特斯拉集团董事长,特斯拉的董事

1.特斯拉董事长马斯克遭遇当头一棒，宇宙飞船爆炸对他有何影响？

2.科技狂人？世界首富？这些似乎都不是真正的马斯克

3.特斯拉最新任命！

4.特斯拉市值暴跌，对马斯克的身价有什么影响？

1、特斯拉之父是埃隆·马斯克。

2、埃隆·里夫·马斯克（Elon Reeve Musk），11年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亚，企业家、工程师、慈善家、美国国家工程院院士。

3、2004年，马斯克向马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）创立的特斯拉公司投资630万美元，而他则担任该公司的董事长。特斯拉公司是一家制造高端电动跑车的公司，马斯克对它投资显然是基于对电动汽车的热爱以及看好这个市场。因为管理问题以及第一款跑车出产过程的磕磕绊绊，马斯克把所有的钱都投入了研发。

特斯拉董事长马斯克遭遇当头一棒，宇宙飞船爆炸对他有何影响？

据最新消息，特斯拉股东已经批准了公司董事长兼首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）的26亿美元股票期权奖励，支持该的人说，这项可以让马斯克与股东保持利益一致，而且有可能大大增加公司的价值。

这次股票期权奖励的行权条件是 ：马斯克在未来10年内需带领公司，将股价提升12倍。实现目标后，公司就向马斯克授予价值26亿美元的股票期权，并将这些奖励分成12期兑现。在此期间，马斯克不会得到其他任何形式的薪酬。

无独有偶，近日新三板现史上最土豪的股票期权激励，颖泰生物在10年内向公司董监高及其他员工授予价值高达2亿份的股票期权。

世上没有免费的午餐， 该行权条件是 ：颖泰生物2018-2020 年三年实现净利润合计不少于 12 亿元。

据华扬资本发布的《2017年A股上市公司股权激励及员工持股研究报告》,2017年是A股上市公司股权激励爆发式增长的一年，全年公告的股权激励方案数量达到了448个，创下历年之最。而从2016年开始，员工持股的热度逐渐开始降低，2018年会有更多的公司用期权来代替员工持股。

作为上市公司经常用的激励方式，股票期权激励模式大行其道的原因是什么？我们将进行具体的分析。

股票期权是公司根据确定的规则授予激励对象一种权利，激励对象在达到条件的情况下可以行使这种权利，按照事先约定的价格购买约定数量的股票，也可以放弃行使这种权利。

股票期权现在不用掏钱，未来满足条件时，可以分批行权出资购买公司的股票。举个例子：设现在股价是10元/股、行权价格也是10元/股，明年行权时股权是15元/股,你就可以按10元/股的价格买到约定数量的公司股票，这样每股就赚了5元。

授予有标准： 授予的期权数量（即未来可行权的股票数量）、行权价格、行权条件等在授予时就已经确定。激励对象如果没有达到与公司约定的业绩考核条件，只是水中月镜中花。

行权有条件： 期权是一种权利，并不等同于股权，是未来取得股权的一种权利。达到条件才可行权，达不到条件自动取消。

行权要出资： 授予期权时激励对象不用出资，只有在行权时再出资。激励对象的收益来源于市场，公司和个人都没有现金支付压力。

出资才有股： 选择行权并且出资购股后才真正获得股票。

员工有主动： 激励对象掌握主动，可以行权，也可以放弃行权。激励对象行权前不存在任何风险。

激励对象： 股权激励对象确定需体现公平性与合理性，先定标准再定人，根据绩效、岗位、年限等客观标准确定激励对象，而不是因人设标准。

期权价格： 授予激励对象股票期权，其实是激励对象与公司签订了一份股票期权的合约，合约在今后的履行过程中，风险和收益都很难预测，股票期权的价格也无法确定，所以对未来股权的定价需要重点考虑。

条件设置： 对行权条件的考核标准要根据公司发展现状及未来预期设置合理的考核条件，既不能让激励对象触手可及，又不能遥不可及，要激励与约束并重。

预留股份： 在激励总量上可事先预留股份，这样方便后续引进新人才，保证股权激励方案的灵活性和前瞻性。

除了上市公司大量用股票期权模式，非上市公司也可运用期权留住人才，保证企业长远发展，但是在很多方面需进行灵活处理。

行权方式： 既可以设计成分批行权，也可以设计成一次性行权。并且在分批行，权时，还可以设计不缴纳行权购股资金，在期权结束时一次性缴纳；或行权时暂不办理工商登记，在期权结束时一次性办理。

行权价格： 行权价格可以约定成固定值，也可以约定成定价的规则，随实际情况变动。

行权数量： 可以结合业绩表现，去调整可行权的数量，干得好增配，干得不好减少。

行权条件： 可以根据实际情况酌情调整条件，包括可以加入一定权重的主观评价。

出资与分红： 可以在授予时要求激励对象缴纳一定保证金，并且给予相应的分红权（这就是民间创造出来的“期股”模式）。

科技狂人？世界首富？这些似乎都不是真正的马斯克

特斯拉董事长马斯克还是一名非常有名的，航天公司的老板，他所研发的航天器材已经商业运营，并且运送美国的宇航员到达过了国际航天站。但是特斯拉董事长马斯克的梦想并不仅仅限于商业运营自己的航天器材，而是想要将地球上的人类移民到火星去，所以他需要研发一个可回收的宇宙飞船来减少每一次运送人类的成本。在特斯拉董事长马斯克的宇宙飞船试飞完成，降落的时候发生了爆炸，但是这对于马斯克来说并不是一件坏事，因为这一次试飞，是为了收集数据，而收集数据已经完成，所以是成功的。接下来我们来了解一下这件事情对他的影响。

马斯科在试验飞行宇宙飞船的时候，就曾经说过这一次飞行的成功几率只有1/3，所以这一次试验飞行主要的目的并不是需要飞船完整的回来，而是需要收集他们所需要的数据。当然宇宙飞船要是能完成一系列动作后，完整的，安全的回到地面的是最好的。

宇宙飞船的爆炸对马斯克来说并没有精神上的影响或者研发上的影响，对他来说只不过是一个大的?不锈钢电饭煲?爆炸了而已。影响到他的只有一些经济上的损失，其他方面的影响可以忽略不计，但是这些经济上的损失是有价值的。

宇宙飞船的爆炸对于马斯克来说也是一种成功，因为他的目的就是要收集各项数据来改进自己的宇宙飞船，而这一次宇宙飞船爆炸的原因，马斯克也是了解的非常清楚，接下来就可以针对性的改进，所以也是一种成功。

特斯拉最新任命！

如果拥有了“钞”能力你会去做什么？ 2021年1月7日，特斯拉和SpaceX的创始人埃隆-马斯克以1885亿美元（约合人民币12000亿元）的个人净资产超越亚马逊的创始人杰夫-贝索斯成为新的世界首富 。而在此之前贝索斯已经做了三年的世界首富了。到本月8号时，其个人净资产已经达到了2080亿美元的恐怖高度，这是全世界有史以来最高的个人净资产。换句话说，马斯克已经拥有了“钞”能力。而其本人对此的回应却是：“这太奇怪了，好了，回去工作吧”。好吧，这很凡尔赛，M君也要回去继续工作了。

有不懂的朋友就要问了，马斯克是如何超越贝索斯成为世界首富的呢？

要说马斯克身价上涨幕后最大的推手，估计就是特斯拉的股价了。由于特斯拉在全球范围内多次大幅降价导致其订单量暴涨，特斯拉2020年全年的销量也达到了50万辆的年度目标。以至于在过去的一年里，特斯拉的股价飙升了743%至7689亿美元。

得益于特斯拉股价的光速攀升，光是2020年一整年，马斯克的身价就暴增8倍，从年初的270亿美元升至如今的2080亿美元。在这场资本的盛宴幕后，最忧心的恐怕就是蔚来、小鹏等国产车企了，本就不多的市场份额大多数被特斯拉占去，还剩下一点残羹冷炙由得他们瓜分。

有朋友就要问了，一家没有公关团队的特斯拉为何能将品牌效应做得这么好？那是因为马斯克是一位真正在做实业的企业家。

大学时，他认为有三件事能改变世界，互联网、可再生能源和太空 探索 ，这和当初慧眼识马云的孙正义想法如出一辙。孙正义选择了互联网，而马斯克三个都干，1995年，马斯克放弃攻读博士，创立了一家点评网站让当时年仅28岁的马斯克成了千万富翁，后来又创立支付公司PayPal实现财务自由，这里值得一提的是，马云创立支付宝就是受到了PayPal的启发。

但互联网对马斯克来说只是小试牛刀。2004年，马斯克通过注资成为了特斯拉的董事长。电动 汽车 的概念已经提出了上百年，但没人造出过真正的电动车，而且美国的 汽车 巨头已经称霸数十年，初创公司是无法撼动他们的。在 汽车 巨头们眼里，特斯拉就是一群 汽车 爱好者的狂欢而已，毫无技术可言。

所有人都认为马斯克疯了。但马斯克却无比热情。起初，他们的想法很简单，就是将一套成熟的动力系统装进特斯拉的车身里，只需要两三个工程师就能完成。但很快他们就发现这种想法十分的愚蠢。

电动车的优势之一就是能让人们远离燃油避免危险，但特斯拉的车里有7000块电池绑在一起，一旦发生意外，这7000块电池就会变成一个，这相当于安装了一个定时在自己身边。于是他们只能重新设计电池系统。在一次又一次的爆炸中，他们找到了电池最安全的排列方式解决了安全问题，这让特斯拉在电动车企中脱颖而出。

两年之后，第一代的roadser就发布了。这款车不但设计酷炫，续航也是高达250公里，一经发布就震撼了所有人，包括谷歌创始人在内的30多位 科技 大佬，都交了定金，马斯克一举成为了硅谷最火的明星。

他承诺，特斯拉很快就会实现量产，但他没有想到，特斯拉的量产之路竟然会如此的艰辛。 汽车 产业供应链极其复杂，而马斯克此前毫无经验，这让每辆车的成本翻了好几倍。说好的量产也是遥遥无期，消费者开始要求退钱，这让特斯拉成了马斯克的资金黑洞。同时2008年金融危机爆发，也让马斯克的融资之路屡屡碰壁。此时，如果继续特斯拉，马斯克很有可能会破产。而选择出售他仍旧是超级富豪。但马斯克决定孤注一掷，宁愿破产也不出售公司，于是他将自己的房产抵押，还号召员工为公司筹资，硬是凑够了两千万美元。如果失败，他不但会破产，还会因此面临牢狱之灾。

于是马斯克住进了特斯拉的工厂和工程师们没日没夜地解决工程难题，2009年，特斯拉凭借优秀的电池技术拿下了戴姆勒和丰田的两个五千万美元订单。这一举动证明了特斯拉的实力，也让为他提供了4亿美元的，有了资金之后，马斯克决定扳回一局，2009年特斯拉发布models。超快的速度，超长的续航能力彻底颠覆了人们心中对于电动车的印象，成了美国市场上同价位中最畅销的车型。

2010年6月，特斯拉上市，这是近半个世纪里第一家上市的美国 汽车 公司。一个新的时代已经到来。

如今特斯拉已经成了电动 汽车 行业当中的佼佼者。虽然产能问题还没有完全解决，但特斯拉的技术实力已经无人质疑。马斯克仅用了十几年的时间就颠覆了 汽车 这个百年行业。而除了 汽车 行业之外，马斯克更为疯狂的是改变了航天，这个如今最尖端的领域。2002年，Paypal被收购。让31岁的马斯克成为了亿万富翁，但他并不满足，这些钱对他来说只是创业的启动资金而已，他的梦想是带领人类冲向浩瀚的太空。造火箭，就是他的第一步。

航空航天是当今的顶尖 科技 ，哪怕集一国之力都未必能实现，所以当马斯克去找俄罗斯人买火箭的时候，俄罗斯人认为这个美国小鬼是喝伏特加上头了，嘲笑一番之后就把他赶了出去。这番羞辱惹怒了马斯克，但经过计算，他发现自己造火箭远比买要便宜。于是2002年space X正式成立，马斯克和工程师们没日没夜地研发，在沙漠里不断地测试，还真的做出了火箭推动器。但马斯克还是低估了造火箭的难度，首次发射不但推迟了三年，发射升空25秒后就一头栽下，之后的第二次第三次发射也都以失败告终，这时外界就开始嘲笑space X发射的不是火箭，而是烟花，而此时的特斯拉也陷入了危机，马斯克早年攒下的资金已经所剩无几。

Space X只剩下的一次发射机会，一旦失败，这家公司就会消失，马斯克也会面临破产，巨大的压力之下，马斯克只能变卖跑车，而他的精神也处在崩溃的边缘，但他依旧没有放弃。于是space X的工程师开始在海岛上不断地改进技术。从发射台到燃油箱，火箭的每一个部件都要经过检测。

2008年9月猎鹰1号再一次站在了发射场上，而这一次发射马斯克选择了全球直播。成则一战翻身，败则万劫不复。点火后火箭不断升高，9分钟之后猎鹰一号按完成了工作，世界上第一枚由私人建造的火箭发射成功。500个人，用了六年的时间，创造了现代科学和商业的奇迹。发射成功后space X拿到了美国宇航局16亿美元的超级订单，此后space x一年一个台阶，成了世界上最具实力的私人太空公司。

自此，马斯克的三个梦想都已全部允诺，但你以为到这里就结束了吗？不，马斯克依旧没打算要停下来。今年他宣布space x将在2024年将人类送上火星，并在2050年在火星建立人类第一个殖民城市。虽然10年前他就说过要将人送上火星。

马斯克打造的这两家超级公司，都是他一步一个脚印做出来的，在一众质疑声中前行，而支撑马斯克推动这两家公司前进的动力却是为了人类的科学进步，这样的企业家值得我们去敬佩。

最后，借用马斯克说过的一句话结尾：

特斯拉市值暴跌，对马斯克的身价有什么影响？

当地时间4月6日，特斯拉在美国证券交易委员会（SEC）提交的一件监管文件中披露，Tom Zhu（朱晓彤）自2023年4月起担任公司汽车业务高级副总裁。此外，特斯拉还列出三位高级管理层，分别为CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）、CFO扎克·柯克霍恩（Zachary Kirkhorn）以及动力总成和能源工程高级副总裁安德鲁·巴格里诺（Andrew Baglino）。

2014年4月，朱晓彤加入特斯拉汽车公司，出任特斯拉超级充电站的项目总监。2014年12月，特斯拉前任全球副总裁、大中华区总裁吴碧瑄离职后，朱晓彤担任其职直至现在。据了解，朱晓彤是除美国本土外，三名向马斯克直接汇报的特斯拉高管之一，而此前的吴碧瑄并没有。

2018年、2019年，朱晓彤担任特斯拉全球副总裁及大中华区总裁，负责领导大中华区业务，并负责特斯拉在上海的超级工厂的建设运营。此后，朱晓彤又在拿下中国大陆、中国香港、的管理权之后，负责包括新加坡、日本、韩国等在内的亚太地区的业务。

在朱晓彤的带领下，目前中国地区已成为特斯拉极为重视的市场。

2019年1月7日，特斯拉上海工厂奠基开建，至2019年12月30日首车交付，仅用时358天。上海工厂承担着特斯拉内销外供的重任，特斯拉在中国生产的电动车约60%在国内销售，其余部分出口到澳大利亚、欧洲、日本和新加坡等海外市场。乘联会数据显示，2022年特斯拉在中国市场零售43.98万辆，同比增长37.1%。

据特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）递交10-K年报文件显示，2022年特斯拉总营收814.62亿美元，同比增长51.35%，其中汽车销售营收672.10亿美元，同比增长52.32%。净利润125.83亿美元，同比增长127.79%。

分地区来看，美国仍然是特斯拉的全球最大市场，2022年特斯拉在美国市场的收入为405.53亿美元，同比增长69.16%，占公司总营收比例49.76%，而中国市场在2022年全年营业收入为184.45亿美元，同比增长33.23%。此前，中国市场连续两年同比增长超100%，其中2019年特斯拉在中国市场营收为29.79亿美元，2020年为66.62亿美元。

截至目前，特斯拉上海超级工厂年产能达到75万辆，是特斯拉全球产能最高的超级工厂，也是特斯拉全球最大的汽车出口中心。从某种程度上来讲，上海超级工厂带领特斯拉闯出了一片天地，成为整个特斯拉生产体系中至关重要且不可或缺的一分子，而这或许离不开朱晓彤的领导。

据外媒报道，朱晓彤于2022年末已被提拔至全球管理层，负责特斯拉在美国生产业务以及北美和欧洲地区的销售、交付和售后工作。与此同时，根据特斯拉内部公告，朱晓彤仍将继续担任中国和亚洲其它地区的最高级别管理员职位。这也意味着，朱晓彤将全面接管特斯拉所有市场的交付，以及特斯拉德国工厂以往的生产业务。

在此之前，朱晓彤已经卸任多家特斯拉在中国分公司的法定代表人，包括特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉汽车销售服务（广州）有限公司、特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司、特斯拉汽车销售服务（深圳）有限公司等公司均变更为王昊，但朱晓彤仍担任董事长。

对于朱晓彤而言，特斯拉当前所处的市场环境和此前的爆发增长期已经大为不同。一方面越来越多来自全球的电动车挑战者正在威胁特斯拉的市场地位，另一方面特斯拉内部面临供应短缺、原材料成本飙升、生产中断以及马斯克专注推特造成股价波动等多重困难。

尽管特斯拉保持高速增长态势，但并不及华尔街预期。据了解，特斯拉近一周股价跌幅达10.8%，从207.5美元跌至185.1美元，市值蒸发超万亿元，当前总市值为5855.5亿美元，但仍是全球市值第一车企。

朱晓彤需要证明自己在危机中解决问题的能力，他能否协助马斯克，带领特斯拉转危为安重回正轨，将是接下来关注的焦点。

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马期克是半路进入特斯拉公司，是汽车行业的一个门外汉，当时特斯拉是一个濒临倒闭的汽车公司，公司创始人是两个技术大拿，但对汽车公司的营销完全不懂，对融资也是无能为力，马斯克投资特斯拉6400万元，并担任特斯拉董事长，特斯拉两位创始人离开特斯拉，原因是2人的表现令马期克十分不满意，没能把特斯拉打造成一个风行美国的的电动汽车。

特斯拉真正的表现是在进入上海以后，MODEL3的销量达到30万台，一举成为全球电动车行业第一名。以前一直是与比亚迪在争销量第一的宝座，两者相爱相杀，王者荣耀的宝座一直轮流来坐。特斯拉主打高端，比亚迪主打低端，本来是两个不产生竞争的对手。

如果比亚迪汉跟MODEL3相比的话，数据上是全面碾压，原因就是MODEL3是一个阉割后的版本，虽然是特斯拉出产的，但却是一个不完全的产吕，已经把最重要的续航与自动驾驶给阉割掉了。

卖29.9万元的MODEL3的续航工信部纯电续航里程445km，实测在380公里左右，而卖29.9万元的比亚迪汉续航是600公里左右，实测还没出来。而百公里加速MODEL3的是4.6秒，比亚迪汉是2.9秒。而车身更是比亚迪汉长出不少，比起来MODEL3就是个小个子，真的是太小的，网上已经有大量对比的比较图。特斯拉是一个伟大的公司，虽然特斯拉每年都在巨额亏损，但是不妨碍特斯拉成长为市值超过10000亿的巨头。也不妨碍马斯克成为拥有千亿家产的富豪，所以，不管做什么，都要全力以赴，做到最好。只要你有决心，并且给别人信心，就能融到资金，把事情干成。