特斯拉v3超级充电站能用吗多少钱_特斯拉v3超级充电站能用吗

随着纯电动汽车保有量的增加，充电难等问题也展现在了眼前，充电问题会影响到车辆的用车的用车体验和发展，作为纯电动汽车的车企之一的特斯拉，推出的Super?Charer?V3超级，充电高达250kW，则5分钟充电的续航至少可以跑120公里，随着特斯拉V3充电技术的诞生，特斯拉V3超充站技术能否普及？

普及超级充电站技术是比较可行的方向，即使V3?Supercharger已经被允许大规模铺建，要面对的挑战也依旧还有很多。首先对于纯电汽车而言，从现有的车子上面来看，现在的快充技术是30分钟的充电时间，而这样的充电时间来说的话，还是太长了，跟汽油车的使用体验没法比。普及这样的车子，那么是可以减少一些用车的痛点，无论对于车辆的销售还是车辆的发展都是有利的。

纯电动汽车的而言，以车辆的充电痛点为例，现在电动汽车的电池技术在不断的提高，但对于纯电动汽车而言，在充电的问题上面充电站点少以及充电太慢，而超级充电桩可以像燃油车加油一样的便捷和快速，即使是快充桩，相对于特斯拉的V3超级充电（250kW)，还是逊色很多。

超级快充技术可以普及，则就可以最大限度的减少用户充电慢的痛点，从而助推汽车的普及和发展。综合来看，特斯拉V3充电技术是否能够普及，还需解决车辆的充电桩能力建设，以及是否具备充足的条件也是客观存在的问题。当这些条件满足后解决，超级充电技术普及也是迟早的事情。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉在纯电动汽车领域的优势积累，超级充电技术肯定是一项不可或缺的技术。12月27日，特斯拉在上海金桥超级充电站建成国内首座V3超级充电桩，并正式对外开放，此举标志着V3超级充电桩正式进入中国市场。相比于V2充电桩，V3充电桩拥有更快的充电速度、更轻的液冷充电线，及多车充电不分流等多重优势。

特斯拉V3超级充电桩最大可支持250kW的峰值充电功率，也就是说1小时最大可以充电250度电。正如特斯拉所宣传的那样，充电5分钟，就可以跑120公里，这样的充电速度还是非常不错的。

特斯拉V3超级充电站，什么时候会在国内大面积推广呢？从目前特斯拉在全国的超充网络布局来看，特斯拉超级充电站已覆盖中国140+座城市，共2200+个超级充电桩，2100+个目的地充电桩。这些充电桩遍布各城市核心商圈、景区、公路主干道、特色自驾线路等区域。后续特斯拉想要继续大面积推广V3的话，一个很重要的前提就是国产特斯拉Model?3在国内的销售情况。如果销售量大，同时也能极大改善特斯拉的财务现金流，相信特斯拉还是会大面积推广V3超充站的，毕竟超级充电也是可以助力特斯拉终端销售的。

小结

特斯拉的超级充电技术，自动驾驶技术，远程OTA升级技术，远程故障诊断技术，动力电池管理技术等都是其能够称霸豪华纯电动汽车市场的法宝。此次超级充电站3能够落户上海，也是特斯拉注重国内市场的有力证明，也可能会助推国产特斯拉Model?3在国内的销售。

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