奥迪q5l缺点_奥迪Q5L缺点论坛

1.驾驶奥迪Q5L登高望远，负重1400斤返城，聊聊用车感受

针对中国顾客而言，车辆除开做为最常见的交通工具之外，还能够非常好地突显自身的经济实力，因此我们在购车的过程中会尽可能挑选豪华车品牌。近期有网民表明他想买奥迪Q5L，但却觉得这车没有什么人买，那_到底奥迪Q5L为何没有人买？

1、驱动力不如老款车型

与老款的奥迪Q5对比起_，尽管新老2款车的能源均配用的是2.0T的涡轮汽车发动机，可是奥迪Q5的汽车发动机有着230匹的最大马力，而奥迪Q5L做为最新款车型最大马力却只有190匹，驱动力比老款消弱了40匹。

2、变速器减配

与奥迪Q5对比，奥迪Q5L选用成本费更低的7速双离合器变速器替代了本来主要表现更出色的8AT变速器，所产生的最大的缺陷便是汽车在慢速行车时抖动感显著，总体的出行感受不如从前，而像宝马X3、新款奔驰GLC等竞争者选用的均为8AT变速器。

3、“Quattro”系统软件被消弱

奥迪往往得到诸多顾客的青睐，非常大因素便是奥迪的车型配置Quattro四驱系统，该体系不但能让车子具有更出色的操纵性，还能得到有效的越野车工作能力。殊不知最新款奥迪Q5L的Quattro早已由全时四驱换为了特性最弱的适时四驱，托森差速器也改成了功能更差的多内置式离合。

4、产品力不如竞争者

奥迪Q5L的最大的对手便是宝马X3，殊不知宝马X3标准配置了前驻车雷达、19寸轮毂、倒车视频影象、响应式近远光、自动泊车系统、转向头灯、LED大灯等配备，奥迪Q5L却必须掏钱选配，除此之外像以上提及的变速器、四驱系统等层面宝马X3均比奥迪Q5L更具有优点。

之上就是为何网友见面觉得奥迪Q5L没有人买的缘故了，但实际上奥迪也明白自已的产品力不如敌人，因此奥迪很明智地立即给车型分配了一系列减价对策，这新款车的新手入门价也从39.6八万降至了3五万元上下，这促使奥迪Q5L的交易量在减价后取得了快速提高。

依据车主指南对于奥迪Q5L车型的销售量统计分析看来，截止到2021年07月份，奥迪Q5L全新月销为12857辆，2021年总计销售量为78398辆，在SUV中，月销排名第三名，产销量排名第一名，德系车中，月销排名第六名，产销量排名第六名。

不难看出奥迪Q5L的销售量依然很高的，对于到底奥迪Q5L如何实际上就得看客户的要求了，假如购车较为注重配备，而且买车费用预算足够得话，那_充分能够考虑到别的产品力更出色的车型；但假如购车更注重性价比高，要想花更少的钱体验到豪华车的感受得话，那_奥迪Q5L肯定是个很好的挑选。

百万购车补贴

驾驶奥迪Q5L登高望远，负重1400斤返城，聊聊用车感受

内饰的豪华氛围的不足，觉得档次和质感其实差了点，毕竟快五十万的车了，比奔驰宝马差些，后排座椅腿部短，腿都支撑不了多少，也不是说我腿有多长呢，中间还有凸起比较高的地台，坐在后排中间确实比较的难受，还有这车买的时候确实没有优惠了，不怕卖不出的样子。要说缺点大概是是方向盘，喜欢中间圆形的，比较运动，后面可能打算换个平底的，那才是奥迪的精髓！

相对于奥迪quattro全时四驱系统，这代的四驱能力表现要差点，但是也够用了。放手机的格子不能完全放下像苹果8这种机型。中控屏依然不是触摸式的，

要说最不满意的还不说一些小细节还有待加强。保险杠油漆稍显薄了点，已经被路上的飞石打了米粒大小的痕迹，破漆面了。

2018年11月提的Q5L，40时尚版本，当时落地41.5万，首付60%，剩下的18期免息分期付款，还剩四期。另外缴纳了12000元押金参加了店家4年6次免费基础保养的活动，四年后退押金，也可以延续，相当于我借给他1.2万不要他四年利息，他送我六次保养，按保养成本计算他也不亏。?提车后网上花了3000加装了电动踏板，2800加装了氛围灯，4S店5600加装了360全景，这个有点坑。目前总里程23600公里，使用过程中整体比较满意。?优点是高速省油，一般6、7个油，行驶感受比较舒适，转向特别轻盈，这车80%是我老婆开，舒适又轻盈特别适合女司机。自动模式下油门响应一般，偏舒适，偶尔切换到动态模式，四驱系统和油门响应变激进，推背感强很多。?要说缺点，我觉得就是座椅太硬了，没有我另一辆日产奇骏的舒适，长途驾驶不开定速巡航三个小时就腿酸，可能是我没找到适合我的坐姿。另外就是提车一个多月玻璃水就漏光了，检修是大灯喷水嘴滴水，免费更换了。至于顿挫，很少感受得到，中控里面的滴答读秒声是有的，停车场停车后安静情况下听得到一点。?2020年春节遭遇疫情，出去爬山玩了一趟，怕封路在老家待了10天就赶紧跑回广州，准备了大量物资，四个大人一个小孩连同物资总计1400斤，后胎离轮眉还剩3指距离。下面开始上图。

趁着天气晴朗，准备出发。

站在半山腰，山下的村庄一览无余。

上山的路比较曲折，整个爬山过程短期油耗去到15个油。

山上挂枝上的寒冰开始融化。

一阵风吹过，一种大雪纷飞的感觉。

终于到达了山顶禅院。

菱角分明的车尾。

站在山顶上艳阳高照。

前脸，在山顶残雪映衬下格外霸气。

站在悬崖边，会当凌绝顶，一览众山小。

当初购车送了我一套老款Q5的原装行李架横杆，其实是不适合Q5L的，太宽了，需要自己改装才能完美匹配车顶的预留孔。

还是原厂的横杆牢固。

返回广州，车顶行李架载满，大概有150斤。

换个角度看，车顶行李挺多，高速上风噪特别大。隔音再好也是形同虚设。

这次装载的物资总计有300斤大米，180斤腊肉，40颗自家大白菜约80斤，橘子苹果等水果50斤，300个土鸡蛋大概40斤，其他乱七八糟行李大概百来斤，四个大人一个小孩加起来600斤，整车负载1400斤

空载时后胎离轮眉距离超过一个巴掌

这是装载物资在服务区人都下车后剩下的距离，后胎离轮眉还有三根手指多一点点。

大半夜回到小区，分两批进电梯，第一批放进去后还剩两个位置站人。

这是第二批要进电梯的行李，全部搬回家看着一地的行李才发现原来Q5L这么能装。

目前平均油耗7.8，高速居多。