汽车倒车雷达那个质量好,汽车倒车雷达哪个好

倒车雷达和倒车影像这两个功能对于汽车厂家而言虽然没有什么技术难度，但可能是出于成本方面的考虑，在一些低价位和低配车型中并没有两者兼备，尤其是合资品牌。毫无疑问这两个功能都有最好，但如果只能二选一的话，论重要程度个人更倾向于倒车雷达。

虽然平时都说眼见为实耳听为虚，这样看起来好像倒车影像更重要一些，但实际上不然。因为在倒车的过程中，雷达通过改变提示音频率来提示障碍物的距离能够起到更好的效果，而单纯的倒车影像容易出现一种错觉，刚开始看着障碍物还比较远，但我们匀速倒车时，显示的影像的运动频率却会越来越快。这是普通摄像头影像采集原理的问题，意思是在距离的显示上不是那么“均匀”，而倒车雷达则要好一些，只要是匀速倒车，提示音会比较“均匀”的改变，实际上更有助于掌握车辆后方距离。再就是倒车影像还会带来一个问题，尤其是对于新手司机而言，会太过于专注倒车影像而忽视车身两侧，也许在车身周围开阔时没有什么影响，但是周围比较狭窄时就很难说了，毕竟倒车需要对全方位都有了解，而倒车雷达则能很好的提示这一点。因为只要听就能知道后方的情况，此时眼睛更多的是通过后视镜看车身两侧，所以更有助于掌握车身周围的情况。综上所述，个人感觉倒车影像和倒车雷达相比后者更重要一些，主要是视觉和听觉能够配合起来把路况了解的更全面。

1.功能方面以实用为好功能较齐全的倒车雷达应该有距离显示、声响报警、区域警示和方位指示，有些产品还具备开机自检功能。目前，市场上还出现了具有语音报警功能的产品，该功能给人的感觉很直接，但存在的主要问题是报警滞后，进而使驾驶者制动滞后，所以并不实用。

2.款式方面已协调为好 倒车雷达的款式能直接体现车辆的档次。如转为某款车型设计的专用超声波传感器，就能与车紧密融合，十分协调。款式的选择不能仅考虑超声波传感器是否一定要小，应更多考虑安装后整车的效果。例如：对于一些后保险杠较宽的车型，适于安装较薄较大的超声波传感器，安装后整车效果相当美观，并且显得更加大气。

3.性能方面以准、稳、宽、快为好性能方面主要从探测范围、准确性、显示稳定性和捕捉目标速度来考虑。大多数产品的探测范围为0.4-1.5m,好的产品能达到0.3-2.5m.探测范围宽的倒车雷达倒车时总能提前测到目标，而过度地追求最小探测距离是没有意义的，因为实际使用时必须充分考虑汽车制动时的惯性因素。探测的准确性主要看两个方面：一看显示的分辨率，一般产品为10cm,而好的产品能达到1cm；二是要看探测误差，及显示距离与实际距离之间的误差，可以用直径10cm的管子，放在1m左右的位置上进行比较，好产品的探测误差应低于3cm。显示稳定性是指在障碍物反射面不太好的情况下，能否始终捕捉到并稳定显示出障碍物的距离。捕捉目标速度反映了倒车雷达对移动物体的捕捉能力，这对于避免类似儿童或骑车人从车后突然穿过，因驾驶者因视力达不到而引起的碰撞事故尤为重要。总之，倒车雷达在性能方面的要求是：测得准、测得稳、范围宽、捕捉 速度快。

4.外观方面以美观为好作为汽车的内外装饰件，要考虑显示器和传感器安装后是否美观，与车是否协调。从传感器外形看，可以选择的有纽扣式和融合式两种。纽扣式的传感器的表面是有造型变化的，追求与保险杠的自然过渡。从传感器尺寸上看，有超小型、中兴和较大尺寸的，尺寸大的比较大气，小的比较隐蔽，主要取决于车后保险杠的大小和个人的偏好。从传感器颜色上看，应选择与汽车后保险杠相同或相近的颜色。显示器应根据驾驶者的倒车习惯选用前置式或后置式的，以清晰、美观为标准，有的产品可以同时使用两个显示器。