋Pro一致,长宽高分别为4650*1860*1700mm,轴距为2712mm;

2、宋Pro DM-i采用Dragon Face3.0家族式设计,新增19英寸的双叉戟雷霆运动轮圈;

3、宋Pro DM-i内饰部分搭载8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸自适应旋转大屏,科技感更强;

4、宋Pro DM-i动力组合与宋PLUS DM-i保持一致,宋Pro DM-i百公里加速最快仅需7.9秒,它的亏电油耗低至4.4L/100km,它的综合续航为1090km;

5、宋Pro DM-i售价约为15万,本月下旬开启预售,12月下旬正式上市。

宋Pro DM-i是基于第二代宋Pro打造而来的,定位是家用大五座SUV,兼顾了动力性能、燃油经济性、空间实用性以及乘坐舒适性。毋庸置疑,新车上市后,会是一款直接上绿牌的插电式混动SUV,购车免购置税,在限行城市出行还不会受限。

1、外观设计:沿用Dragon Face3.0家族式设计

外观方面,宋Pro DM-i继续采用“龙魂”美学设计理念,Dragon Face3.0的前脸设计,搭配更大的进气格栅和大量的镀铬装饰件,彰显出比亚迪家族式前脸的气势。

宋Pro DM-i的“龙眼”LED自动大灯造型与燃油版车型保持一致, 倒“777”样式的日间行车灯与转向灯功能集成在一起,富有科技感,同时提升了辨识度。

宋Pro DM-i在车身侧面加入了流畅灵动的线条勾勒,横向贯穿的腰线从前大灯位置一直延伸到尾灯位置,拉伸了侧面的视觉宽度。上下双腰线的设计突显肌肉感,塑造出十分硬朗的视觉效果。

宋Pro DM-i车尾D柱区域加入了银色的“龙纹”饰板装饰,看起来更加精致一些,也是其个性化的体现。

宋Pro DM-i还有两个亮点,就是采用了全新的穹顶蓝车身颜色以及19英寸的双叉戟雷霆运动轮圈,有助于提升整体颜值。

2、内饰部分:配15.6英寸自适应旋转大屏 科技感更强

内饰方面,宋Pro DM-i采用了新一代的家族设计语言,环抱式中控台营造出时尚温馨的氛围。新车提供两种配色选择,分别是釉玉蓝+日蚀蓝,以及麒麟棕+苍穹灰内饰。

宋Pro DM-i车厢里8.8英寸的液晶仪表盘配合15.6英寸的悬浮式自适应旋转中控大屏,提升座舱整体的科技感。至于车机方面,新车会搭载最新的DiLink智能网联系统。

3、动力方面:1.5L骁云-插混专用发动机+EHS电混系统

宋Pro DM-i在动力性能和纯电续航方面,与宋PLUS DM-i是保持一致的,均搭载1.5L骁云-插混专用发动机,该款发动机最大热效率高达43.04%,拥有15.5超高压缩比、发动机分体冷却技术、附件电器化等一系列硬核技术。

宋Pro DM-i同样提供51KM标准续航版以及110KM长续航版,并且分别搭配EHS132和EHS145两套电混系统。

新车的百公里加速时间方面,宋Pro DM-i 51KM标准续航版的0-100km/h加速时间为8.5秒,宋Pro DM-i 110KM长续航版的0-100km/h加速时间为7.9秒。

底盘方面,宋Pro DM-i采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合。

在比亚迪的燃油车阵型中,宋Pro和宋PLUS就是两兄弟的关系。就像传祺GS4和传祺GS4 PLUS一样,两款车型分别占据不同的细分市场,满足不同用户的需求。

如今两款车型搭载了同一套DM-i超级混动系统,接下来就说说宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i不一样的地方。

从目前掌握的信息看,有以下差异:

1、 尺寸方面的差异

宋Pro DM-i长宽高和轴距都更小一些,长宽高分别为4650*1860*1700mm,轴距为2712mm;宋PLUS DM-i的长宽高为4705*1890*1680mm,轴距为2765mm。

当然,尺寸的差异也会导致轮距有差异,这里不一一细说。

2、 驾驶操控的差异

尺寸和轮距的差异导致了两车的转弯半径也有差异,宋Pro DM-i的转弯半径更大,为5.8米;宋PLUS DM-i的转弯半径为5.55米。两款车型的驾驶操控和底盘调校方面也会存在差异,这一方面有待宋Pro DM-i新车试驾时,再和大家分析。

3、 综合续航的差异

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文章标签: # DM # Pro # 超级