便宜国产汽车_国产车比较便宜的轿车

提到运动轿车，我相信十年前大多数消费者会选择思域、高尔夫、速腾等车型，但是随着国产车的进步，目前很多国产车型也推出了一批运动取向的轿车，它们个个都是不输目前合资运动轿车思域的存在，今天我们就盘点六款国产运动轿车，它们动力强操控棒，关键性价比也高，最低不到10万元，而且他们每款车型都有各自的特点。

上汽MG6——自带声浪

提到国产运动轿车，就不得不提一下英伦血统的MG6，早年间凭借MG的老底子MG就打造了MG3、MG5等一批运动轿车，如今的MG6更是国内为数不多一直在主打运动风格的车型，它的价格不贵指导价：10.38-13.98万，对于年轻消费者较为友好，采用了家族化的设计风格，掀背式造型运动年轻，自带大包围大尾翼。内饰设计中规中矩，但是体现了运动风格，原厂提供了不错的排气声浪，整体操控也是国产车中的佼佼者，并且采用了1.5T高功率发动机，最大马力为181匹，扭矩为285牛米，匹配7速双离合变速箱。

长安UNI-V——电动尾翼

长安UNI-V是长安UNI系列首款轿车产品，也是一款定位运动年轻化的车型，售价为：10.89-13.99万，对于年轻消费者来说也能负担的起，相比MG6它更加激进，采用了比较科幻的外观设计，尤其是无边界中网以及凌厉的车身线条让人过目不忘。同样采用了掀背式的设计，内饰方面采用了比较科幻的设计风格，尤其是多层次的中控台让人过目不忘，动力部分采用了1.5T以及2.0T发动机，1.5T最大马力为188匹，2.0T最大马力为233匹，变速箱匹配7速双离合以及8AT变速箱，这个价位有2.0T+8AT的组合实属罕见。

吉利星瑞——全系2.0T

星瑞的特殊之处就在于它启用了CMA平台的同时还搭载了来自沃尔沃技术的2.0T发动机，并且是全系标配这台2.0T发动机，要知道它的价格仅为：11.37-15.27万，十年前这个价位不可能有如此动力的车型可供选择的。外观上采用了吉利家族化的设计语言，直瀑中网鹰眼大灯辨识度极高，而内饰设计则凸显了豪华运动风格，大尺寸的中控屏以及双拼色设计很得人心。动力方面搭载190马力、300牛米的2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。

领克03——最强底盘

虽然都是基于CMA平台打造，但是领克03在底盘调校以及做工用料方面确实比星瑞强不少，尤其是底盘调教也是国产最强的存在，也对的上国产高端车型的名号，外观上采用了领克都市对立美学设计元素，辨识度相当高，尤其是分体式大灯以及极星日行灯让人过目不忘。内饰方面走的也是豪华运动风格，高配的03+车型还有翻毛皮内饰，并且全系配备运动座椅。动力方面提供1.5T、2.0T发动机，最大马力分别为：180匹、190匹、254匹、265匹，其中03+系列还提供四驱系统，匹配7速双离合以及8AT变速箱，在同级别实属罕见。

传祺影豹——战斗姿态

影豹号称年轻人的第一台运动轿车，确实各方面的表现确实很优秀，而且价格也是今天推荐的几款车型最便宜的，起步价仅为9.83-13.68万元，性价比是相当高，外观方面采用了类似战斗机的设计元素，命名也是按照我国主力战机型号命名，战斗气息爆表动感十足。内饰方面采用了双联屏仪表以及碳纤面板和翻毛皮内饰，整体造型颇为运动，动力方面搭载了1.5T发动机，最大马力为177匹，匹配7速双离合变速箱，原厂支持弹射起步并且自带声浪。

小鹏P5——纯电运动

小鹏P5是该级别为数不多主打运动风格的新能源车型，它也是小鹏目前的入门级电动车，外观上虽然不如大哥P7那般科幻，但是整体风格也是偏向于运动的存在，再加上不错的底盘调校以及不错的动力，让它开起来乐趣十足。内饰方面采用了家族化的设计语言，走的是简洁大方的科技风格，极简设计搭配大尺寸屏幕实用又好看。动力部分采用了211马力的电动机，最大扭矩为310牛米，续航分为450、460、510、550、600公里版本。

总结：上述的六款车型可以说是目前国产车型能找出来最运动的主流车型，无论是动力还是颜值以及操控能力在国产车里都是首屈一指的存在，与合资标杆运动轿车思域、高尔夫相比也不落下风。（文/优视汽车 昊阳）

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虽说现在市面上有许多三四十万元的国产中高端电动车，但是许多消费者的首选车型价位，还是在15万元左右。

而在15万元这个价格级别，有较多的购车选择，其中的不少车型，具有不错的性价比。

我们就在15万级纯电车这个细分市场上，挑选出了4款，各个都是国产大牌出品。

那么，这4款15万级纯电车分别是哪款？有什么特点呢？请继续往下看！

欧拉好猫

厂商指导价：14.10-17.10万元

一句话点评：采用复古主义设计，走精致时尚路线

欧拉好猫是一款明显偏向女性消费者，同时也是一款争议比较大的纯电小型车。

这款电车采用了复古主义设计，整车车身线条圆润，配合椭圆形的前大灯，看起来十分独特且精致。但是也有部分消费者指出，欧拉好猫的外观设计，与大众甲壳虫过于相似。

内饰部分，欧拉好猫将精致感进行到底，仪表台上部整体采用3D-Mesh包覆工艺，使用细腻的高品质仿麂皮与皮革专用缝线，整体做工精细，触感柔软顺滑，再配合古典镀铬拨杆设计，确实可以讨女性消费者芳心。

而且车内的主驾驶座椅具备6向电动调节功能（前后、靠背、上下），多点式按摩系统还能达到调节位姿、推压肌肉、促进血液循环、减轻疲劳的功效。

与此同时，欧拉好猫的安全性表现比较不错，全系标配6个安全气囊（主副驾安全气囊，前排侧安全气囊，前后一体式安全气帘），还在A柱，B柱，门槛等要害部位采用了热成型钢加强板，连成了球笼式焊接结构，可以在危急时刻给予车上乘员周全保护。

不过这款电动车的动力性能表现不算突出，最大输出功率为105kW，峰值扭矩210N·m，但对于大多数女性消费者来说，这样的动力性能表现已经够用了。

荣威i6 MAX纯电版

厂商指导价：14.68-17.08万元

一句话点评：采用家族化设计，搭载互联网汽车智能系统HW2.0

荣威i6 MAX纯电版采用了家族化设计，前脸处拥有名为“荣麟纹”的中网造型，搭配全新的狮标LOGO，进一步提升了前脸的辨识度。同时，这款电车前包围两侧的散热开口造型比较犀利，加上亮色装饰的点缀，看起来挺时尚。

车侧部分，平直的腰线贯穿车身，搭配黑色的五辐式轮圈，使得荣威i6 MAX纯电版的运动感，有一定程度提升。

科技配置部分，这款电车搭载了互联网汽车智能系统HW2.0，这套系统包含了AI自然交互语音、人工智能导航系统、智联生态云服务、OTA无限升级迭代等功能，基本可以覆盖用户的智能用车需求。

不过，荣威i6 MAX纯电版的智能驾辅功能不占优势，像是车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及主动刹车等功能，均未配备，好在配备的定速巡航和360度全景影像功能，可以在一定程度上减轻驾驶者的驾驶压力，以及提升行车安全性。

另外，为了提升驾乘舒适性和便利性，荣威i6 MAX纯电版配备了后排可调空调出风口、PM2.5过滤器、皮质座椅、无钥匙进入系统、外后视镜电动调节/加热等配置。

广汽埃安AION S

厂商指导价：13.98-14.68万元

一句话点评：轴距2750mm，铝合金底盘加持

AION S称得上是广汽埃安的走量车型，无论是在私家车市场，还是网约车市场，AION S都有不错的市场热度。

外观方面，AION S采用了家族式“穿云箭”设计语言，“T型”LED前大灯组与“数字火焰”贯穿式LED尾灯前后呼应，“高能脉冲”腰线设计让整车看起来颇具动感，而且这款电车的风阻系数仅为0.245Cd，在同级别车型里具有一定优势。

但是与荣威i6 MAX纯电版一样，AION S的智能驾辅配置优势不大，虽然提供了倒车影像、定速巡航等实用的驾辅配置，但是高阶的驾辅配置却未配备。

与此同时，AION S的智能网联配置比较齐全，提供了可以精准导航的高德地图、支持CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制系统以及OTA升级等多项实用的功能。而且用户可以利用手机APP远程启动车辆，进行车辆定位以及车况查询/诊断等等。

另外，AION S的轴距长达2750mm，同时在广汽第二代纯电专属平台的支持下，AION S以“电池+电驱”为中心布局，减少了机舱的占用空间，整车空间规划比较合理，可以带来比较宽敞舒适的乘坐空间表现。

比亚迪秦PLUS EV

厂商指导价：13.88-17.58万元

一句话点评：采用Dragon Face 3.0设计语言，DiLink 3.0智能网联系统加持

秦PLUS EV是比亚迪旗下的热门车型之一，这款电动车采用了Dragon Face 3.0设计语言，再配合轿跑溜背式车身，看起来既时尚又动感。

秦PLUS EV颜值较高的同时，舒适性也不错，配备了符合人体工程学设计的座椅，头、肩、腰等位置均可以给到支撑。

科技配置方面，秦PLUS EV搭载了12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，科技感较强，并配备了DiLink 3.0智能网联系统，UI界面和功能与同门兄弟车型比亚迪汉保持了高度一致，内置了包括高德地图、喜马拉雅、QQ音乐等丰富的第三方应用，使用起来相当便捷且有趣。

智能驾辅配置方面，秦PLUS EV拥有车道保持、行人识别保护、车道偏离预警系统以及全速自适应续航等功能，同时，用户还可以通过360度全景影像功能的4个摄像头，来判断车身周边的情况，对于新手司机来说，算是福音配置。

除了配备了比较丰富的安全驾辅配置外，秦PLUS EV还配备了超安全刀片电池组，这套电池组通过了电池安全测试领域“珠穆朗玛峰”针刺实验，拥有七维四层安全矩阵设计，耐高温，寿命较长，让用户出行更无忧。

结束语

可以说，上述4款15万级国产纯电动车，各具特点。其中欧拉好猫女性向明显，适合**姐选购；<a class="hidden" href="https://c

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