欧拉好猫改装图片-欧拉好猫改装

1.欧拉余飞：如何做“全球更爱女人的汽车品牌” | 汽车产经

2.想买辆车送给女神，欧拉白猫这款怎么样？

3.受女生喜爱的汽车盘点

4.广州车展访谈：欧拉品牌营销总经理余飞

5.长城皮卡车报价

6.初恋潮派招猫逗狗开坦克发：长城何以如此会“玩”？

欧拉余飞：如何做“全球更爱女人的汽车品牌” | 汽车产经

上海车展高端访谈4月19日，以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会开幕。在本次车展上，此前刚刚宣布要成为“全球更爱女人的汽车品牌”的欧拉，通过产品和营销，向外界诠释了如何如何宠爱女性消费者。

从产品方面来看，此次车展，欧拉品牌的新车型闪电猫和朋克猫正式亮相。据长城汽车欧拉品牌营销总经理余飞介绍，这两款车型，前者的产品理念在于“将超跑的方向盘交给女性”，而后者的理念则是“让女性回到有公主的时代”。全都针对女性需求进行设计，同时又各有侧重。

从营销方面来看，为体现“全球更爱女人的汽车品牌”中的“爱”，本次车展欧拉特意与用女喵粉开展了展台共创，展区造型、功能区配置、展出车型、登台明星等，都交给用户决定。在广大女性的群策群力下，最终将现场打造为了独具特色的公主魔法城堡。

而在产品与营销的双重推动下，数据显示，欧拉今年一季度销量在中国市场新能源品牌中进入了前三，14个月内，销量增长超过了51倍。

汽车产经：此次上海国际车展的主题是拥抱变化，我相信，这个主题也同样适用于欧拉，请问余总，此次参展的欧拉汽车，又在面对什么样的变化？欧拉又将通过何种举措适应、引领这样的变化？

余飞：数据显示，中国有20-60岁女性消费者总量达到4亿，每年的消费潜力高达10万亿量级，相当于德国、法国、美国的零售市场总和。随着女性地位的提升，这一数字还在不断扩大，反映在汽车市场也是如此，数量庞大的新生代女性用户正在集中在近年来进入车市。她们对中国车市的销量贡献，占比或将突破35%，销量将超过每年700万辆。

在欧拉本身已购车主中，女性用户的比例逐渐上升，2020年第一季度，欧拉持续热销，其中70% 黑猫用户为都市女性；而在好猫已购车主中，一线城市75%、二线城市62%为女性。

应对这种变化，欧拉不仅是国内最早引入女性友好理念推出一系列女性定制产品的纯电品牌。比如，我们通过全球征名，把好猫的车色命名为高跟红、原谅绿、万人米。更是首个提出“全球更爱女人的汽车品牌”。如今，产品矩阵逐步完善，产品矩阵涵盖从A级到B级，从轿车到SUV，欧拉的产品完全体逐步呈现，A级纯电超跑闪电猫、B级“时空穿梭机”朋克猫以及紧凑型suv产品，满足不同年龄、个性、收入的女性群体的需求。?

汽车产经：欧拉推出的闪电猫非常引人注目。您把它定义为“将超跑的方向盘交给女性”，为什么这么定义？这款车有和特别之处？对欧拉品牌的意义体现在哪里？

余飞：我们知道，在传统的认知里，超跑是男性的玩具，女性只属于副驾驶。可能一个女孩坐过很多超跑的副驾，却从未拥有一辆属于自己的超跑。

它由原保时捷设计师埃蒙?德尔塔亲自操刀，它跻身3秒俱乐部，媲美兰博尼基、法拉利，它有中央对称美学T型贯穿空间，亮银钢琴烤漆装饰，精致细节皮质包覆，它有专为女性设计的女王座椅、化妆区和高跟鞋储物空间，配合法式香薰及防眩晕驾驶的模式，舒享驾趣，重新定义人车合一的生活。它有L3+级别高效自动驾驶和主动交互能力，实现高速、城区、泊车和充电场景的全覆盖。解放时间，轻松惬意，重新定义超跑好开、好停、可成长、更安全的智能驾驶体验。

而这样一款车，售价才3万美金级。倒退100年，亨利·福特把汽车从奢侈品变成大众消费品；如今，欧拉把超跑从从奢侈品变成大众消费品。从此，欧拉闪电猫，把超跑的方向盘交给更多女性。这在全球，尚属首次。

汽车产经：除了闪电猫，还有一款全新的产品亮相朋克猫，同样非常吸睛，这款车有和特别之处？对欧拉品牌的意义体现在哪里？

余飞：我们将这台车定义为“让女性回到有公主的时代”。

为什么？因为每个女性生来都是公主，可能公主们逐渐长大，但公主梦却是每个女孩的梦想。

但现实呢？她们晚上坐着最浪漫的公主梦，想要一台南瓜车、想像奥黛丽赫本那样置身罗马日街头，一觉醒来，只能开着一台平平无奇的车，公主梦荡然无存。作为更爱女人的汽车品牌，欧拉不希望让女性的公主梦落空。

如何让公主梦不再是白日梦？我们打造了一台 “时光穿梭机”，用一辆车，带你回到有公主的年代！相比闪电猫，它更善于穿越时空，仿佛置身于茜茜公主的南瓜车内，仿佛回到奥黛丽赫本的《罗马日》街头。

同时，我们打造了“公主模式”， 打开这一模式，座椅/方向盘加热、主驾驶位腿部空调等都会自动开启，甚至会识别个人ID，并在手机端推送生理期提醒监控。我们打造了 “女王座椅”模式。开启模式，座椅会自动放平、空调会自动调至最适宜的温度、收音机也会自动打开你最喜爱的轻音乐。我们打造了“漂亮模式”，车内搭载化妆镜，配备环形LED补光灯，病具备放大功能；等离子空调，不仅可以净化空气，还可以除菌、补水，对女性的皮肤、发质都是很好的呵护。

从外观到内饰，从车机到驾控，我们真正的把女性当公主一样宠爱。作为欧拉进军B级市场的排头兵，它将肩负着欧拉品牌持续向上的重要使命。

汽车产经：我们注意到，此次车展是欧拉品牌首次独立参展，现场也打造成了与众不同的公主城堡，这是为什么呢？

余飞：包括BBA在内的超过十家的车企都宣布停产燃油车，新能源时代已经到来。欧拉作为长城旗下唯一纯电汽车品牌，责任不可谓不重。如今，欧拉的销量逐步提升，14个月内，销量增长超过51倍。同时，黑、白、好猫外，此次车展更是有多款产品亮相，欧拉的品牌完全体已经揭开面纱，未来发展不可限量。

不同于其他纯电品牌，欧拉定位为“全球更爱女人的汽车品牌”，如何表现这个“爱”？我们与用女喵粉开展展台共创，包括展区造型、功能区配置、展出车型、登台明星等等，都交给用户决定。真是因为在广大女性的群策群力下，我们将现场打造为公主的魔法城堡，现场有口红唇印区、美甲精品区、美妆拍照区、香水眼影区等，为女性提供一个圆公主梦的地方。

汽车产经：您刚刚也提到，欧拉创造了销量51倍的奇迹、超过70%的用户是女性，我们也注意到，欧拉先后和汉口二厂、猫王等100多个潮牌开展跨界合作，欧拉是如何创造这些成绩的？

余飞：欧拉能取得如此成绩，当然离不开产品开发、渠道助力、长城汽车品牌加持等等的功劳。从营销角度而言，欧拉创造了从情景进入、情绪共鸣到情怀激发的营销模式。

首先是情景进入。我们进入了年轻女性的生活情景，欧拉是国内最早引入女性友好理念推出一系列女性定制产品的纯电品牌。比如，我们通过全球征名，把好猫的车色命名为高跟红、原谅绿、万人米；比如，我们联合赫丽尔斯推出莫兰迪色系的全新产品，初遇米黑猫、勒安蓝白猫、奶油绿好猫。

同时，我们与100多个潮牌跨界合作，进入了美妆、时尚、旅游、摄影等女性生活场景。我们和汉口二厂合作，联名推出励志汽水、女性定制汽水；我们和全国第一的女子马拉松甜蜜跑合作，为女性打造专享的马拉松盛会……除此之外，我们与阿狸、iAcro、猫王、乐队的夏天、IDO、回力、A站等潮牌有过跨界联合，这些经典的、时尚的、潮酷的IP都有一个共同的特点——他们都是“爱女人的”。我们和他们一起，进入了一个个的女性生活场景。

其次是情绪共鸣。虽然女性是感性的，但她们的内心就像个保温瓶，内心100度的热情，需要我们去激发。只有实现了多维、高频的情绪共鸣，才能攻破她们的内心，否则，我们的营销就是0度。我们连续举办两届全球青年共创大赛，并提供就业机会，开启完善的职业发展通道，与用户一起成长；我们发起改装大赛，与众多女性车主一起大开脑洞；今年1月，我们发起#每个flag都是大#的话题，邀请网友分享对于爱情、工作、生活、潮玩等等的flag，更吸引了20+潮牌加入，更治愈了无数新世代女性的种种焦虑；春节后，欧拉联合二厂推出励志汽水，以#年轻有的是励汽#为主题，定制辣妈、白领、恋人的励汽语录，引发无数女性共鸣。

最后是情怀激发。闪电猫“将超跑的方向盘交给女性”，即是激发了女性对速度、对飒的情怀。朋克猫“让女性回到有公主的时代”，即是满足，每个女孩的公主梦。欧拉好猫“为新世代再造经典”，满足女性对经典的向往。

想买辆车送给女神，欧拉白猫这款怎么样？

这款车就是为了女性打造的，值得推荐！

市场上一些小电动车的出现，成功打开了女性都市代步车的市场，品牌也在朝着女性化不断努力。这款不同于黑猫和好猫的火爆，白猫的表现惨淡。虽然它也注重体现“ Cats ”的诸多设计元素，但它的造型、硬派的内饰、狭窄的储物空间，让它难以与同市场的另外两只猫相抗衡。既然如此，厂商干脆另辟蹊径，于近日推出了 ?改进版“小野猫”。这款车用了街车改装套件的JDM风格卖萌的感觉立刻变成了炫酷的感觉，它的受众自然从女性变成男性。

车身尺寸长宽高分别为 3621 / 1660 / 1520mm ，轴距为 2490mm 。与普通版相比，长度和高度分别减少了 4 mm 和 10 mm 。与零跑 T03 相比，在车身接近时，轴距多了 90 mm ，为后排赢得了更多的空间。

前脸依旧用了整体封闭式造型，但改为了全新的星星图案。点阵排列的三角形元素从中间向两侧逐渐减少，带来视觉延伸感。保险杠周围用了类似“ W ”造型的立体玫瑰金包围，两侧还包括了垂直的 LED 日间行车灯。车头看起来宽多了。大灯造型保持不变，卤素近光灯和远光灯依然是标配。顶配车型配备了自适应近光灯和自动大灯功能。

基于 me 纯电动平台，原来的改装版白猫彻底改变了定位。

用了满天星前脸，并增加了玫瑰金套件和高级尾部。

车内用了麂皮材质，让人感觉更加舒适。它配备了一块 23 英寸的显示屏和全新的定速巡航。

后排空间够用，但后排储物空间较窄，并不适合女性的购物需求。

配备永磁同步单台低/大功率电机，综合续航分为 360km 和 401km。

欧乐白猫的外观和内饰都很有特点。如果在城市里旅行的话，欧拉白猫在续航方面是没有问题的。最大续航里程 401km ，百公里耗电仅10.2 kw h 。日常出行没问题。如果有长途旅行，也没问题。使用6.6 kw 的充电器时，在快充模式下，欧拉白猫从 0 %到 100 %只需要5.5小时，从- 80 %只需 40 分钟。

最给力的是智能驾驶--它拥有一个比较完善的智能驾驶系统。车锁和解锁是可用的，移动应用程序操作非常方便！聪明的语言可以沟通，使驾驶更容易。旗舰车型还配备了一些功能驱动功能，在L2级。超长耐力-我的实际耐力不少于400公里。我用它通勤，每周收费一次！我希望这种耐力真的能持续八年或更久。使电动汽车真正安全可靠，节约使用成本！智能互联网连接-该系统拥有庞大的，涵盖“食品、服装、住房、交通和”，使驾驶更加有趣。你只要喊出小欧，小欧，你就可以操作这个声音。功能性家庭互联和移动电话互联具有综合功能。

受女生喜爱的汽车盘点

受女生喜爱的汽车盘点

1、宏光MINI EV

据五菱官方数据显示，宏光MINI EV女性车主比例超过了60%，90后用户占比达到 72%。换言之，宏光MINI EV的封神之路上，年轻女生已然成为其销量的最大推动力。

作为曾经的“神车造物主”，宏光MINI EV的销量爆火，一方面是迎合了女性消费者对“颜值、舒适、好开好停”的需求；另一方面宏光MINI EV以成本低、好改装的特性。

马卡龙车型就生椰白、梅洛蓝、白桃粉、柠檬黄、牛油果绿五款配色。

早就已经成为了现在女性手里的时尚单品和大玩具。

2、欧拉

2021年，欧拉主推的黑猫和好猫两款车型全年销量分别为63492辆、49900辆。欧拉年度总销量突破13.5万辆，承担起了长城新能源的销售主力。

欧拉靠的就是三只猫：黑猫、白猫、好猫，要知道这三只可爱小猫咪的名字，是欧拉面向千万用户征集而来。除了产品的猫系命名，包括车色征名、IP改装命名、ICON征集等，都是欧拉与女性用户共创的结果。

除了这些，还有数据显示，2021年销量排前三的依次是：五菱宏光MINI EV、特斯拉Model Y、特斯拉Model 3。其中，Model 3女性用户占比最高，达到35.7%；其次是Model Y，达到35.4%。

广州车展访谈：欧拉品牌营销总经理余飞

[汽车之家?人物专访]2020广州车展开幕，汽车之家在车展上对话了长城汽车欧拉品牌营销总经理余飞，探讨了关于长城汽车欧拉品牌的参展亮点及未来发展方向，以下为访谈实录：

主持人：欢迎余总来到我们汽车之家，首先还是想请余总讲讲本次车展我们有什么亮点和值得关注的地方？

余飞：今年的广州车展展台，我们还是延续了我们比较爱玩的风格，上次在北京车展上我们是做了一次告白信，向用户做了一次情书的表白，是用欧拉品牌的人设。这次用喜事临门作为主题，第一个就是说我们把我们今年欧拉的销量表现，做一次展示，因为我们大概已经连续8个月，马上9个月环比增长，可能有机会实现单月破万，这是对新能源产品来说是很不容易的事情，这是第一个喜。第二个喜，我们这一次跟很多的跨界品牌，做了一些联合的公关合作，特别是这一次联合猫王收音机，做了一次联袂的品牌发布，类似于叫联姻，这叫第二喜。第三喜，我们真的请来了我们的一个准车主，想买欧拉好猫，但是还没有上市，他想买的原因是用这台车向他的女朋友求婚，然后把这位准车主朋友请到现场，而且真的现场求婚，很开心他现场求婚成功了，是真的车主，是素人，不是请的演员，他现场很紧张，排练的时候没有什么，今天来都紧张说不出话。第四个喜，就是我们把我们品牌合作的一些周边，做了一个小喜包，给我们的当时参加活动的媒体老师做了一次分享。这算第四个喜，这是在品宣活动。

下午的时候我们把我们的欧拉猫变研究所，做了一个正式的发布，12月29日会有一个线下的公关活动，会联合用户和改装界的大咖加入到当中，我们还有喵星联盟也成立了，包括青年共创的收官，全部在今天做了一个展示和传播，这是品宣端。

产品端，我们这次带来的产品有一款基于好猫产品改装的叫做如虎（音），因为它改装的简直有些暴力，因为它是赛道版改装，而且做了压机车身，还有阿离一个很可爱的小动漫，阿离的改装版，敞篷版的黑猫等等。其实我们这次量产版的产品，只带了一款好猫来，所以我们想把这种个性化的消费，在我们产品展示上充分的体现出来，这是我们产品端的一些信息。

主持人：您刚才提到很有意思的一个点，我们电动车改装，现在国内可能车友文化可能还没有那么多，尤其是电动车这一块，还没有想到说做一个改装。那我们欧拉会想到去做这件事情，背后的思考，或者我们怎么样把这个事情做成，您觉得我们背后做了什么准备？比如说我们怎么样把之前别人没有做过的事，我们开了一个行业的先河，作为第一个吃螃蟹的人是怎么看的？

余飞：我跟你说一个这样的数据，大概有一半的欧拉车主，他对他的车进行了或轻或重的改装。

主持人：是用户很喜欢。

余飞：是的，只是没有主机厂给他们牵头，这是第一个信息。第二个我们面向年轻用户，很多车主买了车之后不做车花跟没有买车一样。还有做深改的，以往的深改很多时候就像是一种比较free?style的。我们想做一些引导，甚至好的作品，我们可以把它做公告，帮助他们成为一种合规化的产品，能够在市面上进行销售，或者是按照他们的方式形成一个文化圈，本质上还是用户的需求，推动了这个事情的诞生。

主持人：您刚才也提到我们其实近一年，整个欧拉的品牌增长是非常快的，特别是下半年我也注意到整个新能源市场也是一个快速增长的市场。您觉得欧拉从市场的角度来看，新能源汽车的机会点，欧拉是如何抓住的，实现这么好的销售成绩？

余飞：首先欧拉专注于C端，今年EV领域增长态势比较好的，复盘一下其实发现都是在C端，这是欧拉的一个叫作先天属性。我们专注于C端。B端也有产品，但是我们更多的精力是在C端，这是第一个点。第二点，就是回到营销。营销这端，产品的基座肯定是不能丢的，产品如果没有很好的，营销做的再好那不就是骗子吗，我们肯定不会做这样的营销。其实营销端本质上就是干两件事，第一是升量，第二是销量，现在流行的说法叫流量变现，这两件事情今年我们做的效率相对比较高。第一个通过PR的手段把升量往上提，我们用了一些大家知道的白猫、黑猫、好猫，几乎成了汽车圈的一个小营销。因为有个金句，不管白猫黑猫，抓住老鼠就是好猫。我特别信奉一句话，传播的本质在于重复，受众的本质在于以往，我经常讲这句话，我说一个传播了几十年的一个金句，我们通过系列命名，把它拿到我们的手里，节约了多少可观的成本，我说的不仅仅是钱，而是时间。要让一个产品瞬间广为人知是需要非常大的成本，我同时省去传播成本和记忆成本。我们通过跟用户的互动，把这个市场的关注点，关注度都翻起来了。效率也非常高。第二个就是公关，我们也会有常规的广宣投放，但是我们认为扩大升量的核心方式，以及跟用户沟通的核心方式就是在公关上，广告的沟通效果可能，比如你的年纪很年轻，?我估计你对广告产生了天生的免疫力，如果不小心在一些非付费的互联网站上弹出一个广告，你第一个反应不是看内容，是找小叉叉关掉它，我们更多的是关注公关的原因，我们今年的动作，不管是共创，还是改装，告白信，跟用户的一些命名互动也好，等等一系列的线上的，都是我们在公关上体现的一些结果和，这个是一以贯之的。

最后回到流量变现，你有了流量怎么变成现金，怎么变成销量，我们其实在想一个叫品效合一的事，我以前其实是不相信的，甚至是说我觉得可能是概念，伪概念。因为品牌的推广，是让这个产品大家觉得更之前的一个推广，而效果的推广，是让他觉得这是一个更划算的推广，你怎么结合呢？天生矛盾的属性怎么结合，但是我觉得今年我们做直播的时候发现了这么一个事情。举个例子，我们跟谢娜合作，她这个咖位的明星，实际上是互相做一个背书，这对品牌是一个帮助。第二，传播量，我们当天晚上是微博和淘宝双开，这场冠名直播的观看量是2千万，一晚上几个小时2千万的观看量，很可观。

主持人：传统投放很难达到。

余飞：一晚上的流量导进来，是多么让人觉得在品牌端，或者是PR传播端被我们拿到了，同时那一天晚上还签了2300多台车出去，就是那一天，直播的当天，我们2300多台车。为什么？我们还有线下的联动经销商的动作，会跟客户预热，还有本身谢娜他们直播间带来的流量去下单，也就是说以往的这种传播动作和销售动作割裂的状况，通过这一个直播平台和直播全部连到一起去了。这个转换的效率是远远比以前，大家各干各的要高很多。那个广告行业有一句名言，大家几乎奉为圭臬，我投的广告有一半是浪费了，但是我不知道哪儿浪费了，但是这句话我是不认同的。这个讲法，这是另外一个岔开的话题，叫做只针对受众，只针对目标用户投广告，那就会有很重要的作用。我们就是要告诉全世界的人，这个车特别贵，买这个车的人特别成功，这才是它广告的意义。所以你可能打了一万个人的广告，最后一个人买车，这个广告的效益都是非常有限的。

主持人：我刚才听到非常高频的词就是用户，我觉得在所有的车企来说，我们要做运营和增长，跟用户更多的沟通，但是肯定不光是一个态度问题，还有背后的革命，智能化手段，有更多跟用户直联的手段，我们也看到今年长城有各种转型的动作。从欧拉的品牌角度来说，我们在一些工具和手段，以及技术方法上做了哪些动作？

余飞：首先我们开通了用户平台，我们开通了欧拉APP，第二个我们线下会有一些组织，比如说后面的改装，非常细的运营动作，其实所有的东西靠线上是做不到的，全靠技术，技术是基础，如果没有人去运营也做不到。如果概括来讲，不想的太复杂，该有的运营平台，技术平台，这个在持续的优化，已经搭建完成。第二，线上线下的互动，线下的活动向线上做内容传输，线上的一些公关，对线下去做传播和影响。这一块，现在是在迭代。简单来讲就是这两条。

主持人：我们也注意到，长城的文化，不管是汽车圈还是普通用户都会关注，我们作为欧拉也是一个转型的先锋，我们未来想给用户，包括在长城的体系打造一个怎么样的形象，还有什么样的团队氛围呢？

余飞：如果说单谈团队氛围，先说这个，叫年轻，不设限。其实我们很多小朋友，很多好的一些idea，会说你在干什么，很奇怪，我们现在口头上叫去试试，你去试一试，但是太出格的在我这里会被干掉，因为我毕竟是作为最后把关的。但是口头上去试试这个词非常好，你怎么知道这个不行。

主持人：其实是一个先打破自己的固有成见的过程。

余飞：对，年轻，不要设限。基于这两个点，他们开拓了很多新的边疆，新的玩法，我年纪也不是很大，我也愿意跟他们这样，我比90后老一点点。另外一方面就是说，您说到品牌，都谈用户形象，用户画像，其实我们是反向思维，就是说我们想要帮助用户去打造他自己的形象。首先我有三个标签，刚才直接回答您的问题，有三个标签不变，年轻、精致、。很多车企不敢谈，连性这个词都不敢谈，我们就告诉他年轻、精致、。你在路上看到一位开着欧拉好猫的**姐，第一是有品位，第二是想到这三个词，这就是她的人设在你这里的体现。也就是我通过我的产品去帮助，还有我的品牌帮助我的用户打造他的人生，如果那个**姐正好对你很心仪，没准因为你看到她的车，觉得这个姑娘我可以深入了解一下，这是我们想要达到的状况。

主持人：我们其实自己也有这样的感觉，欧拉从它诞生到我们这两年的表现，可能我们的整个产品定位在价格方面没有太多的变化，但是给用户带来的体验和质感都是有转变的。我们怎么样在产品价格本身不变的情况下，给用户不断的增加价值，这种我们是怎么做到的，就是转型的过程？

余飞：首先也有软和硬，硬的更多的是在产品力层面，硬件层面让用户体验优化，第二个软性层面，更多的用户组织，线下的体感和优化。

主持人：时间问题，谢谢余总。

长城皮卡车报价

长城皮卡车的价格是多少？

根据百度最新资讯显示，自皮卡车全面解禁后，长城皮卡车的销量就位居皮卡车市场遥遥领先的位置。并且在百度上还看到长城上市了三款新车。分别是：2022款黑弹24.88万，越野炮拖挂板17.08万起售，金刚炮平底货箱版9.28万起售。质量方面，三款车都是可圈可点之处，具体看下面的。

长城皮卡拖挂快艇

2022款黑弹、越野炮拖挂版和金刚炮平底货箱版，咱们可以把他们简单分为两类，一类主要为了“玩”，另一类就是主打“实用”了。

主打“玩”的当然就是2022款黑弹和越野炮拖挂版了，这其中又以黑弹的声势最为浩大。作为国内首款合法改装、合法上牌、合法上路的深度改装越野皮卡，黑弹的硬核越野能力让不少人都是垂涎三尺，而这次2022款黑弹相比老款在售价不变的情况下还有了不小的升级，这也更加让人惊喜了。

新款的底盘进行了全新开发升级，抗力更强、质量更轻、底盘反应更快，操控也更为轻松。全车还配备了专业K-MAN减震、标配百路驰KO2轮胎，不仅提供强有力的支撑与回弹抑制，任何环境下都能让车主轻松驾驭。这样一来，再加上原车就有的分时四驱系统、前后桥电子差速锁、WARN绞盘，2022款黑弹的越野脱困能力更加强悍，不管是沙漠、戈壁、河滩抑或是泥沼，都能轻松搞定。对了，新车还具有2.5吨牵引资质，对于喜好拖挂出行的用户来讲绝对算一个好消息。

长城全部车型是什么？

长城汽车旗下有哈弗、WEY、欧拉、坦克和长城皮卡五个整车品牌。

一、哈弗品牌

哈弗是全球专业SUV品牌，定位于“中国SUV全球领导者”，2013年，哈弗品牌实现独立，其强大的产品矩阵已经实现各个SUV细分市场的全面覆盖。

哈弗是首个进入600万销量俱乐部的中国SUV品牌，连续10年蝉联中国SUV销冠，产品出口到海外60余个国家，并在30余个国家的出口量排行中国品牌第一名。

二、WEY品牌

WEY品牌定位为中国豪华SUV品牌，创立于2016年，是第一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌，是长城汽车聚集全球豪华车设计、研发团队1600多人，历时四年，以全球豪华品牌至高标准打造出中国首个豪华SUV品牌。

三、欧拉品牌

欧拉品牌隶属于长城汽车，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌，于2018年成立。同时推出品牌首款车型欧拉iQ；同年12月26日，欧拉推出欧拉R1电动小车。

欧拉品牌产品阵容不断扩大，目前已形成包括欧拉iQ、欧拉黑猫、欧拉白猫、欧拉好猫在内的产品矩阵。

四、长城皮卡品牌

长城汽车始于长城皮卡。作为皮卡领导者，长城皮卡自1996年第一辆车下线，全球累计销售超180万辆，远销欧洲、澳洲和南美东南亚、中东、非洲等世界各地。2018年9月28日长城皮卡宣布独立，产品包括风骏系列和长城炮系列车型。

2019年8月18日，长城炮品牌正式发布，开启中国皮卡3.0多用途乘用化时代。2020年10月26日，长城炮第10万台于长城汽车重庆智慧工厂正式下线，开创中国高端皮卡新时代。

五、坦克品牌

坦克品牌于2021年宣布正式独立。是长城汽车面向SUV新趋势推出的全球高端越野品牌，也是长城汽车品类创新的重要成果，致力于成为全球越野第一品牌。生而全球、全民共创的坦克基于当前消费潮流破局而来，以铁汉柔情品牌主张开启了全新品类市场。

未来，坦克品牌将引领中国越野汽车品牌向上突破，成为走向全球的先行者。

坦克300汽车配置：

坦克300的外观非常符合其硬派越野的定位，有棱有角的造型设计非常个性。同时两侧过渡部分也有圆滑的曲线和圆圆的大灯，不仅使得整车看起来更加硬中带柔，也做到了几分复古，非常讨巧。

车尾纵向布局的尾灯内部有三条纵向的灯带，造型上同样参考了WEY品牌Logo的设计。新车用了式备胎，配合方正硬朗的车身设计及凸出的黑色轮眉，造型上野性十足。尾门用了向右平开的设计，与哈弗H9相类似。

尾部牌照框位于车尾左下侧的位置。用非承载车身的坦克300，按照车身尺寸属于紧凑级SUV车型，长宽高分别为4720/1930/1927mm，轴距达2750mm。

车内大量使用直线与圆角。两块12.3英寸的液晶大屏，3个圆形多功能仪表，棱形缝线皮纹，都在努力地营造出硬派越野的豪华感。

动力上，预计新车搭载代号为4N20的发动机和9DCT/9HDCT变速箱的全新动力总成，其中4N20发动机最大功率167kW，最大扭矩385N·m。

此外，非承载式车身结构、双速电控分时四驱系统、前后桥机械式差速锁、蠕行模式甚至还配备了前中后三把差速器锁，一系列的适用于硬派越野的配置被全部搭载在坦克300之上，令人对其越野表现有着较高的期待。

以上内容参考百度百科-长城汽车

长城皮卡质量怎么样？

据百度查询得知：支持改装的长城炮在使用上便捷程度更高，并且长城炮的口碑在市场中一直都很好。再加上皮卡政策的放松，长城炮长全系增加拖挂版，使其成为居家旅行必备良品。

长城炮2022款黑弹拥有6大越野优势，不言自彰，实力满格：黑弹搭载分时四驱系统和前后桥电控式差速锁，为越野玩家们提供了更多的可玩性——驾驶员可以根据不同路况在两驱与四驱间自主选择，直接将车辆的极限脱困性能拉满，让越野更可靠，更具驾驶乐趣。

长城炮2022款黑弹底盘也进行了全新开发升级，用质量更轻、抗力更强的加强版上下控制臂，使底盘反应更快更强劲。就连搭载的K-MAN氮气避震，都拥有更为有力的支撑性与更出色的回弹抑制，其多段可调的阻尼设定，也让车主可以根据自身用车需求与不同用车场景，在舒适性与操控性之间找到最佳解决方案，实现更优越的驾乘体验。

黑弹用WARN品牌的绞盘，能为你带来顶级的脱困与救援实力。在雪地、沙地、泥地、沼泽等特殊路况，无论是单车穿越还是多车结队，黑弹凭借其强大的拖拽性能与可靠性，都能一路无忧。

除此之外，黑弹还用了具有“高速稳、泥路紧、抓地强、寿命长”等强劲优势的百路驰KO2轮胎，搭配6幅防脱圈轮毂，让黑弹在满足几乎所有中度越野需求的同时兼具公路日常驾驶的舒适性。

不得不说，黑弹这次重装上市还带来了惊喜，原厂自带2500kg牵引资质。这种可以写进车辆行驶证的牵引资质是每一位皮卡玩家梦寐以求的“软实力”。毕竟，有了合法牵引的资质，才能真正解锁拖挂式房车、摩托艇、2轮+4轮长途自驾等皮卡进阶玩法。

皮卡一般有几个座位？你喜欢皮卡车吗？

皮卡一般有几个座位？你喜欢皮卡车吗？5个，我很喜欢。可以选择柴油机和汽油机，品牌知名度高，产量大，用户认可度高，外观设计非常优雅，前轮独立悬挂，舒适性非常强，配置丰富，性价比高，备件非常经济，很多车型都是通用的，汽车维修成本低。在国外，皮卡车是一种非常流行的车型。许多外国家庭都有一辆卡车。一方面货物运输方便，另一方面能很好地适应各种路况，近年来随着中国人消费意识的转变，许多性能强劲的进口车开始受到中国人的青睐。

众所周知，二十多年来，而大长城是一款独立于大长城的全新皮卡。该枪被定位为高端载客卡车。目前，该炮已发射了一款乘客版，配备2.0T+8at动力总成，车身未加载。目前，长城卡车在中国的销量最好。丰骏5也是神，主要使用汽油发动机。其优点是服务成本高。您可以购买最便宜的经典低功耗60000多个。我们建议购买大功率的。由于销量大，质量相对稳定。

所有权人还提到了长城皮卡车。据我开卡车的朋友说，长城系列车还是不错的。有一次，一位朋友打碎了一只金鹿，然后买了同样型号的。现在长城皮卡可以出口到欧洲。我认为质量真的很好。纳瓦拉零售商提供的价格范围为14w-18w，换档为2.5升，汽油，马力184，非承载车身，车身尺寸为5263*1850*1790，足以满足日常、坚固和耐用的需求。本机在20W范围内外观值较高。

瑞奇6拥有美国卡车中最强健的设计。车身搁板的效果很好。车顶行李架有点笨重，而且它的实用性很直观，这妨碍了我们。四轮驱动多功能车用低速四轮驱动模式。即使没有差速锁，限制电子雪橇的答案也是可以的。更不用说目标和预算资金了，答案太宽了。越贵越好。有更多的家庭。帅岭T8和长城丰骏7经济实用。如果主要用于场地使用或货物提取，则以长城和玉湖等低端版本为佳。五十铃除了发动机外，名声不好，

长城皮卡的价格是多少

截止2020年，长城皮卡车的价格在六万到十三万元人民币之间。

长城皮卡，又称风骏皮卡，是长城汽车的一种，所谓的“皮卡”就是介于轿车和货车之间的实用多功能工具车，也是货车的一种长城皮卡外形与国际接轨，威猛大气。

长城皮卡车是国产车中的一款较不错的车，且相对国外皮卡来说，它在价格上很有优势，性能也不错，同时，购买它也能够极大体现个人爱国精神。

其中风骏皮卡，长城汽车股份有限公司推出的经典力作，连续14年全国销量第一，市场保有量70万，出口并热销100多个国家和地区，连续10年中国汽车出口额第一。

风骏皮卡外形与国际接轨，威猛大气，做工精细，线条饱满，特立独行，是引领皮卡发展的时尚先锋；舒适丰富的配置，更是全面提升了驾乘者的感受，是皮卡行业的绝对标杆。

风骏皮卡汽油版匹配三菱4G69电喷发动机，柴油版匹配德国博世电控高压共轨电喷柴油机2.8TC，动力澎湃，节能环保。

初恋潮派招猫逗狗开坦克发：长城何以如此会“玩”？

聚焦产品研发三十年的长城汽车，开始恶补品牌营销，在转型科技的道路上，产品与品牌文化打造齐头并起，即使遭遇低谷，总能柳暗花明，这也生动体现了魏建军带领的长城作为民企求变的速度与力度。

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要说本届北京车展，最受关注的中国品牌展台是谁，亲自去现场的人可能会有相同的答案：长城汽车。

长城汽车展台旗下四大品牌哈弗、欧拉、WEY、长城皮卡（含长城炮）亮相的新品是自主品牌最多的，没有之一。

比如有哈弗初恋、欧拉潮派概念车、电装炮、欧拉好猫GT、第三代哈弗H6、个性改装版WEY?坦克300等新品悉数亮相，其中哈弗初恋，欧拉潮派概念车、欧拉好猫GT、个性改装版WEY坦克300都是出自亮相。这么多新品，争奇斗艳，让长城汽车人气暴崩，非常热闹。

与一众新品带来的人气相配的，是长城汽车四大品牌展台与用户、观众的互动、潮玩，“撸猫遛狗开坦克”、唠“科”上墙品“咖啡”的饕餮盛宴，提高关注度、热度方面，非常到位。让人不明就里：什么时候，长城汽车这么会玩了？个性化命名的产品猫、狗、坦克、炮不说，这次还出现了“哈弗初恋”，浅蓝色复古式的欧拉潮派概念车，非常吸引人。

话说回来，长城汽车这么潮玩，就是贴近用户，与消费者拉近距离，提高关注度，唤起消费者的情感共鸣，用适合的产品抓住消费者，这就是一种非常接地气的营销。

长城汽车本届北京车展具体怎么玩的，我们先来看看新品：

哈弗初恋,难忘第一次：

与欧拉潮派、电装炮、欧拉好猫GT同处展台中央的哈弗初恋，是首次亮相，照长城汽车的说法，是定位入门紧凑级SUV的长城汽车“柠檬”平台第三款新车，从哈弗给你定位：重新定义“人生第一台车”来看，它售价不会高，是年轻人的第一款车。

哈弗大狗年底上市2.0T：

虽然哈弗大狗在车展前夕已经上市，但因其在上半年才亮相推出，上市速度也很快，关键是这款车携带的硬派风格，很是有网红气质，所以它也是长城重点推广的产品之一。

本届北京车展，哈弗大狗亮1.5T、2.0T双车亮相。已经上市的1.5T四款车型——哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版，官方指导价11.99万-14.29万元，2.0T版本车型将于年底上市。

欧拉黑猫发布预售价：

欧拉品牌最成功的，不仅在于推出了几款产品黑猫、白猫、好猫，还在于以“猫”文化为根，以代步出行电动车家具年轻男女性为偏好的粉丝的“圈地运动”，短短时间搭建起了欧拉的品牌文化，让人感知到它是一个有底蕴有归依的品牌，这才是最重要的。

而此次北京车展欧拉好猫发布了预售价为10.5万-14.5万元，以其复古设计，非常惹人喜爱。或将是女性的偏爱车型。同时欧拉还全球首发“中国首款性能版量产电动车型”欧拉好猫GT版。

欧拉“潮派”潮迷一片：

长城汽车汽车展台最出彩的，应该属于首次亮相的欧拉潮派概念车，浅蓝色车身，既有复古感，又有现代科技的融合，按长城的说法，就是“用未来科技唤醒经典”的设计理念，是长城汽车“柠檬”平台和“咖啡智能”系统双加持的最新产品。

欧拉品牌还正式发布全国首个汽车共创平台，也即是说，将潮派新车“命运”交到汽车共创合伙人手上，大家一起来造车，而不是“闭门造车”，这又是一种开放式的品牌营销手段。

“装扮”长城炮POER：

长城皮卡此次北京车展上上市了商用电装炮，售价25.18万-26.68万元，乘用电装炮27.98万元起开启预售，长城炮改装车型黑弹、野装炮、旅装炮同台亮相。同时长城皮卡携手“高颜值搞笑担当”艾伦上演了一场盛“装”脱口秀发布会。将皮卡玩到这么潮，也展示了长城炮在皮卡市场上的实力和作为。

另外，城炮品牌英文名也正式公布——POER，向全球化进军的意味更浓，目标是皮卡世界前三，同时还发布了长城大皮卡共创，启动“大皮卡共创官”招募，打造用户心目中的大皮卡。

只能说，长城未来在皮卡市场的空间太大了，而且在塑造皮卡文化，圈粉方面成效显著，市场和营销双丰收，是国内皮卡界名副其实的一哥。

WEY坦克300三车齐发：

WEY品牌转身进军越野，迅速积攒人气，即战力召之即来，坦克300更成为明星中的明星车型。此次北京车展，WEY坦克300三车齐发，将于12月上市。个性改装版的坦克300更是成为展台一大看点。

坦克300浦一亮相，就成为明星，之前已经发布了其技术特点，拥有三把锁、坦克转弯、蠕行模式、ATS全地形控制系统、9种驾驶模式智能切换等硬核越野配置，是十足的硬派越野车，但在舒适性上，却没有舍弃，有城市SUV舒适性与科技感。

从此次北京车展长城汽车的展台表现看，长城汽车从产品和营销两头带动企业增值，走年轻潮流营销，增加用户粘性，打造品牌特色文化的意图非常明显。

聚焦产品研发三十年的长城汽车，开始恶补品牌营销，在转型科技的道路上，产品与品牌文化打造齐头并起，即使遭遇低谷，总能柳暗花明，这也生动体现了魏建军带领的长城作为民企求变的速度与力度。

而这，正是民营企业灵活机智的特点。

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