奥迪a4旅行版瓦罐,奥迪a4旅行版瓦罐怎么拆

1.“瓦罐”爱好者的福音！抢先体验新款奥迪A4 allroad

Wagon的本意是“四轮马车”，也指货车或火车的车厢。后来，Wagon演变成一种“特殊轿车车型”的代称，这种车以轿车为基础，把后备厢加高到与车顶齐平，大大增加了行李空间，这便是旅行车。

旅行车的兴起始于上世纪30年代的美国，出于实用性，当时的车型出现很多加仓车，尾部后备箱多用来装载货物，因此逐渐演变为旅行车，凭借出的颜值和实用性，赢得当时消费者的青睐。如果说越野车是一把披荆斩棘的利剑，那么旅行车更像是一位体贴入微的出行管家。在过去，西方人对旅行车的偏爱从其命名中便可见一斑：美国人称为“Wagon”，意为旅行；在北欧称为“Estate”（通常指农村的）大片私有土地，庄园。

说到旅行车就不得不提奥迪，奥迪喜欢把它们的旅行车叫做“Avant”，不过“Avant”这个词的意思并不是旅行，而是代表着“激进的；先锋派的”，这或许也是奥迪打造旅行车的初衷，所以奥迪的旅行车一向比普通的三厢轿车更受欢迎。

由于奥迪的旅行车车主众多，因此奥迪举办了豪华汽车品牌首个旅行车生活方式线下“沉浸式”体验活动，让奥迪旅行车车友会的众多车主家庭集结，来分享旅行车带给他们的诗和远方。同时改装、户外和美食等内容展示了真正的“旅行”生活。

如今的奥迪，在不断完善Avant、allroad?quattro旅行车家族的产品矩阵，为消费者提供更加丰富多元的出行选择。无论是经典的奥迪A6?Avant还是刚刚上市的新奥迪A4?allroad?quattro探索家、新奥迪A4?Avant先锋派，均为都市年轻态人群带来兼具实用与性能、自由、惬意的用车生活。

新奥迪A4?Avant先锋派

新A4先锋派共推3款车型，售价34.98-38.98万元。作为旅行车，A4?Avant先锋派采用多横幅式进气格栅，具有沉稳大气的特质；动感型车型则采用奥迪经典蜂窝式进气格栅，配合全新设计的进气口，运动特质更为突出。A4?Avant先锋派的侧面造型与国产三厢版有明显差异，加长的前后悬、贯穿式腰线配合黑色外后视镜和双五辐大尺寸轮圈，营造出不错的运动气质。

新奥迪A4?allroad?quattro探索家

奥迪A4?allroad?quattro探索家的售价要比Avant贵一些，该车售价41.88万元，不过一分钱一分货，贵有贵的理由。该车增加了跨界风格套件，包括车顶行李架、黑色下包围，前格栅也经过重新设计。同时配合奥迪引以为傲的quattro四驱系统，进一步强化越野能力。

新奥迪A4?Avant先锋派搭载EA888?2.0?TFSI发动机，匹配7速Stronic双离合变速箱，并搭载12V轻混系统，最大输出功率150千瓦。A4?allroad车型发动机调校更高，最大输出功率可达185千瓦。

作为豪华旅行车，科技感自然不能少。新车不仅在家族式造型风格上展现科技感，在灯光方面更是奥迪的拿手好戏，标配全新LED灯组，并提供带动态流水转向的矩阵式LED灯组。分段式的日行灯和后尾灯设计均源自RS高性能车型的菱形标识，点亮后辨识度极高。此外，新奥迪A4旅行车还搭载新一代MMI信息娱乐系统，集成语音控制、触摸声音反馈、娱乐、导航等多项功能，同时车内采用奥迪虚拟座舱，搭配12.3英寸全液晶仪表。将经典和科技诠释的淋漓尽致。

2021款奥迪A4旅行车依旧通过整车进口方式进入中国市场，这也决定了只有部分消费者才能拥有它。此次奥迪通过对外观和智能化配置的升级，进一步提升了A4瓦罐车的产品力。虽然目前的售价要高于国产的奥迪A4L，不过其更强调个性以及旅行时的功能性，因此该衍生车型对于喜欢旅行、追求高品质生活的消费者或者“瓦罐迷”还是有很大吸引力的。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“瓦罐”爱好者的福音！抢先体验新款奥迪A4 allroad

Wagon车型，也就是许多人口中的“瓦罐车”在近几年热度持续走高，然而这类旅行车并不是近几年才诞生的，其实在国外已经流行了好几十年，相信70后、80后对桑塔纳旅行版一定不陌生，为什么现在旅行车才开始备受关注呢？或者说备受国内年轻消费者的关注。

首先，八九十年代我国因为改革开放开始进入经济高速发展的阶段，私家车才开始慢慢走进千家万户，在这个阶段人们更愿意选择三厢轿车，甚至连SUV都不太受关注，更加没有旅行车什么事儿了。到了后来越来越多人致富了，开始追求个性了，慢慢路上才有了旅行车，但随着两厢车、SUV等等车型的崛起，又一次压制了旅行车的发展。近几年因为奥迪RS6这款典型的“西装暴徒”在社交媒体上持续走红，唤醒了80后对于旅行车的记忆，也激发了90后对于旅行车的关注。当然落地近200万的奥迪RS6可不是谁都能消费得起，而像宝马3系旅行版，沃尔沃V系列，奥迪A4?Avant，奥迪A4?allroad以及奥迪A6?allroad等旅行车可就价格亲民许多。

从前面的介绍中不难看出，在旅行车领域，奥迪是现在最炙手可热的品牌，没有之一。奥迪不仅有性能媲美超跑的RS6、RS4，也有价格亲民的奥迪A4?Avant，奥迪A4?allroad以及奥迪A6?allroad等，在车型数量和价格覆盖范围上优势非常明显。而今天我们要聊的就是其中价格最亲民的2020款奥迪A4?Avant，它有两款车型，时尚动感型和豪华动感型，均搭载一台2.0T低功率发动机，最大马力190匹，采用前驱设计，指导价分别为34.18万和36.88万。

旅行车的外形辨识度极高，因此深受当下追逐个性潮流的年轻人喜欢，其实一点也不意外。相比于相同价格的奥迪A4L、宝马3系或者奔驰C级三厢轿车来说，奥迪A4?Avant可以说是个性十足，并且奥迪A4?Avant是一款全进口车型，给人的感觉又不一样了。

奥迪A4?Avant作为一款旅行车，自然而然拥有比同级轿车更大的后备箱空间，常规情况下就有505L的储物空间，放倒后排座椅后能够获得超过1500L的储物空间，可以完成许多年轻人爱做的事儿不是吗？并且奥迪A4?Avant的后备箱采用掀背式设计，拿取物品也是十分便捷，进出也非常方便！

当然，奥迪A4?Avant的后排空间明显不如国产奥迪A4L，毕竟它是一款进口标轴车型，而2825mm的轴距对于普通家庭来说其实足够用了，反正身高180cm，体重200斤的我坐在后排觉得挺自在，不过我不建议后排坐三个像我这样块头的壮汉，那就真的很挤了哈哈！

说说内饰吧，这款车选了S?line运动座椅，整体运动感比较强，也会比较容易受到年轻人的青睐，而且说实话这款座椅包裹性比普通座椅更好。当然网上有很多车主推荐选择Alcantara和皮革混搭的样式，认为更有豪华感，见仁见智吧，在我看来奥迪的内饰是BBA中跟豪华感最没关系的哈哈！

再说说奥迪A4?Avant的中控设计，这就跟国产奥迪A4L一样了，整体科技感满满，尤其采用了S?line运动方向盘之后，让人忍不住想要把它开走。

说到要把这台奥迪A4?Avant开走，那就不得不聊聊它的动力。前面说过这款车搭载的是一台最大马力190匹的2.0T低功率发动机，我不知道对于屏幕前的您来说够不够用，我个人感觉低于250匹的唇上功率，那都是不够的。因此，如果我买了这款车，我会第一时间找专业团队刷ECU，一般刷一阶就能达到非常接近250匹马力的最高功率，这个阶段基本不需要加强任何硬件，只需要付出刷程序的费用，各地不同，这里就不去多说了。

在结尾我想问大家一个问题，如果你买了一台奥迪A4?Avant或者其他旅行车，在合法合规的前提下，你会做那些改装呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果要聊到旅行车为何被称为“瓦罐”这个话题时，可能大家会觉得与旅行车的外形有关。其实不然，旅行车的英文名为Wagon，直译过来就是瓦罐的意思，这并不是官方的一种叫法，而是旅行车爱好者给起的昵称。

无论是在广州车展上亮相的福克斯猎装版，还是前不久刚上市的大众CC猎装版，可以发现国内汽车市场上能买到的“瓦罐”车真的越来越多。而在近日，新款奥迪A4?allroad也正式上市。新车在前期仅提供一款配置车型，指导价为41.88万元。那么中期改款的奥迪A4?allroad究竟有哪些变化呢？我们一起来看看。

变化最为明显的要数外观部分了，前脸可以说是焕然一新，整个给人的感觉要比老款车型时尚很多。继续采用六边形的进气格栅，不过中网内部的结构进行了优化，运用多条竖置的镀铬饰条来装饰，在车标旁配有“allroad”专属标识。

大灯组的造型是与新款A4保持一致，LED日间行车灯的设计感很足，由点阵式布局的光源，来形成一个更有辨识度的视觉效果。

车身侧面的变化不大，包括熟悉的allroad风格，以及分段式的腰线。另外，新款奥迪A4?allroad对轮圈的样式进行重新设计，五幅造型非常有金属质感。尺寸上继续采用18英寸的马牌轮胎。

对于一台旅行车而言，车尾部分无疑成为最具看点的地方。车身线条在C柱并非是急转直下，而是很协调的那种延伸，使得尾部看上去更加饱满立体。另外，新车还针对尾灯进行调整，并配备的有贯穿式的镀铬装饰。

座舱内的设计与全新国产A4保持一致，整个车内的氛围依然以科技感为主。12.3英寸的液晶仪表盘与10.1英寸的触控液晶屏，形成很好的交互，尽可能的兼顾到年轻消费者的用车习惯。值得一提的是，新车还对车机系统进行了升级，比老款车型上的那套系统更有实用性。

动力部分，新款奥迪A4?allroad搭载的是台2.0T的高功率发动机，最大功率达到了185kW（252Ps），峰值扭矩370N.m。从账面参数上看，新车动力调教的依然很出色，百公里的加速时间仅为5.8s。传动系统，则是继续匹配7速双离合变速箱。

小结：旅行车的优势在于既有轿车的舒适性，又能创造相当大的车内空间，简直是家庭自驾出行的“利器”。虽然在国内旅行车并非是主流车型，但其在海外市场则备受消费者青睐，最近几年间旅行车在中国市场上的占有率有明显提升。新款奥迪A4?allroad作为中期改款的车型，其实整车调整的幅度还是很大的，对于产品的综合实力提升同样很明显。另外，该车至今仍然保持纯进口的形式在国内销售，所以那种原汁原味的德系味道真的太浓了。

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