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奇端汽车suv,奇端汽车销售量排行榜最新

tamoadmin 2024-05-17 人已围观

简介综合乘联会信息,2020年10月国内狭义乘用车销售208.14万辆,同比上涨8%。在企业方面,一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产等头部车企排名稳定。日系车企销量普遍表现较好。自主品牌企业销量则出现分化。前20强车企销量占比情况从企业前20强销量占当月总销量比例图来看,自疫情开始以来,国内车企前20强销量在汽车总销量中的比重整体是向上攀升的。11月,企业前20强销量占当月国内市场的比例

奇端汽车suv,奇端汽车销售量排行榜最新

综合乘联会信息,2020年10月国内狭义乘用车销售208.14万辆,同比上涨8%。在企业方面,一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产等头部车企排名稳定。日系车企销量普遍表现较好。自主品牌企业销量则出现分化。

前20强车企销量占比情况

从企业前20强销量占当月总销量比例图来看,自疫情开始以来,国内车企前20强销量在汽车总销量中的比重整体是向上攀升的。11月,企业前20强销量占当月国内市场的比例为88.63%。疫情开始后,部分体质较弱的汽车企业出现了加速淘汰和退出迹象。

2020年4月,正是疫情肆虐的时候,雷诺汽车与东风汽车正式分手,东风汽车收购雷诺在东风雷诺五成的股份,并且停止品牌宣传活动。同时,近期华晨汽车、东风裕隆销售公司近期也纷纷宣布破产。疫情后,国内车企销量有向头部车企集中的明显趋势。

11月销量前20强车企

一汽大众、上汽大众、上汽通用排名分析

为便于分析,我们仍以月销14万辆以上、10至14万辆、10万辆以下对前20强车企排名进行分析。如图所示,自今年1月以来,一汽大众、上汽大众两家大众企业销量排名不曾撼动。大众系车企在国内的优势相当明显。同时,上汽通用在2月、3月一度跌落至第4。但从4月开始至今,上汽通用一直稳定在第3名。11月,上汽通用销售144619辆,同比增长13.2%。尽管排名第2,上汽大众11月销量萎缩较大。11月,上汽大众销售150502辆,同比减少23.4%。上汽大众销量不仅进一步与一汽大众拉开了差距,也仅较上汽通用多6000辆左右。上汽大众排名很有可能在不久被上汽通用反超。

长城汽车销量力压长安汽车

吉利汽车、东风日产、长城汽车、长安汽车排名分析

与一汽大众、上汽大众、上汽通用不同,身处车企第二阵营的吉利汽车、东风日产、长城汽车、长安汽车排名波动就要大许多。特别是,长城汽车、长安汽车两家车企排名波动更明显。11月,长城汽车、长安汽车分别销售116421辆、110171辆,分列第6、第7位。但至今年1月以来,长城汽车、长安汽车排名均曾最低下探至第14位。

11月长城汽车销量比长安汽车高5000多辆。由于长城、长安均实现较大幅度同比增长,而吉利是略微下降,长城距离自主一哥吉利的差距已然不大。

奇瑞汽车、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、东风本田排名分析

月销10万辆以下,且排名20的车企有13家。为便于分析,我们将13家车企以7万辆以上10万辆以下6家、5万辆以上7万辆以下4家以及5万辆以下3家进行分块研究。在月销7万辆以上10万辆以下区间段,奇瑞汽车、上汽通用五菱排名有明显上升趋势。奇瑞汽车今年上旬月排名基本维持在18左右。11月,奇瑞汽车销售75319辆,排名升至本月第12;上汽通用五菱受MPV销量低迷影响,上半年排名明显下降。但受益于7月推出的宏光MINI,上汽通用五菱整体销量排名也出现提升。11月,上汽通用五菱销售99784辆,排名至第8。

在下降方面,一汽丰田、广汽丰田两家日系车企排名则开始向下。但从销量来看,一汽丰田、广汽丰田11月均实现两位数同比增长。因此,两大日系车企排名下降更多是由于其他车企销量加速回暖所致。东风本田可以称得上从疫情中恢复的模范企业,排名在1月时降到最低点第20,如今已经回升到第10名。

北京奔驰、华晨宝马、上汽乘用车、比亚迪汽车排名分析

在月销5万辆以上7万辆区间,北京奔驰、华晨宝马两家豪华车企较年中排名有明显下降。11月,北京奔驰、华晨宝马分别销售56773辆、54183辆,排名第14、15位。上汽乘用车、比亚迪汽车排名则一直相对稳定,基本维持在16至18名之间。

北京现代排名滑落明显

北京现代、广汽传祺、长安福特排名分析

在在月销5万辆以下车企业方面,北京现代在今年排名有明显滑落。在1月,北京现代排名最高上探至第11位。随后,北京现代排名下滑明显。11月,北京现代销售45015辆,排名仅第18位。同为韩系企业的东风悦达起亚,虽然凯酷上市后表现不错,但仍然难以挽回整体的颓势,11月销量17693辆,无法进入前20名。韩系车整体上还是趋于没落。

80%前20强车企销量同比增长

前20强车企同比增长情况

在进入销量前20强的汽车企业中,16家车企实现了销量同比增长,占比80%。在增长方面,长安福特、奇瑞汽车、长安汽车、比亚迪汽车同比增长超过30%。其中,长安福特销售26609辆,同比增长70.5%。长安福特销量同比增长动力主要来源于国产林肯品牌的助力。据官方消息,11月林肯全系销售新车超7400辆,同比增幅达82%。至此已经连续4个月刷新销量纪录,并连续7个月实现同比环比双增长;奇瑞汽车、长安汽车销11月分别同比增长38%、36.8%。奇瑞汽车、长安汽车两家车企销量增长均受益于国内SUV车型销量的快速增长;11月,比亚迪汽车销量增长同比增长33.2%。比亚迪汽车销量增量主要来源于新上市的新能源车型比亚迪汉。本月汉销量(含汉EV和汉DM)10105辆,已经成为比亚迪销量最好的车型,这对于比亚迪来说,意义深远。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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