哪吒u价格曲线-哪吒v车主真实成交价

1.购买门槛低至11.88万元，哪吒U-Ⅱ U秀版性价比如何

2.哪吒U对比威马EX5，造车新势力纯电动紧凑型SUV的对决 ！

3.哪吒U纯电动落地价多少钱？哪吒U成交价

4.“易”起进店探底价 哪吒U 11.53万元开回家

5.续航超 500km 哪吒 U 在 3 月下旬上市

6.顶配不到20万哪吒U上市，就该这么选！

购买门槛低至11.88万元，哪吒U-Ⅱ U秀版性价比如何

对于近期打算购车的消费者而言，最近车市中的好消息可谓是一个接着一个，诸多传统燃油车型纷纷价格跳水，同时在特斯拉和比亚迪的带领下，新能源领域也掀起了新一轮的价格内卷。今天我们要介绍的这款车型便是内卷大军中的一员，该车的名字叫做哪吒U-Ⅱ。

近期，哪吒U-Ⅱ新增车型正式上市，新车推出两款配置，售价区间11.88~13.08万元。此前哪吒U-Ⅱ系列入门级车型的售价为13.58万元，本次购入门槛直接下探1.7万元，那么下面就让我们来了解一下它的实力究竟如何吧。

外观设计

哪吒U-Ⅱ U秀版在外观设计方面延续了现款车型的风格，在众多造车新势力产品中，该车的造型设计算是极为个性的存在。其中该车前脸部分应用都市星芒贯穿式LED前灯组，整个灯组的面积占比较大，两侧还有异形设计，灯带中间部位则融入了哪吒汽车品牌标识的设计元素，看上去十分独特。同时车头下方匹配熏黑式进气口，两侧设置镀铬装饰件，精致感也同样不错。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4549×1860×1628 mm，轴距2770mm。该款车型的车侧造型设计较为饱满，B/C/D柱进行熏黑处理，营造出一体式悬浮式车顶的视觉效果，搭配底部18英寸的银黑双色多辐式轮圈，运动氛围相当浓郁。

相比于车头部位而言，哪吒U-Ⅱ U秀版的尾部设计更加简洁，整体运用大量平直线条勾勒，营造出SUV车型应有的扎实感，视觉重心比较靠下。该车匹配都市星轨贯穿式LED尾灯组，顶部设置大尺寸扰流板和高位刹车灯，此外该车提供珍珠白，祥瑞紫和墨玉灰三款配色可供消费者选择。

内饰设计

哪吒U-Ⅱ U秀版的内饰设计同样未发生变化，该车依旧沿用简洁的车内设计风格，并且运用深色系的色彩搭配，车内用料较为扎实，中控台上方以及门板内侧均用柔软的皮质面料进行覆盖，细节处融入缝线以及银色装饰板点缀，增加了车内质感。中控台上方设置时下流行的双连屏，全液晶仪表盘和中控显示屏幕尺寸均为8英寸，底部设置多功能空调面板屏幕，形成了三屏联动的布局。此外，该车的车机系统内置功能较为丰富，支持原厂手机互联映射，语音识别控制，OTA升级等。

新增车型车内座椅用仿皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节。车内前排座椅用了运动化的一体式设计，内部填充物柔软，椅背对于腰背部位的承托比较到位，舒适性良好。

得益于平台优势，该车的后排乘坐空间相当可观，正常情况下，腿部空间能够达到两拳以上，头部空间则剩余一拳左右。同时后排中央地板为全平设计且纵向空间宽裕，满员乘坐无压力。

动力系统

哪吒U-Ⅱ U秀版动力方面标配最大输出功率为120千瓦，峰值扭矩为210牛米的前置永磁同步电机。同时该车的CLTC续航里程有两种选择，分别为401km和501km。

车型配置及购买建议

作为新增车款，哪吒U-Ⅱ U秀版延续了现款车型的造型设计，整车主要针对功能配置等方面进行调整。新增车型本次共推出两款配置，售价区间11.88~13.08万元，价格跨度1.2万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款400 U秀版

推荐指数：★★★★

配置点评：配置完善，实力不俗?

指导价格11.88万元，具备车身稳定控制，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，上坡，驾驶位无钥匙进入，对外放电，低速行车警告，远程启动，方向盘四向调节，8英寸仪表盘，运动风格座椅，8英寸触控液晶屏，高德地图，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制，大灯高度可调，后雨刷，自动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置等功能。配置表现完善，实力不俗，性价比较高。

2023款500 U秀版

推荐指数：★★★

配置点评：续航提升?

指导价格13.08万元，功能方面并未调整，主要是换装了更大容量的电池组，CLTC纯电续航里程由401km提升至501km。

车叔总结

总的来看，哪吒U-Ⅱ本次所推出的U秀版在现款车型的基础上进行配置调整，整车的变化并不大，不过却将原先的购入门槛拉低了1.7万元，市场竞争力得到大幅提升。通过以上的配置分析可以看出，两款新增车型的主要差异体现在续航方面，其基础功能配置表现较为全面，满足日常用车所需不成问题，而续航大家则可以根据自己的实际需求来进行选择。在车叔看来，这段时间新能源产品普遍降价的主要原因是上游产业锂电池价格下调所致，当前电池级碳酸铁锂的价格已经跌破了22万元每吨，这将会对整个新能源汽车行业产生持续而深远的影响，在未来市场中也可能会涌现出更多售价亲民的产品，且让我们拭目以待。

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哪吒U对比威马EX5，造车新势力纯电动紧凑型SUV的对决 ！

去年大火的《哪吒之魔童降世》被许多人称为“国漫之光”，作为这部**唯一指定汽车品牌合作方的合众汽车也因此增加了不少曝光度。只是合众汽车当时旗下仅一款车型哪吒N01在售，并且销量表现平平。近日，合众汽车旗下的第二款量产车型——哪吒U正式上市，进军紧凑型纯电动SUV市场。不过在这一市场哪吒U要迎战的竞争对手不少，例如同为造车新势力的威马EX5。在2019年，威马EX5的累计交付达16810辆（上险数），在造车新势力单车年度交付量排行榜中居首位。

本期《湃客帮选》就挑选了这两款造车新势力的紧凑型纯电动SUV进行对比，看看谁的产品力更加出色，以及谁更值得购买。

外观方面，哪吒U的前脸设计十分个性化，“泪眼”式大灯通过横置的LED日行灯带相连，拉伸了横向视觉效果，并且与贯穿式尾灯形成首尾呼应，辨识度较高。哪吒U的贯穿式日行车灯下方还有一组充电指示灯带，在快慢充模式下会以不同频率流水点亮。

威马EX5的整体外观设计则更为传统，不过细节之处如无进气格栅设计以及隐藏式车门把手是新能源车型上常见的设计元素。威马EX5的车标还具备呼吸灯功能，可用于显示剩余电量以及充电状态。

在外观设计上，哪吒U的设计语言更为前卫大胆，前后灯组独具特色；而威马EX5的外形更接近传统燃油车，时尚之余也颇显大气。

哪吒U的内饰中用了时下流行的双连屏设计，液晶仪表以及中控屏幕的尺寸都达到了12.3英寸，下方还加入了一块8英寸空调触控面板。哪吒U还在中控屏幕上方设计了"小You智能机器人"，能够实现情感标签互动和语音指令。此外，哪吒U的顶配车型可花费12000元选装A柱处的OLED柔性屏，实现“透明A柱”效果。

威马EX5的内饰风格十分简洁，全液晶仪表的尺寸同样为12.3英寸，12.8英寸的中控屏幕则支持旋转操作。另外威马EX5还可以通过换挡旋钮前的i-Control控制面板实现三屏一体式智能交互体验，整体操作上手较为简单。

作为造车新势力推出的车型，哪吒U以及威马EX5的内饰设计对于科技感的营造都相当到位。相较而言，威马EX5的车内质感更为精致，而哪吒U的“透明A柱”以及智能机器人颇具新意。

车身尺寸对比，两车各有所长。威马EX5在长度和高度方面领先；哪吒U则在宽度以及轴距方面更据优势。

在实际乘坐体验方面，身高1.77米的体验者在调整好前排合适坐姿后，坐进哪吒U的后排，腿部空间超过两拳，头部则还有1拳的余量。不过哪吒U的座椅填充物偏硬，尤其是其后排中间座椅，长时间乘坐可能会产生更多疲惫感。

后备厢空间方面，哪吒U的第二排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可与后备厢地台实现基本纯平，装载能力可圈可点。

同一体验者坐进威马EX5的后排时，头部空间为一拳一指，而腿部空间则为两拳。威马EX5的座椅宽大厚实，乘坐舒适性较佳。

威马EX5的后备厢常规容积为488L，后排座椅同样支持4/6比例放倒，最多可将后备厢空间扩充至1500L。

威马EX5和哪吒U的后排空间表现都相当宽裕，后备厢容积也足够满足日常装载需求。相较而言，威马EX5在乘坐舒适性方面占优。

动力方面，哪吒U提供了高低功率两种动力；而在续航里程方面，哪吒U以及威马EX5都提供了两种续航里程车型可选。

哪吒U入门车型搭载的是低功率版动力，最大功率120kW，峰值扭矩210N·m，其它车型的最大功率则为150kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速小于等于7秒。哪吒U配备了宁德时代的高比能量811电池，但并未公布其电池能量参数。续航方面，400系列的三款车型NEDC续航里程为400km，520系列三款车型则为500km。哪吒U还搭载了上汽变速器S-EDS“三合一”电桥以及自主研发的恒温电池管理系统。

威马EX5则全系搭载了一台最大功率160kW，峰值扭矩315N·m的永磁同步电动机，0-100km/h加速时间为8.5/8.3秒。威马EX5的电池组容量分别为52.56kWh和69kWh，车型根据电池组容量的不同可分别达到400km和520km两种续航。

虽然威马EX5的动力参数更优，但实际动力输出反倒是哪吒U更为强劲。不过威马EX5的长续航版车型可达到NEDC续航里程520km，续航能力小胜哪吒U。

哪吒U的补贴后售价区间为13.98万-19.98万元，而威马EX5的补贴后的售价区间为13.98-18.98万元，两者之间存在很多的价格重叠区间。本次湃客选取了两车入门车型以及各自标准续航版、长续航版价格相近的共3组车型进行对比，看看它们的性价比孰高孰低。

14万元价格段，两款车型均是入门级车型，补贴后售价都是13.98万元。配置方面，哪吒U仅在轮毂尺寸、前排侧气囊、扬声器数量以及方向盘材质等处占优，而威马EX5多出了前驻车雷达、远程启动功能、蓝牙钥匙、自动头灯、后视镜加热、温度分区控制等，配置实用性更高。此外，尽管这两款入门车型的续航里程都为400km，但动力方面哪吒U明显处于下风。因此，入门车型的选择方面，湃客更推荐购买威马EX5。

在15-16万元价格段，哪吒U在价格上贵了7000元，但能收获的全景天窗、前/后排头部气囊、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置以及负离子发生器等也足以值回票价；这一价位的威马EX5配置较入门版车型并没有发生太大的升级，配置亮点基本与入门版车型保持一致。在这一价格段，哪吒U缩短了动力上的差距，同时配置表现也兼顾了档次感与实用性，更值得推荐。

当价位提升至16-17万元，此时能买到的是两款车的长续航版本。这一价位的哪吒U售价高了1万元，但搭载了并线、主动刹车/主动安全系统、车道保持系统以及自适应巡航等齐全的主被动安全配置，自动泊车入位也减轻了驾驶难度。而这一价位的威马EX5续航里程比哪吒U高了20km，但配置表现依然落后，大多数配置都需要选装才能获得。考虑到售价与配置之间的平衡，湃客认为这一价位仍是哪吒U的综合性价比更高一些。

经过三组车型的对比，湃客认为如果要购买入门车型，威马EX5更值得推荐。但如果预算足够，哪吒U的高配车型配置表现更能令人满意。

哪吒U在设计以及配置方面有不少创新之处，空间以及动力则都处于同级别中的主流水准，除入门车型外性价比颇高。而威马EX5的整体造型能符合大多数消费者的审美观，长续航车型能够达到NEDC续航里程520km值得夸奖，但配置表现不尽人意，就连顶配车型都需要选装才能获得自动泊车、自适应巡航等驾驶配置。

总的来说，我们可以看到哪吒U的性价比出众，不过需要提到的一点是，目前威马EX5在终端市场已存在1-2万元优惠。因此对于近期想买车的消费者来说，湃客更建议考虑威马EX5，对哪吒U有意向的消费者不妨等其出现一定优惠让利之后再下单。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪吒U纯电动落地价多少钱？哪吒U成交价

较高的续航里程是一个很不错的卖点，也能打动不少消费者。作为哪吒汽车旗下车型中的一份子，哪吒U2021款Pro500登月版是不少消费者想购买的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，顺便再算一算它的落地价吧。

接下来看下配置，哪吒U配备主动刹车/主动安全系统、胎压显示、车道偏离预警系统等九项安全性配置。此外，这款车还配备了电动后备厢位置记忆、前排手机无线充电、自动驻车等二十二项舒适性配置。

价格方面，我们以哪吒U2021款Pro500登月版为例来算一算，这款车型的官方指导价为139800元，目前绵阳市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在147453元左右；如果选择买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要41940元才可落地，月供为3076元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

“易”起进店探底价 哪吒U 11.53万元开回家

作为造车新势力之一，哪吒这个品牌远没有蔚来、小鹏和威马那么响亮，那么有话题性。不过，低调的企业造出来的车，可一点都不含糊。作为哪吒汽车的第二款量产车型，哪吒U定位紧凑型纯电SUV，相比同等定位的小鹏G3和威马EX5等车型，哪吒U有着更大的轴距表现，有透明A柱以及三联屏等科技配置。而13.98-19.98万元的售价区间，也赋予了它不错的性价比。今天我们将走进哪吒体验中心，看看这款低调车型的行情如何。

“易”起进店探底价，是易车网新能源频道专为网友实地探店调查的专题文章，我们将陆续为您带来市场中众多热销纯电车型的终端售价及优惠信息。本期我们的主题是：哪吒U。

哪吒U于去年3月正式上市，共推出了两驱和四驱版本共8款车型，可选空间非常丰富，补贴后售价为13.98-19.98万元。其中，四驱版官方百公里加速时间仅为4.9秒，性能喜人。小You智能机器人、透明A柱、IME互动呼吸灯及25英寸+8英寸超大内饰屏幕等亮点配置的推出，也进一步增强了它的竞争力。

动力方面，哪吒U搭载了永磁同步电机。其中，全系最入门版车型（400 U行）电机最大功率120kW，峰值扭矩210Nm，其余车型的最大功率均为150kW，峰值扭矩为310Nm。其能量储备上搭载了54千瓦时和68千瓦时的电池组，综合工况下的续航分别为400公里和500公里。

年关将至，我们来到了房山哪吒汽车体验中心，进行实地探访，一起了解现阶段哪吒U的相关车型售价及优惠政策，同时也对店内的环境进行实地体验。

房山哪吒汽车体验中心位于房山区的澎湃汽车城内，其店面面积较大，且设施齐全，能够提供车辆销售、维修保养、续保、理赔以及救援等服务。除了今天我们探访的哪吒U外，展厅内还放置了哪吒N01，以及其他品牌的燃油车型。由于目前仍在肺炎的疫情敏感期，加上品牌比较冷门，在我们探访的一个小时左右的时间内，店内并没有顾客问津，比较冷清。

作为同级中有着不错性价比的车型之一，哪吒U在终端市场还有着比较大的优惠力度。目前全系车型现金优惠高达3万元，店里车源较为充足，颜色也比较齐全。

除此之外，经销商还提供了24期0利率的金融政策。最低首付仅为车价的15%。对于置换车辆的车主还将获得相应的置换补贴。据店内人员介绍，目前的置换补贴为5000元，新的补贴政策即将出台，有望能达到15000元。喜欢这款车型的朋友，不妨等到新补贴政策落实后在出手。

我们按照4S店内的现有政策，计算了哪吒U 400 U行版的落地价格，鉴于店内提供了24期免息业务，全款和两种情况下的金额仅仅相差了3000元（金融服务费），如果您是手持新能源指标的消费者，仅需11.53万元，就能把这款热门的车型开回家。

目前店内还推出了哪吒多钜惠，哪吒汽车新春大礼包活动（活动日期：即日起至2月28日）。

巨划算：10000元/台现金

无压力：至高15000元/台金融贴息（0首付或5年0利息）

随便购：终身免费三电质保，赠送充电桩，两年免费哪吒加电服务

体验购：大年初一到初七免费试驾7天

除此之外，置换的车主还可以享受1.5万元的置换补贴（新政策）。以400 U行版为例，优惠完的车价为10.98万元，符合置换补贴政策后的裸车价格仅仅为9.48万元，竞争力显著提升。

哪吒U在售后方面，整车可以享受4年或12万公里的质保期限，核心零部件能够享受8年或者15万公里的质保期限。车辆的首次保养为免费服务，除此之外，在整车质保期内，哪吒汽车还将提供每年2次上门送车服务（单程限20公里内）。

此外，哪吒U的日常养护费用相比同价位的燃油车也低了不少，其首次保养为车辆行驶到3000公里时（免费），此次均为车辆检查，不需要更换配件，此后每10000公里保养一次，小保养的常规价格不足300元，非常实惠。

总结：

哪吒U至今上市已接近1年，不过这一年的交付量上相比小鹏G3和威马EX5并不突出。不过，从目前的优惠力度上来看，哪吒U 3万元的现金优惠还是具备着不小的吸引力。对于一款有着出色实用性的车型来说，11.53万的落地价格也足以说明它的性价比。通过对配置和价格的分析，我更推荐大家选择入门版的400 U行车型，400公里的续航能力足以满足日常出行一周一充电的标准，且配置比较全面，在我看来，这是一款非常值得入手的通勤车型。

续航超 500km 哪吒 U 在 3 月下旬上市

近日，从哪吒汽车官方获悉，旗下紧凑型纯电?SUV?将于?2020?年?3?月下旬正式上市，新车在?2019?年广州车展上正式亮相并开启预售，补贴后预售价格区间为15.00-21.00万元。

哪吒?U?的车标依然用喷泉标作为品牌?LOGO。整车造型设计上?LED?灯组是最大的亮点，LED?前大灯及?LED?日间行车灯配上封闭式的前格栅，视觉上看上去比较前卫。

车身尺寸部分，哪吒?U?车长?4530mm，宽?1860mm，高?1628mm，轴距?2770mm，是一款?A+?级?SUV。车尾的设计比较有层次感，尾灯用贯穿式设计，整体看上去非常简洁。

内饰方面该车用了?25?寸+?8?寸的设计，25?寸实现传统车上仪表盘和中控屏的功能，而中控屏下方是?8?寸触屏，值得表扬的是这台车还是保留了一些实体按键，盲操作比较实用。?A?柱装备了几块屏幕，造成了视觉上的“透明”，车内生命体征监测系统加上小?You?智能机器人，内饰的科技感营造还是不错的。

动力方面，申报信息显示两驱版车型的最大功率?204?马力，峰值扭矩?310?牛·米，搭载能量密度?164Wh/kg?的三元锂电池组，NEDC?续航里程为?501km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

顶配不到20万哪吒U上市，就该这么选！

2019年3月，合众旗下的首款紧凑型SUV——哪吒U，在合众北京设计中心正式亮相。凭借智能座舱、智能驾驶和高效三电引起不少新能源车准车主的关注。可惜的是在这之后哪吒U就进入了沉寂，迟迟未上市。

不过，就在日前，作为合众旗下第二款全新纯电A+级SUV——哪吒U迎来上市，官方补贴售后价为13.98-19.98万元。新车共推出了6款车型，3款400车型和3款520车型，续航里程分别为400km和500km。

那么，这6款车型，对消费者来说，应该选哪一配置车型会比较划算呢？闲言不多讲，一起来看一下。

设计层面，车侧用高腰线设计，凌厉而充满力量感，而双色车身设计突出了年轻气息。人字形前大灯和贯穿式尾灯遥相呼应，科技感和美感并存。

值得注意的是，前脸闭式中网还配有互动呼吸灯，辨识度很高；而车尾则通过使用更多的横向线条，扩展横向视野，并且营造出一定的层次感。

内饰造型不算夸张，大量横向线条勾勒出了较强的层次感和视觉冲击力。而双12.3英寸液晶触控屏幕、8英寸控制屏幕和可视化“透明A柱”，在凸显科技感、档次感的同时照顾到实用性，两者兼容很到位。

4530mm车长和2770mm轴距为哪吒U制造了宽敞的空间，大空间配合后排纯平地板设计、再辅以舒适座椅，能给左中右三个位置的乘员带来较好乘坐质感。

硬核部分，新车匹配与上汽变速器联手打造的S-EDS“三合一”高性能集成电桥，因为以满足日常出行为需求，所以动力输出不算迅猛。520?U?150kW版本，最大马力和峰值扭矩输出204Ps、310N·m，加速成绩7s左右，表现谈不上拔尖，但也不弱。

配置层面，倒车影像、胎压监测、泊车雷达、外后视镜加热等小白车主喜乐见闻的实用配置一应俱全。远不止此，在满足实用性的提前下，哪吒U还加入了生命体征检测系统、可视化透明A柱、小YOU智能机器人等充满科技感的配置。不过，遗憾的是可视化透明A柱需要进行选装。

有别于其它造车新势力产品，除了传统的人机智能交互和智能机器人外，哪吒U还多了可视化透明A柱和生命体征检测系统两大卖点。而事实上，在亮相之初，哪吒U就凭借这两项新技术赢得了大批消费者的关注和青睐。

从购买角度来看，520?U?行和400?U?行的外观、内饰、配置没有什么区别，仅是续航提升120km，但价格后者要比前者便宜2万元。而400?U?创虽然比400?U?行贵1.7万元，但多了人脸识别、前泊车雷达、前座椅加热等配置，而且还可以选装PIVOT智能驾驶包。对续航里程无太高要求下，这个版本性价比相对较高。

当然，如果对续航里程有比较高的要求，520版本车型当为首选。从性价比的角度考虑，400?U?享和520?U?享配置各方面差异都不大，也只是续航提升，但后者的价格要比前者足足贵了2.3万元。

而520?U?创在400?U?创的前提下，加价3000元，就可以获得续航里程的上升，但在配置上有所缩水，譬如3D全景影像、行车记录仪、实体“小YOU”智能机器人等等。若对续航有更高要求，建议选择520?U?创版本。

在以往，紧凑型纯电动SUV市场，新势力品牌的份额基本被小鹏汽车和威马汽车承包，而哪吒U的到来或将打破这一被垄断的局面。但作为新秀，哪吒U要想将小鹏G3、威马EX5等热门“炸子鸡”车型挑于马下，也绝非易事。

要知道，在紧凑型纯电SUV里面，小鹏G3和威马EX5都是这个领域的佼佼者，前者是2019年国内紧凑型纯电SUV单车累计销量冠军，在市场中有一定品牌影响力，而且产品本身综合硬实力不弱，在消费者群体里有一定的口碑和销量基础。

而后者作为小鹏G3的“冤家”，新车交付量在造车新势力里面也是常年位居前三位，论市场认可度以及产品硬核实力，威马EX5并不会弱于小鹏G3。再者，威马EX5可选装柴油电池加热系统，对极寒环境有更强适应能力。

从哪吒U上市信息看，6款车型全为两驱版本，单从产品性价比角度来讲，400?U创和520?U创两个版本比较值得推荐，若是对哪吒U有好感，可以考虑一下这两个版本。

不过，虽然哪吒U产品性能表现处在主流水准，配置丰富度也可圈可点，但目前还没有四驱版本，车型亮点设计“透明A柱”也仅是选装，若想要四驱车型，就得等上一阵子了。

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