汽车保险种类及赔付率-汽车保险种类及赔付率是什么

1.一般车险赔付率是多少

2.汽车有那些保险

3.中国人保货车赔付率高

4.汽车保险新规2020商业险

一般车险赔付率是多少

综合赔付率=（本年度已决赔款+净未决赔款准备金提转差+分保赔款支出-摊回分保赔款-追偿款收入）/（当期保费收入-分出保费+分入保费-未到期责任准备金提转差）*100%

优缺点

1、优点:考虑精算、再保等因素，运营精算方法计算，能够科学、综合、精确反映考核区间内整体经营情况．国外保险公司一般用这个公式。

2、缺点:计算量、计算难度较大，要求公司数据规范，而且要有一定的量的积累，受用精算方法的影响较大；统计维度少，不能从多个角度灵活反映赔付情况。

3、适用条件综合赔付率一般是根据保险公司利润表中相关指标进行计算而得，是考虑再保、精算等因素的综合性指标，通常是保险公司KPI指标之一，适用于整体反映一个机构的经营情况。

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汽车有那些保险

交强、三者、车损、盗抢、玻璃、人员、自燃、划痕、指定、不计免赔 涉水、轮胎、附加险

~~~具体的下面解释下~~~

一、交强险，该险种属国家强制要求，所以必须购买，赔偿范围11万死亡伤残补助，1万医疗2千

财产损失，赔偿不按照责任比例赔偿，仅分有责赔偿，无责赔偿，保费固定

二、商业险，该保单内的险种可以根据客户自己要求选择购买，保险公司不能强制要求购买

基本险（商业险保费主要都在这里）：

1、车损险，该险种赔偿单方事故车辆的损失，但不包含玻璃单独破损的损失，停放

中造成的损失，如无法找到责任人，赔偿损失的30%，碰撞事故按照责任比例赔

付，价格随车辆购买价格增加而增加，推荐险种

（如果个人觉得车驾技术好，且能忍受小事故的赔偿金额，为了省钱可不选择

该险种，但是如果期间内发生大事故就会觉得还是投保该险种合算）

2、三者险，赔偿范围同交强险，但是必须在交强险赔偿完后才能赔偿，赔偿时按照

事故责任比例进行赔偿，保费价格根据保额的大小对应相应的保费，强推险种

（不管其他什么险种不保，但是该险种必须投保，20万-50万是推荐价格，基本上

能应付大小三者事故）

3、车上人员责任险，赔偿范围通字面意思，车上人员损伤锁产生的医疗费用，价格

根据保额大小变化，一般在一两百左右，非推荐险种

（一般情况下个人都有保以外伤害险，而且该险种必须是其他险种赔偿完后做的

补充，所以不是很推荐，视个人情况购买吧）

4、盗抢险，指车辆被盗后车辆的赔偿以及因被盗产生的车辆损坏、丢失的赔偿，

保费根据车辆购置价乘以折旧率后的数值变化而变化，价格不高，非推荐险种

（该险种非常适合常年在外地，无固定停车点、停车库的司机）

附件险（该险种必须在投保基准险的情况下才能投保）：

1、不计免赔特约险，该险种为上述4个险的补充险种（可以在上述4个险种中选

择），如果不投保该险种，那么当有需要根据事故责任比例赔偿的，那么在赔

偿时先根据责任的大小扣除一定免 计算出来的免赔额再按照事故责任比例

赔偿，价格根据上述4个险种保费变化，强推险种

2、自燃损失险，车辆因自燃而产生的损失、施救费的赔偿，保费按照车辆购置价

折旧后根据车辆增加而增加，新车不推荐，老车推荐

（新车如果发生自燃可以找厂家，而且保险公司也会让客户找厂家解决）

3、玻璃单独破碎险，指车辆使用中玻璃单独破损的费用，但不包括后视镜的赔

偿（因后视镜也有对应的险种，但是个人觉得貌似没必要投保），非推荐

（该险种选择条件同盗抢险）

4、划痕险，车辆使用中无碰撞痕迹的单方面车漆损伤，强烈不推荐险种

（首先，该险种赔付率有点高，新手么，划擦是很正常的，所以投保该险种一般

会有对应的免赔额，即你产生的损失，赔偿时会先扣除免赔额的那部分，金额

又少还影响下年度的保费，赔得次数少，不划算，赔多了，保险公司就不会给

你车子投保商业险了）

中国人保货车赔付率高

汽车种类按性质可以分为强制保险与商业险，车险种类根据保障的责任范围还可以分为基本险和附加险。

基本险包括第叁者责任险(叁者险)、汽车损失险(车损险);投保人可以选择投保其中部分险种，也可以选择投保全部险种。

汽车保险种类有哪些

险种之一：车辆损失险(主险)

车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。这与第三者刚相反是顾自己的，如果您爱惜自己的车就要买。

险种之二：第三者责任险(主险)

属强制性保险，车年审时需要。指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。以现在的赔付标准，建议最少买10万元，最好买20万元或50万元，特别是新手或中意飞车的朋友及工作压力大精神不易集中的朋友，又因五万元、10万元、20万元的价钱相差不大，总之这个险种买大的自己安心。

险种之三：盗抢险(附加险)

如果你的车在使用过程中一直都在比较可靠、安全的停车场中停放，上下班路途中也没有什么特别僻静的路段，就可以考虑不保盗抢险，但如果你的车属于很常见的、丢失率比较高的车型，那一定要保盗抢险。

险种之四：车上座位责任险(附加险)

车上人员责任险并不建议买。建议单独考虑人寿保险的产品，保障范围和保险费一般都更低更好。如果你的车经常有朋友坐，那你也可以考虑买一点，不过不用买太多，保障额度在一万元至两万元/座就够了。

险种之五：玻璃单独破碎险(附加险)

指使用过程中发生本车玻璃单独破碎，注意“单独”两字，而如是其他事故引起的，车损险里有赔，所以如系国产车，玻璃亦不贵，想省钱的可不买。

险种之六：自燃险(附加险)

车辆在行驶过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧，造成车辆损失以及施救所支付的合理费用。是新车建议不买，三年以上的车建议考虑。

险种之七：划痕险(附加险)

在使用过程中，被他人剐划(无明显碰撞痕迹)需要修复的费用，一般新车、新手买。

险种之八：不计免(附加险)

车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额(20%)，由保险公司负责赔。

险种之九：不计免赔额(附加险)

车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额，由保险公司负责赔。不计免—附加险几乎是个必保的好险种，建议加上。特别是新手，加上了会有用的，尤其在你碰到大的事故损失时，这个险种可以大大减少你的损失。

赔付率多少

车辆损失险的投保费用一般为车价的1.2%。保险价值根据新车购置价确定，其保险金额可以按投保时实际价值确定，也可以由保险公司与车主协商确定，但保险金额不得超过保险价值;第三者责任险的每次事故最高赔偿限额分为5个档次：5万元、10万元、20万元、50万元、100万元，车主可自愿选择投保。不同车型，投保的费用的不同。在附加险里面，一般来说，小车车主投全车盗抢险、车上责任险、自燃损失险、玻璃单独破碎险和不计免赔特约险是比较合适的，而对大客、货车车主来说，除了这同几种附加险外，还要加投车载货物掉落责任险，它的投保费用为赔偿限额的0.6%。

全车盗抢险的投保费用为车价的1%。保险公司主要承担保险车辆在被盗、被抢期间受到损坏所需修复的费用。若经查证整车丢失、保险公司赔偿80%的保险金额。玻璃单独破碎险，保险车辆在停放或使用过程中，玻璃意外破碎，保险公司需核实际损失赔偿。自燃损失险的投保费用为赔偿限额的0.4%。因车辆自身电器、线路等发生故障而引起的燃烧，保险公司承担80%的赔偿金额。不计免赔特约险的投保费用为车辆损失险和第三者责任险保险费之和的20%。

以10万元的富康轿车为例。车辆损失险：车价x1.2%+240=1440(元)，第三者责任险投保费用1040元，玻璃单独赔偿险为150元，车上责任险为250元，不计免赔特约险为496元，保险费合计为4376元。

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汽车保险新规2020商业险

汽车商业保险其实就是机动车商业保险。机动车辆商业险，是车主投保了国家规定必保的机动车辆交强险，自愿投保商业保险公司的汽车保险。

汽车商业保险一般有车辆损失险、第三者责任险、盗抢险、车上人员责任险。车损险主险条款在现有保险责任基础上，将增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免、无法找到第三方特约等七项保险责任。要知道，这七项保险责任中除了全车盗抢险之外，另外6项责任在改革前都属于附加险，车主如果没有另外购买，发生相应险情时则无法获得理赔。

商业车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%。简单说就是，以后买车险，保险公司将降低附加费用率，车主可以直接以更低的价格购买车险。再有，未来逐步引导行业将“自主渠道系数”和“自主核保系数”合二为一，整合为“自主定价系数”。第一步将自主定价系数范围确定为[0.65-1.35]，第二步适时完全放开自主定价系数的范围，车主可以享受更低的折扣。

第三者责任险的额度由改革前的5~500万提升到了10~1000万元，如此更有利于满足车主们对于风险保障的需求，大家可以根据自己需求来进行选择。

现在路上百万豪车已经不稀奇了，如果一不小心撞了还被判全责的话，每个高额度的第三者责任险保障，还是很令人头疼的。

增加了驾乘人员意外险产品，包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款，为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务。

《征求意见稿2020版》删除了一些实际中容易引起理赔纠纷的免责条款，例如地震、台风、洪水等自然灾害导致的车辆损失，车险改革之后将纳入车险保障范围之内。