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长城汽车价格suv价格-长城汽车报价表

tamoadmin 2024-09-09 人已围观

简介1.长城汽车vv7多少钱一辆?2.12万元大空间长城SUV如何选? 哈弗F7对比H6 Coupe3.第三代哈弗H6上市,四款车中如何选?长城汽车vv7多少钱一辆?长城汽车vv7价格16.98-18.88万元:1、WEYVV7是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV,于2017年4月19日上市,自品牌创立之初,WEY就以“让豪华触手可及”为使命,而VV7正是品牌传递“中式当代豪华”的先行者;2、20

1.长城汽车vv7多少钱一辆?

2.12万元大空间长城SUV如何选? 哈弗F7对比H6 Coupe

3.第三代哈弗H6上市,四款车中如何选?

长城汽车vv7多少钱一辆?

长城汽车价格suv价格-长城汽车报价表

长城汽车vv7价格16.98-18.88万元:

1、WEYVV7是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV,于2017年4月19日上市,自品牌创立之初,WEY就以“让豪华触手可及”为使命,而VV7正是品牌传递“中式当代豪华”的先行者;

2、2020款VV7在外观上沿用家族化“豹式仿生学”元素的同时,融入了俯跃式流线车身设计,并对中网、前后保险杠及雾灯等部位进行了全新设计变得更加动感,同时让重点部位变得更加精致,进一步提升感官品质;

3、车尾尾灯、高位刹车灯与后雾灯取竖型设计,用LED照明。超跑式双排气尾管,大口径双边镀铬排气设计,装备运动排气尾喉,使汽车高效引擎呼吸更加顺畅,标配的20英寸轮胎和可选装的极具运动风格的21英寸轮毂和轮胎。

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12万元大空间长城SUV如何选? 哈弗F7对比H6 Coupe

哈弗H6是长城汽车的支柱车型,据车企公布的销量数据显示,哈弗H6系列2019年销量为386405辆,在长城汽车年销量中的占比高达36.44%;除了H6系列之外,哈弗F7也是长城汽车的销量明星车型,其2019年销量为140770辆;外观时尚、空间宽敞和性价比较高,是哈弗F7在入市后表现不俗的重要原因。

哈弗H6能长期位居销量排行榜前列并数十次夺得月度销量冠军,除了不错产品力和较高性价比之外,拥有众多车型可选也是重要原因。目前在市场上销售的哈弗H6包括全新一代H6、基于老款车型打造的H6运动版和轴距2720mm、用全新外观设计的H6?Coupe三种车型。从销量和知名度来看,H6?Coupe要逊色两款兄弟车型,但因为在产品力和性价比方面表现不错,让小猫认为它在销量方面还有提升空间,理由是与它特点相似的哈弗F7过去一年表现不俗。购车预算12万元左右是选择哈弗H6?Coupe还是F7?小猫今天就很您聊聊这两款车。

销量和价格:

买车前先看销量排行榜,这是不少消费者的习惯,因为长城汽车并未单独公布H6?Coupe销量数据,小猫选择媒体公布的中国车市终端销量给您做个参考。据大数据公司的统计数据显示,哈弗H6?Coupe的2019年终端销量为45924辆,在推出低端车型让价格门槛下探至7.99万元后,其销量呈现出上升趋势,2019年12月月销量4962辆;哈弗F7(不包括F7x)的2019年销量为90909辆,月均销量超过7500辆。

虽然哈弗H6?Coupe和F7都定位于紧凑SUV市场,但它们并非主攻同一细分市场,只是在10~13万元左右市场存在交集。去年10月低,哈弗H6?Coupe推出6款搭载4G15F型1.5T发动机的新车型,让其价格门槛跌破8万元;用1.5GDIT直喷发动机车型价格区间为10.5~11.9万元。哈弗F7全系均搭载直喷发动机,1.5GDIT车型价格区间为11.18~13.78万元。

尺寸和动力:

车内空间是很多消费者在购车时重点考虑的地方,哈弗H6?Coupe和F7在这一环节达到同级别车平均水平之上,轴距都超过2700mm。据车企公布的官方数据显示,哈弗F7的长宽高分别为4620mm、1846mm、1690mm,轴距2725mm;哈弗H6?Coupe?为4590mm、1845mm、1700mm和2720mm;比哈弗H6的2680mm多出45mm、40mm。

动力系统方面,哈弗H6?Coupe有两款1.5T发动机可选;刚刚上市的低端车型搭载4G15F发动机,它是一款成熟产品,已经在多款长城车型上服役,最大功率110kw、最大扭矩210Nm,保有量大、维修保养方便且价格便宜是它的核心竞争力;高端车型搭载GW4B15A发动机,最大功率124kw、最大扭矩285Nm,用当下流行的直喷技术,匹配7速双离合变速箱;这套动力总成也出现在哈弗F7上。因为用相同动力总成,所以哈弗F7和H6?Coupe?1.5T直喷车型在动力性方面没有太大差异。底盘结构方面,两款车均用前麦弗逊式独立、后双横臂式独立设计,制动系统均为前通风盘式、后盘式设计;驱动系统方面,哈弗H6?Coupe不能提供四驱版车型,哈弗F7也仅提供1款2.0T四驱车型。

配置和性价比:

H6?Coupe共有三款搭载1.5GDIT直喷发动机车型,价格区间为10.5~11.9万元;从性价比的角度来看,两款高配车型值得推荐,分别为11.2万元的1.5T?自动两驱豪华智联版和11.9万元的1.5T?自动两驱超豪智联版,与它们价格接近的哈弗F7是11.18万元的1.5T?两驱i秀和1.5T两驱i酷。

选择11.2万元的哈弗H6?Coupe?1.5T自动两驱豪华智联版和11.18万元的哈弗F7?1.5T?两驱i秀进行对比,前者的配置优势非常明显,多出前排侧气囊、并线、前/后驻车雷达、360度全景影像、可开启全景天窗、车顶行李架、定速巡航、无钥匙进入、方向盘换挡、车联网、GPS导航、LED远近光大灯、转向灯、前雾灯、电动调节外后视镜、自动防炫目内后视镜等。

选择11.9万元的H6?Coupe?1.5T自动两驱超豪智联版与12.18万元的哈弗F7?1.5T两驱i酷进行对比,前者的优势是多出前排侧气囊、前/后排头部气囊、并线、前驻车雷达、360度全景影像、主驾驶座电动调节、GPS导航系统、车联网、自动开启LED远近光大灯、雨量感应式雨刷等配置;哈弗F7的优势是多出车内香氛装置、LED前雾灯、疲劳驾驶提示等;在性价比方面,依然是H6?Coupe更有优势;就配置水平而言,它甚至不输13.18万元的哈弗F7?1.5T两驱i型。

小猫心蓝观点:

预算在12万元左右,哈弗H6?Coupe和F7该如何选择?小猫认为这由您实际需求决定,若您比较看重性价比,那H6?Coupe是更好选择,因为在相同价格情况下,它的配置优势比较明显;若您看重F7的外观内饰设计,它也是个不错选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

第三代哈弗H6上市,四款车中如何选?

连续7年年度SUV销冠,累计86个月月度SUV销冠,全球300万销量,这是哈弗H6背后的数字,上市9年,H6已经成为了哈弗的一张名片,可以说,这款车是哈弗品牌的基石。

第三代哈弗H6正式上市了,根据4个款型配置分成Plus版、Pro版、Max版、Supreme版,售价区间11.59万~13.49万元。先期上市的是1.5T加7速湿式双离合器的版本,之后会上2.0T,以及插电混动版。

这台车我们前不久刚刚试驾过,关于试驾的详细感受,大家可以搜索查阅。

目光所及之处都可称之为全新,但与前两代H6最核心的不同是,该车用了长城全新的柠檬平台,未来几年内,长城的很多新车都将基于这个平台打造,H6之后,下一个就该是哈弗大狗了,很快了,预计9月初预售,9月底的时候公布正式价。

还是说回H6。既然价格和配置信息都有了,那我们不妨针对这部分内容帮大家简单梳理下这次新上的H6。哪个配置的版本性价比更合适?

款型配置差异

老规矩,先从入门版说,1.5T?Plus,售价11.59万元。电子手刹、自动驻车、方向盘拨片换挡、矩阵LED大灯、225/60?18寸轮胎规格、无钥匙进入、12.3寸触控屏+10.25寸仪表(支持三指飞屏)、织物座椅(主驾6向手动+副驾4向手动)、6气囊及智能互联系统(远程控制、在线APP、智能家居等)。由此可见,这次入门的H6配置已相当丰富,关键这些配置都是放在了时下潮流取向上,比如大屏和智能互联。

往上一个配置是Pro,12.29万元,贵了7000元,增加了前雾灯(LED)、雾灯转向照明、贴顶行李架、全景天窗、远程座椅加热、皮革座椅、主驾6向电调座椅、360°全景影像、透明车底等主要配置,从性价比的角度来说,Pro是整个车系里的重点关注版本。

Pro往上就是12.89万元的Max版,配置的主要区别是增加了很多驾驶系统,比如带停走功能的ACC自适应巡航、前碰撞预警、车道保持及居中、自动刹车(可识别车辆、行人和十字路口)、盲区探测+变道、开门预警、倒车侧向警告等,此外还增加了四门一键升降+防夹、外后视镜加热及锁车自动折叠、4高音+4低音扬声器+DTS音响等。

顶配是Supreme版,13.49万元。轮胎规格升级到225/55?19寸、电动后尾门、智能蓝牙钥匙、流体粒子发光皮纹、副驾座椅4向电调、外后视镜照地灯、空气质量监测、负离子空气净化器、前雷达、全自动泊车、循迹倒车、行车记录仪等,虽然配置很全而且不乏循迹倒车这样的高大上装备,但这个价格想必不会成为主销款。

总结概述

H6为什么销量大?一是因为车型诞生早,二是性价比,关键是对这个价位下终端消费市场的捕捉。所以综合来看,第三代的H6主销款也应该是11.59万元的Plus版和12.29万元的Pro版。这次除了公布正式价格外,长城汽车还推出了一些购车政策,具体我们就不展开了,放张图,大家更一目了然。

新的平台下,内外模样变了,空间大了,配置多了,动力系统升级优化了,新一代的H6还会成为国内SUV的销冠吗?各位怎么看?欢迎留下你的观点。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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