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蔚来汽车十大股东_蔚来汽车股东排名前十名是谁

tamoadmin 2024-05-18 人已围观

简介蔚来汽车采用少见的ABC股的三层股权结构。蔚来汽车的ABC股权结构。在公司上市后,蔚来汽车的股票共分为A、B、C三类,A类股票每股可投1票,B类股票每股可投4票,C类股票每股可投8票。A、B、C类三类股票的持有人除表决权和转换权不同外,其他方面享有同等权利。持有C类股票的只有李斌1人,他的持股比例为14.5%(包含少于0.01%的A类股票),能够控制约48.3%的投票权。持有B类股票的只有腾讯1家

蔚来汽车十大股东_蔚来汽车股东排名前十名是谁

蔚来汽车采用少见的ABC股的三层股权结构。

蔚来汽车的ABC股权结构。在公司上市后,蔚来汽车的股票共分为A、B、C三类,A类股票每股可投1票,B类股票每股可投4票,C类股票每股可投8票。A、B、C类三类股票的持有人除表决权和转换权不同外,其他方面享有同等权利。持有C类股票的只有李斌1人,他的持股比例为14.5%(包含少于0.01%的A类股票),能够控制约48.3%的投票权。持有B类股票的只有腾讯1家,持股比例为12.9%,拥有21.5%的投票权。. 除李斌以外的管理团队(含李想等旧董事)持有的都是A类股票,共持股比例为4.3%,拥有1.8%的投票权。

股权:

股权,是有限责任公司或者股份有限公司的股东对公司享有的人身和财产权益的一种综合性权利。即股权是股东基于其股东资格而享有的,从公司获得经济利益,并参与公司经营管理的权利。

股权是股东在初创公司中的投资份额,即股权比例,股权比例的大小,直接影响股东对公司的话语权和控制权,也是股东分红比例的依据。

基本含义:

股权即股东的权利,有广义和狭义之分。广义的股权,泛指股东得以向公司主张的各种权利;狭义的股权,则仅指股东基于股东资格而享有的、从公司获得经济利益并参与公司经营管理的权利。

综合来讲,股权就是指投资人由于向公民合伙和向企业法人投资而享有的权利。

向合伙组织投资,股东承担的是无限责任;向法人投资,股东承担的是有限责任。所以二者虽然都是股权,但两者之间仍有区别。

向法人投资者股权的内容主要有:股东有只以投资额为限承担民事责任的权利;股东有参与制定和修改法人章程的权利;股东有自己出任法人管理者或决定法人管理者人选的权利;有参与股东大会,决定法人重大事宜的权利;有从企业法人那里分取红利的权利;股东有依法转让股权的权利;有在法人终止后收回剩余财产等权利。而这些权利都是源于股东向法人投资而享有的权利。

向合伙组织投资者的股权,除不享有上述股权中的第一项外,其他相应的权利完全相同。

股权和法人财产权和合伙组织财产权,均来源于投资财产的所有权。投资人向被投资人投资的目的是营利,是将财产交给被投资人经营和承担民事责任,而不是将财产拱手送给了被投资人。所以法人财产权和合伙组织的财产权是有限授权性质的权利。授予出的权利是被投资人财产权,没有授出的,保留在自己手中的权利和由此派生出的权利就是股权。两者都是不完整的所有权。被投资人的财产权主要体现投资财产所有权的外在形式,股权则主要代表投资财产所有权的核心内容。

日前,有消息指出,吉利汽车或将计划投资3亿美元左右入股蔚来汽车,针对这一消息,吉利汽车集团内部人士表示,“不知道此事,也不对传言做评论。”蔚来汽车对此也表示“无法置评”。

如果按照当前蔚来汽车的股价来预算,单股3.07美元计算的话,如果吉利投资3亿美元将占到蔚来汽车10%左右的股份,或将成为蔚来汽车第三大股东。

对此,编辑还咨询了吉利内部人士,对此网传消息表示“没听说”,另外,从吉利汽车在近几年的入股和收购案例中,我们也大概了解其相关的消息传播方式。就拿吉利收购莲花、入股戴姆勒来说,吉利在消息官宣之前外界对该类事件向来是不会透露出来的。由此来分析此次吉利如果蔚来汽车的事件或只是也仅是传言而已。

从市场角度来看,吉利汽车如果要打造全球性汽车集团,那么在各方领域难免会有所投资和涉及,特别是吉利布局新能源汽车的产业链层面,如何打造高端产品,从几何品牌的塑造上确实需要借鉴部分高端新能源车企的成功因素,因此在资本层面或许与蔚来有所交集,但就目前来看机会并不大。

2019年蔚来汽车在融资的道路上一直“传闻”不断,随着高瓴资本清仓蔚来股权、高管离职等等事件之后,蔚来汽车需要靠融资来继续运营下去。一旦“融资路断”意味着蔚来汽车后续的资金链无法保证,而所提供的产品和服务将直接受到影响。2019年年底,蔚来汽车公布完成了一笔来自腾讯1亿美元的可转债注资。

2019年还传出广汽集团将计划入股蔚来汽车,其中还提及广汽集团正在为投资蔚来汽车筹集资金,而投资金额预计在10亿美元左右。此消息发布后不久,广汽集团就此事关注后发布公告,就投资蔚来汽车一事做出回应。

进入2020年,蔚来汽车在资本市场依旧动作频频,2月6日,蔚来汽车分别发行价值7000万美元和3000万美元两笔总计1亿美元的可转换债券,2月14日完成了一亿美元的可转债融资项目。当时蔚来表示:“其他融资项目仍在进行,已取得积极进展。”2月16日,蔚来汽车在宣布完成1亿美元融资一周后,又与两家与其无关联关系的亚洲投资基金签订可转换债券认购协议。

协议显示,蔚来汽车将以非公开发行方式向,购买方发行和出售本金总额1亿美元可转换债券,预计在今年2月19日前完成。至此,2020年蔚来汽车已获得2亿美元的融资。

蔚来汽车的后续融资市场能够支撑起自身的独立运营,是否真的与国内传统车企达成合作共识,需要多方因素共同考虑。就传闻来看,双方能否有下一步动作,暂未可知,我们只能静待双方最终披露出的准确信息。

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文章标签: # 汽车 # 蔚来 # 股东