小米汽车4s店武汉_小米汽车总部落户武汉

1.小米4s和小米的差别 4s到底是什么意思

2.到店实拍丨设计感与质感兼备，长安欧尚X5付出的成本肉眼可见！

3.小米官方辟谣与比亚迪造车 呼吁大家不信谣不传谣

如下：

1、小鹏汽车南京建邺吾悦广场店

地址：江苏省南京市建邺区汉中门大街与燕山路交汇处建邺吾悦广场1F 1056-1号商铺。

2、小鹏汽车南京龙湖河西天街店

地址：云龙山路与楠溪江东街交汇处河西天街-1F-21a。

3、小鹏汽车南京景枫广场体验中心店

地址：江苏省南京市江宁区双龙大道1698号景枫购物广场一楼F121号。

介绍

小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起。

团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。

小米4s和小米的差别 4s到底是什么意思

相对于几年前，如今的商超有一点很大的变化：新能源汽车变多了。但一个朋友发的朋友圈，依然让我震撼。

不知道有多少人第一次接触到新能源汽车是在商超，但绝对数目肯定不会少。从特斯拉到蔚小理，再到问界威马极氪，不光新能源车企扎堆商超，就连传统车企如上汽大众也悄悄将ID.系列摆进了商超。

就在新能源汽车纷纷在美妆、潮牌身边摆出POSE的同时，商超也在思考一个问题：这究竟是一个短暂的“刷脸”行为，还是一个长期稳定的盈利模式，甚至能借机开辟出一个新能源汽车全新的商业模式？

新能源车企“决战”商超

如果你在周末逛商超的时候，偶尔发现2、3个新能源品牌，自然不会让你惊讶；如果达到5、6个，可能会让你有点吃惊；如果你看到多达10几个新能源品牌聚集在商超，会不会被吓一跳？

在北京合生汇，这一幕已经上演了。

北京合生汇地处北京市朝阳区西大望路与广渠路交汇处，作为集购物、餐饮、、休闲为一体的生活体验式购物中心，其先后汇聚了十余家汽车品牌的“新能源汽车集市”，成为合生汇区别于传统购物中心的独特标签。

继北京合生汇之后，位于另一个一线城市的上海合生汇也上演了这一幕，上海合生汇位于上海四大城市副中心之一的五角场，其一层旺铺也分布着12家汽车销售门店，新势力们不约而同把汽车展厅直接搬进了CBD。

这便是在业界关注度极高的“合生汇模式”，该模式倾斜优势给新能源汽车，在基建、供电配套、装修风格方面整体考虑，甚至搭建了专门的汽车直播间。同时引入大量新能源汽车品牌，让人们在逛商超的同时，也顺便逛了“车展”。

新一线城市成都又传出消息，位于城西光华大道的成都合生汇将通过打造“体验式新场景+新空间”不断为项目赋能，打造成都合生汇二期的“新能源汽车产业聚集区”，规划新能源汽车展厅面积达到5000m?，简直堪比传统汽车城。

在发布会上，成都市温江区商务局、成都市温江区经信局共同发布了《温江新能源汽车产业整体规划构想》，详细介绍并解读了温江区新能源汽车产业的发展现状，以及温江区新能源汽车产业基础建设整体规划、激励政策。

同时，温江区领导还对成都合生汇进行了“新能源汽车产业聚集区”授牌，让新能源汽车规模化走进商超，既名正，也言顺。

合生汇以实际行动给出了一份答案：在新能源汽车走进商超的潮流面前，合生汇没有选择被动接受，而是为新能源车企给出了全新选项——加入我们，一起做大做强。

各界反映：跟还是不跟？

在成都合生汇总经理唐宇眼里，“新能源汽车产业聚集区”融合“科技、智慧、新能源体验区”，涵盖新能源汽车上下流产业链，为市民带来极具新鲜感的体验式购车空间。

“一家人逛商场，丈夫可以看车，妻子可以看化妆品，小孩可以在游乐区玩。这是传统汽车4S店无法做到的”，成都合生汇副总经理李亮这样描述在合生汇的购车场景。

在签约合作商的眼里，成都合生汇位于热门商圈，人气很高，配套设施也很完善，这些都是他们选择“跟”的理由。

上海大众某经销商也选择加入了成都合生汇，其总经理表示，“合生汇的选址很好，位于温江的热门商圈，我们意向很明确，第一时间给厂家打了报告，还获得了厂家的经费支持。”

一位从手机行业转战新能源汽车代理行业的人士则表示，“我们做了十多年的手机，对于汽车行业并不熟悉。我们算过账，如果自己在外面开店，场地费用加上装修，比进合生汇成本更高。选择合生汇这样相对更成熟的新能源口岸，无论是成本还是风险都非常划算。”

据悉，成都合生汇目前已经和理想、沃尔沃、比亚迪、上海大众、一汽大众签订了合作协议。但合生汇的“野心”远不止于此，在发布会上邀请了比亚迪、红旗汽车、沃尔沃、理想、上海大众、一汽大众等30余家新能源汽车及华为、小米等10余家数智科技企业代表。

在合生汇的眼里，以上品牌都是合生汇的客户，甚至包括BBA在内也同样是潜在客户。

到店实拍丨设计感与质感兼备，长安欧尚X5付出的成本肉眼可见！

你好，如果理解的不差，你的小米4S指的是一款小米科技的手机型号？小米指的是小米手机的统称。目前小米手机上市产品最新款为小米3，并没有小米4S这款手机。小米4S又可能是某货。4S如果是指iPhone 4S的话那就是指苹果公司的第5代产品，于2011年发布。平时所说的汽车4S店之类的指的是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。

综上：4S如果用在产品尤其是科技产品型号上面，只是一种版本的区分方式，比如iphone4和iphone 4S指的是两代产品的型号，后者是前者的升级版、强化版；而4S用在服务业往往指的是一种服务经营模式。

祝你春节愉快！购买电子产品要细心哦！

小米官方辟谣与比亚迪造车 呼吁大家不信谣不传谣

作为今年最受期待的运动型SUV之一，?长安欧尚X5于近日正式开启了全球预售。据官方的数据显示，在预售开启的短短36个小时，长安欧尚X5的订单量便已经突破2000辆，这也意味着每约1分钟左右，就有一位消费者下叉，足见其市场号召力。

那么，新车究竟有怎样的魅力呢？今日（10月23日），圈哥也第一时间前往骏德长安欧尚4S店进行了到店实拍，近距离感受了新车的魅力，当然，最重要的是也明白了长安欧尚X5热销的秘密。

从长安欧尚X7开始，你会发现，长安欧尚汽车在造型设计上可以说有了质的飞跃。当然，长安欧尚X5也不例外。如果说长安欧尚X5的照片足够惊艳的话，你看到实车之后，你会觉得整车更加有设计感。

得益于“塑光美学”设计语言，长安欧尚X5看上去给人一种高级、运动的感觉，很好的迎合了年轻消费者的审美需求。前脸用了光瀑飞流式的进气格栅，仔细一看，由三重叠影构成，看上去层次感非常丰富，传达出一种年轻锐气的独特气质。

而镰刀回旋的闪电形态的大灯，其设计灵感来源于马拉开波湖上的闪电，进一步提升了前脸的辨识度，看上去更具感染力。

车身侧面用了毫米错峰对冲双腰线设计，看上去平直且犀利。尤其是一条腰线从前引擎盖延续到了前门把手的位置，营造出了一种车头很长的感觉，颇有后驱车的味道；再配合溜背式的车尾线条，运动气息爆棚。

尾门S型断面曲线饱满，无疑让“屁股”多了几分。相同的闪电光镰灯组造型，与前大灯相呼应，夜间点亮效果不用多说。此外，双边共两出的排气装饰，也进一步营造出了不错的运动感。

空间一直是消费者关心的问题，即便是偏运动属性的产品定位，但长安欧尚X5依旧处理得非常到位。

长安欧尚X5的长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距更是越级的达到了2710mm，这样的身板在同级中处于领先水平，为驾乘人员营造了一个相对宽适驾乘空间。

从实际体验来看，当前排调到合适的位置时，身高175cm的圈哥坐在后排，头部空间依旧非常充裕，而腿部空间依旧达2拳，跷二郎腿之类的不在话下。再配合中间近乎全平的地台，很好的照顾了后排乘坐的舒适性。

此外，长安欧尚X5的后备厢还支持多种方式放倒，进一步提升了其装载能力，让更多的出行场景成为了可能。

长安欧尚X5内饰设计用了非具象主义的立体构影设计，以不规则的立体线条来构建光影堆叠的丰富层次。

打开车门，你会被其独特的设计所吸引。D型运动方向盘用了钨钢灰亮光工艺，配合美式缝线，触感非常不错。

黑红双色混搭的撞色设计，配合中控台竞速红色光带、一体式赛车座椅等等，都营造出了不错的运动氛围。回形空调出风口用了三层镀铬设计，配合红色内饰点缀，从而实现了视觉上的平衡。

当然，更吸睛的还是，搭载了10.25寸京东方出品中控大屏，用切角设计，立体拼搭了7寸仪表盘，看起来很有立体动感的活力风格。

在讲长安欧尚X5的智能配置之前，圈哥觉得有必要提一句该车的十大标配。即疲劳驾驶提示、缸内高压直喷、一体化运动座椅、中控触控液晶屏、无钥匙进入/启动系统、集成式车身稳定系统胎压监测、上坡、后驻车雷达、PM0.1级高效复合滤芯等，可轻松应对消费者日常的大多数用车场景。可以说，长安欧尚X5做到了入门即高配，堪称汽车圈的“小米”。

下面开始划重点了。长安欧尚X5搭载了全新Onstyle3.0智能生态系统，用了高通骁核车机芯片。从实际体验来看，该语音系统唤醒以及响应速度非常之快，给圈哥的感受就是，与苹果的siri不相上下，这也意味着在实现在线导航、音乐、电台等功能时，也能享受到手机般的顺畅感。

此外，诸如首创无麦车载、全新升级的FaceID2.0人脸识别系统、手势控制、千里眼、顺风耳、智能驾驶系统等黑科技也有配备。鉴于是静态体验，上述功能圈哥后期试驾体验之后，也将第一时间给大家奉上。

长安欧尚X5提供了1.6L+MT、1.6L+CVT和1.5T+7DCT三种动力组合供消费者选择。其中，搭载的全新蓝鲸NE1.5T发动机，其最大功率达132Kw，最大扭矩为300N·m，匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速器，官方百公里加速为7.79秒。后期试驾后，圈哥也将第一时间跟大家分享动态感受。

此外，长安欧尚X5还提供了舒适、运动、经济、赛道四种模式供消费者选择，这里圈哥重点聊聊赛道模式。当你选择赛道模式之后，你会发现仪表盘可实现加速G值实时显示，再配合模拟的赛车般动力声浪，这样的听觉效果可以说非常上头。

最后，面对这样一款高品价比的运动SUV，你心动了么？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车讯 针对网络上流传的“小米联合比亚迪造车”的消息，日前，小米集团公关部副总经理王化在社交平台做出辟谣，称小米没有造车，并呼吁大家不信谣不传谣。

此前，网络上曝光了疑似小米蓝天书，并且称其第一辆联合推出的车型为敞篷车型——青悦S1，起售价84999元，预定后用户可到小米指定的比亚迪4S店提车。更有详细报道称青悦S1将搭载三相感应电动机技术。此消息甚是得到了一些车评人的转发，引起广泛关注。

不过日前，小米集团公关部副总经理在社交平台做出辟谣称“小米没有造车，希望大家不信谣不传谣”，该消息也被小米企业账号转发。

虽然消息不属实，并且我们并不提倡传播谣言。但客观地说，能引起这样的关注也说明了大家对于小米进入汽车行业的期待。作为一家新兴企业，小米近年来突飞猛进，作为最年轻的世界500强企业之一，小米成功打造了小米生态链，让小米在生态科技领域上有占据一席之地。特别是当下，在汽车行业向电气化、智能化转型的关键节点，跨界联合越来越成为趋势，我们也期待小米可以在汽车行业为我们创造惊喜。