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奥迪q5L悬挂硬的原因,奥迪Q5L悬挂

tamoadmin 2024-05-22 人已围观

简介太平洋汽车网奥迪q5l底盘是全铝的,在前悬架主体结构方面还是比较一致的,官方所说的前五连杆式悬架,其实是一套将上下控制臂拆开的“双叉臂”结构,只不过拆开之后,其虚拟主销更加接近车轮外侧,从而能够实现更好的操控特性。__之前在A6L上,看到双离合变速箱的线头杂乱无章,缺乏保护。而同样是纵置的双离合变速箱,Q5L就好了很多。不过,国产版本全部阉割掉了托森差速器,由多片离合器代替,这一做法明显降低了Q5

奥迪q5L悬挂硬的原因,奥迪Q5L悬挂

太平洋汽车网奥迪q5l底盘是全铝的,在前悬架主体结构方面还是比较一致的,官方所说的前五连杆式悬架,其实是一套将上下控制臂拆开的“双叉臂”结构,只不过拆开之后,其虚拟主销更加接近车轮外侧,从而能够实现更好的操控特性。

__之前在A6L上,看到双离合变速箱的线头杂乱无章,缺乏保护。而同样是纵置的双离合变速箱,Q5L就好了很多。不过,国产版本全部阉割掉了托森差速器,由多片离合器代替,这一做法明显降低了Q5L的四驱性能,仅仅是标准的城市SUV水准。

__这辆车的底盘隔热相当不错,隔热瓦比较完整,细节也做得到位。另外,从底盘隔热布局来看,很显然为3.0T的V6双排气预留了位置,很可惜国内买不到这个版本。

前悬架铝合金双叉臂_因为是MLBEVO的模块化底盘,所以Q5L的前副车架与A4L、A6L是一样的。轻量化的一体式副车架,双层冲压钢板结构。

_前悬采用双叉臂结构(双A臂),与A6L相同。官方声称的“五连杆”前悬架,实际上就是上下A臂结构各拆分成两根独立连杆,通过垂直固定杆进行连接。这样的好处是可以将交点虚拟到车轮外侧,能得到更好的操控性。

后悬架五连杆_后副车架与奥迪A6L、A4L一样,也是全框结构,后悬下摆臂有相应的扰流导风护板。

__后悬与A6L基本一致,都是非常完整的五连杆。不同的是,A6L后悬架的钢材部分涂上了银漆,看起来像铝合金。而这辆Q5L比较实在,除了一根上控制臂是挤铝工艺制造,下摆臂是铝合金材质之外,其余控制臂都是钢材,只是用了普通黑色防锈漆,并没有冒充铝合金。

老款Q5的后悬是全铝合金材质,新Q5L降低了铝合金的比例,通过增加连杆数量、降低用料级别,达到配重比例不变,同时能降低成本。根据奥迪在全球的销量,显然能带来不少利润。

差速器更轻更便宜_新Q5L已经将后桥的托森差速器,换成了多片离合差速器。为什么这么多人非常在意?因为这辆Q5从一辆全时四驱的兼具越野属性的SUV,变成了适时四驱普通的城市SUV。很多对Q5心心念念的消费者,显然不能接受。毕竟从原理和结构上来说,纯机械结构的托森差速器更加耐用可靠,更适合高强度越野,应对复杂的路况的能力更强,这是普通电控多片离合差速器所不能比的。

从另外一个层面说,多片离合差速器的重量更轻,制造成本也更低。所以更换的原因其实就是为了降低成本。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

太平洋汽车网奥迪q5前悬架结构的材质是铝合金,采用该材质的前悬架结构是因为该材质的前悬架结构强度高,刚度大,稳定性好,同时又能够减轻重量,有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。

奥迪Q5的前悬架材质是铝合金,采用该材质的悬架是因为该材质的悬架强度高,刚度大,稳定性好,同时又能够减轻重量,有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。

提及大家关注的动力方面,奥迪Q5LSportback搭配的是2.0T四缸涡轮增压发动机,提供高、低两种不同功率调校,最大的扭矩可以达到370牛.米,而功率大至252马力,全系匹配7速DCT湿式双离合变速箱,可以说,不管出入什么样的环境,都可以做到游刃有余。悬架上,奥迪Q5LSportback的前/后悬架均采用五连杆式独立悬架设计,整个悬架调校风格偏向家用舒适风格。此外,奥迪Q5LSportback整车悬架姿态降低,通过匹配前后稳定杆,能够在兼顾不足转向的同时,改善侧倾控制,从而强化了底盘支撑。

设计非常满意和同价位的轿跑SUV相仿,奥迪Q5LSportback的外观设计也是家族式设计的基础上,多了更多轿跑SUV的动感元素。不过不同之处在于,这款轿跑SUV并非只是在传统SUV的尾部进行了溜背造型处理,而是完完全全的全新设计。而且尺寸方面,奥迪Q5LSportback也要比同价位产品大出不少。要知道这款轿跑SUV的车身尺寸可是达到4778mm、1892mm、1666mm。不要觉得比其他产品的尺寸大一点没有实质性意义,要知道这样的尺寸不止让奥迪Q5LSportback看起来更加大气,也充分保证了奥迪Q5LSportback的内部空间,进一步提升了车辆的核心竞争力。不仅如此,奥迪Q5LSportback还得益于2908mm的超长轴距,在空间表现上也没有让人失望,更在车内设计了多个魔术空间,后备厢容积为520升,后排座椅更是可以全平放倒,完全能够满足一家人的出行需求。

内饰设计一流坐进奥迪Q5LSportback的车内,你可能更会对这款轿跑SUV刮目相看。触手可及的柔软、充满运动感的方向盘,以及极具人体工程学的设计,都让人倍感舒适。同时,12.3英寸的液晶仪表配上10.1英寸的中控屏,这可是全系标配,简直就是内饰画龙点睛之笔。而且这辆奥迪Q5LSportback汽车的配置也十分超前,各种主被动安全配置一应俱全,它搭载的本土化升级的AudiConnect互联科技系统,基于安卓平台开发,支持第三方应用程序商店,不管是功能区,还是科技元素的介入,都在这款新车当中有了较好的体现。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

文章标签: # 奥迪 # 结构 # 悬架