suv野兽,野兽汽车是什么牌子

1.这是个什么车

2.野兽汽车音响排名第几

3.野兽汽车音响是山寨的吗

4.作为的座驾，凯迪拉克为何却进不了豪华汽车阵营？

5.不管谁当总统，车还是那辆车

6.美国军用越野车是什么牌子?

discover是路虎品牌的发现系列汽车型号。

路虎Landrover，英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下。Landrover在中国大陆翻译成陆虎，进入中国上市时发现陆虎两个字已被抢注商标，Landrover在中国注册为路虎。

路虎发现配备的是两款发动机，一款是2.0T涡轮增压发动机。最大功率为221kw，峰值扭矩为400Nm。还有款是3.0T V型涡轮增压发动机，最大功率为250Kw，峰值扭矩为450Nm，传动全系匹配8挡手自一体变速箱，全系车型满足国六排放标准。

路虎汽车品牌文化

纯正：纯正是指将现实的、历史的因素理性地综合起来，在了解Land Rover的过去和传统的同时，努力寻求新的东西，走在时间的前面。它告诉我们要甘于奉献，充满热忱和，走自己的路，永不回头。

胆识：自信有能力提高对生活的期望值并克服恐惧心理。每个人要勤奋工作，善于思考，诚实守信；探险时要注意把握分寸，做事情要有明确目的；在逆境中更要发扬团队精神；认准目标，勇往直前，虽泰山压顶而其色不改，有一种大无畏的英雄气概。

探险：探险告诉人们要敞开心扉，拥抱世界。它是一种心态，一种对待生活的态度，它对每个人都给予关爱。它告诉人们要敢于标新立异，不懈追求。在茫茫原野中探险的目的十分明确，是为了努力去寻找保护环境的最佳途径。人和野兽同样喜欢探险，只不过野兽的探险是为了猎取食物。

这是个什么车

闪电车标是汽车。

OPEL在中国大陆称为、在也称为，车标为闪电车标。德国公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。

OPEL在中国大陆称为、在也称为。德国公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。的产品已遍及世界20多个国家的100多个市场。

传统的“闪电把圆一分为二”徽标，最早使用于早期的Blitz载货汽车上。各种车已经在一个市场中建立了其独立的品牌形象。在英国，的各种车型是作为沃克斯豪尔来销售的，用的是格里芬（griffin）标记，这种商标一半是狮子，一半是鹰野兽图象。

汽车的由来

原是德国人创办的汽车公司。十八世纪中叶，“opel”曾译为奥贝尔，取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。商标是由图案和文字两部分组成。图案是代表公司的技术进步和发展，又像闪电一样划破长空，震撼世界，喻示汽车如风驰电掣，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就。

1862年，阿德姆·奥贝尔（adan opel）在吕塞尔海姆创建了公司，公司最初生产缝纫机、自行车。1899年，老的两个儿子弗里茨和威廉搞起了汽车和摩托车制造，并以老爹的名字“亚当，”命名工厂，使的名字一直沿用。

野兽汽车音响排名第几

道奇蝰蛇GTS

外形：道奇蝰蛇太夸张。这一点无论从它的名字上还是从它的外形上都能反映出来。它的标志就是一个直立的蛇头，对着你（它的猎物）怒目而视。而它的大灯与标志上的蛇眼一样，也在怒目而视地瞪着什么东西。它的车身又宽又矮，轮胎也是又宽又矮，让人可以在启动之前去尽情想象它的力量与速度。

发动机：然而，这些都不及蝰蛇的发动机来得夸张：尽管它体重只有1535公斤，但它的发动机却是有8.0升排量的V10。不但3.6升的911在它面前只能当个小弟弟，就连5.7升的魔鬼和5.5升的法拉利也得俯首称臣。在3700转/分的转速上，道奇V10能挤出664牛顿·米的扭矩，足够载重货车用的。它450马力的功率在众怪兽中只能排行老三，但扭矩却是独一无二的。美国人喜欢大扭矩汽车，这辆美国产跑车是最好的证明。

提速：要想体验一下蝰蛇巨大的扭矩，最好看一下它是如何起步的。蝰蛇与保时捷不同，它在起步时不用加太大的油门。如果像在911上那样在4000转/分上起步，有一点是十分肯定的：你能闻到昂贵的米其林335/35轮胎与路面摩擦烧焦的味道。如果你的右脚不松开油门，后轮会很快抓住路面，然后惯性力把你的身体紧紧地压到座椅靠背上。只需再加一档，你就已经达到130公里/小时的速度了。尽管发动机很夸张，蝰蛇的0-公里/小时最快也得4.4秒。虽然与保时捷911的3.9秒相比仅落后0.5秒，连转一下眼珠子都来不及，但对于跑车爱好者来说，这是一个遗憾，也是对8.0发动机的讽刺。

内饰：对夸张的车身的讽刺来自于狭小的车厢，这要拉开车门才能体验到。要想坐到驾驶座上，说钻进去还不够，得说挤进去才恰如其分。座椅很硬，方向盘紧顶在肚皮上。如果司机的脚太大，开车时应格外注意，因为油门和刹车踏板靠得太近，不小心会一下把它们都踩下去。

刹车：对轻质车身的讽刺是它的刹车距离。蝰蛇GTS的四个脚都有巨大的通风式刹车盘，但没有ABS，这一疏忽使四头怪兽中身体最轻的蝰蛇在出现险情时最难停下。蝰蛇的极速可以达到298公里/小时，但考虑到它的刹车，还是不要让它尽情发挥为妙。

刹车方面的缺陷是蝰蛇最大的毛病，另外就是车身在急弯中会有轻微的侧倾，虽不严重但在高速时相当危险。除此之外，蝰蛇没有太多可挑剔的，真像一头无所畏惧的野兽。

价格：蝰蛇的价格是最低的：6.6万美元，大约是911的三分之二，还不到兰博基尼和法拉利的三分之一。

道奇蝰蛇GTS 510马力

（Dodge Viper）SRT-10

SRT-10的V10发动机增加到了8.4升，把最高时速扛到了306km/h，额定功率也升到了510匹马力/5600转，最大扭矩更是涨到了725N·米/4100转，这使得蝰蛇在0~100km/h的加速中终于缩进了4秒。而高性能ABS的加入也终于使100~0km/h的刹车距离控制在了30米之内，多少体现了些安全性。即使如此，8.4的发动机也依然没有机会完全发挥，HENNESSEY 新世代超跑旗舰 Venom GT 使用的也是这款引擎。导入双涡轮增压系统，且将前置引擎后轮驱动的方式，改为中置引擎后轮驱动方式之后，Venom GT的输出马力据报道将由蝰蛇的600hpo暴增至一千匹以上的程度。同样的一款发动机却带来了0-100km/h起步加速不用2.5秒、0-300km/h可于14秒内搞定的惊人效果。

野兽汽车音响是山寨的吗

第八。野兽，又名威狄摩斯（WILDANIMALS），是德国汽车音响专业博士工程师Weimos于1999年创立的汽车音响品牌。根据相关资料显示，野兽汽车音响排名第八。野兽音响以其独有的“细腻”与“凌励”兼合的品质个性，苛刻的制作工艺要求，在德国汽车音影业中已颇负盛名。

作为的座驾，凯迪拉克为何却进不了豪华汽车阵营？

不是。野兽汽车音响又名威狄摩斯，是德国汽车音响专业博士工程师Weimos于1999年创立的汽车音响品牌，2011年开始进入中国市场并投入使用，拥有各项专利技术，旗下的音响产品拥有极高的音质，续航久，使用起来非常方便，是属于高等档次的正品音响，并不是山寨。

不管谁当总统，车还是那辆车

不能说凯迪拉克是的御用车，只能说某个选择用凯迪拉克作为总统任期的用车。因为翻开用车历史，自20世纪初以来，大多数都将林肯车作为自己的专用车。但到20世纪80年代，凯迪拉克已经成为林肯车在用车领域强有力的竞争者。

林肯和凯迪拉克分属于福特与通用，但是它们却有着共同的创始人——亨利·马代恩·利兰。

其实，两个豪车品牌几乎垄断历任座驾。

自1939年林肯大陆（CONTINENTAL）成为富兰克林?罗斯福的专车起，这部座驾就与总统“结缘”。其后，林肯携手美国情报部门，研发出定制版林肯大陆总统系列轿车，服务过肯尼迪、尼克松、卡特等长达数十年。

而第一位使用凯迪拉克作为座驾的，是威尔逊总统，当时他乘坐凯迪拉克于1919年的波士顿完成了庆祝一战胜利的阅兵仪式。后来的里根、克林顿、小布什总统也都用过。

特朗普的座驾是一辆凯迪拉克轿车，这辆加长版凯迪拉克经过了缜密的改装，车内至少能乘坐7人，前排一般乘两名美国特工，特朗普坐在后排。据悉，美国通用汽车为这台座驾投入了超1500万美元的研发费用！这辆车用卡车底盘设计，能防止路边的攻击。车身和玻璃也用了特殊材质，具有防弹功能，该车内部空间与外界隔绝，可达到百分百密封，还能抵御生物武器的袭击。

据外媒报道称，“野兽”似乎在进行一些高速测试，虽然“高速”在此是相对而言的。该车所装的固特异轮胎最高时速仅限约70英里/小时，但是其排量为8.1升的V8汽油发动机却似乎透露着该车时速应该会更高。

美国军用越野车是什么牌子?

图自网络

要说上周最热闹的头条，大概再没有什么能盖过竞选的锣鼓喧天了。虽说到了周末，一切都已尘埃落定，但朋友圈却格外地热闹起来，一个汽车经销商儿子的胜利，让汽车人们都兴奋起来：半是戏谑，半是为招聘新人找个噱头。

不过话说作为“车轮上的国家”，与汽车的渊源可谓相当的深厚——

第一位在职期间乘坐汽车的总统是美国第25任总统William?McKinley，曾经于1901年7月13日短暂地乘坐了Stanley汽车的蒸汽汽车。

第一辆总统车队的汽车，是1907年美国特勤局为了跟随美国第26任总统Theodore?Roosevelt的马车而购入的一台White汽车的蒸汽汽车。

第一个总统车队是由美国第27任总统William?Howard?Taft，把白宫的马厩改成了车库，以当时12,000美元的预算购买四辆汽车建立起来的。其中包括两辆当年美国豪华轿车的代表作：Pierce-Arrow汽车、一辆Baker电动车和一辆White蒸汽汽车。

第一位拥有驾照的总统，同时也是第一位乘坐汽车参加就职典礼的总统，是美国第29任总统Warren?G.?Harding。

第一辆定制的总统座驾，是1939年12月林肯为第32任总统Franklin?D.?Roosevelt（为了更好区分，都写了英文全名，但这个罗斯福才是大家所熟知的那个罗斯福总统）定制且按特勤局要求所改装的V12敞篷轿车了。同时，这也是第一辆租赁而不是购买的总统座驾。

最著名的总统座驾大概非肯尼迪遇刺时那台代号为SS-100-X的林肯大陆四门敞篷轿车莫属了，为了总统的舒适与安全，它加装了空调、加热器（你没看错，以上的确是分开的两个装置）、一对无线电话、灭火器、急救箱、警报器、三套可拆卸式顶棚（标准软顶、轻质金属顶和透明塑料顶）、液压升降机、可长高约270mm的汽车后座垫……等等功能组件。虽然实现的功能在现在看来属实不算多，尤其为了总统更容易被国民看到而设计的升降装置与后座垫，后来也成为总统遇刺时的不安全因素，但无论如何SS-100-X喜提了史上最“复杂”总统座驾的称号。而且最让人不可思议的是在遇刺后，这台SS-100-X并没有退役，而是安全升级到2.0版本，继续服务了三任总统。

到了今天，来看看新晋总统曾经的最爱：在整个竞选过程中，一直陪伴左右出镜率最高的，莫过于他那台1967款的雪佛兰Corvette?Stingray跑车。这台满载了身为通用经销商的父亲浓浓祝福的新婚礼物，对来说自是具有相当重要的意义。他不止一次公开场合表示：“我喜欢这辆车，它有着令人难以置信的回忆。以至于每当我坐进车内，都会想起我的父亲……”

不过如果考虑一下美国政治人物们酷爱作秀的特点，那么这种挚爱中至少包含着两项想向外界明确释放的信息：

对于汽车工业这个美国制造业基石的重视程度；

通过展示出爱车的锃新瓦亮，向对手的反击，以物喻人展示出一位“老人”的老而弥坚。

只是随着竞选结果的尘埃落定，Corvette?Stingray的陪伴也将会随着新总统的就职宣誓而告一段落。而接替其接下来四年甚至是八年工作的，便是著名的“野兽”——

2014年，通用从特勤局获得了一份1580万美元的合同，其中便包括了三辆总统座驾。2018年4月福克斯新闻独家报出了总统座驾的路测谍照，见证了“野兽?”的诞生。虽然“野兽”长相酷似凯迪拉克CT6的顶配车型，但很明显第一座驾不会是一辆普通的轿车，而是可以防弹、防爆炸、防化学攻击的装甲车；而且自然也不会搭载凯迪拉克的超级巡航驾驶功能，除了驾驶者都是训练有素的专业人员以外，也自是不会留下任何一个可能被黑客攻击的缝隙。

2018年9月24日，“野兽”第一次随总统车队在纽约的街头亮相。当天总统到联合国总部说了什么已没什么人记得，毕竟大家的注意力都放到了这台全新豪华座驾上。而随着相关媒体的挖掘，其更多的细节也被挖掘出来：比如“野兽”果然是建造于通用卡车GMC?TOPKICK平台，车身重量在1.5万磅到2万磅之间，用可抵御液体攻击和生化攻击的全密封设计，全身覆盖至少5英寸厚的军事级钢板，这种由铝、钛和陶瓷组合的盔甲具备相当优秀的防弹、防爆能力；车门更是厚达8英寸，与波音757喷气式飞机客舱门的重量相当，除了良好的密闭性外,当有需要时甚至可以通电防止入侵者的进攻；而同样坚固的还有”野兽”能够抵御穿甲弹攻击的五层玻璃与聚碳酸酯玻璃，以及具有防爆破、防刺穿的底盘装甲，以及缺气保用的安全轮胎；而平时在神剧中最易被攻击的油箱也由一层钢甲包裹，并在中间填充有一层特殊的防爆泡沫。

而除了车身防御安全外，“野兽”还像007车辆那样具备夜视功能，能够释放催泪瓦斯，有独立的消防系统，甚至能在紧急情况下释放浮油来阻击敌人的追击。并且车内还配备独立的氧气系统，并携带符合总统血型的血袋。而在总统座椅边的卫星电话，则可直接供总统联系副总统和五角大楼进行直接指挥。

只不过，如果真是以卡车平台为基础进行开发，也许特勤局在打造下一辆“野兽”时应该考虑一下跟福特好好聊聊才对。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1.雄师霸王——美国悍马(Humvee)。出身：1983年，隶属美国通用汽车集团的AMGeneral车厂，在充分借鉴早先的几款未被用的车型的性能特点和不足基础上，设计制造了用中置引擎布置，V86.2升柴油机，四轮独立悬挂系统，使用永久式四驱系统，低车身宽车体的HMMWV车，并在年通过各种严格的测试而成为新一代的多用途越野车，正式命名为HUMVEE。获得美国陆军的用，首批就获得生产5.5万辆、百亿美元的合同。酷形：标志性的低车身宽车体，悍马H2整体包裹式设计摒弃了中央金属分隔条，开阔了视野。侧面轮廓保留了悍马野兽强壮的形象，短的前后外悬赋予H2优越的爬坡能力。凸出的车门使上下车很容易。车尾延续了悍马典型的4窗设计，下拉式抬升门和上拉式后窗为装货提供了便利。隔板可以把后部载货空间分割成不同的格局，方便实用。H2的外形简洁、圆滑，像一头雄狮。利器：优良多用途性能。至今悍马系列车辆已生产超过14万辆，美军装备了10万辆，并出口到30多个国家和地区。除了美国海军和空军装备外，美国陆军大约每十个人就拥有一辆悍马。代表车型:悍马H2。应用范围：除了做指挥车外，还有皮卡、拖炮车、无线电通讯车、救护车、流动维修车、反坦克战斗车、防空导弹车及防弹运输车等变形车。

机器战警——美国SmarTruck出身：第一代SmarTruck概念车诞生于2001年。该车以畅销全美的福特F—150皮卡为基础，进行了大量的改装，加装了许多人们在007的座驾上才见过的装备。目前，推出的是第三代智能皮卡SmarTruckIII。酷形：SmarTruckIII给人的印象就像是轮子上的机器战警。利器：装备有各种最先进的设备。能够探测出化学和生物武器的威胁，能在完全黑暗的环境下锁定目标，在广告中被称作恐怖分子的噩梦。SmarTruck能在路面上喷洒一层油，使追击者打滑，还能撒下钉子或施放烟幕。该车的前后车灯可发出炫目的强光干扰敌人的视线。在自身的防御方面，SmarTruck能放出胡椒粉烟雾，可以通电的车门把手是最后一道防线。车身被新型装甲包裹。车上装有各种拦截和干扰无线电通讯的电子设备以及高速上网装置和DVD系统。代表车型:SmarTruckIII。应用范围：SmarTruck装有德尔福公司开发的四轮驱动系统QuadraSteer，使该车可以在复杂的战地环境中游刃有余地穿梭。