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同济新能源汽车工程,同济大学车用新能源研究院

tamoadmin 2024-07-31 人已围观

简介1.汽车新能源主要有哪些专业?2.机械考研3.上海济光职业技术学院有什么专业,上海济光职业技术学院招生专业设置情况4.汽车设计是什么科?5.左曙光的个人简历6.氢燃料电池上市公司有哪家具体专业:1、车辆工程专业 2、热能与动力工程专业 3、工业设计专业(汽车车身) 4、建筑环境与设备工程专业例如吉林大学的车辆工程学科是国内汽车领域最早且唯一的国家级重点学科,拥有汽车动态模拟国家重点实验室。清华大学

1.汽车新能源主要有哪些专业?

2.机械考研

3.上海济光职业技术学院有什么专业,上海济光职业技术学院招生专业设置情况

4.汽车设计是什么科?

5.左曙光的个人简历

6.氢燃料电池上市公司有哪家

同济新能源汽车工程,同济大学车用新能源研究院

具体专业:

1、车辆工程专业

2、热能与动力工程专业

3、工业设计专业(汽车车身)

4、建筑环境与设备工程专业

例如吉林大学的车辆工程学科是国内汽车领域最早且唯一的国家级重点学科,拥有汽车动态模拟国家重点实验室。清华大学汽车工程系、同济大学汽车学院、北京理工大学机械与车辆工程学院

、哈尔滨工业大学汽车工程学院等高校也很好。

汽车新能源主要有哪些专业?

吉林大学或湖南大学的汽车都很不错,吉林大学的汽车要比清华好个层次;

像吉林大学等汽车强校毕业生很抢手,优秀毕业生一般容易进广汽、上汽等企业,本科生起薪一般4000 --6000(一线城市),汽车一类院校硕士生起薪再差也有10多万的,普遍15万左右,起薪差距也可能比较大,看能力;外语主要是重视读写说译能力,没人要你去做四六级和试卷,能流畅交流即可;好好学习吧,学汽车的,有了能力钱不是问题!汽修一般是技术院校毕业的人才从事;汽车研发至少硕研,本科太嫩;汽车销售倒也不错,看你人脉、口才、综合素质等了;

考研考什么,自己去吉林大学、清华大学等看看研究生招生简章上汽车专业的招生目录就清楚了!

汽车行业,特别是节能汽车、新能源汽车等还是很不错的,国家支持力度也相当大;

车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。

研修的主要课程有:政治理论课、外语课、工程数学、振动分析基础、计 车辆工程

算机应用技术、车辆系统动力学、车辆振动噪声分析及控制、车辆电子技术、车辆电液控制系统、车体结构设计与计算、车辆自动变速理论、车辆动力传递系统控制与优化、车辆可靠性与安全性、车辆测试分析与故障诊断、汽车总体设计及优化、履带车辆总体设计及优化、机车车辆总体设计与优化、车辆的排放检测与控制等。

车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、设计和技术等问题的重要工程技术领域。车辆在现代社会中使用广泛,它关系着我国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展,并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。车辆工程从初期涉及到力学、机械设计、材料、流体力学、化工到今天拓展至与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透、相互联系,并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的领域,形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域。

专业培养目标

培养从事车辆工程领域科学研究与开发应用、工程设计、技术攻关与技术改造、 汽车排放新技术推广与应用等方面的高级工程技术人才。

车辆工程领域工程硕士要求能够运用现代科技知识解决企业实际生产中的一些工程技术问题。掌握本学科内扎实的基础理论和系统的专业知识,了解本学科的现状和发展趋势,掌握车辆的现代设计理论,机电液一体化技术,现代电子技术和现代控制技术及现代测试技术和必要的实验技能。较熟练地掌握一门外国语,能顺利阅读本工程领域的科技资料及文献。

专业课程:车辆系统动力学、车辆系统分析与现代设计方法、车辆振动噪声分析与控制、车辆测试技术与分析、车辆电子技术、车辆电液控制系统及计算机控制技术、车体结构分析及计算机车身设计、车辆自动变速理论、车辆动力传动系统控制与优化、车辆故障诊断技术、车辆安全性、车辆行业发展概论、汽车动力总成、车辆技术经济分析与环境保护等。

国家重点学科所在院校

吉林大学 二级学科国家重点学科

西南交通大学 二级学科国家重点学科

北京理工大学 二级学科国家重点学科 ?

清华大学 二级学科国家重点学科 ?

燕山大学 二级学科国家重点学科?

同济大学 二级学科国家重点(培育)学科 ?

车辆工程二级学科排名:

080204车辆工程

排名 学校名称 等级

1 吉林大学 A+

2 西南交通大学 A+

3 北京理工大学 A

4 上海交通大学 A

5 清华大学 A

6 同济大学 A

7 湖南大学 A

8 中南大学 A

9 重庆大学 A

10 华南理工大学 A

11 北京科技大学 A

B+ 等 (16 个 ) : 江苏大学、华中科技大学、合肥工业大学、南京航空航天大学、北京交通大学、北京航空航天大学、中国农业大学、武汉理工大学、西北工业大学、大连理工大学、浙江大学、南京理工大学、长安大学、兰州交通大学、燕山大学、东北大学

B 等 (17 个 ) : 西安理工大学、东南大学、山东大学、大连交通大学、四川大学、上海工程技术大学、天津大学、哈尔滨工业大学、重庆工学院、河北工业大学、西华大学、重庆交通大学、长沙理工大学、河南科技大学、扬州大学、青岛理工大学、辽宁工学院

C 等 (11个 ) : 名单略

机械考研

专业在全面学习燃油汽车维修技术的基础上,针对汽车纯电动新能源技术模bai块做深度学习和培养;(新能源动力系统、新能源驱动系统、新能源整车控制系统、新能源汽车故障与排除等)

主要学习:新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。目前开设的新能源专业包括:

新能源科学与工程、能源经济、能源化学工程、循环科学与工程、新能源材料与器件、建筑节能技术与工程、海洋开发技术、海洋工程与技术、海洋油气工程、核安全工程等。

2、只要报考新能源科学与工程专业即可。

新能源汽车是个大的系统工程,方向有很多,研发岗位,如果是电驱动系统,建议学电子信息工程,电力电子、自动化、计算机等专业,电池部分肯定还是学化工类材料类等,电机方向需要机械设计 机械制造 车辆工程 动力类的,还有像电磁兼容,也是个很难的课题,需要学计算电磁学 通讯工程啊什么的,还有新能源车电池防护碰撞要求高。

一、新能源汽车技术专业就业方向:

毕业生可考取中(高)级汽车装配工、汽车维修工、汽车驾驶员(C照)、汽车配件销售员等职业资格证书。新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业,毕业生可到汽车制造厂、汽车4S店、汽车检测站、汽车运输管理等部门从事相关技术服务与管理工作,就业前景较好,发展空间较大。

二、专业培养目标:

培养具备良好的职业道德素质,掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和专业知识,能从事新能源汽车的装配与调试、性能检测、维护和技术管理等工作的高素质技

上海济光职业技术学院有什么专业,上海济光职业技术学院招生专业设置情况

各高校机械专业考研难度分析!

1.清华大学 全国最好的大学,机械工程一级学科教育部排名全国前五

2.上海交通大学 机械工程一级学科教育部排名全国第一,顶尖名牌大学,超级棒的地理位置,上海交大是吸引名企举办专场招聘会数量最多的高校之一,考上之后前途无限光明

录取难度非常难

3.浙江大学 机械工程一级学科教育部排名全国第六,顶尖名牌大学,建有全国唯一的机械电子国家重点实验室,浙江经济发达,天堂杭州适合读书

浙大机械硕士出来当大学老师的很多

录取难度非常难

4.西安交通大学 机械工程一级学科教育部排名全国前五,老牌名校

录取难度难

5.哈尔滨工业大学 机械工程一级学科教育部排名全国前五,机器人搞得很棒

录取难度难

6.华中科技大学 机械工程一级学科教育部排名全国前五,数控搞得很棒

录取难度难

7.中国科技大学 顶尖名牌大学,机械一般,只有机械电子工程专业,机械偏理科,录取人数较少

录取难度难

8.同济大学 新能源汽车搞得很棒,机械学院在嘉定校区国际汽车城旁,同济是一所在全国都名气很大的老牌名牌大学 ,报考人数一直很多

录取难度难

9.东南大学 工科名校,江苏经济发达,南京位置非常棒,是全国各地学子争相报考的好地方,东南大学在江苏本地享有盛誉,工作好找

录取难度难

10.天津大学 老牌工科名校,机械较强

09年机械工程一级学科统筹招生复试线300,09年初试考320分以上复试表现较好的话录取机械普硕希望很大,但是09年

天大初试380以上的牛人还是大有人在的,所以天大是复试线很低但高分考生很多,想选个好专业好导师好方向想获得奖学金还是要考高分的

录取难度较难

11.武汉大学 老牌名牌大学,机械一般,录取人数较少

录取难度较难

12.北京航空航天大学 985重点大学,机械强

录取难度较难

13.西北工业大学 985重点大学,机械强

录取难度较难

14.大连理工大学 985重点大学,机械很强,位置好,机械就业超级棒,大连世界500强很多,intel这种超级公司就建在大连,每年有很多与机械相关的知名企业专程

到大连理工大学设立专场招聘会,因为学校好专业好地方好就业好,所以报考人数众多

录取难度较难

15.华南理工大学 985重点,位置很好,广东经济发达好找工作

录取难度较难

16.北京理工大学 985重点大学,机械实力强,车辆工程很棒

录取难度较难,09年初试考320分以上复试表现较好的话录取机械普硕希望很大,想选个好专业好导师好方向想获得奖学金还是要考高分的

17.东北大学 985重点大学,机械较强,有条件参加专业课辅导班的话最好

录取难度较难

18.吉林大学 985重点,车辆工程很棒

录取难度较难

19.中南大学 985重点,机械很强

录取难度较难

20.湖南大学 985重点,机械强

录取难度较难

21.四川大学 西南名校,机械一般

录取难度较难

22.重庆大学 985重点,机械很强,最好能搞到内部专业课资料

录取难度较难

23.山东大学 985重点,机械较强

录取难度一般

重点,机械一

录取难度一般

24.华东理工大学 211全国重点大学,位置棒,研究生在梅陇校区紧邻上海火车南站,是一所科研实力很强的研究型大学,机械一般,化工机械全国前三,09年机械工程一级学科统筹招

生复试线275,08复试线311,09年初试考300分以上复试表现较好的话录取机械普硕希望很大,想获得奖学金的话还是要考高分

录取难度一般

25.南京航空航天大学 211全国重点大学,机械较好

录取难度一般

26.南京理工大学 211全国重点大学,位置棒,机械较好,南京理工的毕业生有很多进入军工企业。

录取难度一般

27.北京科技大学 211全国重点大学,位置棒,机械一般

录取难度一般

28.武汉理工大学 211全国重点大学,机械较好,机械就业很好,每年有很多与机械相关的大型企业到武汉理工大学东风汽车厅招聘人才

录取难度一般

29.北京交通大学 211全国重点大学,机械一般

录取难度一般

30.西南交通大学 211全国重点大学,机械较好

录取难度较难

31.合肥工业大学 211全国重点大学,机械较好

录取难度一般

32.哈尔滨工程大学 211全国重点大学,机械一般

录取难度一般

33.上海大学 211市属大学,位置好,机械较强,上大比较独特,一方面接受调剂生另一方面会复试刷掉部分一志愿考生,而其它绝大部分大学一志愿生源充足是不会接受调剂的

录取难度一般

34.燕山大学 非211,机械特别好,推荐不太在乎学校是否是211的同学报考,燕大的机械真的很强

录取难度一般

35.北京邮电大学 211全国重点大学,位置好,机械一般

录取难度容易

36.华北电力大学 211全国重点大学,机械一般

录取难度容易

37.东华大学 211全国重点大学,位置好,机械一般

录取难度容易

38.河海大学 211全国重点大学,位置好,机械一般

录取难度容易

39.江苏大学 211省属大学,位置可以,机械可以

录取难度容易

40.郑州大学 211省属大学,机械一般

录取难度容易

41.北京工业大学 211市属大学,位置好,机械一般

录取难度容易

42.深圳大学 非211,位置好,机械一般

录取难度容易

43.汕头大学 非211,位置好,机械一般

录取难度容易

44.上海理工大学 非211,位置好,机械一般

录取难度容易

45.浙江理工大学 非211,位置好,机械一般,学校在杭州下沙大学城,学校硬件设施全国一流

录取难度容易

编辑本段机械工程(代码:0802)学科分类

080201机械制造及其自动化

080202机械电子工程

080203机械设计及理论

080204车辆工程

080220仿生技术拥有机械工程国家重点学科的高校

机械工程国家一级重点学科

(共15所)

清华大学

北京航空航天大学

北京理工大学

吉林大学

哈尔滨工业大学

燕山大学

上海交通大学

浙江大学

华中科技大学

湖南大学

中南大学

重庆大学

西南交通大学

西安交通大学

上海理工大学

机械工程国家二级重点学科

(不含已拥有机械工程国家一级重点学科的高校)(共13所)

机械制造及其自动化 大连理工大学,南京航空航天大学,山东大学,武汉理工大学

机械电子工程 上海大学,西北工业大学,国防科学技术大学

机械设计及理论 北京科技大学,天津大学,东北大学,同济大学,中国矿业大学,合肥工业大学

汽车设计是什么科?

上海济光职业技术学院有建筑设计、风景园林设计、建筑室内设计、建筑工程技术、建筑智能化工程技术、工程造价、建设工程管理、新能源汽车技术、智能网联汽车技术、汽车检测与维修技术、国际邮轮乘务管理、计算机网络技术等专业,以下是上海济光职业技术学院专业设置情况,供大家参考。

1、上海济光职业技术学院专业设置 序号 学校名称 层次 专业名称 1 上海济光职业技术学院 专科 建筑设计 2 上海济光职业技术学院 专科 风景园林设计 3 上海济光职业技术学院 专科 建筑室内设计 4 上海济光职业技术学院 专科 建筑工程技术 5 上海济光职业技术学院 专科 建筑智能化工程技术 6 上海济光职业技术学院 专科 工程造价 7 上海济光职业技术学院 专科 建设工程管理 8 上海济光职业技术学院 专科 新能源汽车技术 9 上海济光职业技术学院 专科 智能网联汽车技术 10 上海济光职业技术学院 专科 汽车检测与维修技术 11 上海济光职业技术学院 专科 国际邮轮乘务管理 12 上海济光职业技术学院 专科 计算机网络技术 13 上海济光职业技术学院 专科 软件技术 14 上海济光职业技术学院 专科 护理 15 上海济光职业技术学院 专科 助产 16 上海济光职业技术学院 专科 金融服务与管理 17 上海济光职业技术学院 专科 大数据与会计 18 上海济光职业技术学院 专科 关务与外贸服务 19 上海济光职业技术学院 专科 工商企业管理 20 上海济光职业技术学院 专科 电子商务 21 上海济光职业技术学院 专科 酒店管理与数字化运营 22 上海济光职业技术学院 专科 环境艺术设计 23 上海济光职业技术学院 专科 广告艺术设计 24 上海济光职业技术学院 专科 室内艺术设计 25 上海济光职业技术学院 专科 动漫设计 26 上海济光职业技术学院 专科 学前教育

2、上海济光职业技术学院简介上海济光职业技术学院(Shanghai JiGuang Polytechnic College),位于中国上海,是一所全日制普通高等院校。是上海市特色高等职业院校、国家优质专科高等职业院校。

1993年7月,学院在同济大学支持和帮助下,由同济退休教师创办,经上海市人民批准成立,时名“民办济光学院”,参加高等教育学历文凭考试招生;2001年4月以“民办上海济光职业技术学院”为名正式建校并成为纳入全国普通高等教育统一招生的上海市6所全日制民办高校之一;2003年4月更名为“上海济光职业技术学院”;2009年起进入上海市专科层次依法自主招生院校行列。

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左曙光的个人简历

汽车专业是工科类。汽车专业全称为汽车设计与制造专业(注意:这和有的学校的汽车运输专业有本质上的不同)。

下面几所大学的汽车专业比较有名:清华大学汽车工程系、吉林大学汽车工程学院、湖南大学机械与汽车工程学院、北京理工大学机械与车辆工程学院、同济大学汽车学院、哈尔滨工业大学汽车工程学院、中国农业大学车辆与交通工程系、武汉理工大学汽车工程学院、江苏大学汽车与交通工程学院

氢燃料电池上市公司有哪家

1996年7月获吉林工业大学工学博士学位。1996年~1998年在南京航空航天大学航空与宇航技术博士后流动站做博士后研究;19年~1998年在春兰制冷设备有限公司博士后工作站工作。历任上海铁道大学副教授,同济大学副教授、教授、博士生导师。兼任美国汽车工程师学会高级会员。获上海市第十一届“曙光学者”奖。现在汽车学院新能源汽车工程中心工作。长期从事汽车系统动力学及控制,特别是汽车振动与噪声控制等方面的研究。 主讲本科生课程有“汽车理论”、“汽车设计“、“机械振动分析”等,主讲研究生课程有 “模态理论与试验”、“多体系统动力学”、“工程信号分析与处理”等。已培养硕士研究生二十余名博士研究生二名,目前在校博士生六名,硕士生二十余名,工程硕士八名。

主要学术兼职:1、美国汽车工程师学会会员(SAE International会员);2、国家“863”专家库专家;3、国家自然科学基金同行评议专家;4、上海市科学技术委员会科技项目评审专家;5、上海市高新技术成果转化项目评审专家 ;6、上海汽车工程学会会员;7、国内多家核心学术期刊的审稿专家。

氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阴极。氢燃料电池上市公司有哪家?

1.中科同力与同济科技

中科同力是中国科学院上海有机化学研究所、上海同济科技实业股份有限公司以及上海神力科技有限公司等共同组建,同济科技持股36.23%的中科同力,与中科院的研究人员合作,主要致力于研制和生产国产质子膜燃料电池汽车核心部件--质子膜,质子膜燃料电池已经同济大学研制成功并投放市场,使我国在质子交换膜技术的燃料电池技术方面已经达到世界先进水平。从氢动力车构成来看,燃料电池无疑是核心,造价约占总成本的三分之二,而质子交换膜又是燃料电池的核心。因此,掌握了质子交换膜技术的企业都值得我们重点关注。此外,2003年8月由大股东--同济大学与上海汽车集团联合推出了我国首辆燃料电池混合动力轿车“超越一号”,现在该项目已成为国家自然科学基金基础研究项目、国家“863”高技术研究项目、国家重点科技攻关项目及中国科学院重大项目。作为集团公司的窗口,不排除该项目会注入上市公司中。

2.新源动力(与其相关股东上汽集团、长城电工、南都电源、新大洲A)

大连新源动力成立于2001年,由中科院大连化学物理研究所等单位发起设立,主要从事质子交换膜燃料电池及组件的研制生产,被国家相关部委授予“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”,是目前国内燃料电池领域规模最大的企业,2007年由新源动力提供燃料电池发动机的首辆“PASSAT-领驭燃料电池轿车”研制成功,2010年公司为世博燃料电池车提供燃料电池堆。

大连新源动力已实现燃料电池关键材料及关键部件、电堆组装的小批量生产,建成可年产5500KW燃料电池堆用关键部件的批量生产线,同时在车用燃料电池系统集成安装、调试、运行等方面拥有优势地位。A股公司上汽集团600104、长城电工600192、南都电源300068、新大洲000571都是其股东。

3.东岳集团

东岳集团2007年在香港上市,是中国氟硅行业龙头企业,公司在新环保、新材料、新能源等领域掌控了大量自主知识权。2008年东岳集团公司承担863项目“燃料电池高温质子交换膜制备”课题,根据同济大学的测试数据,东岳集团的中温质子交换膜品质已经接近杜邦的Nafion112膜;

4.神力科技

上海神力科技有限公司成立于1998年,目前尚未上市。上海神力科技主营氢质子交换膜燃料电池,是我国燃料电池技术研发和产业化的领先者。已成为具有完全自主知识产权的燃料电池技术并达到国际先进水平。2010年公司作为世博会燃料电池汽车中的燃料电池发动机的主要供应商之一,共为30辆轿车,1辆客车提供了燃料电池发动机动力系统。

其股东为为江苏阳光集团(参股31.04%)、复星医药集团(参股5.23%)。中国科学院上海有机化学研究所、上海同济科技实业股份有限公司以及上海神力科技有限公司等还共同共同组建了中科同力。

多车企研发氢燃料电池车

正当混动型汽车大行其道,纯电动汽车前景被看好的时候,各大车企看得更远,氢燃料电池车型已经进入其日程表上了。近日,梅赛德斯-奔驰汽车公司确认,预计在2017年推出一款全新氢燃料电池车。

如果从新能源车上的历史上来说,如果氢燃料电池车型量产成功并投入市场,那就相当于第一辆混电车型量产一样,是一个里程碑。尽管现在众多车企都在大力研发和推广纯电动车,但由于电池车(BEV)在电池能量密度、成本、充电时间等诸多障碍,因此一直以来没有在社会推广上取得太大进展。与其相对的是,氢燃料电池(FCV)有着不可比拟的优势,不仅清洁,而且加气快速。奔驰目前研发的车型基于B级F-Cell,动力系统将由母公司戴姆勒、雷诺-日产和福特共同研发——其碳纤维氢气罐三分钟内就可以加满气。

文章标签: # 汽车 # 技术 # 机械