您现在的位置是: 首页 > 新车上市 新车上市

比亚迪宋车身重量-比亚迪宋车身重量多少吨

tamoadmin 2024-08-27 人已围观

简介1.比亚迪宋plusdmi重量为多少?2.比亚迪宋EV横向多宽多少3.不到10万买家用SUV,吉利远景X6 or比亚迪宋4.自主SUV之争比亚迪宋PLUS对比长安CS75 PLUS比亚迪宋plusdmi重量为多少?比亚迪plusdmi重约1.7吨。两个版本:有纯电续航51km和110km两个版本,51km续航版本,0-100km/h加速时间8.5s,掉电状态下综合油耗可低至4.4L/100km。1

1.比亚迪宋plusdmi重量为多少?

2.比亚迪宋EV横向多宽多少

3.不到10万买家用SUV,吉利远景X6 or比亚迪宋

4.自主SUV之争比亚迪宋PLUS对比长安CS75 PLUS

比亚迪宋plusdmi重量为多少?

比亚迪宋车身重量-比亚迪宋车身重量多少吨

比亚迪plusdmi重约1.7吨。

两个版本:

有纯电续航51km和110km两个版本,51km续航版本,0-100km/h加速时间8.5s,掉电状态下综合油耗可低至4.4L/100km。110km版本,最大纯续航可达110km,满油综合续航超过1200km。完成0-100km/h加速7.9s,动力损失和油耗4.5L/100km。

配置:

新车标配包括静音玻璃、胎压显示、360度全景影像、12.8英寸可旋转中控面板、DiLink3.0系统、车载蓝牙、9扬声器音响、OTA远程升级、后排座椅角度调节、外后视镜电动折叠、外后视镜电动除霜、无钥匙进入/启动、手机NFC钥匙、后排隐私玻璃等。

百万购车补贴

比亚迪宋EV横向多宽多少

你好,比亚迪宋EV参数如下:

2015款宋新能源车身长4600mm,宽市1870mm,高是1700mm。

2019款宋MAX EV 智行限量版旗舰型的长度为4680mm,宽度为1810mm,高度为1690mm,轴距为2785mm。

2021款比亚迪宋ev尊贵型自重为1879kG,车身尺寸为4705×1890×1680mm,轴距为2765mm。

不到10万买家用SUV,吉利远景X6 or比亚迪宋

如果你有10万元购车预算,想买一台品质有保障的家用SUV,那就应该来了解一下吉利远景X6和比亚迪宋。在国内最具竞争力的紧凑型SUV市场,这两台车的整体实力相对全面,有不少人选择它们为自己的家庭服务。在它们之中谁更受青睐?吉利远景X6和比亚迪宋之间该如何做出选择?

带着这个问题,小编挑选出两款指导价格比较接近的车型,进行详细的配置对比:吉利远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型,厂商指导价8.99万元;比亚迪宋 2021款 经典版 1.5T 自动精英型,厂商指导价8.98万元。两车指导价相差100元。

吉利远景X6车头五边形格栅内部用直瀑式设计,搭配下包围两侧进气口造型,呈现出层次丰富的设计风格,给人带来了不错的视觉效果。比亚迪宋的车头造型更显中庸,最引人注意的还要数穿过整个格栅的镀铬饰条,以及饰条中央醒目的“宋”字。

两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯和大灯延时关闭。不过,远景X6车头灯组依然使用卤素光源。相比之下,搭载LED远/近光源的比亚迪宋,照明效果更为理想。

两台车定位紧凑型SUV,吉利远景X6的车身尺寸为:长4546mm、宽1834mm、高1715mm,轴距2661mm;比亚迪宋的车身尺寸为:长4600mm、宽1830mm、高1700mm,轴距2660mm。比亚迪宋车身长度略长一些,吉利远景X6在车身宽度、高度和轴距方面均有优势。车内实际使用空间几乎相同,这点差距不足以影响乘坐舒适性。

现在国产品牌拼的就是软装,除了在设计、用料方面各显神通,科技配置也是一项重要指标。比亚迪宋车内中控台搭载了一块10.1英寸触控液晶屏,显示效果细腻。而远景X6也不甘示弱,中控多媒体屏幕也由之前的10.25英寸升级到了12.3英寸,满足了年轻人对科技配置的强烈需求。

吉利远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型和比亚迪宋 2021款 经典版 1.5T 自动精英型车机系统同时支持:导航、道路信息显示、蓝牙/车载电话以及车联网功能。相比之下,远景X6车机系统功能更加全面,额外支持多项语音控制和OTA升级。

动力方面,吉利远景X6搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率141马力,峰值扭矩为235牛·米,传动系统匹配6挡手自一体变速箱;比亚迪宋装配了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率160马力,峰值扭矩245牛·米,与之匹配的传动系统为6挡湿式双离合变速箱。

远景X6和宋的动力差距并不大,发动机低扭表现都还不错,前段和中段的加速表现比较让人满意,包括油门踏板灵敏度、方向盘操控起来的指向性,都能给人一种易上手的感觉。只是小排量发动机后劲并不充足,中后段的加速会出现明显疲软现象,这时油门再踩深一点,难免会听到发动机的嘶吼声。

安全配置方面,严格来讲远景X6和宋的表现都不好。两车都配备了前排主/副驾驶正面气囊,宋多了一项前排侧气囊,其余全无。想想同级别其他品牌车型,把侧气囊、头部气囊配备齐全早已不是什么新鲜事,甚至有的厂家已经在这个价位车型上落实了膝部气囊。小编一直说行车安全是重中之重,哪怕少一点设施,也应该把至关紧要的主/被动安全设施落实到位。

驾驶层面,远景X6和宋均支持最基本的后驻车雷达、倒车影像和定速巡航,这为日常驾驶带来了极大的便利性。值得一提的是,远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型还额外支持自动驻车和多种驾驶模式切换,为驾驶员带来更多省心选择。

话不多说,最后我们来总结一下。总得来说远景X6这款车各方面的表现都还算均衡,多媒体系统功能丰富,驾驶层面也要比宋更完善一些,在同级别车型中具备不俗的竞争力。宋这款车的外形比较中庸,属于那种中规中矩的家用风格。另外,它的动力表现也可圈可点,是一款比较全面的车型。而不足之处在于,两台车配备的基础安全设施都不算完善,对于行车安全方面的建设,还有待提高。

本文来自易车号作者人民车市,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

自主SUV之争比亚迪宋PLUS对比长安CS75 PLUS

如果说要评选2022年汽车市场最瞩目的十大焦点车系,我想许多人心中的答案一定有个SUV。作为最火热的市场之一,SUV车型近些年来也诞生了不少爆款车型,其中不乏混动车型与纯电车型,许多车企也针对紧凑型SUV这个细分市场花费了不少精力。

比亚迪宋PLUS新能源一直高居SUV销售榜前位置,长安CS75 PLUS同样在市场反响上表现不错。彼此为竞争对手的两款车型也是经常被拿来一较高下,作为时下广受用户喜欢的SUV,接下来我们就来一看究竟吧?

外观对比

比亚迪宋PLUS新能源2022年的整体表现其实一贯强势,成为市场关注焦点之所在。无论是销量端还是口碑端的双出圈表现都是有目共睹的。而作为竞争对手的长安CS75 PLUS的表现虽比不上比亚迪宋PLUS新能源那样强势,但是同样表现不差,同作为新能源SUV的杰出代表车型接下就一起看看他们的外观设计表现究竟如何。

比亚迪宋PLUS新能源提供不仅为消费者提供了EV版车型,更是带来了开创性的DM-i超级混动版本,这里我们也将主要介绍比亚迪宋PLUS DM-i。比亚迪宋PLUS DM-i用了比亚迪时下最新的新科技智慧美学设计语言,传承比亚迪宋系列一贯的龙魂美学。

车身头部用Dragon 3.0设计,将龙魂美学直截了当展现出来。前脸用全新的八面龙吟前格立体大嘴更具张力,搭配上晶钻龙眼LED前大灯和“777”电光蓝LED日间行车灯,让比亚迪宋PLUS DM-i的前脸更具科技感和视觉冲击力。

车身侧面,以龙形俯冲为灵感来源特殊设计了一条腰线,将龙魂风格延续至车尾。车身侧面的整体造型设计包括腰线的搭配都是相当抓人眼球,搭配五辐式轮毂的表现力,整体是相当合适的存在。

车身尾部,最抓人的莫过于一体贯穿式LED尾灯,同样进行了龙爪设计处理与前大灯组达成呼应;天际线高位制动灯设计也是难得一见的配置,足以媲美跑车的动感设计,也给比亚迪宋PLUS DM-i的运动属性增砖添瓦。

说到长安CS75 PLUS,“实力”这个词必然逃脱不掉。实力铸就经典,这是长安CS75 PLUS的宣传标语,也是长安汽车想借其表达出的对SUV市场的雄雄野心。长安CS75 PLUS整体围绕“御岳”设计风格打造,家族化的“御岳生命动感”设计语言,希望赋予长安CS75 PLUS不一样的个性与气势,将长安CS75 PLUS打造成为一款经典的SUV车型。

长安CS75 PLUS车头部分设计相当用心,LED远近光一体式冰晶大灯、城市之光贯穿式前位灯搭配红色组件,给人耳目一新的感觉;车身前脸超大尺寸的中网搭配狭长车灯,也倒有几分帅气存在其中。

车身侧面,稍显圆润的车身线条同样暗藏,两条腰线的设计恰到好处,搭配18英寸星旋轮毂,将驾驶时的运动感展现得淋漓尽致。长安CS75 PLUS的尾部也是继承长安汽车贯穿式尾灯进行了全新的凤凰火焰设计,加上长安汽车经典的尾部设计,一眼看过去绝非平庸的存在。

比亚迪宋PLUS DM-i车身长宽高为4705mm、1890mm、1680mm,轴距为2765mm;长安CS75 PLUS车身长宽高分别为4690mm、1865mm、1710mm,轴距为2710mm。从数据上,我们不难看出比亚迪宋PLUS DM-i在整体车身尺寸都占据优势,仅在车身高度上稍差3cm。但是对于紧凑型SUV来说,两者的车身尺寸都是相当优秀的存在。

两者在车内空间方面的表现也都相当不错,超大的五座空间,给予乘车人最好的体验。彼此为竞争者的比亚迪宋PLUS新能源和长安CS75 PLUS在车身外观方面都表现出了极高的水平,于细微之处也不忘阐述自己的表达。

内饰设计

作为最近的新兴车型,在内饰上或许不如代代更迭的车型呈现的老练,但是比亚迪宋PLUS 新能源和长安CS75 PLUS同样也展现出了年轻一代的青春运动以及活力。作为时下广受好评的两款紧凑型SUV,其背后的长安汽车和比亚迪也代表中国汽车市场的两股不同力量,不论是传统豪强还是新能源霸主,毫无疑问,两家车企都想给顾客带来更极致体验。

比亚迪宋PLUS DM-i作为比亚迪宋PLUS新能源的代表车型之一,其内饰风格依旧围绕“龙魂美学展开。B级悬浮舒享座舱,将豪华元素彰显于表面,将“龙魂”元素暗藏于细节之处,日蚀蓝和苍穹灰的内饰点缀,并不俗套的颜色传达出了更高级的视觉体验。一体式龙脊座椅,符合人体工程力学,与人体无缝贴合,多向电动调节让座椅更加舒适。

15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad搭配液晶屏组合仪表,直截了当地将比亚迪宋PLUS DM-i内饰的科技氛围感表达出来;多功能方向盘与暗藏龙鳞纹的握把,BYD Heart的心机暗藏于其中;环绕式多色氛围灯在合适的时候也能表达出不错的视觉效果。

<p class="ql-ali

本文来自易车号作者汽车品评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

文章标签: # 比亚迪 # 车身 # 远景