长安新能源汽车新款2020款价格,长安汽车新能源新款2020款

自2013年新蒙迪欧正式上市以来，作为“马丁脸”，吸引了不少消费者的关注，但7年后蒙迪欧似乎已经没有看到早期的风光了。为了应对激烈的市场竞争，去年年初还推出了新蒙迪欧的新能源版本，整个产品都在不断升级。

5月11日，长安福特正式推出了2020新款蒙迪欧，价格区间在19.28-22.68万元的4种配置车型。新车的主要变化集中在配置方面，而且动力参数也在改善。这个型号现在的产品实力怎么样？

2020款新蒙迪欧

2020款蒙迪欧升级了哪些配置？

作为2020年的小改款车型，新蒙迪欧的外观和大小方面基本上与之前款基本保持一致，主要变化集中在配置上。新型在屏幕大小方面从8英寸升级到12.8英寸、SYNC+智行信息娱乐系统、8安全气囊等配置第一次出现在这款车上。

配备HE微米高级过滤器的A+新风系统，具有车辆启动和停止时的输送新鲜空气功能，可使用福特派应用程序远程打开新风功能。

新车不仅是额外新增加了配置，还削减了部分配置。例如，从后门无钥匙进入被减配，只保留前门的无钥匙进入，前排头枕从四个方向调节被改为只能两个方向调节。动力继续提供1.5T和2.0T供大家选择，而且这两种发动机的动力参数较前款都都有所调整，还有的就是油箱的体积增大了，从原有的51L扩大为62.5L，这点进一步加强了续航能力。

新蒙迪欧有哪些吸引人的配置？

自从2013款的蒙迪欧改变了其前脸设计以来，这张“马丁脸”已经经过了7个年头了。这样的前脸设计搭配着发动机盖显得更加的运动，但是毕竟每个人的审美是不同的，有的人觉得丑陋，有的人觉得还是可以接受。

经典“马丁脸”

新蒙迪欧的前大灯的形状显得比较细长，其使用的光源除了低配之外都是装配LED，低配为卤素光源，并且有着大灯高度可调、自动头灯、弯道辅助照明灯等功能。

我们来到侧面，侧面的车身显得比较修长挺拔，比较符合大众审美，而晒黑的b柱与c柱搭配得很好，保持与玻璃的一体感。在车身尺寸上，分别为4873x1852x1470mm，轴距为2850mm。

车尾的整体设计比较耐看，虽然看上去不亮眼，但是多看几次依旧十分喜欢，车尾的底部用黑色包围圈装饰，层次感十分强烈。

侧身与车尾

打开车门来到车内，车内采用对称设计，大面积柔软的搪塑材料很好地包裹在能够用手接触的任何地方。但是最大的变化是，它的车载屏幕变大了，变成了一款12.8寸的屏幕，这一点改变瞬间提升了整个车内的科技感。不但如此，这块屏幕的功能也十分强大，其同时还搭载了SYNC+智能信息娱乐系统，可以通过语音来操控的识别控制，具备车联网、实时在线导航、车载4G WIFI热点、多车组队出行、福特派Ford Pass远程互联等功能。

内饰

我们坐上座椅，发现新蒙迪欧的座椅的乘坐舒适度有显著的提高，这是得益于其厚实的填充物和手感很棒的真皮材质包裹，座椅调节方式上，全系车型标配主/副驾驶座椅电动调节。

车后排的乘坐空间只能说中规中矩，在后排地面有一大块突起，使得中间的乘客会降低一些舒适感，不过有一点很抢眼，新蒙迪欧的全系车型还为后排两侧的乘客配备了安全侧气囊，在十分看重安全配置今天，这点还是会让消费者眼前一亮。

后排空间

在动力方面，新的蒙迪欧将继续提供1.5T和2.0T引擎和两个引擎。其中1.5T引擎的最大功率为134千瓦(182Ps)，最大转矩为243Nm，2.0T引擎的最大功率为152千瓦(207Ps)，最大扭矩为354Nm，两款在性能上均有小幅上升。变速箱则是搭配的6AT，这款变速箱的故障率也是比较低的。

发动机舱

从当前市场情况来看，蒙迪欧最大的诱惑是其性价比，目前车辆的优惠程度仍然比较大。2020年蒙迪欧虽然上市不久，价格上优惠少，但是只要等到其优惠价格到位了，这款车还是挺不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年4月13日，长安新能源旗下全新纯电动微型车奔奔E-Star?已正式上市。共推出两款车型，补贴后售价区间为6.98-7.48万元。两款车型均搭载最大功率55kW，峰值扭矩170N·m的电机，配备容量为32.2kWh的电池组，NEDC续航里程为301km。另外，我们从官方获悉，奔奔E-Star上市之后将能够享受36期轻松贷，最低首付仅需9999元。质保方面，该车还享受3年6万公里质保，其中电芯部分将享受10年30万公里质保。此外，官方还推出了4.4折保值回购服务。

外观部分，奔奔E-Star保留了可爱的设计风格，但也进行了一定的蜕变，更顺应当下社会的审美观。比如我们看到，其采用了非常动感的设计手法，回旋镖造型前大灯让这款小车的前脸多了一丝凶狠的味道。而贯穿设计的前保险杠则是当下的主流设计方向，并且两侧的装饰造型颇有一种性能车的味道，内部的绿色饰条与蓝底品牌LOGO相结合，突出这款车的新能源身份。

新车长宽高尺寸分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，其中车身长度与同级别竞品相比略占优势。奔奔E-Star车侧、车尾造型与奔奔EV基本相同，视觉效果远不如车头造型那样激进，所以有点设计不协调的感觉，不过这带来的好处是容易被大众所接受。外观配置方面，心动版车型配备了鲨耀式LED前大灯、大灯高度可调、大灯伴我回家、寻车灯光功能，心悦版车型则在此基础上增加了大灯呼吸和LED日间行车灯。

车内是奔奔E-Star的整车设计亮点，对于一款微型车而言，双10.25英寸的连屏设计明显达到甚至超过了我们的心理预期，这也使其内饰设计能够在同级车型中脱颖而出。此外与前脸配色相呼应，新车内饰也采用了多处荧光绿配色饰条进行点缀，效果亮眼。

配置方面，除了后视镜电动调节、手动防眩目内后视镜之外，该车最大的亮点是搭载了4GTBOX?远程操控系统，包括在远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙（带行李厢开启）、单机械钥匙、本地智能语音提醒等。此外，心悦版车型还搭载了智能娱乐和智能互联功能，包含本地智能语音提醒、经典/科技/运动三种动态UI模式、双屏互动、互联网音乐/电台、出行智能组队、无感停车支付、智能信息推送、语音车辆控制、在线地图服务、蓝牙、Wi-Fi等配置。

从动力参数上看，奔奔E-Star与2019款奔奔EV360采用了相同的动力系统，搭载了一台永磁同步电机，其最大功率为55kW，最大扭矩为170N·m。传动系统采用的是纯电动车型上最常见的单速变速箱，也可称之为固定齿比变速箱。而新车装配的动力电池是一块容量为32.2kWh的三元锂电池，NEDC工况下可为车辆提供301km的续航里程。

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