哪吒u和哪吒v哪个好推荐-哪吒u哪款性价比高

1.哪吒汽车好吗？

2.顶配不到8万，外观运动，这款哪吒V你会选吗？丨静态体验

3.继哪吒N01、哪吒U之后，哪吒V也来了

4.哪吒汽车性价比高吗？想知道这家公司实力怎么样

哪吒汽车好吗？

后悔的原因可能是品牌认可度低、保值率差、外观不好看，除此以外，哪吒汽车作为一家主打低端入门级车型的车企，像哪吒V、哪吒U这样的热销车型，依旧有着不少的缺点，比如噪音大、动力性能一般、舒适性较差等。

不过从各大汽车平台以及论坛上可以发现，其实大部分哪吒汽车的车主买了之后都不会后悔，因为他们之所以会选择哪吒汽车，看中的就是它的性价比，而追求性价比自然也就会在其他方面做出牺牲，事实上哪吒汽车以上的这些缺点对于他们来说也都在接受范围内，因此也就不觉得后悔。

哪吒汽车的优劣势

1、性价比突出

哪吒汽车旗下在售的车型有3款，分别是哪吒V、哪吒U、哪吒S，与同价位的竞品车型相比，哪吒汽车在续航、空间、配置等方面的产品力表现虽然不算突出也不算弱，但是却有着明显的价格优势，算是性价比最高的造车新势力了。

2、品牌认可度低

最近哪吒汽车凭借着亮眼的市场表现，走进了越来越多人的视野中，但由于许多消费者依然认为哪吒汽车就是一个低端不入流的品牌，所以大家对它的印象其实也不算特别好，而较低的品牌认可度也让哪吒各车型的保值率，低于许多同级别的车型。

3、外观设计不符合主流审美

热销的哪吒V和哪吒U，外观设计上虽然有着较高的辨识度，但是在消费者眼中，这两台车看起来真的说不上好看，只能说造型设计比较新颖，不过始终还是不符合大众审美。

4、缺乏市场考验

哪吒汽车几款车型的上市时间并不长，虽然现阶段暂时没有出现过较为严重的质量问题，但是车辆整体的质量稳定性、电池的各方面性能其实都是需要长时间的市场考验才能知道，因此不少消费者目前对于哪吒汽车依旧保持着观望的态度。

顶配不到8万，外观运动，这款哪吒V你会选吗？丨静态体验

在当下所剩不多的造车新势力中，除了蔚来、小鹏、理想这些已经获得资本认可的头部车企，其实还有一些正在努力成长的新势力品牌值得我们关注。11月3日，随着?哪吒V的上市，哪吒汽车的产品矩阵也随之得到了进一步补充和强化，而这款哪吒V是一款专门针对年轻用户打造的小型纯电动SUV，新车补贴后售价为5.99-7.59万元。

相比于哪吒汽车的哪吒N01和哪吒U两款车型，哪吒V的购车门槛更低，从这点也不难看出，哪吒汽车显然是想靠哪吒V抢占更多入门级纯电动车的市场份额。那么，哪吒V能否得到年轻人的喜爱呢？下面我们一起来体验一下。（注：此次实拍车型为哪吒V?2021款?长续航版，补贴后售价为6.99万元。）

相较于此前的哪吒车型，哪吒V在造型上用了更加年轻化的设计语言，车头的设计灵感源自海豚，通过全封闭式的前格栅、下压式的车头设计呈现出了酷似海豚跃起的视觉效果。

哪吒V的头灯被命名为“镭射鹰眼”头灯，不规则的造型看起来极具个性，为整车增添了一份动感，同时灯组内集成了远近光一体式LED大灯与V字形LED日间行车灯，点亮效果不错。

车身侧面，腰线由前灯组延伸而来，起伏的双腰线设计使整体视觉效果张弛有度。另外，溜背式的设计配合车尾部分的黑色装饰，呈现出悬浮式车顶的效果。尺寸方面，哪吒V的长宽高尺寸分别为4070/1690/1540mm，轴距2420mm。

哪吒V用了“小旋风”式的双色多辐轮圈，配合尺寸为185/65?R15的赛轮ATREZZO系列轮胎，带来了较强的运动气息。

车尾线条平直，整体简洁沉稳。设计灵感来自“战戟”的尾灯，搭配熏黑效果，提升了整车的运动属性。

哪吒V将内饰设计做到了极致简约风格，除了保留着双闪应急按键，绝大多数物理按键都集成在一块13英寸中控大屏，给用户带来了相当简洁、智能的视觉效果。

哪吒V的仪表显示屏设计的也比较个性，狭长的显示屏安置在前风挡玻璃下方，给人眼前一亮的感觉。在实用性上，基本上常用的行车信息都能够一目了然，上手难度不大。

双幅式平底多功能方向盘两侧用打孔皮质包裹，握感不错，只是尺寸比较小巧，顶部还带有方向盘回正标识。

为了营造更开阔的空间，哪吒V用了怀挡式设计，同时运动模式也是通过操作换挡杆至S挡进而实现。

实拍车型依然用了脚刹设计，而更便捷的电子手刹只会出现在顶配车型上。

13英寸的竖置中控大屏无疑是车内的最大亮点，整体的UI设计和操作逻辑简单易懂，大部分功能都放置在首页，使用起来十分便利。值得一提的是，该显示屏上方导航条还可进行自定义，同时系统还内置B站和抖音长短APP、全场景远程控制、米家智能家居互联等多种场景化交互。

新车共配备两个USB接口和一个12V点烟器，分别放置在中控台下方和后排中央过道处。

座椅方面，实拍车型用了皮质包裹的座椅，填充物非常厚实，但支撑性一般，而低配车型则为织物材质。功能方面，哪吒V全系均为手动调节座椅。

哪吒V虽然没有为前排配备中央扶手箱，但比较贴心的是在主驾驶位设有可调节高低的折叠扶手，另外底部做成了贯穿前后排的长条形储物格。

后排座椅同样用皮质包裹，但坐垫支撑与靠背柔软度都较为一般，整体舒适度不如前排，而且中间座椅缺失了头枕。

空间方面，以身高175厘米的体验者为例，将前排座椅调节至正常驾驶位置，头部空间大约有两拳。

保持前排不变，试乘者乘坐后排空间时，腿部空间剩余四指，头部空间同样为四指左右。

哪吒V的后备厢空间设计的较为规整，利用率较高，同时后排座椅支持整体放倒。

动力方面，哪吒V有两个动力版本车型，其中标准续航版车型最大功率为40kW，最大扭矩为110N?m，长续航版车型最大功率和最大扭矩分别达到55kW和175N?m。

电池方面，标准续航版车型配备容量为31.18kWh的电池组，其NEDC续航里程为301km；长续航版车型配备容量为38.54kWh的电池组，NEDC续航里程为401km。哪吒V充电接口设置在车辆左右两侧前翼子板处，左侧为慢充接口，右侧为快充接口。

悬架方面，哪吒V后悬架用了带潘哈德连杆的扭力梁非独立式悬架，相比大多数同级别车型使用的普通扭力梁非独立式悬架，能够更好的限制车身左右方向的摆动，进而可以增强在变向时的稳定性。

作为不到8万元的入门级代步车型，哪吒V的外观和内饰并不掉档次，相反都能给人不错的观感与体验，同时空间实用性也达到同级别之上的水平，再加上较为丰富的科技配置，哪吒V的性价比优势非常突出，可以说为预算不多的入门级车型消费者提供了一个新选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

继哪吒N01、哪吒U之后，哪吒V也来了

今天给大家介绍的主角是?哪吒V，下面让我们一起来了解一下。

外观上，哪吒V的设计风格与目前在售的哪吒N01和哪吒U有着较为明显的不同。新车对前脸进行重新设计，大灯更加狭长且上部呈上挑姿态。前保险杠下方的设计更加锐利，展示出更强的运动感。

内饰上，哪吒V的中控布局简洁，13.3英寸的中控竖屏整合了AI智能语音功能，同时还支持全场景远程控制、米家智能家居互联等多种场景化交互。

动力上，新车动力系统使用了与哪吒N01相同的宁德时代三元锂电池，电机则使用了中车时代的2103TA永磁同步电机，?欢迎下面发表你的见解，一起讨论一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪吒汽车性价比高吗？想知道这家公司实力怎么样

哪吒汽车，母公司为浙江合众新能源汽车有限公司（简称合众公司），和蔚来、小鹏一样成立于2014年，同样是造车新势力中一名新生。但这家低调的造车新势力在六年的时间里默默拿下了发改委、工信部双核准的新建纯电动乘用车生产资质，建立了两个智能化工厂。旗下已陆续上市哪吒N01、哪吒U、哪吒V三款车型。不过，哪吒汽车质量怎样呢？

从定位上来看，哪吒N01和哪吒V都属于小型SUV，而哪吒U的定位则是紧凑型SUV。因此在售价上，哪吒U的价格自然是高一些，指导价为13.98-19.98万元；哪吒N01和哪吒V的起售价都比较低，分别是6.68-5.99万元。

哪吒汽车靠谱吗

单拿哪吒N01和哪吒V两款中低端车型来看，其脚踏实地的企业风格赢得不少消费者的信赖，虽然哪吒汽车业曾在自动驾驶i等高端技术领域投入大量的资金，但其更加注重将资金集中在整车、三电、智能座舱等方面，致力打造中高端级别的最高品质。

此外，根据车质网关于哪吒汽车的故障投诉统计，哪吒U存在续航里程不足、缴纳购车意向金后4S店一直不予退还的投诉；哪吒NO1存在启动挂档后车辆无法行驶的故障现象；哪吒V暂无相应的故障投诉。相对来说，目前哪吒汽车市场保有量较少。

同时，据某权威垂直汽车网站口碑排行显示，11月以来，哪吒汽车旗下第二款量产车哪吒U口碑徒增，综合评分4.6。登顶该网站的纯电新能源口碑排行榜第一，获得不少车主集体点赞，成为新能源汽车市场中最受欢迎的产品之一。

哪吒U于今年3月正式上市，定位于一款智能安全纯电SUV。NEDC综合工况续航里程大于500公里，最高续航可达660公里，百公里加速不到7s，行驶15万公里，电池损耗小于5%。同时哪吒U还配备了L2+级自动驾驶系统以及全车Al语音控制。