温州特斯拉失控,温州特斯拉失控车主再发声

易车讯 近日，温州市汽车工程学会发布调查结果，表示特斯拉Model 3连环撞车事故系车主踩错踏板。此后，车主通过短视频平台发布视频回应此事，表示为了理赔邻居的车辆损失，被逼无奈。

温州特斯拉Model 3连环撞车事故车主表示，当时检测机构无法鉴定是司机错踩油门，还是车辆质量问题，因此保险无法理赔。由于撞坏邻居的车辆，因此为了拿到保险理赔来赔偿，还请检测机构将鉴定结果定为其错踩油门。

事件回顾

● 温州市汽车工程学会公布调查结果：事故系车主踩错踏板

视频正在加载中...

↑ 上方为事故监控视频，可以点击播放↑?

不久前，温州市汽车工程学会下属司法鉴定机构详细介绍了检测过程，在整个检测过程中，有两组数据，一组来自特斯拉总部后台的数据，另一组来自当事特斯拉车上EDR的数据，这两组数据可以反映碰撞发生之前车辆的状态以及驾驶员的操作情况。

检测机构通过特斯拉一方，从位于美国的特斯拉总部后台，提取了这辆车子事发之前传输到后台的数据，和EDR的数据进行了印证。

EDR，即汽车事故数据记录器，它类似于飞机、火车的数据记录器，用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中对应时间序列的车辆动力学数据以及汽车单元内不同控制模块的数据。因此，EDR也被俗称为汽车“黑匣子”或“碰撞记录器”。

其中有一组数据叫气囊模块数据，这个数据非常重要，车辆碰撞发生前5秒钟内汽车的车速、驾驶员的脚是在制动踏板还是在加速踏板、加速踏板的开度是多少等，它都记录得十分清楚。温州这次事故的车辆，两方的数据所反映的情况是一致的，能够得到相互印证。

通过数据印证，看到的情况是车主在发生碰撞前，脚没有踩制动踏板，而是踩在加速踏板。车子是处于持续加速的状态，而且速度还是比较快的。温州陈先生事故发生时，特斯拉撞击时速高达120公里。

●?温州特斯拉Model 3连环撞击案件回顾

2020年8月12日22点55分左右，驾驶员陈先生驾驶一辆2020年3月提车的国产特斯拉Model3，在距离停车场100米左右的位置时车辆失控突然加速。事故造成多辆停放在停车场的车辆损毁，涉事Model 3损毁严重，驾驶员陈先生经过7小时抢救，输血近5000毫升，抢救成功。事后驾驶员陈先生表示：车辆制动失灵撞开收费处栏杆并冲进停车场导致惨剧发生。

引言：声誉对一个人来说非常重要，对于一个企业而言更是如此，如果说一个企业没有了一个好的声誉，那么将直接影响到他的直接利益。因此所有的企业也好，或者是店铺也好，都非常注重自己一个企业形象。不过如果是因为其他人的一些不当行为导致自己企业形象受损，那么他们一定会要求相对应的赔偿。

大家有没有看过这个事件，当时真的非常多人议论，因为它带来的影响也是非常大的，真的是因为刹车失灵导致发生的车祸，那么不管是谁对于这种车型都是不敢去进行购买的，因为会担心自己的安全，没有办法得到一个保障。因此在当时车检报告没有出来的时候，大家对于特斯拉都是避而远之。不过这个并不是事情的真相，后来事情发生了一个反转，原来不是刹车失灵导致的意外事故发生，反而是因为这个男子错将油门踩成了刹车，所以才导致这一起事故。

不过当事情发生了之后，这个男子并没有对自己的行为道歉，反而是在利用这个事情的热度，来为自己蹭取一定的热度，小编认为这样的行为真的非常的恶劣。除此之外对于特斯拉它们来说也是一个不小的打击，明明不是自己的原因，却要承担里面的一些经济损失，同时还要背负大众的一些恶劣舆论。因此面临这样的事情，特斯拉他们向法院进行了申诉，要求这个车主在一些公众平台对特斯拉他们进行道歉，除此之外还要进行5万元的赔偿。

说实话，这个赔偿在小编看来比较少，毕竟对于一个大型的车行来说，他们一卖一辆车都不止赚这么多钱，可是经历了那么长时间，特斯拉他们没有落井下石，反而是比较正义吧，只是让他赔偿了5万元，而且让他在公开场合道歉。除此之外，他还要附整个事故当中的全部责任，当然也包括赔偿小区停车场组栏杆维修的费用，被撞车辆的维修费用。因此小编也再次提醒大家，在开车的时候一定要注意不要将油门和刹车踩毁了，要不然的话影响的也是自己。并且要对车辆进行一个定期的维修，这样可以大大减少意外事故的发生。