特斯拉充电停车费减免_特斯拉充电停车费减免 车主账户

1.买车送充电桩 特斯拉“免费服务”打了谁的脸

2.特斯拉用车，如何省心省钱呢？

3.充电桩充满电后没拔还收费吗

4.南方电网充电桩特斯拉30元充多少

5.特斯拉超级充电桩充电怎么收费

特斯拉超级快充是扫码付费，客户通过直接绑定在账户上的支付宝来进行付钱，如果你购买特斯拉ModelS和ModelX这两款车型，是可以享受不限额度的免费超级充电服务，由于价格更便宜的Model3更受用户追捧。

特斯拉的性能

这两款价格较贵的车型销量明显变差了，特斯拉或许为了通过这一服务来激励用户购买ModelS和ModelX，特斯拉汽车每年有400度电的超级充电桩免费充电额度，超出部分就要车主自己埋单了。

而特斯拉超级充电桩的收费是比较高的，高达1，8元电，不仅如此，在车辆充满电后没有及时开走，将收取2，6元分钟的超时占用费，这个收费比较好理解，就是怕车辆占用充电车位影像别车充电，不过，在正常充电时间内是不收停车费的。

买车送充电桩 特斯拉“免费服务”打了谁的脸

需要。超过5分钟未离开，且超级充电站内免费停车位不足50%的，按照3.2元/分钟收取超时占用费。所以丁香国际特斯拉超充需要停车费。丁香国际商业中心是由上海山川置业有限公司开发的全自持商业项目，分为商场和商务楼两部分，由两栋各有16层的双子写字楼和一座面积达4.7万平方米的商场组成。该项目商场部分共设有地下二层和地上四层，功能包括零售、餐饮、、、健身等。

特斯拉用车，如何省心省钱呢？

似乎早已嗅到了政策风向，就在北京发改委发文称“6月1日起要收取充电服务费”的第4天，特斯拉发布了一项免费服务——“家庭充电免费预勘测服务”，即免费为特斯拉用户提供家用充电桩的勘测及安装，而此前特斯拉车主要为这项服务支付至少6000元至1万元不等的费用。

当“餐具收费”即将成为行业潜规则时，特斯拉此时偏偏为顾客端来一杯“免费星巴克”。

“矫情”又何妨

在很多同行看来，特斯拉的“免费咖啡”多少有些矫情，因为能买得起特斯拉的人非富即贵，根本不在乎多买个家用充电桩。也许刚进中国时，特斯拉也这样认为，但当他们发现在为数不多的订单中，隐藏着一大批屌丝时，不禁眼前豁然开朗。

于是，一个“在非洲卖鞋”的故事就这样开始了：特斯拉先是推出了通过招商银行分期付款的业务；而后又推出与全球同步的半价保值回购业务；接着，免费家用充电桩来了……于是，特斯拉车主中渐渐有了更多屌丝、草根的身影。

特斯拉在4月3日发布数据称，2015年第一季度全球的销量为10030辆，同比增长55%。尽管全球业绩报表中没有单独公布中国市场的销售数据，但特斯拉内部人士透露：“特斯拉在华销量中止下跌，已开始有起色。

3月份在中国市场的销量为370辆左右，相比2月份增长140%左右。”得益于销量预期改善，且发布储能新产品，特斯拉股价自3月底以来已经累计上涨近25%，目前股价高于每股230美元，市值接近290亿美元。

打铁还需趁热。“充电难”目前已成为消费者购买电动车的最大障碍，公共设施不完善、充电接口不兼容，导致众多公用充电桩形同虚设；家用充电桩虽方便，但碍于物业因素以及报装手续的繁琐，家庭充电桩安装率极低。

特斯拉此时正是看到了这一痛点，率先推出了“家庭充电免费预勘测服务”。“我们的用户不是都住别墅，有不少顾客住的都是高层，甚至没有固定停车位，在安装充电桩之前，除了技术层面的东西，我们还要帮客户去协调很多关系。”特斯拉中国公共政策与充电基础设施部的一位工作人员透露。

一项看似简单的业务，在特斯拉中国内部却成了最为琐碎和辛苦的工作。如果这也能被看做是矫情，那特斯拉这回真是要矫情到底了。自2015年起，特斯拉的车主在正式购车后可获得的免费服务包括家用充电设备、2年免费维保、报修后48小时内免费上门检查维修服务等。

据介绍，特斯拉这一服务将覆盖以全国21个最主要城市为半径的350公里区域，包含全国80%以上主要城市。

其中，特斯拉将首先在北京、上海、南京、杭州、成都、重庆、武汉、广州、深圳等城市推出免费预勘测服务，并将不断扩大预勘测服务的地域范围。而到目前为止，特斯拉已建成数百座超级充电站、千余个目的地充电桩作为长途出行的充电补充方式，从而在中国建成了全球第二大特斯拉车主公用充电站网络。

充电桩充满电后没拔还收费吗

这篇文章围绕“省钱”这一个主题展开，本人是个强迫症，更是个“铁公鸡”，开特斯拉快一年的时间里，无时无刻都在省钱，或者在省钱的路上……

一、贴膜篇，首先解释下，一名“铁公鸡”为什么会贴膜。

1、不喜欢原厂的黑色，但又舍不得选装；

2、原车漆过于薄，平日小心保养，也难免会留下刮痕，后续补漆按块面喷漆。

3、作为新手，贴膜完开车心理层面比较安心（不怕刮）；

4、贴膜被刮伤可以走保险，而且更换一块膜就行，比较方便；

5、二手价格，伤原车漆过多，势必会影响保值率。

总结：这样一对比，贴膜花的钱能一定程度维护车辆的保值率，划算！总结下来这个钱是刀刃上的不能省?

二、充电篇、首先小区不能安装充电桩，对于电车来说没有安全感，所以势必会对比城市其他充电桩的价格。

上海为例：特斯拉超充：2.2～2.6元每度。国家电网：1.4～1.6元每度。其他品牌：0.9～1.3元每度。

总结：敲黑板!!“其他品牌”充电站数量很多，某地图搜索出来一大堆，而且便宜，缺点充电有概率会排队。（车友群的朋友分享过，都会对比价格，以便宜

三、充电使用选择。

特斯拉超充：商场吃饭/时间不充足国家电网：高速跑长途其他品牌：闲暇时间比较充裕。

四、保养篇。没错，电车也有保养，但一些基础检测不用钱，而且还能薅羊毛，

1、空调滤芯、刮雨器，某猫旗舰店比4S售后便宜一半，线下能免费安装；

2、基础检测，基本上两个月去一次，费用免费，吃饭点能蹭饭和免费洗车；

3、洗车：某猫线下汽车维修店比其他店便宜不少，25元一次普通洗。

总结：本人开了两万公里了，去保养就是这几样而且免费，比油车省不少，油车已经闲置了。

五、停车费篇。

打开某鱼，搜索商场名，停车费能便宜一半，甚至有万象城25元停一天

特斯拉最大的优势就是“省钱”，用车成本真的很低很低，上班开一天，用车成本能压缩在30以内（包括停车费。

南方电网充电桩特斯拉30元充多少

电动汽车充电的时间相对较长，有时候可能会出现充满电后，还插着充电枪这种情况。那么充电桩充满电后没拔还收费吗？

正常情况下，充电桩充满电后没拔是不会一直收费的，因为汽车在充满电后会自动断电，同时也会停止收费。

但是需要知道的是，对于某些特定的充电桩，就比如特斯拉超级充电桩，如果车主在充满电后未及时离开充电位的话，就会收取额外的超时占用费了；其收费的标准是：车辆充满电后，如果在5分钟内离开充电停车位，则不会收取该次的超时占位费。

除此之外，如果当时超级充电站内的空闲车位小于50%时，才会产生超时占用费，如果当时充电站内连一个空闲车位都没有的话，则会收取双倍的超时占用费。

特斯拉超级充电桩充电怎么收费

南方电网充电桩特斯拉30元可以充20度电左右。

不同的地区城市，不同品牌旗下的充电桩，收费标准也都会有所不同，以广州这样的一线城市为例，市内的大部分公共充电桩的日常收费标准都是1.2至1.5元1度电，一般车辆充一次电就可以免两个小时的停车费。

特斯拉公司是美国一家产销电动车的公司，由马丁艾伯哈德工程师于2003年7月1日成立，总部设在美国加州的硅谷地带。

特斯拉超级充电桩的收费是比较高的，高达1.8元/度电。

特斯拉汽车每年有400度电的超级充电桩免费充电额度，超出部分就要车主自己埋单了。不仅如此，在车辆充满电后没有及时开走，将收取2.6元/分钟的超时占用费，这个收费比较好理解，就是怕车辆占用充电车位影像别车充电。

不过，在正常充电时间内是不收停车费的。目前全球超级充电桩的数量为9623个，而建设成本不菲，后期维护的费用更是一笔不小的开支。

扩展资料：

特斯拉超级充电介绍如下：

中国大陆共建设了超过410座特斯拉超级充电站，其中包括超过180座特斯拉V3超级充电站。此前，特斯拉超级充电桩均从美国进口。超级充电桩在中国生产之后，不仅可加速V3超级充电桩这一全球顶尖充电设备在中国的普及。

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新华网-特斯拉上海超级充电桩工厂正式投产

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