特斯拉到底出了什么事_特斯拉车出了哪些事

因为特斯拉汽车存在质量问题。尴尬的是特斯拉官方从不承认自己的产品存在问题，就连特斯拉总裁对维权事件也毫不在意，认为这是?无伤大雅?的小事。

如果是一例、两例的偶发性维权事件还有可能是意外原因，比如车主操作不当、路面湿滑等。频繁多次的车辆失控、无法刹车，说明不是意外原因。车辆自身存在质量问题，这才是唯一合理的解释。其实，国外也有不少特斯拉车主发现自己的车存在质量问题，比如刹车失灵和车载电子系统突然死机等问题，只是特斯拉官方一贯不解决用户问题，外国车主已经?习惯?了。特斯拉总是以产品研发为借口，说自己忙于产品升级，现在的汽车也不存在质量问题，一切问题都是?车主带来的?。

这种?甩锅?的做法中国消费者不会买账，相关部门也不认可。有的特斯拉车主会说为什么别人的特斯拉刹车会失灵，我的没有任何问题？需要明确的是，若是特斯拉生产的每一辆汽车刹车都会失灵，特斯拉早就倒闭了。刹车失灵是概率问题，举个例子其他车辆是亿万分之一，特斯拉发生刹车失灵的概率远高于其他品牌，这就是当前存在的最大问题。

部分车主正好买到这批存在?刹车失灵?问题的特斯拉汽车，由此出现一系列事故。这不，最近广东就有一位车主因车速过快、失控撞上路边的树木，十几分钟后特斯拉汽车自燃了。

频频出现事故不是特斯拉用蹩脚借口可以搪塞过去的，更不是特斯拉副总裁的?强硬态度?可以挡回去的。只有召回相关车辆，对其进行认真、仔细的质量检测，从根本上解决问题才能解决问题。

特拉斯虽然目前来看是全球当前认可度最高、销量最大的电动汽车，但其做工差、刹不住、自燃等负面新闻就没有断过，近日，美国国家公路交通安全管理局发布消息称，特斯拉公司将在美国召回近110万辆汽车。，此次召回最主要的原因便是车型的车窗升降系统在检测到障碍物时可能无法做出正确反应，可能会夹到人的手指。特斯拉大卖的Model 3、Model Y都受到波及，即便更贵的Model S和Model X也没能幸免。这也是特斯拉史上最大规模的召回。美股盘中，特斯拉股价一度跌逾4%。

国家公路交通安全管理局称，如果特斯拉车窗无法恰当自动升降，关窗时可能会夹到司机或乘客的身体部位，有致伤隐患。涉事车辆不符合机动车电动车窗安全标准。特斯拉在8月份才发现了这个问题。员工发现车窗自动升降系统的性能?在挤压检测的响应方面不及预期?。经过大量的额外测试，特斯拉确定车窗的?夹点检测?和收放性能不符合自动升降系统的要求。特斯拉公司在9月13日之后生产的所有车型均不存在该问题，无需?召回?修复，因为这些车型在正式出厂交付之前，已经部署安装了这项更新。

针对已交付的车辆，将从11月15日开始通知车主召回事宜，并对车辆进行软件升级，将对车窗自动升降系统进行OTA更新。截至到目前为止，特斯拉表示，未收到任何有关该问题的保修索赔、撞车、受伤或死亡报告。?召回?的说法已经过时和不准确了，这是一个小小的无线软件更新。

特斯拉在中国很火，在其本土依然很火。特斯拉注册量同比上涨55%,从去年同期的167,969辆增长至259,736辆,占美国电动汽车注册总量的近三分之二。特斯拉8月批发总销量同比增长73.88%、环比增长172.76%。特斯拉客服向记者表示，目前还没有收到国内召回相关车型的通知，但车主可以关注APP的消息推送。