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比亚迪元plus2024款,比亚迪元plus2024款续航

tamoadmin 2024-05-20 人已围观

简介汽车走进生活,选最适合自己的车。哈喽,大家好,我是红涛说车。国内最受欢迎的就是SUV车型,但随着油价不断上涨,越来越多的人开始关心油耗问题,所以新能源纯电动SUV就有了一定的市场需求量,今天红涛要介绍的主角是比亚迪--元 PLUS,是同级别中的热门选手,来看看它是不是你喜欢的座驾。比亚迪元 PLUS定位是一款纯电动紧凑型SUV,售价区间为13.78-16.58万元,4S店内没有优惠。外观方面,采用

比亚迪元plus2024款,比亚迪元plus2024款续航

汽车走进生活,选最适合自己的车。

哈喽,大家好,我是红涛说车。

国内最受欢迎的就是SUV车型,但随着油价不断上涨,越来越多的人开始关心油耗问题,所以新能源纯电动SUV就有了一定的市场需求量,今天红涛要介绍的主角是比亚迪--元 PLUS,是同级别中的热门选手,来看看它是不是你喜欢的座驾。

比亚迪元 PLUS定位是一款纯电动紧凑型SUV,售价区间为13.78-16.58万元,4S店内没有优惠。

外观方面,采用了家族Dragon Face 3.0设计语言,前脸镀铬饰板与左右大灯相连,拉宽了视觉效果,并且镀铬饰板上面有浮雕小篆字样的“元”,灯组使用了LED光源,点亮后效果很棒。

尺寸方面,元 PLUS的长宽高分别为4455*1875*1615mm,轴距达到了2720mm,短车身长轴距的身材,可以保障车辆的灵活性,也能拥有够用的乘坐空间,车身轮廓简洁紧凑,线条较为凌厉,C柱后面的银色“龙鳞”饰板很吸引人眼球。

尾部圆润饱满,采用了时下流行的贯穿式尾灯,点亮后有着很高的辨识度,不得不说比亚迪在灯光方面很用心,后包围的样式和前包围保持一致。

元 PLUS的内饰能够让人眼前一亮,采用了“律动空间”设计理念,较多的曲线使车厢内很有层次,并且配色上档次,还有细节的设计与众不同,比如哑铃片状的空调出风口、推力式的电子挡杆以及车门位置的造型,看起来都极具特色,只是新车气味有点偏大,开窗通风一段时间会好很多,另外有些储物槽使用起来不够人性化。

元 PLUS配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、遥控泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、远程启动、电池预加热、低速行车警告、5英寸液晶仪表、前排手机无线充电、主驾驶座电动调节、12.8英寸中控大屏、语音识别控制、车联网、OTA升级、自动空调等。

中高配车型增加了前后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、前驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、全速自适应巡航、可开启的全景天窗、内置行车记录仪等。

元 PLUS的前排空间充足,一体式运动风格座椅对身体的包裹感比较好,身高1.76米的体验者坐在后排,腿部空间有着1拳4指左右的距离,头顶空间有着近1拳的富余,空间表现算是中规中矩,但满足一家五口出行还是没问题的。

动力方面,搭载的是204马力的永磁同步电动机,最大功率为150kW,最大扭矩为310N·m,匹配的是电动车单速变速箱,电池方面为磷酸铁锂刀片电池,纯电续航里程有430km和510km两种可选,快充时间0.5小时,慢充时间分别为7.13小时和8.64小时。

起步轻快,动力输出平顺,日常驾驶轻松惬意,深踩加速踏板动力来得很直接,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,过弯和并线时,悬架对车身的支撑比较好,但是遇到非铺装路面,胎噪偏大,车速超过了90之后,胎噪和风噪也有点偏大,但在可接受的范围之内。

总的来说,比亚迪元 PLUS的外观漂亮,内饰精致,配置丰富,空间够用,驾驶感受和续航里程能让人满意,是一款适合家用的纯电动SUV,不过由于该车畅销,4S店内不仅没有优惠,而且等车周期长。

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文章标签: # 比亚迪 # PLUS # 空间