两厢家用汽车推荐_两厢家用汽车

在国内轿车市场，两厢轿车不怎么受待见，哪怕是一些一线合资品牌，除了固有的传统审美观念外，很多消费者对于两厢车还存在误区，比如空间小、没有“屁股”不安全等，其实很多三厢车都是由两厢车进化而来，有的还是中国市场特供，除了在视觉效果上，三厢车比两厢车大以外，在实用性方面，两厢车是远超三厢车的，比如大家关注的操控和空间，由于少了大家很在意的“屁股”，两厢车的操控更加稳定，而且极限也来的更晚，至于空间，开过两厢车的网友都知道，三厢车在装载能力方面是无法与两厢车相媲美的，废话不多说，下面给大家推荐3款合资两厢车，都是来自大厂，15万预算就能拿下。

一汽大众?第八代高尔夫

售价：12.98-16.58万

曾经有人调侃，说大众只生产了?高尔夫一款车型，其它车型都是由高尔夫衍生而来，如今这款大众最为经典的车型已经来到第八代，11月7日，国产第八代高尔夫正式上市，售价区间为12.98-16.58万，提供1.2T和1.4T两款发动机，全系标配自动变速箱，作为换代车型，第八代高尔夫也被大众称之为“全新数字高尔夫”，有意强调这款车在数字、智能化方面的升级。

高尔夫应该是国内最受欢迎的两厢轿车了，同时也是最为保值的，来到第八代车型，高尔夫采用了全新的MQB?Evo平台打造，整体设计更加年轻运动。外观方面，第八代高尔夫延续了海外版车型设计，提供普通和R-line两版本，灯光方面，第八代高尔夫提供三种选择，分别为卤素、LED以及矩阵式LED大灯。

车身尺寸方面，第八代高尔夫的长宽高分别为4296*1788*1471mm，轴距为2636mm，280TSI车型为2631mm。尾部最大的变化就是增加了一个小型扰流板，“GOLF”字母放置到了大众LOGO之下，很好的诠释了“就怕大众带字母”说法。

如果说外观仍有套娃痕迹，那么内饰的新鲜感就很足了，这也是第八代高尔夫能看得见的改变，比如连体式的液晶仪表和中控大屏、电子换挡机构、贯穿式空调出风口等，这些元素无疑增加了第八代高尔夫的科技感和运动感，配置方面，第八代高尔夫首次搭载CANFD及车载以太网技术，总线带宽由500K增加至2M，通讯率高达100Mbit/s，这是数字智能化的关键升级。

第八代高尔夫的动力说起来还是有点遗憾的，和上一代车型相比，没有变化，依然搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大马力分别为115Ps和150Ps，网友期待的EA211?Evo?1.5T发动机并没有出现，预计2023年会搭载在国产大众车型上，悬架方面，第八代高尔夫1.2T车型将采用前麦弗逊，后扭力梁非独立悬架，1.4T车型采用前麦弗逊，后多连杆独立悬架。

小结：大众高尔夫的实用性其实不用赘述，作为一款经典车型，它的综合实力其实是排在家用轿车前列的，而第八代高尔夫只是经典的再次延续，如果有人吐槽两厢车不实用，你可以开辆高尔夫去打脸，肯定赢，非要说缺点，那就是价格有点小贵，刚上市肯定也没啥优惠。

东风本田?思域两厢版

售价：14.39-16.69万

思域在国内是很有话题的一款车型，第十代思域上市以来，凭借自动感的设计，和优异的硬件实力，思域除了本田粉外，还被更多国内消费者所认可，思域之所以出名，也是源于一款两厢车，那就是Type?R，作为本田旗下性能车的代表，Type?R几乎是神车一样的存在，被粉丝千呼万唤后，本田终于国产了两厢版思域，虽然不是Type?R，但在国内市场还是掀起了一股两厢车的热浪。

两厢版思域最大的变化还是设计，它几乎还原了神车“Type?R”的外观设计，尤其是前脸，加入了类似X造型的熏黑进气格栅和运动套件，两侧的进气口也变得更加夸张，尺寸方面，新车的长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距达到2700mm，轴距和三厢版本保持一致。

尾部是两厢版思域变化最大的地方，少了屁股后，明显更加好看和运动了，采用掀背设计后，不仅兼顾了实用性，还增加了整车的运动视觉效果，不仅如此，两厢版思域还加入了上下两层的扰流板、尾铲以及中置排气。

相比外观，两厢版思域的内饰就有点缺乏新鲜感了，基本和三厢版车型保持一致，值得一提的是，由于采用掀背设计，两厢版思域的后尾门开口变大了不少，实用性大大增加。

动力方面，两厢版思域继续搭载1.5T地球梦发动机，最大马力177Ps，其中匹配CVT变速箱的最大扭矩为220N.m，6速手动变速箱车型为226N.m，悬架方面依然是前麦弗逊，后多连杆独立悬架。

小结：两厢版思域最大的变化在外观和实用性方面，如果评选15万级最帅气的两厢车型，那非本田思域莫属了，实用性方面，由于采用了掀背设计，后备厢的储物空间大幅提升，唯一不足依旧是价格，还是有点小贵。

长安福特?福克斯两厢版

售价：10.88-15.08万

福克斯应该是同级两厢车里最注重驾驶体验的车型了，曾经被誉为弯道王，目前在售新一代福克斯于2020年11月上市，其亮点仍然集中在驾驶层面，尤其是硬件方面，福克斯推出了1.5T+8AT的动力组合，这在同级车型中是十分罕见的。相比三厢版车型，两厢版福克斯的设计更加协调和运动，这一点也反应在销售层面，两厢版福克斯卖得就是比三厢版要好，作为一款强调运动的两厢轿车，福克斯还提供了ST?Line版本，其通过外观套件、运动座椅等细节带来更强的运动氛围。

车身尺寸方面，两厢版福克斯的长宽高分别为4378/1810/1468mm，轴距同为2705mm，轴距比上代车型增加了57mm，弥补了此前车型后排乘坐空间上的不足，至于尾厢空间，两厢版福克斯的高度最大可达820mm，可以很轻松的放入一些大件物品。

内饰方面，新一代福克斯着重提升了质感和配置，用料上升了一个档次，采用大面积软性材质包裹，科技配置方面，2021款车型还加入了全液晶仪表，并且增加了中控大屏的尺寸。

动力方面，两厢版福克斯提供1.5L和1.5T两款3缸发动机，其中1.5L自然吸气发动机匹配6挡自动或6挡手动变速箱，最大马力122Ps，1.5T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱，最大马力为174Ps，底盘悬架方面，福克斯采用前麦弗逊，后多连杆独立悬架。

小结：以前的福克斯有点像是偏科生，过分强调操控而忽略了实用性，新一代福克斯诞生后，则变得均衡了许多，质感、空间、配置大幅提升，以往的优势操控也没落下，，目前，福克斯的优惠也比较大，所以性价比同级来说比较高。

骑士语录

作为目前国内市场最有代表性的3款两厢轿车，它们都有着极强的性格特点，高尔夫表现相对均衡，两厢版思域设计最引眼球，福克斯的亮点依旧是驾驶。虽然它们价格有点小贵，但实用性和驾驶乐趣是三厢车永远都给不了的。

来源：autohome

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、大众polo

第一代Polo ：70年代的德国，来自英国、法国和意大利的小玩具充斥小型轿车市场。大众公司在1974年9月推出了划时代的奥迪50希望以此来夺回市场份额。

奥迪50车长3.49米，最多可乘坐4个成年人，内饰做工精良，装备了诸如电子表、温度显示等一批在当时十分时髦的小配置。

发动机有两款可供选择，分别为50马力和60马力。奥迪50在当时的确是一款安全实用的家庭轿车，美中不足是一些即不必要、又不实用的小玩意让这款车的售价有些偏高，阻挡了它进入寻常百姓家的脚步。

2、大众高尔夫

大众高尔夫（Golf）是一款由一汽-大众在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。

作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世45年，在全球拥有超过2600万用户。经历了六代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。

在中国上市刚过半年的高尔夫也打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法，不但一直在市场中延续着旺销热度，甚至出现了一车难求的抢购场面，究其原因，其突出的产品价值早已决定了火爆的市场表现。

3、福特福克斯两厢

不同于三厢车，福克斯两厢卓尔不群的后掀式尾部成为车体外型设计的最大亮点：遥控开启/一触式时尚后掀背门，配以炫动高位安全尾灯组和后窗高位空气动力扰流板，每一处都糅合了福特的灵性科技。而其展现的时尚动感，更是折获万千眼球。

福克斯两厢车头采用的X焦点设计，正是福特汽车车头设计的进化成果。其核心构造是将格栅放在车头中央，引擎盖与保险杆的四条清楚的特征线在车头中央相交，在形成独有的福特新边锋X焦点车头设计的同时，也给福克斯两厢有力、富有冲劲的跑车外型。

4、日产 骐达

骐达?（Tiida）被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。

加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。骐达在世界上首次批量采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺。车如其名，在新京报超级汽车评选中，骐达这款问世仅数月的车型也一举进入10强车型之列。

5、昂克赛拉两厢

昂克赛拉两厢，为马自达旗下的一款车型。

昂克赛拉两厢，为马自达旗下的一款车型，分为：1.5L 6MT 舒适型、1.5L 6AT 豪华型、1.5L 6AT 尊贵型、2.0L 6AT 运动型、2.0L 6AT 旗舰型。其中两厢1.5L 6AT 尊贵型搭载了马自达的创驰蓝天动力总成，1.5L搭配6AT驾驶起来非常舒服。除此之外，该车还有2.0L可选，性价比还是不错的。

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