青年汽车集团最新新闻,新青年汽车公司招聘

1.在“青年对话汽车未来”高峰论坛，车企掌门人都说了啥？

2.“务实新青年”，试北京现代菲斯塔纯电动

3.传统机械企业高薪岗位半年只招到2人，为什么会出现这样的现象？

4.河北自驾游协会河北旅游汽车公司

新青年在买车时，要求往往和老一辈人不同，他们希望可以入手一款符合自身审美观念，并且有一定实用性的车型，当然，最好是这些车型的价格最好不要太贵，能在10万左右入手就再好不过了。那么在10万左右，有哪些车型是可以满足新青年的车型呢？接下来笔者就来为大家介绍三款适合新青年的车型，其中有一款合资两款国产。

第一款：起亚K3

起亚最近几年的设计语言变得很讨巧，兼顾运动和时尚，所推出的车型都吸引很多消费者的目光，比如说起亚K5。而?起亚K3作为一款A级车，在定位上自然会比身为B级车的K5更贴合年轻人的预算，定价为10.88万-12.58万，在终端还有一定优惠幅度。同时起亚K3的设计语言也比较贴合年轻人的审美观念，其前脸是虎啸式前格栅，两侧的棱角比较锐利，中网则是间隙比较大的直瀑式构造，前唇还增加了红色元素作为修饰。与此同时，起亚K3还有A级车中比较不错的空间表现，车长4660mm，轴距2700mm，面对英朗、轩逸或是其他主流A级车，也丝毫不会落于下风，具有不错的实用性。

第二款：长安逸动PLUS

名字带PLUS的逸动PLUS，同样是长安全新产品序列中的一员，它定价为7.29万-10.39万，和起亚K3一样都是A级车。同时，逸动PLUS用家族最新设计语言，前脸有一张足够大的纺锤式格栅，并且自带了横幅式镀铬和全熏黑两种中网构造。车身侧面自带几分溜背元素，给人的视觉观感比较年轻运动，这自然能贴合新青年买车时的需求。动力上，逸动PLUS选择1.6L和1.4T两款发动机，其中1.4T是长安的蓝鲸动力，性能表现不错。而空间方面，逸动PLUS也不愧对自身的尾标，车长达到4730mm，轴距则是2700mm，车内的综合空间还要优于同等轴距的起亚K3。

第三款：新宝骏RC-6

和上述两款车型不同的是，新宝骏RC-6是一款B级车，该车的三围尺寸是4925/1880/1580mm，轴距是2800mm，明显在尺寸上要比刚刚提到的两款A级车大了一截，这自然让新宝骏RC-6的空间有更好的表现，也符合新青年的要求。不过，笔者认为，RC-6最符合新青年的一点是它的的轿跑设计，溜背造型看起来相当的拉风，而且个性十足，与现在新青年不拘一格的调性非常的相似。与此同时，新宝骏RC-6还自带了跨界元素加持，它虽然是轿车，但是离地间隙达到了198mm，所能带来的通过能力自然要比常规轿车强，还能带新青年来一场说走就走的旅行。看到这，会不会觉得新宝骏RC-6会贵？其实新宝骏RC-6的定价非常有竞争力，只需要8.48万-12.38万即可入手，同样贴合新青年的买车预算。

新宝骏RC-6的整体颜值也比较高，整车用"星际几何"设计语言，前脸是一张融合了星辉矩阵结构的进气格栅，造型扁平，两侧略带外凸的银色镀铬，内部中网的主体结构熏黑了，但是增加了大量的银色镀铬作为点缀，造型均为菱形，恰好和形似钻石的车标相呼应，看着相当的精致。除此之外，新宝骏RC-6还有智能网联加持，它搭载的新宝骏车联网，能让车主坐在车内远程控制车内的各种功能，刚和适合手机不离手的新青年，这一点是上面两款车型都没有的。新青年可以一上车就用手机连接上车联网，然后一边开车，一边语音控制车上的一切，语音收发信息、导航、听歌，甚至是停在楼下等女友都能在中控屏上看个综艺，性功能很丰富。

综合来看，上述提到的几款车型，都是比较适合新青年选择的车型，因为它们的定价都在10万左右，贴合年轻人预算。同时上述的几款车型，都有出色的颜值设计和不错的空间表现。其中的新宝骏RC-6，更是在空间和实用性方面做到了越级表现，刚好满足年轻人买车的需求。因此，对于新青年来说，这些10万左右的车型都是不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在“青年对话汽车未来”高峰论坛，车企掌门人都说了啥？

初中毕业生想读技校有前途吗？其实，技校是专门培养技术人才的，如果你想成为一名技术人才，技校是一个不错的选择。技校的学费相对较低，而且毕业后可以直接就业。但是，如果你想读技校，你必须具备良好的学习成绩和技术基础。

岳阳市新青年职业技术学校简介：学校与湖南千牛无人机科技有限公司、东莞快捷达通讯公司等百余家大型集团公司和企业建立互为基地关系:学校为企业的人才培养基地,企业为学校的实习、实训与就业基地。实行"教学——就业"一体化的办学模式,面向社会需要设置专业,使学生熟练掌握本专业知识和技能,做到毕业即能上岗,上岗即能胜任,毕业生供不应求,毕业生就业率。特别是我校万松林、黎育同学参加省技能竞赛荣获一等奖。得到了上级主管部门的高度评价,深受社会及家长的好评,历年来多次被评为教育教学就业先进单位。

岳阳市新青年职业技术学校创办于1998年,是经省、市教育主管部门审批注册的一所全日制职业中专学校,是岳阳市阳光工程定点学校,岳阳市红十字协会品牌学校,教育教学先进单位。

岳阳市新青年职业技术学校专业有哪些：序号专业名称所属类别1电子商务电子商务2航空服务航空/空乘3计算机平面设计艺术设计4幼儿保育幼师5软件与信息服务计算机/电脑岳阳市新青年职业技术学校专业详细介绍专业名称：电子商务

电子商务专业是以电子商务活动为主要研究对象的专业，其研究范围包括电子商务的理论与实践、电子商务的法律与政策、电子商务的经济与管理、电子商务的信息系统与技术、电子商务的国际化等。

岳阳市新青年职业技术学校电子商务

培养目标：本专业培养电子商务工作人员。

对应职业：电子商务师、计算机操作员、计算机网络管理员、物流员、计算机网络技术人员☆

专业代码：121100

职业能力要求：1、严格执行商品经营有关法律法规,具有诚实守信、顾客至上的职业意识;2、能使用常用办公设备及软件,会撰写商务文书,具有良好的商务沟通能力;3、了解市场营销、财会金融、电子商务法律法规等基础知识;4、掌握电子商务、计算机及网站建设、网络技术的基础知识和基本技能;5、掌握网上单证处理及电子支付的操作技能;6、熟悉网络常用软件,具备初步的网页制作能力;7、具备网络信息搜集、原创、编辑、发布等信息处理能力;8、具有基本的商品推销与广告策划能力。

专业名称：航空服务

航空服务专业是一个非常值得尝试的专业。它不仅能够帮助你掌握专业知识，还能让你接触到世界各地的文化。而且，航空服务专业的毕业生也非常受雇主欢迎。所以，如果你想要进入这个行业，我强烈建议你尝试一下航空服务专业。

岳阳市新青年职业技术学校航空服务

专业方向：民航安全检查、空港地面服务、空中乘务

继续学习专业举例：高职: 航空服务本科: 交通运输

基本学制：3~4年

专业代码：082300

专业名称：计算机平面设计

计算机平面设计专业是学生们选择的热门专业之一，主要学习如何使用电脑绘制出各种平面图形，这对于未来的工作和生活都有很大的帮助。专业的学习不仅能够提高学生的绘画水平，还能够培养学生的计算机应用能力和创新思维。

岳阳市新青年职业技术学校计算机平面设计

继续学习专业举例：高职: 计算机多媒体技术、图形图像制作、三维动画设计、出版与电脑编辑技术本科: 数字媒体技术、数字媒体艺术

职业能力要求：1、具有信息安全、知识产权保护和质量规范意识;2、具有与计算机平面设计应用相关的美术素养;3、具有从事计算机平面设计必需的美学、文学和设计规范等知识;4、具有计算机主流操作系统、网络、常用办公及工具软件的基本应用能力;5、能使用计算机处理图形、图像等数字媒体信息;6、具有使用计算机进行广告制作、桌面排版、网页美工、装饰装潢设计、工程效果设计的初步能力。

专业教学主要内容：常用软件应用、实用美术基础、图形图像处理、摄影摄像技术、平面设计与制作、三维制作、桌面排版技术、网页设计与制作、网页美工、装饰装潢设计、工程效果设计等。在校内进行计算机平面设计综合实训;在相关企业进行综合实习和顶岗实习。

职业资格证书举例：计算机操作员、多媒体作品制作员、印前制作员

专业名称：幼儿保育

保育专业是一个非常值得尝试的专业，它不仅能够为你的未来打下坚实的基础，而且还能够帮助你掌握一些关于儿童的知识。如果你正在考虑保育专业，那么就一定要好好了解这个专业的特点和优势。

岳阳市新青年职业技术学校幼儿保育

基本学制：3~4年

培养目标：本专业培养学前教育的教学或人员。

职业能力要求：1、热爱学前教育事业,遵守学前教育政策和法规;2、能观察分析幼儿生长、发育情况,独立完成幼儿园保育工作;3、掌握幼儿心理特征,研究制定幼儿园班级教学、设计教学活动并组织实施;4、能组织完成学龄前儿童体、音、美、舞等艺术活动和辅导幼儿英语教学;5、能进行幼儿园活动室环境设计和玩具、教具设计与制作;6、掌握计算机基本知识和应用操作,并能制作教学课件;7、具有与家长沟通和与他人合作的协调能力。

专业名称：软件与信息服务

信息服务与软件工程专业是我国最新的专业，它的诞生标志着我国信息产业的快速发展。这两个专业的共同点在于，都是基于信息技术的基础上发展起来的。信息服务专业主要培养学生的信息系统分析、设计和应用能力，而软件工程专业主要培养学生的系统分析、设计、开发和维护能力。

岳阳市新青年职业技术学校软件与信息服务

专业方向：软件与信息服务外包、计算机设计与制图、数据库应用与管理、软件产品营销、软件开发与测试、Web 程序设计

培养目标：本专业培养计算机软件与信息服务方面的操作人员。

继续学习专业举例：高职: 计算机应用技术、计算机信息管理、软件外包服务、软件技术本科: 计算机科学与技术、计算机软件、软件工程

职业资格证书举例：计算机操作员、制图员、计算机软件产品检验员、计算机程序设计员

岳阳市新青年职业技术学校师资怎么样？教职工总数专任教师数专业教师数"双师型"教师数本科毕业及以上人数具有研究生学历或硕士学位教师数30人20人12人5人13人1人岳阳市新青年职业技术学校收费标准：招生专业学制收费标准（元/年）软件与信息服务3年11160元幼儿保育3年12200元计算机平面设计3年9360元航空服务3年9360元电子商务3年12200元收费标准说明：农村户口、县镇非农户口、涉农专业学生及部分城市家庭经济困难的学生享受国家免学费政策。

岳阳市新青年职业技术学校属于重点学校吗？普通中职学校

岳阳市新青年职业技术学校基础条件：学校占地面积校舍建筑面积教学仪器设备值计算机数80亩15000平方米129万元100台教职工总数专任教师数专业教师数"双师型"教师数本科毕业及以上人数具有研究生学历或硕士学位教师数30人20人12人5人13人1人学校占地面积、校舍建筑面积、专任教师数的数据来源于市州教育（体）局岳阳市新青年职业技术学校技能大赛获奖情况：项目获奖情况2023年2019年2018年一等奖二等奖三等奖一等奖二等奖三等奖一等奖二等奖三等奖国赛学生技能大赛000000000学生创新创业大赛000000000教师教学能力比赛000000000省赛学生技能大赛000000000学生文明风竞赛000000000教师职业能力比赛000000000学生创业规划大赛000000000岳阳市新青年职业技术学校荣誉有哪些？岳阳市新青年职业技术学校（学校代码：060229）创办于1998年，是经省、市教育主管部门审批注册的一所全日制职业中专学校，是岳阳市阳光工程定点学校，岳阳市红十字协会品牌学校，教育教学先进单位。

岳阳市新青年职业技术学校有什么特色及优势？学校与湖南千牛无人机科技有限公司、东莞快捷达通讯公司等百余家大型集团公司和企业建立互为基地关系：学校为企业的人才培养基地，企业为学校的实习、实训与就业基地。实行“教学——就业”一体化的办学模式，面向社会需要设置专业，使学生熟练掌握本专业知识和技能，做到毕业即能上岗，上岗即能胜任，毕业生供不应求，毕业生就业率100%。特别是我校万松林、黎育同学参加省技能竞赛荣获一等奖。得到了上级主管部门的高度评价，深受社会及家长的好评，历年来多次被评为教育教学就业先进单位。

岳阳市新青年职业技术学校招生：招生专业招生对象招生人数软件与信息服务应届初中40人幼儿保育应届初中40人计算机平面设计应届初中40人航空服务应届初中40人电子商务应届初中40人岳阳市新青年职业技术学校收费说明：收费标准说明：农村户口、县镇非农户口、涉农专业学生及部分城市家庭经济困难的学生享受国家免学费政策。岳阳市新青年职业技术学校大家关注的事项：一、招生对象：思想品德好，无违法犯罪记录，非其他学校开除的学生，具有初中毕业证，女生身高1.50米以上，男生身高1.60米以上，五官端正、身体健康、口齿清楚、无传染病、无纹身、手上无伤疤，反应敏捷，年龄在14周岁以上的男女青年。二、相关说明：（所有学杂费严格按岳阳市物价部门和教育局审核的收费标准实行统一费制）1、报名时预交学杂费2000元，冲抵年学杂费。2、生活费以学期为单位计算，每生每期2680元。3、每生每期收取书本费200元，住宿费8人间700元/学期，6人间1000元/学期。军训费校服费400元，水电费每生每期300元。4、学生交费时，必须索取盖有学校财务公章的票据，否则，造成的损失，由学生本人负责。5、保险费、体检费学生学生自愿购买。三、学校地址：岳阳市新港区云港路（新校区），乘车路线：岳阳高铁站、火车站、汽车站、市区可乘坐61路、52路、12路，云溪109路直达本校（城陵矶综合保税区站或敖家组站）

岳阳市新青年职业技术学校岳阳市新青年职业技术学校地址：岳阳市郊新开镇

岳阳市新青年职业技术学校：.xqnschool.cn

岳阳市新青年职业技术学校公办还是民办？答：民办

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“务实新青年”，试北京现代菲斯塔纯电动

百年汽车身处机遇与挑战激荡的大变革时代，中国汽车产业的破风领航，离不开青年人的关注，以及他们投下的信任票；与此同时，年轻的后浪们也渴望一个走近中国汽车产业，树立正确价值观的机会。

4月16日，在2023年上海国际车展举办前夕，由中国汽车企业首席品牌官联席会CB20指导、水滴汽车主办的“青年对话汽车未来”暨新汽车营销高峰论坛，为行业与新时代青年搭建起了沟通的桥梁。

行业领袖真诚分享，传递对青年殷切期盼

活动当天，中国汽车工业协会领导、国内主流汽车品牌和头部供应商企业负责人、来自全国高校的学生代表，以及媒体等上百人齐聚一堂，共话汽车“新未来”。

中国汽车工业协会副秘书长柳燕，水滴汽车创始人、CEO武卫强，长安汽车股份有限公司党委书记、董事长朱华荣，广汽集团股份有限公司党委书记、董事长曾庆洪，奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长 尹同跃，北汽集团党委副书记、董事、总经理张夕勇，面向青年发表致辞。

柳燕副秘书长表示：“中国汽车青年后浪营既是汽车故事的传播者，也是中国汽车产业的接班人。这场论坛办的不容易，像极了中国产业和企业的发展，在百年未有之大变局下，面临很多变数和很多挑战，但总会有机会留给坚持到最后的人，道阻且长，行则将至，只要不放弃，我们一直努力，一定会迎来云开月明时。”

武卫强先生在致辞中首先介绍了本次论坛的初心与背景：水滴汽车自成立以来始终与青年为伍，建立了“中国汽车青年后浪营”，广泛集结全国高校中汽车相关专业和热爱汽车的年轻伙伴。三年前，中汽协成立了中国汽车企业首席品牌官联席会，简称CB20，并将“中国汽车青年后浪营”纳入管理。在过去两年中，“中国汽车青年后浪营”伴随CB20组织了丰富的线上和线下活动。此次“青年对话汽车未来”的高峰论坛就是一次重要的落地项目。

他指出：“当下的汽车产业正经历百年未遇之大变局，90后、00后是当之无愧的消费主力，他们是我们服务的对象，也是创新的源泉。”

基于青年人普遍关注的汽车话题，以及行业正在面临的重大课题，武卫强先生提议，本次论坛针对以下议题进行探讨。“一是在电动化不可逆的前提下，到2030年油电的比例到底会是多少？二是智能化喧嚣尘上，到底是噱头还是未来？三是中国汽车一枝独秀不是春，如何把跨国车企都吸纳进来？四是智能电动时代，中国汽车人的使命到底是什么？”

朱华荣董事长在致辞中分享了他对当前中国汽车产业的理解和洞察：“汽车产业是国民经济的支柱，是支撑经济可持续发展的重要力量；也已成为青春焕发的朝阳产业；中国汽车产业迎来‘换道超车’的最佳机遇；同时，汽车产业竞争是场马拉松比赛，要坚持长期主义，脚踏实地的以用户为中心，做好产品和服务，切忌心浮气躁。”

同时，他对后浪提出了殷切期盼，希望他们“做勤于学习、善于思考的新青年；做善始善终、善作善成的新青年；做志存高远、筑梦前行的新青年”，并欢迎他们积极投身于百年未遇之大机遇的汽车产业，接力奋进，再创辉煌。

曾庆洪董事长直言，“人才是第一”，“青年强则国家强，青年汽车人强则国家汽车强”。

作为老一辈汽车人，他向青年朋友分享了两点体会：“一是要脚踏实地，坚持学习。汽车行业是多学科交流融合的庞大的生态系统，只有坚持学习，专心研究，成为跨界融合型的人才，才不会被时代和行业所抛弃。二是保持热情，坚持创新，青年人朝气蓬勃，富有活力。希望更多的青年人直接投身到中国汽车产业，为实现中国汽车强国梦，贡献青年人的力量。”

尹同跃董事长指出，当前全球汽车行业的竞争已经从新能源的上半场，快速进入智能网联的下半场。智能加电动的融合发展构筑了全新的赛道，也必将深刻改变全球汽车产业的格局。

“青年人决定着汽车行业的未来，也正在塑造着汽车行业的现在。”他表示：“我不仅期待和年轻人对话交流，思想碰撞，更期待和他们一起决胜沙场，携手打造中国人自己的世界一流汽车品牌，共同实现中国的汽车强国梦。”

张夕勇总经理充分肯定了这场论坛的意义，他认为，中国新能源汽车历经30年的发展，由0到1，由小到大，由弱到强，离不开工程技术人员的发明创造和科研攻关，离不开企业家的冒险精神和强烈的事业心，也离不开的政策支持和持续不断的市场环境优化，更离不开广大消费者环保意识的不断提高。

他向后浪们发出倡议：“新能源汽车产业还存在着电池原材料和车规级芯片等卡脖子领域，广大青年朋友可以从不同的角度、不同的领域参与到新能源汽车的发展当中。新能源汽车将为青年朋友提供大量的发展机会和事业平台。为实现双碳目标，新能源汽车将发挥关键的牵引作用，希望有为的青年朋友贡献更多的力量。”

车企大咖主题演讲，透露新汽车未来风向

除了四位重量级车企“一把手”为青年们送出祝福与期待，论坛现场，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪，阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、工程技术研发总院院长、CTO高新华，以及吉利品牌研究院执行副院长易新宇，也分别就后浪们感兴趣的未来汽车发展趋势，进行了深入浅出的主题演讲。

秦力洪总裁紧扣论坛议题，他阐述了自己对“青年”的理解，“我觉得这种不服输、不怕输、有远大理想、敢改变一切的状态是青年”。

在秦力洪看来，这几年，中国汽车行业呈现出了非常明显的“青春”状态。大家都在探索新的道路，敢于抛弃自己过去的积累和经验，敢于去拥抱不确定性。智能化、新能源给汽车行业注入了新的机会，但是没人知道智能化、新能源带来的挑战有多少。

在一个充满不确定的时代，秦力洪看到了一个确定的未来：由智能电动汽车产品和移动互联网来构建，与用户直接交往的直营直销体系，是放在前端的未来。

谭本宏董事长发表了《阿维塔，卷出一个新时代》主题演讲，希望大家以积极的心态，看待包括汽车市场在内的社会性内卷，换个角度来认知“卷”的本质。

“我在思考，‘卷’意味着这个行业或是这个产业的一种自我变革的前夕，意味着一种颠覆性的创造力喷薄而出的那一刻。我觉得谁能顶住，谁能活下来，它就是高光者。在极度内卷之后，存活下来的一定是有着顽强生命力的新物种。”

高博士则向青年朋友们大胆展望了智电时代的新未来。他认为，如果把产品的变化分为0-1是从燃油车变成电动车，1-10是从电动化变成智能化、智能网联化，10-100就是单车变成生态。“你买的不再是一辆车，而是一整个生态”。

吉利品牌研究院执行副院长易新宇对“新时代”做了三重阐述：“第一是新能源不可逆，第二是所谓的新势力与传统造车的边界越来越模糊，第三是新格局，自主与强势合资品牌站在同一起跑线上。”

这三个“新”背后，一方面体现了时代发展的势头，另一方面也通过一些概念的提升或者汽车从业者认知的提升，将起跑线拉平在一起。“这么多年，中国品牌全体汽车人一起顽强拼搏，一次一次打破天花板。大家共同努力，才迎来了今天这个新时代。”

开放麦对话，业内领导为后浪答疑解惑

既然是一场“青年对话汽车未来”的高峰论坛，自然要把麦克风交给后浪们。本次活动不仅由来自“青年后浪营”的在校大学生担任主持人，还创造性地设立了“开放麦”环节，邀请青年学生代表走上舞台C位，直接向业内的领导大咖提问。

在围绕“电车VS油车，共生还是一支独大”主题进行的对话中，就读于北京林业大学车辆工程专业的乔健桐同学表示，最近他关注到汽车行业讨论油电比例的话题，“有人说电车到2025要占到60%，2030年电车能占到90%，显然油车就要被淘汰了”。他很想知道，是否真是如此，业界人士是如何预判的？

对此，哪吒汽车副总裁兼营销公司总裁江峰表示：“从长期来看，我觉得新能源汽车和燃油汽车是替代关系，特别是随着补能网络的建立健全，包括电池技术的发展，包括高压的纯电能力，包括所有的安全性各种技术难题的攻关。新能源汽车在驾驶的舒适性、经济性，毫无疑问是能够有很明显的优势，它的电子电气架构也决定了，实现了从电动化向智能化进一步进化的基础。智能化的出行方式是中国汽车乃至世界汽车产业发展的最终方向。”

比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓直言，2025年新能源汽车的渗透率应该不会低于70%，原因是多方面的，比如“需求变了”，另外“就像手机，超过一定比例，它后面的增长将是几何级的”，“新能源对燃油一定是替代，没有什么共存，这是大趋势”。

来自哈尔滨工程大学的柳龙生同学则关心，如今炙手可热的新能源汽车，是否只有我国“全情投入”，“中国新能源市场增速超过欧美日等汽车发达地区，这让我有点担心，如果只有中国车企一头热，能否让新能源汽车成为全球消费趋势”？”

岚图汽车首席执行官卢放说：“从用户体验和社会效率提升的角度来讲，全球的大趋势是一样的。我认为肯定是从中国先发起，再去席卷全世界，只不过席卷到全世界的时候，还要看中国未来的主机厂能力、供应链的能力，包括营销的能力，如何进入到更多地方的市场。”

“我们一定会参与到全世界的汽车市场竞争当中去。另外，我也相信中国的汽车工业在下次竞争当中一定能够获胜。”

此外，在针对“汽车智能化，是噱头还是趋势”的讨论中，同济大学的周艳同学向企业专家们提出了自己的困惑：“高考后我想考驾照，我爸爸不让，理由是他看汽车新闻，觉得汽车马上智能化，等我毕业都是自动驾驶了。现在我爸又让我考驾照，理由是他看到有汽车大佬说自动驾驶是皇帝的新装，永远也实现不了。我应该如何选择呢？”

欧拉沙龙品牌营销副总经理姜川表示，“现在大行业都在快速迭代当中，自动驾驶也是其中重要迭代的一环。从未来大的方向来讲，完全的自动驾驶L5一定会实现。但它是非常漫长的过程，没有大家想的那么快，至少最近二三十年都是很难实现的。”

他解释称，“因为要实现L5完全自动驾驶，不单单是车本身的硬件、算法达到一定的程度；同时，配套的路面系统也要达到标准。也就是说不仅仅是车本身的激光雷达、毫米波雷达，还包括V2X道路交通上车联网的配套，这是漫长庞大的工程，绝对不是某一个车企能完成的，一定是有国家的力量一起完成这件事情。”

地平线智能驾驶产品规划与市场总经理吕鹏认为，“从可见的一段时间，一定是在L2+的体验上，给大家提供更多的场景覆盖，更好的安全性、更好的舒适性、更好的便捷性，让整个消费者从中感受到价值，而不一定是驾驶位要没人了。随着这样的演进，我相信会让更多的用户和消费者真正感受到智能化带来的价值。”

就读于复旦大学电子专业的张重阳同学更关心智能汽车的未来，“我看到，现在的汽车，尤其是新能源车，在性能参数、智能化配置上非常‘卷’，像太空舱一样的智能座舱出现了、高级驾驶配上了，可以更大程度上减少了。未来汽车作为第三空间还有多大想象空间，哪些可以具体落地？”

深蓝公司副总经理王强指出，未来硬件会越来越“卷”，这样的技术会在每一辆汽车上都会产生，但是客户如何感受到更多样化、场景化的满足，是汽车企业需要考虑更多的未来方向。

合创汽车市场中心总经理王勇也提出，“第三空间这个场景不单单是人在车里面开一个电话会，打一会游戏或者做一些其他相关的事情。你到达某一个目的地以后有另外的场景，比如野炊或者越野等，车在这个时候不再是一个出行工具，到了这端以后会外放供电，会作为音响、烧烤等很多延展。第三空间早就有了，看你的需求是什么。”

轻舟智航生态市场高级总监高建雄建议大家不妨大胆想象：“未来不光是车内人的体验，可能还是一个城市新的名片，很多第三空间在街上跑，那就是很闪亮的名片。”

业内领导们的细致解答让后浪们受益匪浅，从双方的交流中也不难<a class="baikekeyl" href="s://car.yiche/diwudaifaxian/" title="发现

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传统机械企业高薪岗位半年只招到2人，为什么会出现这样的现象？

在早些年的时候说起纯电动车，可能大部分消费者最先想到的要么是价格低廉的“老头乐”，要么就是以特斯拉为首的高端纯电动车型，呈两级分化的发展状态也使得不少消费者对纯电动车都报以观望态度。

时至今日，随着国内新能源汽车市场的快速发展，今时早已不同往日。

在行业发展趋势和政策等一系列“紧箍咒”下，纯电动汽车的发展速度快到令人咋舌，不断攀升的续航里程、自主、合资以及豪华品牌的加速响应电动化，无不在影响着消费者对纯电动汽车的好感度。

本次我们拿到的试驾车就是在合资品牌中较早进入国内新能源领域“厮杀”的车型，来自北京现代旗下的菲斯塔纯电动。

该车凭借15万元左右的价格、激进的造型以及490km的续航里程，在同级合资品牌中可以说是竞争力十足。那么，车型各方面表现到底如何呢？

时尚运动的造型设计

首先从造型设计上来说，?菲斯塔纯电动用了不同于燃油车的造型设计，整体风格更显年轻、激进。

前脸用了纯电动车专属身份的封闭式设计，一根镀铬饰条贯穿整个前脸，配合两侧造型狭长的全LED大灯，看上去十分激进，颇有一种非常“凶狠”的感觉。

底部下包围设计灵感来源于鲨鱼腮，当中造型独特的雾灯区域搭配上竖状日间行车灯，再次丰富了前脸的层次感，进而使前脸更具有攻击性。

菲斯塔纯电动的车侧延续了极具有运动感的溜背式造型，车顶线条从B柱开始就一直向下滑，直至车尾部。同时分段式腰线和17英寸轮圈，也是让车侧看上去十分和谐，符合当下年轻消费者的审美需求。

车身尺寸方面，菲斯塔纯电动的长宽高分别为4705/1790/1435mm，轴距为2700mm，属于标准的紧凑型车。

而车尾部分，菲斯塔纯电动的整体设计要相对紧凑一些，贯穿式尾灯配合上镀铬饰条，看上去相当精致。另外，下包围用了与前包围相呼应的设计，进一步强调了整车的整体性。

内饰拥有浓郁家居风

来到车内，本次试驾车型内饰为灰色+米色的色彩搭配，给人带来的第一感觉就是温馨，居家。对称式中控设计加上大量棱线，带来的视觉感十分灵动。

7英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏以及电子按键式换挡，对于科技感的营造十分到位。

具体来看，菲斯塔纯电动配备的多功能方向盘较为粗壮，个人对这一点还是十分喜欢的；7英寸液晶仪表尺寸虽说不大，但关于车辆的内容显示直观且清晰，加之右侧类似“跑车”样式的电量显示，科技感十足。

10.25英寸中控屏内容显示非常直观

按键式换挡机构使用起来也是十分方便

另外，10.25英寸悬浮式中控屏的实际表现同样值得肯定，内部集成了大量网联化功能，支持QQ音乐、伴听等常见App。百度“全家桶”的搭载也是进一步提升了车机的性与行车便利，包含地图、CarLife手机互联、停车服务等丰富功能。

而在空调控制区域，菲斯塔纯电动用了触控式设计，同时屏幕两侧依旧保留了旋钮式实体按键，实际操作易上手。

如果说触控部分能加入震动或者声音反馈，那效果一定会更好一些。

空调和座椅加热、通风控制区域

配置方面，菲斯塔纯电动延续了品牌一贯的高水准。本次试驾车型为指导价格为19.88万元2020款?DXL?悦享版，相比其余两款车型之间的差别主要集中在舒适性与智能驾驶系统上。

诸如，多出了车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、自适应巡航、方向盘加热、前排座椅通风等配置；而像是自动空调、车机系统、手机无线充电、无钥匙进入、一键启动等均为全系标配。

前排手机无线充电

值得一提的是，方向盘加热功能并不是3、9点位置而是整体加热，配合上前排座椅通风和加热，在寒冷的冬天非常实用。

沉静舒适为驾驶主基调

说到菲斯塔纯电动的动力表现和续航能力，相信是不少消费者最关注的点。

从动力参数上来说，菲斯塔纯电动搭载的是一台永磁同步电机，最大功率为135kW，峰值扭矩为310Nm，0-50km/h加速时间为3.5s。电池则是由宁德时代提供的三元锂电池，容量为56.5kWh，官方公布的NEDC综合续航里程为490km。

从实际驾驶感受来看，纯电动车型的加速特点当属动力输出直接，菲斯塔纯电动同样如此。如果一个词简单概括下它的驾驶感受，我想用舒适沉稳最合适不过。

此外，菲斯塔纯电动提供了四种驾驶模式，分别为ECO+、ECO、舒适、运动，各模式之间的区别还是较为明显的。

经济模式下动力输出设定较线性，动力像是被设置了一个“过渡点”，车速会随着电门深度的增加而逐渐提升，没有突兀感。

当调节到运动模式下，加速踏板的灵敏度明显要提升不少，动力响应非常直接，一脚电门下去推背感随之而来。不过，这种感觉并不是非常强烈，不会让你有不适的地方。

菲斯塔纯电动还提供有四种能量回收挡位，分别为0、1、2、3。0挡位相当于是滑行状态，其余挡位设定都属于较舒适的区间，日常行车不会让你感到不舒适，拖拽感比较线性。

与此同时，方向盘后方设置的“换挡拨片”其实是用来调节挡位的，左侧为增强拨杆，右侧为减弱拨杆。

续航方面，本次行驶路线主要以城市路段和高速为主，在座椅加热、方向盘加热以及空调间接性开启和ECO、运动驾驶模式交替使用状态下，本次行驶里程小计71.2km，能耗显示为15.0kWh/100km，而车辆实际剩余续航显示里程共用掉90km，续航能力还是值得点赞的。

这部分用户最适合选择

总的来说，作为合资品牌较早进入国内新能源领域“厮杀”的车型，菲斯塔纯电动的各方面表现均可圈可点，并且在这个级别的合资车型中它还少有对手，因此竞争优势明显。

目前，菲斯塔纯电动在终端销售上有着4万元的现金优惠，优惠后的指导价格区间为13.38-15.88万元。

如果说你因为限购政策、或者想拥有一台合资纯电动车型，同时对空间没有硬性刚需的话（身高180以上用户空间相对局促），那么北京现代菲斯塔纯电动显然是一款非常值得考虑的车。（撰文?|?马腾）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

河北自驾游协会河北旅游汽车公司

在传统机械企业招聘高薪岗位半年只招到2人的现象背后可能存在以下原因：

1. 岗位需求与市场供需不匹配：传统机械企业需要招聘的高薪岗位可能在当前市场需求量较小，导致招聘困难。随着科技的进步和行业的转型，市场对于新兴领域的人才需求更为旺盛，而传统机械企业的高薪岗位需求相对疲软。

2. 行业竞争激烈：在当今社会，各行各业的竞争都非常激烈，包括传统机械行业。其他行业可能提供更多的发展机会和待遇，吸引了大部分人才的关注，使得传统机械企业的高薪岗位面临较少的竞争。

3. 企业形象和文化不吸引人才：传统机械企业在形象和文化方面可能没有跟上时代的潮流，无法吸引年轻一代的人才。年轻人更加注重工作环境、企业价值观和发展前景，如果企业形象和文化无法满足他们的需求，就很难吸引到合适的人才。

4. 薪资待遇不具竞争力：尽管是高薪岗位，但传统机械企业的薪资待遇可能无法与其他行业相媲美。高薪岗位的竞争本身就非常激烈，如果企业的薪资待遇不具备竞争力，很难吸引到优秀的人才。

5. 招聘渠道选择不当：传统机械企业可能在招聘渠道选择上存在问题。如果仅仅依靠传统的招聘渠道，如招聘网站、报纸广告等，可能无法吸引到符合要求的人才。应该积极开拓新的招聘渠道，如社交媒体、招聘平台等，以便更好地与目标人才接触。

6. 招聘流程繁琐冗长：招聘流程过于复杂和繁琐可能导致人才流失。如果招聘流程时间过长，人才有可能会选择其他更快捷的机会，错失合适的候选人。

针对以上问题，可以取以下解决办法：

1. 转型升级：传统机械企业应该积极转型升级，关注新兴领域的发展，提高高薪岗位的市场需求。通过技术创新和产品升级，吸引更多的人才投身于传统机械行业。

2. 建立良好的企业形象和文化：传统机械企业应该注重建立良好的企业形象和文化，提供有竞争力的待遇和发展机会，吸引年轻人才的关注。

3. 提高薪资待遇：传统机械企业需要关注市场薪资水平，提供具有竞争力的薪资待遇，吸引优秀人才加入。

4. 多渠道招聘：传统机械企业应该开拓多样化的招聘渠道，如社交媒体、招聘平台等，以增加曝光度和吸引力。

总结：

传统机械企业在招聘高薪岗位时面临着市场需求不匹配、行业竞争激烈、企业形象和文化不吸引人才、薪资待遇不具竞争力、招聘渠道选择不当以及招聘流程繁琐冗长等问题。为了解决这些问题，传统机械企业应该积极转型升级，建立良好的企业形象和文化，提高薪资待遇，开拓多渠道招聘，并简化招聘流程。这样才能吸引到更多优秀的人才加入，推动企业的发展与壮大。

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都可以。河北旅游职业学院可以在专科毕业前报名，参加考试，然后去省内的本科学校读2年。这所大学得到了人民的认可2006年6月，由原承德旅游职业学院和原承德职业学院合并而成。学院的前身是创建于1950年的热河农林学院。河北旅游职业学院是河北省唯一一所以培养旅游专业人才为主的综合性高职院校。

考试内容：

考试分为公共课和专业课两部分。

公考分为文史、医学、理工、财经、管理、农业、艺术、体育、英语九大类。历史、医学类专业考外语、政治、计算机应用技术；工科专业考外语、高等数学(1)、计算机应用技术；金融、管理类专业考外语、高等数学(二)、计算机应用技术；农业类专业考外语、高等数学(三)、计算机应用技术；艺术体育类专业考外语和计算机应用技术；英语专业是政治和计算机应用技术专业。公共考题全省统一，其中外语120分，高数或政治100分，考试150分钟；计算机技术40分，考试30分钟。

专业课考试由本科教育承办学校确定。考试内容为专业基础课和专业综合课。考试参考教材清单见附件5。专业考试总分文史类、医学类、理工类、财经类、管理类、农业类专业300分，英语类、艺术类、体育类专业240分。

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0314是河北省承德市的区号。承德市位于河北省东北部，南与北京、天津接壤，北与赤峰市、锡林郭勒盟接壤，东、西与朝阳市、秦皇岛市、唐山市、张家口市接壤。

承德，一座历史名城，见证了健康繁荣的盛世，承载着回归整个世界的内心，统一整个世界的梦想。703年，清朝康熙皇帝在这里修建了避暑山庄，这里成为清朝的第二个政治中心，人才把内在和外在的心结合成一个坚实的事业。清康熙四十二年(1703年)，故宫避暑胜地是在这里建造的。雍正元年(1723年)，设立热河会馆。雍正十一年(1733年)，雍正帝取继承祖先善良并在承德设立直隶州，称为承德一开始。承德文化底蕴深厚，五千年的红山文化、三百年的山庄文化贯穿古今，启迪后人。

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河北长乐文化旅游发展有限公司石家庄福美文旅城项目为省重点前期项目，总面积约650亩；建设集艺术展览、马戏表演、民俗文化、休闲、一站式婚礼、主题酒店、极限运动为一体的综合性休闲旅游度区。

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1河北省是全国唯一一个地形不同的省份。它的北部有许多山脉，西北部是草原，中部是平原。此外，它还有一个靠近海岸的区域，秦皇岛。所以河北的相似点美国的旅游路线是他们都有不同的自然景观。他们的不同是北方有避暑胜地，南方可能有人文差异，比如邯郸的成语之乡。

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，隶属于河北省建设投资集团，是河北省省属企业。第一，河北旅游投资集团的全称是河北旅游投资集团有限公司。

二、公司由河北省建设投资集团有限公司投资设立.

再次，河北省建设投资集团有限公司是河北省省属企业，属于副厅级。由河北省国有资产监督管理委员会管理。

第四，可以说。河北省旅游投资集团是河北省国资委的孙子企业。

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石家庄旅游5路公交线路时间：5:45-20:00东土门|6:35-20:50新百广场基本票价：2.00元(单一票制，A卡有效，B卡、C卡无效，各类免费公交通行证半价)公司：石家庄公交鹿泉分公司

石家庄5路公交线路东土门-新百广场(西)共26站。

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工资标准10-30万元，实行约定年薪。薪酬包括基本年薪和绩效考核年薪。工资是根据四个相似(即与同行业、同性质、同规模、同地区的企业薪酬对标)，结合行业内各岗位薪酬调查和河北交通投资集团公司薪酬审核标准。

社保：养老保险、失业保险、医疗保险(含生育保险)、工伤保险、住房公积金。个人缴费由本人承担，从应付工资中扣除。

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，衡水疾控中心、邢台疾控中心、承德疾控中心发布最新提醒。

其中，衡水要求所有从外省市来(回)的人员在48小时内携带核酸检测报告，从国内中高风险地区回来的人员和从海外回来后离岸的人员实行集中隔离。

邢台外省市人员需携带48小时核酸证明；在外省市旅游和出差回来后，主动做一次核酸检测，留院自我观察14天，做好健康监测。

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-2021十大景点是河北最好去的地方。

第一个：山海关，又称山海关区，又称关羽，是全国文明风景旅游区示范点。位于河北省秦皇岛市东北15公里处，是明长城东北关隘之一，集中国古长城之精华。1990年以前，这里被视为明长城东端的起点，被称为天下第一关。它与千里之外的嘉峪关遥相呼应，名扬天下。景区占地0.1平方公里，包括天下第一关箭塔、靖边塔、穆盈塔、鲁林塔、瑞莲亭公园、翁城、关彝广场和1350米长的明代平原长城。景区以山海关标志性建筑——命名。世界上第一座了望塔，是迄今为止保存最完好的长城军事防御体系。世界第一关箭塔，也称为镇东大厦，是山海关城的东门。

第二个是北戴河海滨。位于河北省秦皇岛市西部，仅2-3小时从北京、天津等地开车过来。这里有美丽的海滩和凉爽的气候，是中国最著名的避暑胜地和疗养胜地。这里夏无酷暑，冬无严寒。北戴河背靠郁郁葱葱的莲峰山，自然环境优美，是北京、天津、秦皇岛、兴城、葫芦岛黄金旅游带的节点。北戴河海滩沙质好，坡度平缓，是优良的天然海水浴场。除了暑，北戴河当然需要美味的海鲜。皮皮虾、面鱼、螃蟹、牡蛎都是海鲜的种类，但是要想品尝到新鲜美味的海鲜，还需要春秋两季。

第三是承德避暑山庄是中国古代皇帝的行宫，清朝皇帝在此避暑，处理政务。位于河北省承德市北部。始建于1703年，历经清康熙、雍正、乾隆三朝，历时89年完成。连同全国重点文物保护单位颐和园、拙政园它和留园并称为中国四大名园。1994年12月，避暑山庄及其周边寺庙(热河宫)被列入世界文化遗产名录。2007年5月8日，承德避暑山庄及其周边寺庙正式被国家旅游局批准为国家5A级旅游景区。避暑山庄是中国三大古建筑之一。它最大的特点是山中有园，园中有山，大大小小的建筑有120多组。

第四：安新白洋淀景区，位于河北省中部，是河北省最大的内陆湖，总面积366平方公里。地处京津冀腹地，南距石家庄189小时，北距北京162公里，东距天津155公里。安新白洋淀风景区是国家AAAAA级旅游风景区。这个风景区自古以来就以物产丰富、风景优美而闻名。它被称为每天都是金色的收获和一年四季都是秋天。这首诗赞美了北国与江南唱着鱼米之乡。写了他自己的题词：白洋淀，华北明珠。

第五：涞水野三坡白石峡景区。三坡，中国北方著名的旅游胜地，有国家重点风景名胜区，这里自然风光奇特，生态环境纯净，古代历史遗迹独特，浓郁的民族风情多姿多彩。百里峡，被称为世界第一峡，是野三坡独特的景点之一。百里峡位于河北省涞水县野三坡镇苟各庄村，总面积110平方公里，与北京市房山区接壤，距北京市中心115公里。它是北京西部旅游景点中最耀眼的明珠。

第六：涞源白石山景区。白山风景区，又称白石山国家地质公园，位于涞源县城南15公里处。因其众多的白色大理石而得名，体现了雄伟、奇特、险峻的山地景观。这座山很高，有三峰六台九谷八十一峰。主山脊线长达7000多米，

第八：天桂山风景区。龟山位于河北省会石家庄西北90公里的平山县。是中国北方著名的山古寺景区。2001年，它赢得了国家AAAA旅游景点。2002年被院批准为国家重点风景名胜区。在2003年，它被授予全国青年文明号由国家旅游局和共青团中央主办。景区总面积132.5平方公里。境内奇峰怪石洞泉，林木葱郁，云雾缭绕，古刹众多。它既有雄伟秀丽的自然风光，又有园林的高贵魅力和道教神仙山的庄严气势和神秘色彩。它通常被称为道观和北方的桂林，是中国名山大川中的一座瑰丽奇园。

第九：西柏坡。锡伯，位于河北省石家庄市平山县中部，总面积16440平方米，曾是中央所在地。党中央、指挥了震惊中外的辽沈、淮海、平金三大战役，召开了解放全中国的七届二中全会和全国土地会议。因此，它有新中国从这里开始和中国命运掌握在这个村子里。是中国革命圣地之一，全国重点文物保护单位，5A级景区。

第十名：吴桥杂技大世界。吴桥杂技世界是国家AAAA级景区。吴桥县位于河北省东南部，是中国杂技的发祥地之一。是国内外杂技界公认的中国杂技之乡。大世界占地200公顷，集游乐、人文、自然历史、民俗、杂技培训、竞赛交流于一体。它具有神奇、精彩、新颖、独特的民族文化特色，展现了杂技之乡古老的民俗文化，成为世界上独一无二的东方杂技旅游胜地。景区先后投资1000多万元，包装推出江湖八怪#039;鬼屋#039;吹天空剧场还有杂技场受到国内外游客的青睐。