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新能源汽车受益股票,新能源汽车受益
tamoadmin 2024-05-23 人已围观
简介日前，财政部发布相关公告，将下发2022年的新能源汽车补贴385亿元。虽然在过去一段时间，我国的新能源汽车补贴标准日益严格，补贴比例也在逐年下降，但是2022年385亿元的金额与2021年的375亿元，及2020年的108亿元相比，依然创造了新高。而这显然与国内汽车市场新能源汽车销量提升，符合标准的产品越来越多有关。乘联会数据显示，在今年9月时，我国新能源汽车单月渗透率已经突破了20%。从1-10
日前，财政部发布相关公告，将下发2022年的新能源汽车补贴385亿元。
虽然在过去一段时间，我国的新能源汽车补贴标准日益严格，补贴比例也在逐年下降，但是2022年385亿元的金额与2021年的375亿元，及2020年的108亿元相比，依然创造了新高。
而这显然与国内汽车市场新能源汽车销量提升，符合标准的产品越来越多有关。
乘联会数据显示，在今年9月时，我国新能源汽车单月渗透率已经突破了20%。从1-10月累计销售情况来看，渗透率也达到13%，较2020年的5.8%有了大幅提升。
具体到企业来说，得益于新能源车型的热销，比亚迪和特斯拉也成为了补贴收入最多的车企。
其中，比亚迪的补贴金额高达39.8亿元。特斯拉则由于2020年的热销，单这一年补贴金额就达到了21.23亿元。
除此之外，北汽、东风、奇瑞、吉利、长城、上汽、广汽等，在本次清算中也都将获得超过10亿元的补贴资金。
不过有意思的是，就在不久之前，特斯拉刚刚宣布放弃德国政府11.4亿欧元的补贴。特斯拉CEO马斯克甚至在网上回复网友时表示，“特斯拉一直认为，所有补贴都应该取消”。
既然如此，你猜特斯拉敢不敢也放弃中国政府的补贴呢？
随着国务院常务会议正式通过《新能源汽车产业发展规划》（简称《规划》），一众新能源汽车企业再次成为市场聚焦的对象。其中，恒大汽车（0708.HK），或最值得关注。
《规划》的落地对恒大汽车是一个巨大的利好，特别是强调“加大关键技术攻关”“鼓励加强国际合作”等政策导向，均是恒大汽车的优势所在。
截至目前，恒大汽车通过一系列国际并购与合作，已在整车制造、3.0底盘架构、动力总成等新能源汽车关键领域，掌握核心技术，并在工程研发、造型设计、零部件供应等领域，与世界顶级企业订立了合作协议，确保了研发技术、产品品质、成本控制等方面均达到世界一流水平。
恒大汽车按计划将在2021年下半年量产，目前已展现出了占据行业顶流的实力。比如首批公布覆盖乘用车所有类别的6款“恒驰”系列车型，不仅造型出众，与世界顶级工程技术龙头企业共同研发“内涵”，同样让市场对恒驰的性能和品质抱有高度的预期。
此外，恒大汽车在全球计划建设多个按工业4.0标准打造的生产基地，其中上海、广州两大基地已逼近具备生产条件，初期规划年产能100万辆，以匹配未来庞大的市场需求。同时，恒大汽车还在全国700多个社区建设运营智慧充电服务，覆盖200多万业主，为恒驰走进千家万户做好了“预案”。
《规划》指出，要提高新能源汽车产业集中度和市场竞争力。可以预见，恒大汽车等具备过硬技术水平的新能源汽车企业，不仅将得到政策的重点支持，同时也将凭借产品突出性能和品质，在接下来的产业升级趋势中，获得越来越大的市场优势。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
