气车线路维修-汽车线路维修建议有哪些

1.汽车线路故障维修要多少钱

2.目前针对汽车电子故障的维修方法都有哪些比较合适的呢？

3.汽车维修作业时，安全用电应注意哪些事项

4.你知道哪些汽车电器线路故障的检测与诊断方法？

5.汽车维修用电的安全措施都有哪些

汽车线路故障维修要多少钱

关键是看哪个位置的线路故障，有没有线路板需要更换，是不是4s店，工时费都不一样了。

维修技巧

检查气门密封性

可用吹烟法检查气门与气门座的密封性。把研磨好的气门洗净并按顺序放入气门导管内，用手或合适的工具顶住气门，然后吸一口烟，向已经洗净的进气岐管口和排气岐管口吹烟，以嘴贴合岐管口不泄漏为原则。同时观看气门与气门座之间是否有烟冒出来，如没有烟冒出，则说明该气门密封性良好，否则应重新研磨。

检查油路、气道是否畅通

可用吹烟法检查化油器各油道是否畅通。化油器的油路、真空管路较多，特别是进口化油器，通常在清洗化油器后需要用压缩气体吹通，但到底哪些油道或真空气道真正吹通了，操作者很难判断，而且因此造成返修的现象也不少。

如果用吹烟法则可十分容易地搞清每一条油路或气道是否畅通。还可用吹烟法检查变速器、后桥壳、转向器壳上的通气孔和发动机曲轴箱气体单向阀是否畅通，然后根据情况给予检修或更换。以上这些部件如果堵塞，将会使内压升高，容易导致各相关部位漏油而导致故障。

烟灰可作研磨剂香烟灰是一种较好的研磨剂

在修理汽车化油器，特别是进口汽车的化油器，常常会遇到三角针阀磨损而且不容易买到，这时可用香烟灰配点机油作为研磨剂，对三角针和三角针阀座进行研磨，将会取得较为满意的效果。

烟丝可堵漏

在行车途中如果遇到水箱漏水可用烟丝来临时应急。首先用手钳将水箱漏水较大的散热片夹扁，然后拧开水箱加水口盖，同时拆下节温器，接着将烟丝揉碎，从加水口处入水箱中，最后起动发动机，分别用低、中、高速运转，这样放入的烟丝就会被吸附在水箱芯管漏水处。

当察看到水箱漏水被堵左，盖好加水口盖，即可行驶。但需要注意的是这只能是用作应急，回头应用高压水清洗并彻底焊修水箱。还可用烟丝来临时应急于局部的小面积流血。从事汽修工作，划破点皮肉、流点血并不算稀奇。流血后，如果用干净的香烟丝对伤口进行敷盖，能起到临时止血和镇痛的作用。

过滤嘴可用作润滑毛毡

用香烟的过滤嘴可临时代替分电器凸轮上的润滑毛毡。首先将香烟头上的过滤嘴剥去外面的纸，将适量的过滤嘴丝塞进原毛毡金属夹内，露出多余的部分可用剪刀剪齐，然后在代用毛毡上滴几滴机油即可。

注意事项

1、要使用过滤嘴香烟，如用不带过滤嘴的香烟，烟丝有可能被吹入零件内部。

2、吸烟时应注意安全防火，同时要防止烟灰散入精密运动副中。

以上内容参考：汽车维修 （汽车的维护和修理）

目前针对汽车电子故障的维修方法都有哪些比较合适的呢？

我国汽车产业在发展时与国外的汽车市场也存在竞争,国外的汽车也大量进入我国的汽车市场,尤其每个国家的的经济发展水平不一样,汽车制造技术也不尽相同,因此,导致我国在进行汽车维修工作时,会造成一定程度的阻碍,无法准确快速找到电子故障的原因。

这时，我们就需要合理应用专家故障检测维修系统，结合电子计算机技术对汽车电子故障进行检修。专家故障检测维修系统不仅能够快速定位故障区域和原因，还可以解决人工排除不了的故障问题。

电子故障维修机构必须合理配置配套的汽车维修设备，提升对维修人员的技术培训，结合恰当的方式优化软件和硬件，保证电子故障维修工作的顺利进行。

在一定程度上来说，维修技术人员是汽车电子故障维修的主体，因此，汽车维修技术人员必须拥有丰富的专业知识储备，才能和新技术紧密结合，通过智能化和高科技的检修设备和先进的维修理念对汽车的电子故障进行维修，促进电子故障维修方法与新技术水平紧密联系。

在进行汽车电子故障维修时，汽车维修的相关部门和工作人员必须合理规划维修工作环节和具体流程规范，使得维修工作可以快速高效开展。

一方面，我们必须对汽车电子故障维修现场进行科学管控监督，对维修的各个环节进行全面监控，让维修技术工作人员必须按照管理制度的环节和流程开展工作，这种方式能够减少人员操作不当对汽车造成的损失；一方面，进行汽车电子故障维修的人员必须对维修问题和环节进行详细登记，留好相关记录，为汽车后期的维修工作保留数据信息。

在对汽车进行电子故障排除检查和维修时，要转变传统的汽车维修观念，不能仅凭经验判断故障原因，要结合精密检测的仪器。

同时，作为汽车电子故障的维修人员要及时了解电子维修的最新形势和技术发展情况，学习全新的技术理念，转变传统的维修思想。在技术升级时，定期进行技术培训，确保自身掌握最新的汽车电子故障维修理念，树立积极的工作态度，成为高素质、高水平的汽车电子故障维修人员。

汽车维修作业时，安全用电应注意哪些事项

1、电工安全专用工具的绝缘性能、机械强度、材料结构和尺寸应符合规定，妥善保管，严禁他用，并应定期检查，校验。工作前应详细检查自己所用工具是否安全可靠，穿戴好必须的防护用品，以防工作时发生意外。

2、在施工现场施工必须有两人以上方可作业。电气操作人员应思想集中，电器线路在未经测电笔确定无电前，应一律视为“有电”，不可用手触摸，不可绝对相信绝缘体，应认为有电操作。

3、使用各类电动工具，应符合《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》(GB 3787)及附件和中小型施工机具的规定。

4、线路上禁止带负荷接电或断电，禁止带电作业。维修线路要取必要的措施，在开关手把上或线路上悬挂“有人工作、禁止合闸”的警告牌，防止他人中途送电。

5、使用测电笔时要注意测试电压范围，禁止超出范围使用

你知道哪些汽车电器线路故障的检测与诊断方法？

1.直现法

直观法检查是检修汽车电器系统故障最简单的方法，它不用任何仪器仪表，凭检维修人面供臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官——听、摸、闻、看，对汽车电器进行外观检查，进而判断出故障的所在部位。特别应注意各电器部件及导线是否固定牢靠，零部件是香元好无损，搭铁点是否紧固完好：各插接件是否插紧：各接触点有无油污、锈蚀或烧损：导线表而有无油污与灰尘，导线绝缘层有无损伤、老化，导线的屏蔽有无断裂或擦伤；各婚断器、无发卡失灵现象等。直观检查法对于有一定经验的维修人员来说，不仅可以通过直观检查继电器是否齐备，安装是否牢固，额定值是否符合电路要求；各开关、按钮工作是否正常，有来发现一些明显的故障，而且还可以发现一些较为复杂的故障，从而大大地提高了检修速度。

2.搭铁试火法

搭铁试火法，即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分（搭铁)碰试而产生火花来直接搭和间接搭铁两种。搭铁试火法可分为直接搭动开关一段线路有故障，可拆下制动开关上的线头直接搭铁碰试，如出现强烈火花，说明这所谓直接搭铁，是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。例如怀疑照明总开关至制段线路正常，如火花弱，说明这段线路中某一线头接触不好或有脏污，若无火花出现，说明这段线路有断路。的情况。例如将点火线圈低压侧搭铁，若火花微弱、说明这段线路正常，回路电流经过负载所谓间接搭铁，是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载（点火线圈初级绕组）搭铁。若无火花，电路出现断路现象。

3.断路法

此方法适合于电路系统发生搭铁短路的故障。例如将灯接通时，电流表倒卡，表示后灯接柱所接的某电路有搭铁故障，这时可用断路法进行故障的排除，就是将后灯线接柱上的各灯线拆下，再分别触及后灯线接柱，触及时哪个线头火花大，则说明该电路有搭铁故障。

综上所述，直观法检查是检修汽车电器系统故障最简单的方法，它不用任何仪器仪表，凭检维修人面供臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官——听、摸、闻、看，对汽车电器进行外观检查，进而判断出故障的所在部位。

汽车维修用电的安全措施都有哪些

1、电子控制单元(ECU)是精密器件，虽然许多故障现象都可能与ECU有关，但其故障率是很低的；因此，在确信与故障现象有关的电路、器件无问题之前，不要轻易地去处置ECU，更不能随便将ECU拆开。

2、电路断路或接触不良是电子控制系统常见的故障，除了一些很明显的线路断脱、f面接器松动等可以直观检查发现外，大量的接触不良故障须用高阻抗的万用表检测才能做出正确判断。检查时，不能用搭铁试火的办法来检查线路是否通断，因为在搭铁试火时电路瞬间短路，极可能造成电路中电感线圈的自感电动势击穿电子元件的事故。

3、在点火开关接通的情况下，不要试图断开任何电器设备，以免由电路中的电感产生的感应电动势损坏电子元件。

4、需断开蓄电池时，应注意：

a)必须关闭点火开关。如果在点火开关接通的状态下就断开蓄电池的连接，电路中的自感电动势极有可能将电场中的电子元件击穿，造成严重后果。

b)先检查自诊断故障代码是否存在，若有故障代码，应记下代码后再断开蓄电油。蓄电池断开后，ECU中的非固化信息将全部消失，如果ECU己储存了故障代码而未取出，将失去故障自诊断系统对故障诊断和排除提供的判断信息，给发动机的维修带来困难。

c)断开蓄电池前，应牢记带防盗密码锁的音响设备的编码，否则，在下次使用中，音响系统自锁接触困难，影响使用。

5、蓄电池装复后，如果出现发动机工作状况不如蓄电池断开以前，其原因可能是由于蓄电池断开后，将ECU中的学习修正记忆消除了。汽车微机根据厂家储存在只读存储器(ROM)中的数据进行控制，而ECU要根据系统目前的实际情况进行学习修正，此时发动机工作状况会有差异。如果确为此种原因，待发动机运行一段时间，ECU自动建立学习修正记忆后，发动机工作不良状况会自动消失。

6、安装蓄电池时，蓄电池极柱与线夹连接要牢固，搭铁要可靠。一定要分清蓄电地的正负极性，千万不要接错；否则，会烧坏电子设备而造成严重后果。

7、在清洗车辆时，不要让水淋洒到电气系统的元器件及插接器上，以免造成短路或锈蚀、漏电等。

8、在对车辆进行电弧焊接修理作业时，一定要断开ECU与蓄电池的连接，若在靠近ECU处作焊接修理，应将ECU盒移走。

9、在对ECU进行检修操作时，要注意人体静电对计算机芯片的影响。比如，在拆装或用万用表测试内部电路参数时，应当用一金属带，一头绕在操作者手上，另一头搭铁，将人体所带的静电屏蔽掉，以免造成不良后果。

10、在对电器系统线路结构不清楚的情况下，不要乱拆、乱接，以避免造成人为的故障。