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上海汽车保险代理_上海车辆保险公司有哪些

tamoadmin 2024-05-19 人已围观

简介1.上海海事大学毕业生的就业情况如何?1月19日,人寿保险、健康险、养老险和财产险4种牌照,前3种牌照大部分经营范围实际是重叠的,可以认为是同一种,即人身险牌照,另外一种即财产险牌照,保险经纪属于保险中介的一种类型(保险公司注册资金需要2亿元以上,保险中介公司则需5000万元)。车险则是财产险的一种。保险牌照是由银保监会颁发的允许牌照持有机构合法合规经营保险业务的金融牌照,即持有该金融牌照的机构才

1.上海海事大学毕业生的就业情况如何?

上海汽车保险代理_上海车辆保险公司有哪些

1月19日,人寿保险、健康险、养老险和财产险4种牌照,前3种牌照大部分经营范围实际是重叠的,可以认为是同一种,即人身险牌照,另外一种即财产险牌照,保险经纪属于保险中介的一种类型(保险公司注册资金需要2亿元以上,保险中介公司则需5000万元)。车险则是财产险的一种。保险牌照是由银保监会颁发的允许牌照持有机构合法合规经营保险业务的金融牌照,即持有该金融牌照的机构才可合法合规地经营保险业务。

事实上,早在2012年,保监会就发布了《关于支持汽车企业代理保险业务专业化经营有关事项的通知》,鼓励和支持汽车企业出资设立保险代理、保险经纪公司,或者采取与已有保险代理、保险经纪公司合作,由保险代理、保险经纪公司统筹开展汽车保险业务。也就是说,在政策层面,早就鼓励车企自己干保险业务了。

近年来,随着新能源车渗透率的不断提升,新能源车险无疑拥有着巨大的市场潜力,根据保险行业数据预测,预计到2035年,新能源车险年度保费将提升至2000亿元左右。

显然,了解这一点的不只是蔚来。

1.他们都比蔚来早

实际上,在蔚来之前,就有广汽、上汽、吉利、小鹏等车企布局车险业务。

由广汽集团等企业发起成立的众诚汽车保险,于2011年成立,注册资本22.6875亿元,是国内首家挂牌新三板的专业汽车保险公司,经营业务范围以车险为主,涵盖车险、企财险、工程险、责任险等产险业务;上海汽车集团保险销售有限公司则成立于2015年,注册资本2亿元,是上汽集团与上汽通用、上汽大众共同组建的全国性保险专业代理机构,着力于打造重点车型专属品牌保险及相关领域创新保险产品,发挥上汽金融板块协同优势,提供汽车保险+车主服务。

2018年,吉利控股全资子公司易保保险获批经营相关保险代理业务,主要为吉利下属六大品牌的车主搭建以“车友保”车联网车载平台的车主服务体系,提供保单查询、报案、产品购买等服务。此外,吉利在去年以持有合众财险1.33亿股股份深耕车险业务(合众财险成立于2015年,车险业务占比达9成以上),持股比例为33.33%,拿到一张财险牌照。

在造车新势力中,小鹏汽车率先在2018年成立了广州小鹏汽车保险代理有限公司,并获准开展汽车保险代理业务。

值得关注的是,特斯拉在2019年收购了美国马克尔公司(Markel Corp),获得保险经纪牌照;2020年在上海成立保险经纪公司,由特斯拉汽车香港有限公司100%控股;去年10月,特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布会推出一款针对于驾驶员实时驾驶行为的专属车险服务,被称为UBI(即基于用户行为的保险),以期在车主服务、数据收集等方面形成优势。

上海对外经贸大学保险系主任郭振华曾表示,“对于汽车企业而言,拿保险中介牌照或是财险公司牌照,一方面,双方可通过汽车销售网络,考虑如何运作,将车险业务做大做强;另一方面,针对于汽车领域的未来发展方向,双方可探讨、创新新的车险领域。”

不仅仅只是车企入局车险业务,市值超过万亿元的新能源宁德时代也在该领域进行布局。去年7月份,中法人寿保险正式更名为小康人寿保险有限责任公司,注册资本由2亿元增至30亿元,其中宁德时代持股30%,成为第二大股东。宁德时代曾表示,投资保险公司是以险资的长期资金匹配公司拟推广的电池银行、储能运营,是公司搭建商业模式创新基础的方式之一。随后在10月份,宁德时代又与中国人保财险达成合作,聚焦新能源汽车后市场领域,促进新能源汽车、动力电池及相关保险产品的销售、改善新能源汽车用户的服务体验。

2.车险业务是“赔钱赚吆喝”?

尽管车企以不同形式入局车险业务,但这些险企的盈利情况似乎不容乐观。

前面提到广汽出资成立的众诚保险,在成立当年的营收仅为2048万元,亏损4013万元;到2017年度,营收达到了12亿元,亏损4296万元;2018年上半年,依旧处于亏损状态,但亏损幅度收窄,归属于挂牌公司股东净利润为亏损1206.51万元。在亏了6年半后,众诚保险才实现盈利。

合众财险则是自成立以来,始终未走出亏损周期,2015年至2019年合计亏损超2亿,而在2020年,再度出现5081万元净亏损。

小鹏的情况则不同,由于不用小鹏合作机构的车险业务,影响OTA升级实现的只能理赔及专享续保等服务而被车主投诉。

据了解,银保监会财产保险监管部去年向各银保监局、各财产保险公司下发《关于新能源汽车专属产品备案有关事项的通知》,要求新能源汽车商业保险专属产品的附加费用率不得高于15%。这就是说,险企在承保新能源车时可使用的费用空间变小了,压缩成本成为险企生存的法则,随之而来的是车险业务员的佣金减少。

据某保险公司业务人员介绍,一张2400多元保费的保单,优惠之后车主仅需交1500余元,而业务员抽取佣金只有几十块钱。

综合上述原因,在去年12月27日上线的新能源专属车险推出后,消费者发现新能源车保费涨了。

商业车险保费目前主要由两部分构成:商业车险保费=基准保费×费率调整系数。在基准保费方面,与传统车险相比,整体而言新能源专属车险三者险基准保费下降0.1%,车损险基准保费下降1.2%,二者综合下降约0.8%。

具体来看,对整车价格在25万元以下的新能源汽车保证车损险基准保费不涨价;而以特斯拉为首的造车新势力基准保费上调较为普遍,主要原因为维修费用、核心部件及零部件价格较高,该类车赔付成本更高。

这就造成了在原来的车险业务中险企不赚钱,而在新能源车专属险推出之后,由于明确了三电系统的保险范围,险种增多,引起保险价格上涨,车主又觉得不划算。

乘联会秘书长崔东树发文称,“新能源车保险的推出是很好的事情,但成本增加偏高,使用新能源车省下的油钱可能要拿来交保险,导致新能源车似乎不划算,形成‘买得起用不起’的现象,不利于新能源车推广。因此车企要建立自己的保险品种,行业要有更精准的保险测算,国家也要支持保险费用的合理补贴。”

3.蔚来为什么还要干?

在保险业内分析师看来,新能源专属车险保费的调整预计不会对新能源汽车销量产生负面影响,主要是由于新能源汽车的维护保养费用及行驶能耗费用较传统汽车有一定优势,保费的调整不会影响到新能源车的综合价格优势;其次,新能源专属车险实现差异化保费,控制了价格敏感型车主的投保成本,保费调整不会影响到该部分消费者的购车选择。

此外,新能源专属车险在一定程度上解决了保险公司与新能源车主之间在保险责任界定方面的矛盾,能够为车主提供更加全面和高质量的保障服务,而新能源车保有率的提高又会带来更多的保单,形成良性循环。

如果真是如此,那么新能源车企入局车险业务,势必会在综合层面降低车主的购车成本,在同样保险项目的前提下,哪家的保费便宜,或者是在同样保费的情况下,得到更多的服务,才会吸引住用户。

在新能源专属车险推出之后,蔚来计划在今年3月分推出服务无忧2022版:1.新购买服务无忧包定价维持不变,同时包含新条款新增的三项附加险(外部电网故障损失险、自用充电桩损失险和自用充电桩责任险)对应的保障内容;2.仍在服务无忧2021版服务期内的用户,无需增购新条款三项附加险,现行服务无忧将包含对应的保障内容;3.保险无忧的定价依然为保险费用+1680元蔚来专属服务,保留了最核心的补漆、基础保养、取送车、上门补胎、代步出行服务和事故安心等服务,整体保费的变化与用户所在地区、违章记录、过往出险情况等因素有关;4.仍在保险无忧2021版服务期内的用户,事故理赔权益和体验与新条款主险没有差异;5.车主可按照自己的用车情况,选择服务无忧或者保险无忧产品。

卖车的代卖保险不一定赚钱,但是可以圈住用户。车险业务能够让蔚来这样的用户型企业直接连接C端用户,延长蔚来车主的用车服务周期,提升业务增长空间,从而建立围绕新能源汽车的生态。

写在最后:汽车保险是消费者购车接触到的第一个服务类产品,车企如果以车险直销模式直面终端消费者,那么车辆交付成为车企在提供消费者用车服务的开始,后续以车险为服务起点,可以开发出更多后市场、车主权益等新的服务模式。如此一来,既可以提升消费者服务满意度,又可以为车企带来更多的营收,同时又有鼓励政策的加持,蔚来何乐而不为?

上海海事大学毕业生的就业情况如何?

车险都有哪几家保险公司

 车险都有哪几家保险公司,保险是涵盖了我们生活中的方方面面的,而车险相信大家应该都不陌生,在我们的生活中其实大家对于车险应该都是有了解过的,以下车险都有哪几家保险公司。

车险都有哪几家保险公司1

 现在做车险的保险公司非常多,几乎只要是保险公司都有做车险。比如中国人寿,泰康人寿,中国人保、中国太保、中国平安、中国大地、中华联合、安邦保险、都邦保险、华泰保险、天安保险、华安保险。永安保险、浙商保险、紫金保险、民安保险、中银保险等;外资有:利宝保险。这些等等。中国人寿是国有企业,是后起之秀。

  人保车险

 中国人民财产保险股份有限公司(PICC P&C,简称“中国人保财险”,下同),是“世界500强”中国人民保险集团股份有限公司(PICC)的核心成员和标志性主业,是国内历史最悠久、业务规模最大、综合实力最强的大型国有财产保险公司,保费规模稳居亚洲财险市场第一、跃居全球领先保险集团单一子公司品牌首位 、

  太平洋车险

 中国太平洋保险(集团)股份有限公司(以下简称“中国太平洋保险”)是在1991年5月13日成立的中国太平洋保险公司的基础上组建而成的保险集团公司,总部设在上海。中国太保是国内领先的综合性保险集团,公司通过覆盖全国的营销网络和多元化服务平台,为全国约9,000万客户提供全方位风险保障解决方案、投资理财和资产管理服务。

  平安车险

 中国平安保险(集团)股份有限公司(以下简称“中国平安”,“公司”,“集团”)于1988年诞生于深圳蛇口,是中国第一家股份制保险企业,至今已发展成为融保险、银行、投资三大主营业务为一体、核心金融与互联网金融业务并行发展的个人金融生活服务集团之一。公司为香港联合交易所主板及上海证券交易所两地上市公司,股票代码分别为2318和601318。

 天安车险 天安财产保险股份有限公司是中国首家由企业出资组建的股份制商业保险公司和国内第四家财产保险公司,成立于1994年12月,总部设在上海浦东,注册资本9,931,162,696元人民币。

  中国人寿车险

 中国人寿保险股份有限公司是中国最大的寿险公司,总部位于北京,注册资本282.65亿元人民币。作为《财富》世界500强和世界品牌500强企业——中国人寿保险(集团)公司的核心成员,公司以悠久的历史、雄厚的实力、专业领先的竞争优势及世界知名的品牌赢得了社会最广泛客户的信赖,始终占据国内保险市场领导者的地位,被誉为中国保险业的“中流砥柱”。

  大地车险

 中国大地财产保险股份有限公司是经国务院同意,中国保监会批准成立的全国性财产保险公司,是中国再保险集团公司旗下唯一的直保财险公司。公司成立于2003年10月20日,总部设在上海。注册资本金73.02亿元人民币。2014年,公司实现保费收入225亿元,市场排位稳居第六

车险都有哪几家保险公司2

  车险理赔怎么做

 如何避免理赔过程中发生不必要的纠葛,提高理赔效率呢?置信精典汽车专业保险代理的车险理赔专家为大家提出了几个应注意的`问题:

 一、随车携带机动车辆《三证一单》的清晰复印件、即车主身份证、驾驶证、行驶证和保险大单。在此特别提醒大家,现在许多保险公司的保险小卡已不在作为理赔凭证。

 二、出险及时报案非常重要,尤其是重大事故。拨打保险公司报案电话时需要提供保单号码、出险时间、地点、事故性质等基本情况。

 三、临时**车辆一般只办理了短期交强保险,且有规定路线和时间,在规定以外的路线和时间发生的意外事故保险公司不承担赔付责任。

 四、车辆异地出险时,及时报保险公司,由出险地定损人员进行代查勘定损。赔付费用一般按出险地的行业标准估价,若有局部损坏回到投保地才发现的,这部分的修理费用保险公司可补定损赔偿。

 五、被***如果要委托修理厂办理赔,或将事故赔偿费直接划给修理厂的,应亲自签订授权委托书,并报保险公司备案。每次修理时,与修理厂签订质量合同,这样才能维护自己的合法权益。

  车险理赔流程有哪些?

 1、 肇事司机(被***)需在24小时内向保险公司报案,并认真填写《机动车辆保险出险/索赔通知书》并签章。

 2、及时告知保险公司损坏车辆所在地点,以便对车辆查勘定损。

 3、根据《道路交通事故处理办法 》的规定处理事故时,对财物损失的赔偿需取得相应的票据、凭证。

 4、车辆修复及事故处理结案后,办理保险索赔所需资料:

 机动车辆保险单及批单正本原件、复印件;机动车辆保险出险/索赔通知书;行驶证及驾驶证复印件;赔款收据。

 根据不同的事故性质还需要以下资料:

  a、火灾事故:

 公安消防部门的火灾原因证明;

  b、自然灾害:

 气象部门证明或灾害报道剪报;

  c、交通事故:由交警处理需

 道路交通事故责任认定书及交通事故损害赔偿调解书;由法院处理需道路交通事故损害赔偿调解终结书;民事判决书或民事调解书;

  d、财产损失需

 车辆修理、施救费**;车辆损失相片;财物损失清单;财物损失修理、施救费**;财物损失相片;

 车险有很多种,不同的车险保的范围也不同,所以我们在选择保险的时候一定需要看清楚保险保的范围,到*后不至于在理赔的时候不能得到相应的一个理赔。以上就是对车险理赔怎么做的相关介绍,希望能对您有所帮助。

车险都有哪几家保险公司3

  车险中的第三者要如何确定

 为了让消费者更加清楚的了解“车险第三者”的含义,用以下的四个案例进行解释。

  驾驶员永远都不是第三者

 小季受雇给王老板开大货车,在一路段转弯时后轮滑下了路基。他下车到车后看被突然后移的货车压断了腿。由于医疗费较高,王老板在向保险公司以三者险索赔时被拒绝。保险公司根据免车险的责条款只以车上人员责任险的有限限额给予了赔付。

  车上人员不属于第三者

 车上人员不属于第三者,但下车之后就成为了车险第三者(驾驶员及被***除外)刘某驾驶中巴从事从县城跑乡镇的客运,驶至一路边西瓜摊时,驾驶员刘某及三位乘客下车买瓜,其余乘客在车上等候。没想到的是,未曾拉紧手刹的汽车溜车滑入路边沟底,撞伤了一位正在挑瓜的乘客,摔伤了3位车内乘客。索赔时,保险公司以车内三位乘客不是第三者为由给予拒赔,但对在车下挑瓜被撞伤的乘客,则给予了赔付。

  家庭人员不属于第三者

 张先生一次与朋友喝酒后,不敢再驾车,便由驾驶技术不够熟练的妻子将车开回。妻子在将车倒进院门时,不小心撞掉了大门,而倒地的大门又砸伤了自己8岁的儿子。考虑到这是由同一起事故造成的损失,张先生提出索赔。但保险公司只赔偿了大门损失,而拒绝赔偿儿子的医疗费。

  真正的车险第三者

 李女士是一位家庭主妇,下午去市场买菜准备做饭,但是在回家的路上不小心被一辆小货车撞倒,然后被马上送到医院进行**,但是车主并没有能力支付医疗费用,后来得知车主购买了交强险和平安保险的第三方责任险之后,李女士家人就找到平安保险公司进行索赔,保险公司在了解了具体情况后,依照与车主签订的保险合同进行了赔付,这才顺利的解决的住院费用的问题。

首先,我要说,我是真的佩服我们学校毕业生的就业能力。毕业不久,我就看到好多同学在各个领域发光发亮了。有的小伙伴选择了“卖力、兢兢业业、勇攀高峰”、“拼搏、拼搏再拼搏、奋斗到底”的经营方向,跳进海运服务、港口管理等行业。

还有的同学在各大国际海运集团、航运保险公司、船舶租赁公司、货代公司、货运代理公司、供应链管理公司等岗位上展现才华;更有甚者,竟然有毕业生冒着海风冲进了**、新闻出版等领域进行了创新。

其实,上海海事大学的毕业生可不止这些。他们分布在不同领域、不同岗位,以各种方式闪耀着自己的光芒,成为了公司、行业之中的佼佼者。当然,也有一部分同学找到了自己喜欢的工作,但是并不是在海事行业,靠着毕业的大学文凭和不断努力,取得了让人刮目相看的成就。

文章标签: # 车险 # 保险 # 保险公司