君威汽车质量怎么样,君威这车质量怎么样

1.别克君威的质量值得信赖吗？它的配置高吗？

2.11款君威怎么样

3.想知道别克君威这款车总体评价怎么样？

4.别克君威质量可靠吗

5.别克君威怎么样？

6.别克君威质量怎么样？

大饼看了一眼今年的中型车销量排行榜，?别克君威今年的销量还算不错，月均销量接近1万辆。在目前SUV越发红火的当下，一款合资品牌中型车能够有月均1万辆的销量水平，也已经算是难能可贵。

关于别克君威，包括大饼身边选购这辆车的朋友在内，很多人就是冲着它比较高的优惠幅度去的。

目前在售的别克君威起售价格也不到18万元，大饼了解到的市场行情大约是可以打到八折左右的优惠，实际优惠后，别克君威买一款中配车型，落地价格也还不到20万元。而如果选择低配车型的话，那么实际落地价格也就十七八万的水平。十七八万就能买一辆合资品牌的中型车，这样的价格放在几年前简直就是难以置信的，但是现在却是确确实实的摆在大家面前。而且像别克君威这样优惠幅度比较大的合资品牌中型车，目前可以说是比比皆是。

新车优惠幅度大，导致二手车的保值率也非常的低。二手别克君威在市场上的价格更是令人惊喜。相比于很多八年车龄的二手丰田凯美瑞还在卖十来万块钱，三四年车龄的别克君威目前也才不过卖到八九万块钱，相比于同年份的丰田凯美瑞，二手车的差价同样也高达四五万块钱。

不过，很多车友对于二手别克君威抱有疑虑，主要的问题就是集中在这款二手车是否有足够高的耐久性和稳定性。

大饼身边也有不少以前买了别克君威的朋友，实话实说，他们多少是有点后悔的。为什么呢？原因主要是两个方面，第一个方面是这车掉价掉的实在太快，大饼，一位朋友当年买了一辆2.4升排量的别克君威，落地价格接近30万了，用他的话说，当年和大众cc的价格差不多，现在拿到二手车市场去卖的话，价格实在是令人泪流满面。

第二个方面就是这车的质量可能确实不太令人满意，用他的话来说，从头到脚这辆车很多地方都修过了，甚至变速箱还进行了大修。

这也可能就是日系车为什么在二手车市场更受欢迎的主要原因之一。对于二手车买家来说，他们对于一辆车的要求非常的简单，一个方面是价格，选择二手车的车友对于价格一般都比较的敏感。第二个方面就是车辆的稳定性和靠谱程度，谁都不希望自己买回来的车经常需要维修，而二手车在故障率上很显然是要高于新车的。

对于这个方面的问题，根据大饼的了解，别克君威的毛病主要是出现在一些小问题方面，大多数问题都不影响驾驶或者维修成本比较的低。但是需要特别关注的就是有几个年份的别克君威使用的6AT变速箱，确实可能存在通病，在选购的时候要尤其注意。

其实话又说回来，别克君威这款车，厚重感和驾驶的稳重感，是很多同价位的车型没有办法比拟的，而价格方面的优势也是绝大多数竞品车型无法比拟的。冲着价格层面去考虑的话，重点关注一下是否是事故车，变速箱上面是否存在问题。排除这些方面的顾虑之后，其实大饼觉得二手车市场的别克君威也是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克君威的质量值得信赖吗？它的配置高吗？

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：君威

新款别克君威侧面腰线凌厉，显得车身十分修长。整个车身侧面造型优雅动感，溜背式的车顶设计增强了整个外观的运动时尚感。新款别克君威的尾翼部分微微上翘，使整个外观看上去更加具有活力。整个尾部的造型设计比较简洁大气，下方双边双出的排气口设计精致时尚。

来到内饰，君威用了米**和黑色作为内饰的主题，中控的设计以及做工都非常的精致，当然作为一款B级家轿，在配置上也很丰富，日常能用得到的几乎完全都会有，称它为性价比之王一点都不过分。

在动力方面，别克君越搭载的是2.0T发动机，最大功率为177千瓦，最大扭矩为356米，匹配的是9AT变速箱，符合国6排放标准。总的来看，别克君越这款车降价之后的确非常的不错，加上原本具有优势的车长，动力上要比雅阁吸引人，所以说也会给这款车带来不错的销量。

第二款车：阿特兹

空间方面，该车的车长达4.87米，宽1.84米，高1.451米，轴距2.83米，可见这款车的轴距并不占优势。在车身的打造上，这款车呈现出与众不同的运动感，在不规则形状线条和大尺寸轮毂的衬托下，车身散发着朝气蓬勃的活力。为了与车头的前大灯相呼应，尾部的大灯同样用LED光源，硕大的刹车灯灯泡显得很醒目。

阿特兹2.0L的车内用料比原来好很多，但是整体的高档感还是没那么出众，不过在布局方面看得出走的是简洁大气风格。三炮筒样式的仪表盘带来了强烈的视觉冲击感，再加上握持感非常出众的三辐式方向盘，整体带来的视觉效果和行驶体验还是非常棒的。

在动力上，马自达6依旧搭载创驰蓝天技术2.0L和2.5L两款不同功率自然吸气发动机。最大功率为116km和141km，最大扭矩为202N·m和252N·m，传动匹配为没有丝毫顿挫感的6速手自一体变速箱组合，使得该车一样有着十分优秀的行驶品质。虽然自然吸气发动机爆发了不急涡轮增压那么出色，但是后期平顺性和稳定性完全不输涡轮增压可以媲美的。此外，新车后期还将有望搭载一套2.5T+前置后驱动力总成来满足消费者对于操控驾驶。

第三款车：荣放

外观方面，RAV4荣放双擎的外观使用了大量折角线条，高度还原了丰田FT-AC概念车，显得十分硬朗。前脸的梯形进气格栅尺寸很大，蜂窝状镂空的设计也很有个性，搭配上两侧犀利的大灯组，整体看起来有些“气势汹汹”的感觉。车侧经过熏黑处理的车顶、轮圈和轮眉很有辨识度，也提升了RAV4荣放双擎的运动感。

内饰方面，新车延续了家族系列车型的设计，三辐式多功能方向盘和悬浮式中控屏幕都是目前的主流设计，屏幕尺寸方面配备的是7英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控屏幕，这与当下国产品牌车型相比有些差距，不过对比丰田以往的车型来看，这算是比较大的优化升级了。

对于用户来说，不论配置表中的参数写的多么漂亮，都不及驾驶感受来的直观。全新RAV4荣放深谙此道，其2.0L自然吸气发动机匹配DS-CVT变速箱绝对是舒适和稳定的最佳匹配。DS-CVT变速箱的顺滑换挡以及加速过程无需多言，自然吸气发动机相比涡轮增压发动机拥有更加平顺的工作状态。而当用户需要瞬间获得动力时，DS-CVT变速箱也毫不迟滞。全新RAV4荣放这套动力总成以稳定、高效见长，完全满足城市通勤、高速行驶。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择君威；比较注重内饰空间的话，可以选择荣放；注重动力水平，阿特兹是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11款君威怎么样

优点：外观大气漂亮，9档变速箱平顺，车内静音较好，内饰精致，中后段加速后劲足，操控性好。当时买车总体落地预算控制在20万以内，看了同级别的阿特兹、蒙迪欧、迈锐宝XL、凯美瑞等，凯美瑞静态体验良好，但个人感觉外观虽经改款，仍偏中庸，主要是配置差不多的都到23万裸车，超预算；蒙迪欧考虑福特售后较少且朋友反馈售后差，不考虑；阿特兹店内体验后，感觉后排空间紧张，地台太高，同时考虑到静音性差，不考虑；剩下迈锐宝XL和君威，试驾这两辆车后，体验相差不大，本人身高1.8米，迈锐宝XL后排头部空间比君威要好，如果后背挺直坐后排，君威会稍微顶头，后综合考虑，认为别克品牌较雪佛兰高一点，遂选别克君威！

缺点：毕竟1.5T，起步偏肉；起步时，若油门稍微深一点，中控有些许震动，这个可能各人体验不同；减震偏硬，武汉到处修路，过沟沟坎坎还是比较硬的。

外观：造型时尚，显年轻，同事昂科威比较羡慕君威的飞翼中网，腰线流畅，看着比较舒服。

内饰：内饰做工精细，麂皮座椅耐脏，异味小，整体看起来还是比较高档的。

空间：整体空间比较宽敞，后排地台较低，这个是我买车的一大关注点；因为溜背造型的原因，为了好看牺牲了头部空间；后排中间没有头枕，要是配上更好了。

配置：豪华版配置还算可以，自动泊车比较鸡肋，从来没用过；报自动泊车换成电动后视镜、座椅通风、外后视镜电动防炫目就好了。

动力：1.5T起步稍显肉，但肉的不明显；过年回家坐3个人，后备箱和后排塞地满满的，告诉超车依然没有力不从心，9档变速箱和涡轮增压还是比较给力的；挂S档爬坡时，动力变化不明显，不知道是不是S档用的少，电脑没反应过来的问题。

操控：方向盘没有虚位，指向精准；得益于优秀的运动底盘，60码轻松劈弯；

油耗：刚开始主要开高速，6000公里前平均油耗只有8个左右；后来开市际较多，平均油耗降到7个左右；再后来，天热开空调在武汉室内跑，油耗大概到了10个左右，可能还是跟开空调关系大一点。正常高速的平均油耗在7个左右，有一次开250多公里的过道，速度在60~80码之间，油耗只有6.5个。相对日系车，油耗肯定高点，但是驾驶体验不同啊。

舒适：总体来说还算不算，减震偏硬本身也是为了运动，肯定得牺牲一部分舒适性，可以接受。

优点：满意的不只一点，外观时尚大气，内饰虽是塑料的，看着绝对高大上。省油，绝对省油，我是驾驶新手其他不太懂

缺点：走有石子的路的时候轮胎带起来的石子打在车底和挡板上稀里哗啦的声音有点明显

外观：绝对大气时尚，尾部看着那个大气啊，小型车设计的好大气，一点也不比紧凑车看着小气

内饰：硬塑料居多，不过做的跟真皮似的，不过看起来挺结实的，肯定比真皮耐用

空间：足够大，坐5个体型一般的人一点问题也没有，我1.75m的身高，坐进去头也没有顶着车顶，视野也还不错

配置：不是高配，很多都没有的，比较抠的，但在同级里头全系标配的车身稳定系统。

动力：发动机和变速箱的配合下，动力性能表现符合预期，相比同价位的变速箱车型动力来得更直接，深踩油门推背感也比较明显，

操控：足够了，对付一般的沟沟坎坎没有一点问题，通过性极佳

油耗：我新手上路，一公里4毛钱，估计以后还会降低的

舒适：一般吧，这个只能给4分走高速加上村里的坑坑洼洼的路开了4h，屁股还是稍微有点不舒服的

想知道别克君威这款车总体评价怎么样？

君威（Buick）是别克汽车公司旗下的一款优雅豪华轿车，被誉为“中国轿车皇室”。君威汽车系列一共有11款车型，它们分别是GL8、GL6、GL5、GL4、GL3、GL2、GL1、别克昂科拉、君威、君威RS、别克Verano，每款车型都有其特色和表现，今天就来评测一下这11款君威汽车吧。

一、外观

GL8、GL6、GL5和GL4都是大型旅行车，它们拥有宽阔的车身线条、豪华的内饰细节，让人一眼看上去就觉得用料考究，让人觉得质量十分高。而GL3、GL2和GL1是典型的中大型车，它们的整体外观比较简洁，但是也充满着优雅的气息。别克昂科拉、君威、君威RS和别克Verano都是小型轿车，外观精致而时尚，是年轻一代的最爱。

二、内饰

GL8、GL6、GL5和GL4的内饰都比较豪华，它们的车内装饰用高级真皮座椅，中控台用多面镜面材质，非常漂亮，而且拥有多种功能，比如定速巡航、自动泊车等，可以让行车更加安全舒适。GL3、GL2和GL1的内饰也很精致，但是没有GL8、GL6、GL5和GL4那么奢华，不过也很有品质感。别克昂科拉、君威、君威RS和别克Verano的内饰更加活泼时尚，搭配多种色彩，使车内空间多彩缤纷，更加贴近年轻人的口味。

三、性能

GL8、GL6、GL5和GL4的动力性能都很出色，搭载1.5T、2.0T、2.5T和3.0T发动机，最高功率可以达到230马力，配合全智能变速箱，使行驶速度更加稳定，更加节能。GL3、GL2和GL1的动力也不弱，搭载1.5T、2.0T和2.5T发动机，最高功率也可以达到200马力以上，同样拥有全智能变速箱，可以满足中大型车的行驶需求。别克昂科拉、君威、君威RS和别克Verano的性能都是以操控性能为主，搭载全新的1.3T和1.5T发动机，最高功率可以达到150马力，可以做到快速反应、稳定行驶，更加节能环保。

四、安全性

GL8、GL6、GL5、GL4、GL3、GL2和GL1都拥有多项先进的安全科技，比如车辆稳定系统，能够在极端行驶状况下帮助驾驶员控制车辆，保证行车安全。而别克昂科拉、君威、君威RS和别克Verano也拥有多项安全科技，比如车距监测系统、泊车系统、全景监控系统等，可以让驾驶员更加安心自在的行驶。

五、价格

君威汽车系列在价格方面也有着较大的差异，GL8、GL6、GL5和GL4的价格都在20万以上，是君威汽车中价格最高的几款车，而GL3、GL2和GL1的价格都在10万以内，是君威汽车中价格最低的几款车。而别克昂科拉、君威、君威RS和别克Verano的价格都在15万以内，是君威汽车中价格最低的几款车。

总的来说，11款君威汽车拥有优雅的外观、豪华的内饰、出色的动力性能、先进的安全科技以及多样的价格，是消费者选购轿车的不二选择。

别克君威质量可靠吗

首先，就我个人而言，别克君威总体评价是不错的，在同级别车型中综合成绩也很高。现在我就来谈谈我觉得还不错的地方吧。

? 2021款别克君威摆脱了油老虎的形象，成功蜕变为正常汽车了。这里我先说一下个人观点。我个人认为2021款别克君威各方面都很不错，至少绝大多数人觉得体验很好。现在我就来谈谈大多数人称赞的地方。另外内饰方面，也开始向豪车学习借鉴了，不论是座椅原料还是隔音密封性能都是相当好的。

? 另外，2021款别克君威用的全新设计语言，让曾经笨拙中庸的形象转变为科技感十足的豪华轿车。在新车推出以来也是不断获得消费者的好评。此外就是别克君威内部空间的大小扩大了不少，就汽车本身而言，由于车体形状的限制，空间肯定不如SUV那样宽敞。但是出乎我意料的是，他的空间居然比其他很多轿车大！这个方面也是好评不断，当然也是综合评价的加分项。

而且别克为了满足消费者的需求，这次君威着重提升了操控器件的协同能力，让车辆操控起来更丝滑，换挡更平滑。此外，刹车得到了极大的受益，变得异常灵敏，开个五六个小时也不会感觉不舒服，因此舒适度也提升不少。

值得一提的是，这款车性价比是偏高的，拿同级别的汽车来做比较，都处于上风。而且用户群体还说在新车售卖过程中，别克还加大了优惠力度，前前后后可以便宜好几万块，这也是值得好评的地方。动力系统方面，1.5T的发动机在日常生活中完全够用，再加上硬件的优化，个人感觉更爽。

? 综上所述，如果是我对他做一个总体评价，我觉得很好。

别克君威怎么样？

别克君威现阶段拥有 数万元的的大幅度特惠，许多顾客陆续被该车型所吸引住，可是因为别克汽车近些年在我国的销售量并不高，大伙儿是多少会对这新款车的产品质量问题造成忧虑，那麼别克君威故障率排第几名？

从车质网的有关统计分析上看，近期一年中国25万余元下列合资suv故障率排名榜中，别克汽车车型仅有新英朗一款车型入榜，排第8，其他部位均被日系、德国车占有。因此 别克君威并没有故障率的排名上，也就证实此车的品质或是要好于榜内车型的。

从单款车型看来，别克君威在2021年一年遭受的问题举报也很少，在其中每个常见故障种类均能够看做是个别现象。而依据买车人的意见反馈，也唯有极少数买车人反映君威有变速箱异响、变速箱顿挫等危害较小的难题，因此 此车的品质也是非常值得信赖的。

殊不知一辆车不可以仅从短期内品质中看得出好坏，由于汽车的三大件通常只在应用了两年后才发生常见故障，那麼别克君威三大件品质可靠吗？

车辆三大件一般指的是发动机、变速器、汽车底盘三个构件，三大件的优劣能够同时危害一辆车的使用期限。

1、发动机，别克君威选用1.5T、2.0T二种排气量发动机，各自有着169、237匹的最大马力。该发动机不但技术性完善可靠，还遭受过长期的市面磨练。

2、变速器，别克君威全系列配置了9挡手自一体变速器，技术性优秀，换档平稳，平稳可靠。

3、汽车制动系统，别克君威选用前麦弗逊式独立 悬挂 、后连杆式独立悬挂，美国车的汽车底盘主要表现素来主要表现非常好，汽车行使充足平稳，行车层次感优良，给人信心十足。

因此 别克君威的三大件是十分平稳可靠的，而且君威不管从外型、车内饰、室内空间、配备层面，或是动力装置和汽车底盘上面主要表现非常好，是一款非常值得选用的车型，现阶段特惠力度也很大，与同等级别的知名品牌车型对比而言，性价比高很高。

别克君威质量怎么样？

君威的优缺点。

具体如下：君威也是一款质量优良，配置丰富，耐操省油的家用代步车型。

1、外观大气，很有运动感，尤其是车头感觉很饱满，像概念车。

2、车门很厚重，关门的声音听起来更像高档车。

3、车内全真皮座椅，前排电加热座椅，电动8向调节，带腰托。

4、前控制台很漂亮，能与高档车媲美，仪表也很漂亮。

5、车的密封性很好，车内基本不会有灰尘，噪音不大。

6、车的内饰好看，方向盘轻，尤其是前脸，羽翼式设计加部分瀑布式。

7、在自动挡时超车和起步会有些慢，但切换到手动档后，动力还算比较好的。

8、美系车的通病就是油耗高，主要考虑发动机性能和安全性，车身都很重，导致油耗很高，买君威第一要能够接受的是油耗高。

9、维修费用高，维修时相关零配件价格不菲。

10、日常保养费用高，到4S店保养，1000以上只是起养价。

质量不错，作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。别克君威汇聚通用汽车全球先进技术，在承袭传统优势的同时，针对新时期消费者不断提升的用车需求，以革新的产品实力带来新驾值之美，实现动感型格、驾乘品质、科技属性的再次进化。

车型设计

展翼元素在全新别克君威座舱中亦有展现，不仅从中控面板延展至两侧门板，使仪表与空调出风口有机结合，还以更具雕塑感的环绕风格让内饰更显立体。

全新设计的方向盘拥有更简洁易用的多功能按键区，并全系标配换挡拨片，让驾控变得愈加得心应手。中控台和车门把手从浮岛造型中汲取灵感，打造出现代感十足的悬浮设计。