汽车传动轴润滑,传动轴加什么润滑油

汽车传动轴的作用，一起来看看小编今天的分享吧。

汽车传动轴的作用就是使在不同轴心的两轴间，甚至在工作过程中相对位置不断变化的两轴间传递动力。

传动轴是连接或装配各项配件而可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴上。

拓展小知识

汽车传动轴如何保养

1、表面灰尘应该好好加以清洁

比如说每次在洗车的时候，还是都应该对汽车传动轴进行一定的清洁处理，至少需要将机身上面一些明显的溶液、或是灰尘等等的进行清理，这样子才能够更好地保证产品的使用效果，同时也可以有效地确保不会有更多的灰尘进入到产品的内部当中。

2、不要高挡起步

汽车刚起步时虽然传动轴转速较慢但受力非常大，载货起步时这种受力更明显。速度真正起来后传动轴虽然转速较快但由于惯性作用反而受力相对起步时小很多。

所以如果起步过快或者直接高挡起步容易对传动轴产生一个突然的冲击荷载，形成机械损伤，缩短使用寿命。

3、避免超载超速现象

传动轴的工作就像是人推车一样，推车的重量越大、速度越快肯定用力越多。卡车如超速行驶必然使得传动轴长时间处于高速旋转的状态，加速同其它连接构件的磨损；如超载行驶肯定会增大传动轴的受力，有可能出现变形甚至断裂现象。同时还要避免原地猛打方向，这样会损害万向节接头。

4、经常对传动轴检查保养

为了更好地保障产品的使用效果，现在的汽车清洁当中，也都是习惯在使用一段时间之后，就打开汽车传动轴进行全面的一个清洁护理，这样子可以更好地保证产品的内部也是干净、清洁的。

虽然说这个产品本身是不易起垢的，但是如果使用的环境比较特殊、或是使用的时间过长，也还是有着起垢的可能性，所以定期地进行清理，是最好的做法。

　汽车传动轴十字节对润滑材料的要求除了要有好的抗摩擦与抗磨损性外，还应有较好的机械安定性、高温性(高滴点)、防腐性、抗水性和氧化安定性等特性。齿轮油的高温性和抗水性是无法达到要求的。在润滑脂中除了钙基润滑脂(以下简称钙基脂)，还有锂基润滑脂(以下简称锂基脂)、铝基润滑脂和钠基润滑脂等多种。而实际上，汽车传动系的润滑一直都是使用2号或3号锂基脂，因为锂基脂相对钙基脂有较高的滴点(锂基脂为170℃-190℃，钙基脂为90℃-100℃)和较好的热安定性。

拆卸十字轴的技术要求较高，一般需要到汽车修理厂由专业修理师傅完成。而传动轴十字轴的润滑作业，属于日常维护项目，一般每行驶2000km就要维护一次，若每次维护都到修理厂，这无疑增加了车主的经济负担；若每辆车都配备一台专用液压加注设备，也是不现实的。而用润滑脂润滑，只需一把普通黄油枪，驾驶员即可完成，省时又经济。但有的驾驶员操作方法不正确，会造成润滑脂无法进入轴承内。正确的操作方法是：将黄油枪出油口紧压在黄油嘴(图1)上，不断操作黄油枪，使润滑脂在压力作用下通过黄油嘴进入十字轴内部油道，继而到达十字轴的4个轴颈端面，充满各滚针轴承，同时将滚针轴承内残留变质的润滑脂及杂质从油封处挤出。待各个轴承内变质的润滑脂及杂质全部挤出后(见到新鲜润滑脂被挤出)，则作业完成。如作业时润滑脂不能被压入到轴承内，则应更换黄油嘴或拆卸十字轴清洗油道，再行加注，以确保行车安全。

另外，随着汽车工业的不断发展，二硫化钼润滑脂在汽车行业得到广泛应用。所谓二硫化钼润滑脂，就是在锂基脂或复合钙基脂中加入少量胶体二硫化铝制成。二硫化钼为片状结晶，其硫原子对金属有很强的亲和力，因而很容易在摩擦表面形成牢固的润滑油膜。